Der neue A8 will dem W221 Konkurenz machen - diese häßliche Kiste???

[Faltenbalg50959]

Von hinten aufgeblasener A4, von vorne aufgeblasener A6 mit Kirmesscheinwerfer:

http://p3.focus.de/img/gen/A/p/HBApP9ad_Pxgen_r_467xA.jpg

Dieser Designer macht auch schon so einen verwirrten, leicht versoffenen Eindruck😁

Vieleicht haben die Scheinwerfer ja auch noch Lauflicht drin.
So etwas kann man in einen Astra oder Golf einbauen, aber nicht in eine Luxuslimosine. Einfach nur affig und unseriös.

Hier die Story im Fokus:

http://www.focus.de/.../...aggschiff-aus-ingolstadt_did_26228.html?...

Ich hatte ernsthaft daran gedacht auf den A8 umzusteigen, nachdem ich nun die Bilder gesehen habe, NO WAY!!!

Hier die Las Vegas - Scheinwerfer in Aktion:

http://p3.focus.de/img/gen/X/U/HBXUAJus_Pxgen_r_467xA.jpg

http://p3.focus.de/img/gen/L/j/HBLjWsmI_Pxgen_r_467xA.jpg

http://p3.focus.de/img/gen/1/7/HB17ovJn_Pxgen_r_467xA.jpg

einfach unterirdisch!!!

Auffallen um jeden Preis....wie arm😰

[sl_fahrer]

Allgemein ist es immer schwer sich gegen die S-Klasse zu behaupten.

Meiner Meinung nach ist es den Mitbewerbern bis zum heutigen Tage nicht gelungen...

das Problem von BMW und Co. sehe ich in der Tatsache, dass es sich bei der S-Klasse um ein weltbekanntes Auto handelt!!!

Der 7er und A8 sind Geschöpfe der letzten Jahre/Jahrzehnte... sie verfügen nicht über eine derartigen Status!

Ein Auto wird durch sein Geschichte interessant... das ist mit anderen Dingen ebenfalls so...

[Rostlöser52522]

In der Tat, die Geschichte der S-Klasse
geht ja bis in die 1950er Jahre zurück,
wo der W128 (220SE ab 1958) und der
W186 (300 ab 1951) schon echte
Maßstäbe setzten, zu Zeiten als BMW und
Audi noch unter "fernerliefen" leifen, und
wo ja Daimler auch BMW fast mal übernommen
hätte (1959) ... 😉

Allerdings ist ja VW/Audi auch igendwie der
Nachfolger von Horch und der Auto-Union,
und so gesehen kann man den heutigen
Wettbewerb von Daimler vs. Audi auch als
Neuauflage des klassischen Wettbewerbs
von Mercedes-Benz vs. Auto-Union bzw.
von Mercedes-Benz, Maybach vs. Horch
aus den 1930er Jahren sehen, hat alles eine
sehr lange Tradition... 😉

... und eines ist ja seit den 1930er Jahren
bis heute immer gleich geblieben, nämlich
das Mercedes-Benz am Ende (fast) immer
um die entscheidende kleine "Nasenspitze"
vor der Konkurenz liegt ... 😎

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[Rostlöser52522]

Zitat:

Also, man kann durchaus Fan einer Marke sein und trotzdem noch ein gesundes Urteilsvermögen
besitzen,

Sternengruß von Ingolf

Hi Ingolf,

jepp keine Frage, letztlich kocht auch Mercedes-
Benz nur mit Wasser, wenn auch die Daimler-
Süppchen in der Regel immer etwas besser
schmecken, als die der Konkurenz ... 😁

Nee im Ernst, leider ist man natürlich auch
bei Mercedes-Benz nie wirklich sicher davor,
auch mal Probleme mit seinem Fahrzeug zu
haben, wie man ja immer wieder gesehen
hat, und sieht.

Von den Rostkastrophen der 1970er Jahre,
wo Fahrzeuge oft schon über den zweiten TÜV
geschweißt werden mussten (!), den Motor-
problemen der frühen 126er, wo die neuen
Alu-V8 manchmal schon auf der Überführungs-
fahrt kaputt gingen (!), den grottenschlechten
frühen 124ern, dem Elchtest-Debakel der 168er
A-Klasse, den Rost-Problemen der 210er, der
SBS-Bremse beim 211er oder die aktuellen
Probleme mit den Diesel-Injektoren ... 🙁

Also "perfekt" ist auch Mercedes-Benz da
sicherlich nicht, wie ja eigentlich nichts von
Menschenhand gebautes "perfekt" sein kann...
... und wenn man da wirklich echte Probleme mit
seinem Auto hat, kann und soll man das Daimler
natürlich auch so sagen, man hat ja schließlich
auch gutes Geld dafür bezahlt !

