Defekte Niveuregulierung / Luftfederung (Federbalg/Luftfeder def.)
Hi,
habe folgendes Problem:
Mein Allroad sinkt neuerdings sporadisch (meist über Nacht; bei Kälte häufiger - aber nicht immer) vorn ab (unter das unterste Level). Beim Start ist dann die Niveau-Fehlerlampe aktiv. Nach einigen km (meist nach Auto-Neustart) gehts dann wieder (meist). Am Samstag aber nach 30+10km mit 30min Stopp dazwischen Fehler immer noch da; verschwand erst danach.
Hatte ähnlichen Fehler vor einem Jahr. Da war es der Federbalg (Luftfeder) hinten links. Die hat schleichend Luft verloren. Auto senkte dann hinten beide Seiten ab (meist), aber links deutlich mehr. Nach Tausch wieder OK.
Der Unterschied jetzt: beide Seiten sind nahezu gleich tief. Außerdem war es jetzt auch hinten (1x links und 1x rechts) wieder abgesunken (aber mit starker Zuladung).
Hat jemand schon Erfahrungen damit? Kann es etwas anderes als die Federbälge sein? Bringt der Tausch vorn etwas? Einer kostet beim :) reichlich 200 Euronen - und ich tausche ungern, wenn die Ursache dann vielleicht doch was anderes ist (die Methode des :))
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30 Antworten
http://update.carat-gruppe.de/TP/fahrwerk/include/kontrolle.pdf
hier gibt es eine wunderbare technische Erklärung....
für alle die sich mal mehr oder weniger mit ihrer Luftfederung
befassen wollen.
Viel Erfolg vom genervten Allroad-Besitzer
Du könntest zum Beispiel den rechten und den linken Federbalg tauschen, die Dichtungen nicht, sackt er dann ab ist es der Federbalg!
Wobei ich mir eh ziemlich sicher bin, dass es der Federbalg ist! Probier mal ihn über Nacht, oder vielleicht sackt er ja schneller ab, in den verschiedenen Stufen abzustellen und berichte was passiert ist! z.B.: Stufe 1 abgesackt, Stufe 2 nicht abgesackt, Stufe 3 abgesackt---
Bei mir war es etwas anders, in Stufe 3 ist er nur deshalb nicht abgesackt, weil der Federbalg da in einer bestimmten Position stand und das Loch so nicht, bzw, nur ganz schwach Luft ausließ!
hm.. einfach mal den Federbalg tauschen ist nicht so einfach..
kann leider nicht selber schrauben..
und machen lassen.. ist oder kann sehr teuer werden.
in der garage sackt er nur ganz selten ab...
egal in welcher niveaueinstellung.
ich tippe eher auf einen "wackelkontakt" im ventilblock...
das würde auch den schnellen luftverlust auf "schlechten" strassen erklären...
aber danke für den tip...
evtl. kann ich den ja doch ausprobieren.
ich schreibe wieder, wenn ich mehr rausgefunden habe..
oder auch den fehler gefunden habe.
danke!
Aber teuer werden kann doch bei dem Auto vieles, das muss doch schon vor der Anschaffung kalkuliert sein!
Im Endeffekt ist es wie Stoßdämpferwechsel beim Otto-Normal-KfZ!
Und einen Versuch wert, immerhin günstiger als gleich den Dämpfer zu wechseln!
also.. bis jetzt hatte ich immer einen Audi wegen...
der Zuverlässigkeit, der guten und hohen qualitativen Verarbeitung, Sparsamkeit, tolles Design...
und wie heisst es so schön...
Vorsprung durch Technik..
aber der Allroad wirft mich um Lichtjahre zurück...
und das Image von Audi auch...
allein schon, dass sich keiner (von den Freundlichen) damit auskennt..
und überall nur geraten und probiert wird...
aber bezahlen darf ich dann... die Versuche der VAG-Mannschaft.
Über einen Verkauf denke ich schon nach...
schade eigentlich..
dass von Audi so wenig Hilfe kommt.
Achja..
bin heute den täglichen Arbeitsweg (40km) in Stufe 3 Gefahren (3LEDs)
und... er ist nicht einmal abgesackt.. auch so abgestellt heut morgen..
und.. bis jetzt kein Luftverlust.
Vielleicht doch ein Loch am Federbalg (???)
lieben Gruss an Alle die mitleiden... ;-)
Zitat:
Original geschrieben von grisudo
also.. bis jetzt hatte ich immer einen Audi wegen...
der Zuverlässigkeit, der guten und hohen qualitativen Verarbeitung, Sparsamkeit, tolles Design...
und wie heisst es so schön...
Vorsprung durch Technik..
aber der Allroad wirft mich um Lichtjahre zurück...
und das Image von Audi auch...
allein schon, dass sich keiner (von den Freundlichen) damit auskennt..
und überall nur geraten und probiert wird...
aber bezahlen darf ich dann... die Versuche der VAG-Mannschaft.
Über einen Verkauf denke ich schon nach...
schade eigentlich..
dass von Audi so wenig Hilfe kommt.
Achja..
bin heute den täglichen Arbeitsweg (40km) in Stufe 3 Gefahren (3LEDs)
und... er ist nicht einmal abgesackt.. auch so abgestellt heut morgen..
und.. bis jetzt kein Luftverlust.
