Der "Ich liebe meinen ML Thread" - allen Miesmachern, Hetzern und Abwanderern zum Trotz
Ein ML Forum sollte ja vorwiegend aus Liebhabern des Modells bestehen. Wenn man sich mal so die Threads der letzten Monate anschaut koennte man schon daran zweifeln. Deswegen fang ich mal an:
Ich fahre mittlerweile meinen 2. ML 350 Benziner W 164. Der erste kam im Oktober 2005 und war silbern, der zweite Ende April 2009 in schwarz als Facelift. Dazwischen hatte ich ein kurzes Intermezzo bei der Konkurenz, das nach 10 Monaten brachial unterbrochen wurde.
Ich hatte noch nie irgendein ernsthaftes Problem mit den beiden ML. Das Getriebe des Ersten hatte noch das Softwareproblem der ersten Serie: Noch im Ausrollen, z.B. bei Annaeherung an eine Ampel, wurde mit einem starken Ruckler in den ersten Gang runtergeschaltet. Nach einem Update in der Werkstatt war alles perfekt.
Ich liebe am ML die Kombination von "Truck" und Limousine. Die Robustheit einerseits und den Komfort und Platz andererseits. Das sollte wohl auch generell der Grund sein sich einen SUV zu kaufen. Ich liebe die Airmatik und das Offroadpaket. Ich finde es amuesant im Comfortmodus die Schlaglochpisten hier fahren zu koennen. Ich freue mich taeglich wenn ich in der Tiefgarage der Klinik im Offroadlevel 3 zu parken, sodass die lieben Kollegen ihre Tueren an meine Trittbretter und nicht an meine Tueren knallen.
Ich begehe nicht mehr den Fehler, wie damals beim ersten ML, Serpentinen schnell fahren zu wollen. Damals hat mich das genervt, der fehlende Seitenhalt der Sitze, die Seitenneigung und generell die Kurvenlage. So kam auch die Fehlentscheidung zur Konkurrenz zu wechseln zustande.
Wenn ich jetzt schnell in Kurven sein will nehme ich meinen Mini, fuehle mich gleich wie ein Teenager und fahre mit mindestens 50 Durchschnitts- KM schneller die Kurven als jeder andere SUV. Nach ein paar tagen Mini freue ich mich wie ein kleines Kind wenn ich mich wieder in die weichen, komfortablen Vollledersitze ohne jeglichen Seitenhalt setzen darf. Ich fahre dann mindestens 2 Tage permanent im Comfortmodus und nie schnell so als Ausgleich zum Sportfahrwerk des Works................................
Gruss an alle ML- Enthusiasten und ein schoenes Wochende, in der Hoffnung, dass noch einige mehr hier was Positives zum Threadthema beitragen koennen.
Drak
Beste Antwort im Thema
Schau mal auf den Titel des Threads. Kannst du es nicht 1x lassen ???
98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sniper163
@TimoB
Ich hab alle 3 getestet. Die Probefahrt mit der Kuh ist leider schon etwas länger zurück. Daher kann ich das Theater was hier veranstaltet wird, nur weil Einer von Mercedes zu BMW gewechselt ist irgendwie nicht verstehen.
Wie kommst du nur auf die Idee dass hier jemand irgendein Problem damit hat, dass einer von Mercedes zu BMW wechselt ?
Ich z.B. stehe auf BMW, hatte bis vor kurzem noch das neue M3 Coupe mit DK-Getriebe und kaufte mir danach den Mini Works, welcher auch ein BMW ist durch und durch. Wenn die zukuenftige elektr. Daempfereinstellung des X5 kommt, waere das schon ein atraktives Auto, ohne Frage.
Aber mal was anderes: wie bist du denn auf den Namen Sniper gekommen ? Heckenschuetzen sind doch die Typen die aus sicherer Deckung oft unbewaffneten in den Ruecken schiessen, oder 😁😁😁 ? Oder hast du dir was anderes dabei gedacht ?
