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- Dekra Bericht ,ersten untersuchung mit dem AUTO., wie konnte ich nur so zur Dekra fahren:-((
Dekra Bericht ,ersten untersuchung mit dem AUTO., wie konnte ich nur so zur Dekra fahren:-((
Hallo, war also Heute endlich mal bei der DEKRA da ich schon etwas länger drüber bin .... , so ich hatte eigentlich schon einiges am den Wagen gemacht Bremsen (komplett) + handbremsseil zb + ... und noch parr sachen mehr .
Nun hatt mich heute der Prüfer Mal richtig auf den Boden geholt (wie blind ich eigentlich sein muss!??)
War gestern eigentlich noch die Scheinwerfer einstellen lassen nür blöde das irgendwas mit dem stellmotor nicht hinhaut (der ging aber vor ein paar tagen noch ( stelmotor funzt nicht ! Mangel zb...)
aber seht selbst was der Prüfer an meinem Wagen zu bemängeln hat.
so dann lasst mal euren Senf ab ;-) (freundlich gemeint!)
mfg
berlinfisch
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45 Antworten
Moin moin,
ich tät die größen/wichtigsten Mängel beseitigen und dann bei
nem anderen TÜV noch mal eine komplette neue Untersuchung
machen. Oder hast du vielleicht nicht eine Werkstatt deines
Vertrauen, der auch TÜV macht? Da kann der Werkstattmeister
immer was regeln mit dem TÜVler.
Gruß
Steiner
Wichtige dinge hat der Prüfer schon gefunden !
Polabdeckung
Schlussleuchte
Spiegel li.
Reifen porös
Bremsleitung am rosten
verölte teile, ursache muss behoben werden.
Mit sovielen mängel fahr ich nicht vor und beschwere mich im nachhinnein.
Ich selber habe auch mal kein TÜV bekommen, weil die Hupe (wichtiges Warnzeichen nicht tat). Sah ich ein, mein fehler. Benutze ich eh nie, deswegen hebe ich es nicht gemerkt. Hätte ich testen sollen. :(
--> Was regeln mit dem Tüvler ???
Und wenn bei ausfall ein Unfall endsteht ?
Wer regelt das für dich ? Papa, Mama oder ???
Wer Auto fährt, muss es hegen und pflegen --> Reparieren !!!
Zitat:
Original geschrieben von ACHIM52066
Wichtige dinge hat der Prüfer schon gefunden !
Polabdeckung
Das meint er jetzt aber nich ernst, oder???
Zitat:
Original geschrieben von ACHIM52066
verölte teile, ursache muss behoben werden.
Hmm, nenn mir einen Opel dieser Baujahre der nich irgendwo ölt, odetr schwitzt...
Zitat:
Original geschrieben von ACHIM52066
--> Was regeln mit dem Tüvler ???
Und wenn bei ausfall ein Unfall endsteht ?
Wer regelt das für dich ? Papa, Mama oder ???
Wer Auto fährt, muss es hegen und pflegen --> Reparieren !!!
Richtisch !!!!!!!
Das Problem is aber (zumindest aus meiner Sicht) noch heftiger,
läßt Dich der TüV´ler so auf die Straße und etwas passiert regeln das nich die Eltern, oder sonstwer, dass macht dann ein Staatsanwalt.
Und der löscht dann als erstes (sicher nach reiflicher Überprüfung) die Existens Deines TüV´lers aus.
Denn der kann dann nich nur den Hut nehmen...
Hab da letzten eine interessante diskusion mit (m)einem Prüfer, es ging lediglich um ein aufgeschweißtes Stück Endrohr von einem anderem Model des gleichen Herstellers...
Zitat:
Original geschrieben von Horst-78
Zitat:
Original geschrieben von ACHIM52066
Wichtige dinge hat der Prüfer schon gefunden !
Polabdeckung
Das meint er jetzt aber nich ernst, oder???
aber sowas von..
es gab wegen fehlernder polabdeckung schon kurzschlüsse und eiergroße löcher in der haube..
jup
bei so einer batterie sind ja gase, beim laden entstehten sie und wenn du einen kurzschluss hast und die gase enzünden sich kann es vorkommen das die batterie explodiert und dan haste die ganze säure überrall.
sowas willste sicher nicht haben.
hab selbst schon erfahren wie aggresiv so eine batterie säure ist.
@Horst-78:
Doch! Das mit der Polabdeckung ist den TÜVlern wichtig, gerade beim
Corsa sitzt der Akku direkt unter der Motorhaube. Was meint Ihr, was das für ein
Feuerwerk gibt, wenn die Motorhaube sich so weit runterbiegt/drückt und beide
Pole kurzschließt. Bei nem Benziner und ner gerissenen Benzinleitung. :eek: Oder die
Batterie macht gleich BUMMM! Ich hab das schon mal bei ner LKW-Batterie live erlebt.
Gibt ne schöne Sauerei. Will ich nicht mehr daneben stehen wenn's rummst.
Gruß
Steiner
www.imag.ch/bilder/ratgeber/explosion.jpg
ist zwar kein LKW-Akku, aber so siehts ungefähr aus
jep
ich habs auch mal live bei ner LKW batteire gesehen!!
ist schon heftig
hi, die Batterie ist zwar beim corsa hinter bzw vor der haube (unterden wischergitter) aber egal wo sollen sich da gase bilden...
ist ja auch egal habe mir ja auch gleich so eine Abdeckung besorgt.
ps : ich stelle mal heute abend noch 1-2 bilder von dem rost vorn zb ein
ihr könnt mir ja sagen ob das gut zu machen ist oder eher nicht .
mfg
berlinfisch
Die Batterie ist teils unter der Abdeckung, die Pole liegen aber exakt so, dass man mit der Haube im Zweifelsfall nen 1A Kurzschluss fabrizieren könnte.
jede prüfstelle verkauft die teile aber. Dann sagt man als Prüfer "hier macht nen euro" und gut
Panzertape reicht aus
Gaffa hält den Motorsport zusammen :D
Zitat:
Original geschrieben von berlinfisch
hi, die Batterie ist zwar beim corsa hinter bzw vor der haube (unterden wischergitter) aber egal wo sollen sich da gase bilden...
ist ja auch egal habe mir ja auch gleich so eine Abdeckung besorgt.
ps : ich stelle mal heute abend noch 1-2 bilder von dem rost vorn zb ein
ihr könnt mir ja sagen ob das gut zu machen ist oder eher nicht .
mfg
berlinfisch
Die Gase bilden sich innerhalb der Batterie, sprich über dem Flüssigkeitsstand und gelangen im Normalbetrieb über die Entlüftung der Batterie geregelt ins Freie. Bei einem Kurzschluß entstehen erheblich mehr Gase (Knallgas, wer in Chemie aufgepasst hat). Die Batterie platzt dann durch den Druck und im ungünstigsten Fall entzündet sich das Knallgas.
Gruß
Steiner
nabend, gut hab die abdekung ja jetzt drauf :-)
ok habe hir 1-2 bilder das linke rad haus gut da müssen 3 schrauben noch rein unten und am Kotflügel
ach und von der einen rost stelle die andere kann ich jetzt nicht gleich zeigen hab keine buhne.
mfg
PS: reifen
berlinfich + die felgen uf den bildern hab ich da nur die müssten eingetragen werden... und spureinstellen muss ich auch noch machen lassen.
Die Radhausschale drückste einfach mal nach vorn, dann sitzt die in der Schürze und babbelt da net so rum.
Auf den anderen Bilder erkenn ich nix sinnvolles was auf Schäden hindeutet.