Der große Co2 Schwindel, wir werden verarscht und abgezockt ( Dieselfahrer )

Mercedes C-Klasse S203

Der große Co2 Schwindel, wir werden verarscht und abgezockt
Besonders die( Dieselfahrer )
Schaut Euch das Video an, geht fast 1 Std, ist sehr aufschlussreich.

https://www.youtube.com/watch?v=S5wY-S0UJwo

Beste Antwort im Thema

Wo kommt dieser Troll her ? Hat der zuviel am Auspuff geschnüffelt ?

Gruß

Fred

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Der Tesla ist mit ca. 34.000 Euro Einstieg wohl zu haben in Deutschland.
Ja das ist der Einstieg. Voll werden es tatsächlich ca. 60.000 werden können.

Auch Model s und x sind zuerst in den USA vertrieben worden.
Es wäre dumm wenn der Model 3 nicht für den deutschen Markt produziert werden würde.
Wird wohl noch bestimmt 2 Jahre dauern, aber dann wird das auch hier erhältlich sein.

Wer nicht warten kann muss eben importieren.bekommst ja noch die 4000 vom Staat dazu.

Wir waren auch (mit)Vorreiter bei Solar und sind mittlerweile dort fast überholt worden.
Warum nicht auch bei Kfz.

Noch ein Aspekt:
Jedes Jahr am 31.12 werden mehr Schadstoffe in die Luft eingebracht als alle "Altem Diesel" und alle anderen Autos zusammengenommen über das Jahr hinweg erzeugen würden, würden sie an allen 365 Tagen des Jahres rund um die Uhr mit Vollast durch die Gegend fahren.

Aber man stänkert und nörgelt lieber gegen die so furchtbar bösen Autofahrer und ihre Autos.

@Poloman59

Woher nimmst du denn diese Behauptung?
http://www.umweltbundesamt.de/themen/dicke-luft-jahreswechsel

Siehe hier:

https://auto-motor.at/.../Silvesterfeuerwerk-Schadstoffe.html

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Zitat:

@Poloman59 schrieb am 16. Juli 2017 um 20:53:19 Uhr:


Noch ein Aspekt:
Jedes Jahr am 31.12 werden mehr Schadstoffe in die Luft eingebracht als alle "Altem Diesel" und alle anderen Autos zusammengenommen über das Jahr hinweg erzeugen würden, würden sie an allen 365 Tagen des Jahres rund um die Uhr mit Vollast durch die Gegend fahren.

Aber man stänkert und nörgelt lieber gegen die so furchtbar bösen Autofahrer und ihre Autos.

Genau das meine ich mit der Entwicklung der Menschheit.
An Sylvester oder auch zum Osterfeuer hat das ökologische Gewissen seinen Ausgang und die alkoholisierte Birne feiert seine heidnischen Bräuche als wenn es keinen morgen gäbe….

Zitat:

@Poloman59 schrieb am 17. Juli 2017 um 18:31:24 Uhr:


Siehe hier:

https://auto-motor.at/.../Silvesterfeuerwerk-Schadstoffe.html

Abgesehen von den wirklich extremen sinnfreien Video im ersten Post und teils extremst schwachsinnige Äußerungen in diesem Thread, ist auch der Artikel von Auto-Motor.at nicht ganz richtig aber auch nicht ganz falsch.
Richtig ist das extremst viel Feinstaub in der Silvesternacht freigesetzt wird. Wer in der Großstadt lebt, oder dort einmal Silvester gefeiert hat, weiß was da für Smog in der Silvesternacht herrscht! Jedoch ist der Feinstaub nur für den Menschen ungesund und legt sich relativ zügig.

Das ein Diesel sauberer im Sinne des CO2 Ausstoß ist oder auch die Partikel niedrig halten kann ist auch richtig. Doch leider trägt der Diesel aufgrund der Stickoxide den für den Menschen schädlichen "Smog" erheblich bei. Wobei mich das nicht stört. Ich lebe weit weg jeder großen Stadt 😛

Zitat:

@NAG_1 schrieb am 16. Juli 2017 um 11:04:52 Uhr:


Es wurde doch schon zig mal bewiesen, die Einführung der Umweltplaketten und damit die Aussperrung aller Fahrzeuge die keine grüne Plakette erhalten, hat die Luftqualität nicht verbessert.

Stimmt. Das lag aber eher weniger daran, dass der Verkehr einen geringen Einfluss auf die Luft in der Stadt hätte, als vielmehr daran, dass die Kriterien zur Erteilung der Grünen Plakette ein Witz waren - sogar Dieselmotoren ohne Abgasfiltrierung (Euro 4) oder mit nachgerüstetem (offenem, daher fast unwirksamem) Rußfilter dürfen einfahren. Gleichzeitig nimmt der Bestand an Dieselmotoren mit Euro 3 ( = Gelb) und schlechter von Haus aus stetig ab und viel Ruß emittierende Benziner mit Direkteinspritzung werden, so wie Motorroller mit Zweitaktmotor, die ihr Motoröl praktischerweise (und sicherlich nicht partikelarm) durch den Auspuff entsorgen, gar nicht reglementiert. Woher sollte da auch eine Verminderung herkommen? Die paar wegfallenden Euro 2 - Dieselmotoren (Euro 3 durfte mit offenem Filter einfahren) dürften nicht auffallen, zumal ich nicht glaube, dass sich jeder daran gehalten hat.

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