Ich bin auch lange BMW gefahren (325td, 325tds) ich fand bzw. finde die Autos auch toll. Beruflich bedingt war es dann sinnvoll mal einen Benz zu fahren, so und jetzt nach einem 210er 320 CDI Kombi ist es halt eine ML geworden und ich bin total zufrieden. Hab ich mir vorher nicht vorstellen können. Vielleicht fahr ich irgendwann auch mal wieder einen BMW, wenn es sich ergibt!! Von daher bin ich sicher auch nicht "Markenblind".
Den X5 hast du vergessen du Verräter??? Du Überläufer!! Und was ist mit dem X3 der heute noch in deiner Garage steht???Von wegen hier ML-Thread und so....in deinen Venen fliesst doch blaues Blut!!!Zitat:
Original geschrieben von drak
Wie kommst du nur auf die Idee dass hier jemand irgendein Problem damit hat, dass einer von Mercedes zu BMW wechselt ?Zitat:
Original geschrieben von sniper163
@TimoB
Ich hab alle 3 getestet. Die Probefahrt mit der Kuh ist leider schon etwas länger zurück. Daher kann ich das Theater was hier veranstaltet wird, nur weil Einer von Mercedes zu BMW gewechselt ist irgendwie nicht verstehen.Ich z.B. stehe auf BMW, hatte bis vor kurzem noch das neue M3 Coupe mit DK-Getriebe und kaufte mir danach den Mini Works, welcher auch ein BMW ist durch und durch. Wenn die zukuenftige elektr. Daempfereinstellung des X5 kommt, waere das schon ein atraktives Auto, ohne Frage.
😛😛😛
Zitat:
Original geschrieben von drak
Wie kommst du nur auf die Idee dass hier jemand irgendein Problem damit hat, dass einer von Mercedes zu BMW wechselt ?Zitat:
Original geschrieben von sniper163
@TimoB
Ich hab alle 3 getestet. Die Probefahrt mit der Kuh ist leider schon etwas länger zurück. Daher kann ich das Theater was hier veranstaltet wird, nur weil Einer von Mercedes zu BMW gewechselt ist irgendwie nicht verstehen.Ich z.B. stehe auf BMW, hatte bis vor kurzem noch das neue M3 Coupe mit DK-Getriebe und kaufte mir danach den Mini Works, welcher auch ein BMW ist durch und durch. Wenn die zukuenftige elektr. Daempfereinstellung des X5 kommt, waere das schon ein atraktives Auto, ohne Frage.
Aber mal was anderes: wie bist du denn auf den Namen Sniper gekommen ? Heckenschuetzen sind doch die Typen die aus sicherer Deckung oft unbewaffneten in den Ruecken schiessen, oder 😁😁😁 ? Oder hast du dir was anderes dabei gedacht ?
Ich hatte so den Eindruck, daß da einer ganz genau wußte, welche Taste man drücken mußte um einen Fred zu schließen.😰
Das Mini und X3 in Deiner Signatur stehen, ist mir natürlich nicht entgangen.😉
Wenn Du aus Potsdam bist?, mein Nickname hat was mit meinem Hobby, einem kleinen Nebengewerbe und dem kleinen Städtchen Lehnin ganz in der Nähe von Potsdam zu tun.
Heckenschützen bildet nur die neue Freizeitarmee aus. Richtiges Militär nannt die Sniper Scharfschützen.😎
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Kleines Nebengewerbe ??? Was kostet denn so ein Abschuss bei dir 😁
Da muß mir was entgangen sein. Normal bezahle ich für einen Abschuß.😰
Nach dem Reifenwechsel, ist mein ML auferstanden!!
Ich glaube ich habe einen neuen Wagen!! Bremst besser, federt besser, wankt nicht mehr, driftet nicht mehr nach links!!! 😁
Yuppie!!!!
Zur Info die Reifen sind Michelin Latitude V irgendwas 17Zoll, fuer 750 Euronen!! Hammerpreis, was? HerstellungsKW 41/2009!!!!
Nabend Obrax,
die krieg ich in meiner Gegend für 674 € (ohne Montage) 😎.
Aber jetzt zurück zum eigentlichen Thema: die Liebe zum Dicken 😉.