Tut mir natürlich auch leid, dass du da Probleme
mit deinem S210 hattest !

Auf der anderen Seite soll man aber auch nichts
unnötig hochspielen, gerade bei Daimler-Problemen
verfallen einige Zeitgenossen nämlich leider immer
gleich in extreme Polemik, und sehen immer gleich
den "Untergang des Abendlandes" kommen ... 😁

Denn letzlich ist ja bei Daimler auch noch immer
alles wieder gut gewurden, die anfangs grotten-
schlechten 124er gelten heute als Inbergiff
des soliden Daimlers, die Anfangs als "häßliche
Plastikbomber" verschrienen 126er, gelten heute
bei vielen als die schönste S-Klasse überhaupt.
Die in Deutschland teilweise regelrecht "gehasten"
140er (siehe Anlage!) werden gerade als das
erkannt was sie wirklich sind, technische
Skulpturen des ausgehenden 20.Jahrhunderts !
Auch die 211er zeigen sich heute als grundsolide
Dauerläufe, als echte Daimler, und selbst die 210er,
sind im Kern durchaus solide Langläufer, die wenn
man sie vernünftig Nachkonserviert (FETT!!) wirklich
gute Autos sind. Und auch eine 168er Elch-A-Klasse
zeigt im Alter erstaunliche Steherqaulitäten.

Und auch die ehem. echten "Rostlauben" der
1970er Jahre (107,114,115,116,123) , die
nach 5-6 Jahre oft wirklich komplett durch waren,
sind heute alle gesuchte Kassiker ... in guten
Zuständen ... und das wird mit z.B. den 210e ja
auch mal so werden, also rettet, konserviert
die 210er... heute ! 😉 😁 😎

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[ES-IB1986]

Zitat:

Original geschrieben von Sebastian Nast

Auf der anderen Seite soll man aber auch nichts
unnötig hochspielen, gerade bei Daimler-Problemen
verfallen einige Zeitgenossen nämlich leider immer
gleich in extreme Polemik, und sehen immer gleich
den "Untergang des Abendlandes" kommen ... 😁

Hallo Sebastian,

da gebe ich Dir Recht und das liegt sicher an der hohen Erwartungshaltung, die gerade bei einem Mercedes besteht, einem anderen Fabrikat sieht man ein paar Schwächen deutlich eher nach.

Beim Erscheinen des W140 war ja ganz Deutschland gespalten, wochen- und monatelang war er in der Diskussion,
das habe ich so noch bei keinem anderen Fahrzeug erlebt. Mercedes hat ja dann auch reagiert, u.a. mit dem 24-seitigen
Prospekt, zu dem ich ein paar Seiten in das anliegende PDF gepackt habe, das passt auch ganz gut zum Titel des Fred.
Aus dem gleichen Grund waren die Anfangsprobleme der E-Klasse W210/W211 ein fast politisches Thema, wurden sie doch
zu etwa zwei Drittel als Firmenwagen verkauft.

Als Betroffener, egal ob Rost oder Elektronik-Problem, sieht man es dann natürlich wieder etwas anders. Bei mir war es halt so, dass nach knapp 4 Jahren das T-Modell etwa monatlich ein Problem in der EUR 1.000-Klasse hatte (Lüftungsmotor festgefressen, Automatik-Getriebe undicht, Lichtmaschinen-Lagerschaden, ...) und so ein teures Auto kann ich mir leider nicht leisten. Da ich den Wagen eigentlich noch lange Zeit fahren wollte, war ich natürlich enttäuscht. In dieser Zeit lief dann zufällig eine Mercedes-Benz-Zufriedenheitsumfrage, bei der ich meiner Enttäuschung verständlicherweise Luft gemacht habe.
Habe aber auch dazu geschrieben, dass mein damals 23 Jahre alter W126 noch nicht das kleinste Problem hatte! Und da sind wir wieder beim Thema: die S-Klasse ist halt ein außergewöhnliches Automobil.

Sternengruß von Ingolf

[ES-IB1986]

Hallo,

habe gerade gesehen, dass der Scan nicht die beste Qualität hat,
daher nochmal in der Anlage Seite 1 und 4 mit besserer Auflösung
...

[ES-IB1986]

...
und Seiten 6 und 22 in besserer Qualität,

Sternengruß von Ingolf

[Rostlöser52522]

Zitat:

Als Betroffener, egal ob Rost oder Elektronik-Problem, sieht man es dann natürlich wieder etwas anders. Bei mir war es halt so, dass nach knapp 4 Jahren das T-Modell etwa monatlich ein Problem in der EUR 1.000-Klasse hatte (Lüftungsmotor festgefressen, Automatik-Getriebe undicht, Lichtmaschinen-Lagerschaden, ...)

