Der große Audi RS3 8Y-Thread
Hallo zusammen,
auch bei der neuen Modellreihe des A3 8Y wird es wieder eine RS3-Variante geben, die die Speerspitze der Baureihe bzgl. Leistung markieren wird. Alle Infos und Neuigkeiten zum neuen RS3 können in diesem Thread geteilt und diskutiert werden.
Viel Spaß!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
ich, määäähh 😁
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Zitat:
@Explosivo schrieb am 20. September 2020 um 14:15:28 Uhr:
Die Abriegelung des A4 bei 210 km/h hat nichts mit den Motorisierungen oder schlechten Leistungswerten zu tun, sondern damit, dass das ehemalige "Ultra" Modell nun zur Serie wurde. Bis 18" fährt man serienmäßig auf rollwiderstandsarmen Reifen die nur bis 210 km/h zugelassen sind. Für 150€ bekommt man normale Reifen.
Stimmt beim A4, hast Recht, dennoch ist Serie erstmal bei 210 abgeregelt und gegen Option dann freigeschaltet. Ich bin gerade mal den Konfigurator durchgegangen.
Beim Passat gibt es diese Option aber nicht, ich habe gerade letzte Woche einen neuen bestellt, der läuft halt nur noch 210 km/h. Mir reicht das auch beim Firmenwagen, wollte nur mal den Trend aufzeigen.
du redest dir wirklich einen zusammen Quattronics 🙂 wilde spekulationen.
warten wir mal ab. wenn das paket aus leistung und performance stimmt bin ich dabei. sonst no way. oder dann evtl doch noch stage 1 draufknallen auf den jetzigen. reparieren kann man ja im worst case alles 😁
Zitat:
@pepperisback schrieb am 20. September 2020 um 08:49:49 Uhr:
Und was einige hier gesagt habe, dass Audi nicht mehr mitmachen möchte bei immer mehr Leistung. Ja kann man machen. Geht aber nach hinten los. Vor allem genau in dieser Fahrzeugklasse. Die Zielgruppe sind jüngere Leute die genau auf die Leistung und Zeiten schauen. ...
Ich kann es durchaus nachvollziehen, dass man bei einem Fahrzeugwechsel in irgendeiner Form eine "Verbesserung" erwartet.
Mich würde aber wirklich interessieren, ob die Audi Mannen tatsächlich "junge Leute" als Zielgruppe für ein Auto der 70000 Euro Klasse ausgemacht haben.
I.d.R. steht man als junger Erwachsener finanziell noch nicht so gut da.
Oder anders ausgedrückt, die Zielgruppe der jungen Leute mit Top-Job und 70000 Euro auf der Kante (respektive die entsprechende monatliche Leasingrate) dürfte dann doch recht überschaubar sein.
😕
Zitat:
@Swallow schrieb am 20. September 2020 um 16:56:12 Uhr:
Zitat:
@pepperisback schrieb am 20. September 2020 um 08:49:49 Uhr:
Und was einige hier gesagt habe, dass Audi nicht mehr mitmachen möchte bei immer mehr Leistung. Ja kann man machen. Geht aber nach hinten los. Vor allem genau in dieser Fahrzeugklasse. Die Zielgruppe sind jüngere Leute die genau auf die Leistung und Zeiten schauen. ...Ich kann es durchaus nachvollziehen, dass man bei einem Fahrzeugwechsel in irgendeiner Form eine "Verbesserung" erwartet.
Mich würde aber wirklich interessieren, ob die Audi Mannen tatsächlich "junge Leute" als Zielgruppe für ein Auto der 70000 Euro Klasse ausgemacht haben.
I.d.R. steht man als junger Erwachsener finanziell noch nicht so gut da.
Oder anders ausgedrückt, die Zielgruppe der jungen Leute mit Top-Job und 70000 Euro auf der Kante (respektive die entsprechende monatliche Leasingrate) dürfte dann doch recht überschaubar sein.
😕
Du wirst dich wundern, wieviele RS3-Fahrer zwischen 20-30 sind. In unsere Gruppe #RS3Freunde38xxx sind ca. 60 Fahrzeuge und davon über die Hälfte locker unter 30 und einige unter 25. Liegt sicherlich auch am guten Geld, welches Onkel VW in unserer Gegend bezahlt.
Trotz alledem bin ich bei dir. Mit 25 war damals so eine Karre nicht drin bei mir.
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Ich kann viele Aussagen überhaupt nicht nachvollziehen. Ob 400 oder 415 ps ist doch völlig egal. Und wenn der BMW oder ein Mercedes 15 PS mehr auf dem Papier stehen haben. So what? Wie oft kommt es vor, dass ihr wirklich gegeneinander fahren könnt ohne andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden?
Welche Alternative habt ihr zum RS mit evtl. Nicht mehr PS? Ich finde die Optik, Haptik etc. Viel wichtiger. Das sind entscheidungskriterien.
Mit dem RS 3, ob 400 oder 410 PS seid ihr schneller unterwegs als 95% der restlichen Fahrzeuge.
Ich verstehe es auch nicht so ganz muss ich sagen^^ selbst wenn der RS3 100ps weniger hätte, dafür hat er den geilsten Motor 😉
Nie im Leben würde mir einfallen so ne 4 Zylinder Luftpumpe dem 5 Ender vorzuziehen, und wenn er die doppelte Leistung hätte.
Und der 6-zylinder zieht mich auch nicht so sehr...
bischen hast du recht. zumal z.b. der M2 kein bischen schneller ist. letztens auf der autobahn mal durchbeschleunigt. im gegenteil, ü250 fuhr ich sogar leicht ran. querdynamisch sieht das dann wieder anders aus...
ist mehr eine prinzipsache. neues auto, wieder viel geld investiert, dann will man auch etwas “mehr“.
Wie schon geschrieben, die Tempolimitdebatte ist bei mir schon ein KO Kriterium für einen neuen RS3 Kauf.
Klar ist der 5 Zylinder erste Sahne , war ja selber Besitzer eines RS 3 und ich vermisse ihn auch öfters ...
Mal sehen was ich für ein Angebot kriege für den RS 3 ....