Gruß
fjordis2001
Bin immer wieder erstaunt wie spritzig der Dicke als V6 Benziner ist. Der von Obrax ist besonders flink, da er von Anfang immer getreten wurde und wird. Den durfte ich heute mit den neuen Reifen fahren. Obrax' ML ist ja noch von Anfang 2006, das Getriebe schaltet soft und exakt dann wenn es Sinn macht, einfach perfekt. Die 7 gtronik harmoniert perfekt mit dem V6 Benziner.
Wir fragten uns heute allerdings wie die Verantwortlichen bei Mercedes so daemlich gewesen sind und zum Facelift den Benziner nicht auf 306 oder 316 PS gepusht haben. Beide PS Versionen sind ja in Verbindung mit diesem Motor auf dem Markt.
Die Jungs von BMW lachen sich schlapp ueber soviel Dummheit und goennen ihrem X5 FL den 3 ltr Doppelturbo aus dem 335i mit 306 PS. Dieser kann sogar ganz einfach auf 380 PS gepusht werden durch Noelle Tuning.
ist ja nicht mehr lange bis zum "Neuen", dann wird es sicherlich êine Modifizierung der Motoren geben.
Beim BMW SD ist die Leistungssteigerung wohl nicht so sehr gelungen, dort gibt es eine Reihe von Problemen, ganz abgesehen von der Laufkultur des Motors.
Ich bin sehr für Leistungssteigerung, aber dies sollte nicht auf Kosten der Laufruhe der Motoren gehen.
Die Benzinmotoren bin ich leider noch nicht Probe gefahren. Den V6 Diesel fand ich allerdings deutlich weniger agil und auch sehr viel lauter als den V8 Diesel.
Noch viel Spaß mit den neuen Reifen
Mario
Dein V8 Diesel ist natuerlich ein Traum........
Den BMW motor R6zylinder mit 306 PS bin ich im X6 probegefahren. Passte mit dem Doppelturbo irgendwie nicht so gut, wirkte untermotorisiert. Oder man musste immer soviel Gas geben , dass der Verbrauch bei permanent > als 20 ltr war, dann witkte der Motor angestrengt. Ganz anders empfand ich den gleichen Motor in einem 3er cabrio, da war immer Power, ein Mordsspass.
Genau das waere da jetzt die Chance gewesen mit 306 oder 316 atmosphaerischen PS die Bayern abzuhaengen.
Dann mal wieder was zum Thema.
Motto: Wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr!
Oder - was mich als Fotograf, der nur mal so sein Auto fotografieren wollte, an Biberach erinnert.
Zu Bild 3 - was da auf mich zukam, hat mich auch erreicht und zwar heftigst!!!
Kommentar des Fahrers als er ausstieg: "Boahh, sieht des Auto dreckich aus!!!"
Ich sah's dann irgendwann auch - als ich die Brille abnahm und mit 2 Taschentücher meine Augen gereinigt hatte...
LOL, hoffentlich war das Fenster zu...
Hallo,
Du hast vollkommen recht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich habe im Laufe der letzten 35 Jahre viele Autos gefahren (meist DB).
Das beste was ich je hatte ist mein jetziger 420 er.
Größe, Kompfort, Spritverbrauch, Optik und Dampf ohne Ende, was will am mehr.
Mit einem 2,5 Tonnen Auto von 0-100 in 6 Sek. und eine Endgeschwindigkeit von fast 250, das sind Eckdaten, die mehr als fantastisch sind.
Das mein "Spielzeug" einen nicht zu verachtenden Preis hat, istja meine eigene Entscheidung !!!
Und irgend wofür muss man ja schließlich arbeiten.
Es stellt sich natürlich die Frage ob man bei über 90 tsd.€ nicht ein nahe zu perfektes Fahrzeug verlangen kann???
Aber schließlich haben wir ja auch so unsere Fehler!!! ( Zitat meine Frau!).
Nachdem ich mich mal kritisch richtig umgeschaut habe bei den anderen Herstellern, muss ich sagen "ich behalte mein Spielzeug!!"😉
Gruß Axel
na da sind wir dann mal schon 2.
Schönen Abend noch
Mario