Hi Ingolf,

oh ja, dass hört sich ja nach einem klassischen
echten "Montagsauto" an ... ! 🙁 - Davor ist man
leider leider auch bei Mercedes-Benz nie wirklich
100% gefeit, ist natürlich echt blöd, dass du
ausgerechnet so ein Exemplar erwischt hast ... 🙄
... weil ansich ist die 210er E-Klasse ja, bis auf
das Rostproblem, generell eigentlich ein echt
zuverlässiges Auto. Bei uns im Bekanntenkreis
laufen ja auch mehrere 210er, und außer Rost
haben die eigentlich alle nahezu Null Probleme. 🙂

Und jepp die Broschüre "Mammut, Traum und
Himmelsschaukel" zum 140er, als Antwort auf
die viele Kretik zum 140er, ist natürlich schon
echt legendär, und sicher ein nahezu einmaliger
Vorgang in der deutschen Automobilgeschichte.

Zeigt aber auch tatsächlich, das Probleme beim
Klassenprimus Daimler wirklich immer noch ein
ganz anderes Gewicht haben, als vergleichbare
Probleme bei anderen Herstellern. Mercedes-Benz
ist da halt nach wie vor, immernoch was Besonders,
eben kein Hersteller wie viele andere ... 😉

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

[ES-IB1986]

Zitat:

Original geschrieben von Sebastian Nast

Und jepp die Broschüre "Mammut, Traum und
Himmelsschaukel" zum 140er, als Antwort auf
die viele Kretik zum 140er, ist natürlich schon
echt legendär, und sicher ein nahezu einmaliger
Vorgang in der deutschen Automobilgeschichte.

Zeigt aber auch tatsächlich, das Probleme beim
Klassenprimus Daimler wirklich immer noch ein
ganz anderes Gewicht haben, als vergleichbare
Probleme bei anderen Herstellern. Mercedes-Benz
ist da halt nach wie vor, immernoch was Besonders,
eben kein Hersteller wie viele andere ... 😉

Hallo Sebastian,

genauso isses,

Sternengruß von Ingolf

[Achsmanschette16665]

Zitat:

Original geschrieben von ES-IB1986

...
und Seiten 6 und 22 in besserer Qualität,

Sternengruß von Ingolf

echt geile pdf datei. aber kann es sein das nur bis seite 4 reingestellt hast??

ich hab irgeeiwe nur 4 seiten...

[ES-IB1986]

Hallo Badner,

ja, ich habe nur die Seiten 1, 4, 6 und 22 eingestellt, sorry.
Die Broschüre hat insgesamt 24 Seiten und wenn ich sie in vernünftiger Auflösung scanne, müsste ich da 12 Dateien draus machen, das wollte ich mir und Euch nicht antun. Ist aber absolut lesenswert, am besten die Broschüre für kleines Geld in der Bucht schießen, so habe ich das auch gemacht.

Sternengruß von Ingolf

[Xonic12]

Guten Abend,

in keinem anderen Forum (außer dem A8 Forum) wird so heftig und hingebungsvoll über den neuen Audi A8 diskutiert - gefällt da wohl jemandem der neue A8 😛 😎 ?!?!

Hier gibts neue Bilder und ich weiß nicht in wie weit ihr die schon kennt: Audi A8

Und der Innenraum

Finde das Auto absolut nicht schlecht allerdings fehlt mir bei dem Auto auch ein wenig das eigenständigere Außendesign. Der Überhang an der Front wirkt unstimmig. Innen ist er eine Wucht - da versprechen die Bilder viel.
Mal abwarten wie er dann auf der Straße aussieht.

Grüße

[Duftbaumdeuter7346]

Zitat:

Original geschrieben von ES-IB1986

...
und Seiten 6 und 22 in besserer Qualität,

Sternengruß von Ingolf

Vielen vielen herzlichen Dank Ingolf,

einfach der Hammer was du alles noch hast.

Danke!

Wie verbittert die Menschen hier sind hat auch Mercedes gesehen (Zitat zur Kritik: erstaunlicherweise nur in Deutschland).

Das W140, das qualitativ BESTE Auto das je gebaut worden ist.

[RuedigerV8]

So, gerade einen ersten Test über den neuen A8 bei autoscout gelesen.

Interessanterweise viel der nicht besonders gut aus.

Es wurde an den W140 erinnert. Der A8 ist noch länger und breiter und genau so schwer.
Platzangebot hinten trotzdem kaum besser als beim A6, schlechter als bei S und 7.
Kofferraum kleiner als beim A6.

Während bei Mercedes schon zumindest mir bekannt ab dem W116 keine Blindtasten hat, leistet sich Audi solches beim neuen A8.

Komfort und Platzangebot überzeugen nicht.

Hier mal der Link:Klick hier!

lg Rüdiger:-)