Vielleicht doch ein Loch am Federbalg (???)
lieben Gruss an Alle die mitleiden... ;-)
Nimms der Kiste nicht so übel! Das mit den Federbälgen ist ein Thema, ja, aber sonst ist der allroad doch wirklich ein Klasse Auto!
Ist er denn vorne komplett abgesackt, oder mehr zu einer Seite hin? Einfach mit Zollstock, sollte es wieder passieren, mal messen!
Und es wird wieder passieren, leider! Ich tippe auf den Federbalg!
Eine Alternative, dann würde ich aber gleich beide tauschen!
http://www.druckluft-federung.de/index.php?...
Was sagt der Fehlerspeicher aktuell?
so...
heute wurde er komplett durchgemessen.
Geber, Steuergerät, Ventilblock alles OK
Druckluftschläuche am Ventilblock getauscht (vorne rechts und links)
aber der Fehler wandert nicht mit.
Also... Federbalg wird getauscht.
Termin nächste Woche...
Bericht folgt.
achja..
abgesackt ist er immer zu einer Seite hin... rechts vorn..
besonders häufig während der Fahrt.
schönes Wochenende!!!
Zitat:
Original geschrieben von grisudo
so...
heute wurde er komplett durchgemessen.
Geber, Steuergerät, Ventilblock alles OK
Druckluftschläuche am Ventilblock getauscht (vorne rechts und links)
aber der Fehler wandert nicht mit.
Also... Federbalg wird getauscht.
Termin nächste Woche...
Bericht folgt.
achja..
abgesackt ist er immer zu einer Seite hin... rechts vorn..
besonders häufig während der Fahrt.
schönes Wochenende!!!
100% der Federbalg! Ausser, die Lauffläche vom Federbalg hätte an genau einer Stelle eine Beschädigung und das System verliert dadurch Luft!
Soll aber recht selten sein!
Drück Dir die Daumen!
habe heute ein Paar Luftfedern von Arnott bestellt..
mit Lifetime Warrenty... klingt schon mal gut...
für nur 761,- Euronen...
für nur 653,- hätte ich bei VAG nur eine bekommen...
ohne Garantie... (erlischt nach Einbau).
Federn kommen am Montag...
Einbau dann am Dienstag oder Mittwoch.
Bericht folgt.
Danke an fraillawyer für den Link
und den täglichen Beistand.
Zitat:
Original geschrieben von grisudo
habe heute ein Paar Luftfedern von Arnott bestellt..
mit Lifetime Warrenty... klingt schon mal gut...
für nur 761,- Euronen...
für nur 653,- hätte ich bei VAG nur eine bekommen...
ohne Garantie... (erlischt nach Einbau).
Federn kommen am Montag...
Einbau dann am Dienstag oder Mittwoch.
Bericht folgt.
Danke an fraillawyer für den Link
und den täglichen Beistand.
Das mit der Garantie, welche erlischt mit Einbau ist ja wohl Wahnsinn? Ich hab auf meine ganz normale Ersatzteilgarantie bekommen
und diese auch genutzt! KEINE Probleme! Versteh ich da was nicht richtig? Aber nebenbei, stünde ich heute, sollte ich keine Garantie
mehr haben, nochmal vor der selben Entscheidung: ich würde auch den USA-Stuff bestellen!
NEUES...
also.. irgendwie bin ich vom Pech verfolgt...
Luftfedern waren da.. die aus USA..
aber leider die Falschen.
Bestellt für VORN, gekommen für HINTEN..
schade..
nun wieder warten.
Aber optischer und technischer Gesamteindruck: 1+
ein ganz anderer "schnack" als VAG-Ware.
Montag dann der 2. Versuch.
Bericht folgt.
JIPPIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiii....
.... er ist wieder dicht.
Endlich wieder normal fahren...
nein viel besser als vorher....
Die neuen Luftfedern (von Arnott) sind spitze.
Der Wagen liegt auch viel besser auf der Strasse...
ein ganz neues Fahrgefühl.
Die Werkstatt war auch begeistert... von der Qualität der Federn.
Ich habe die Luxusausführung genommen..
(die roten mit Steinschlagschutz für 761,- *das Paar*)
auch der Versand war einwandfrei und schnell..
und auf Rechnung. ***Prima****
Ich hoffe, ich konnte oder kann mit meiner Odyssee dem einen oder anderen helfen ! ! !
Ansonsten vielen Dank an alle, die mir geholfen haben.
Moin...
ich nochmal...
hab` ja jetzt was übrig...
einen Federbalg ( Luftfeder ) für Allroad Bj. 99-05 (vorne)
bei Interesse einfach ne Mail
an grisudo@web.de
über den Preis reden wir dann
ist original VAG-Ware und gebraucht...
dachte an 50€.. VB... +Versand.
Hallo
Ich suche auch federbalgen für Allroad Tdi Bj2002
vorne, nur rechts oder beide seite.
Gebraucht interresiert mich auch.
Bitte sos. schreiben
Danke
Thomas
Zitat:
@grabne8 schrieb am 21. März 2010 um 10:54:06 Uhr:
Hallo !
Falls deine Anfrage noch aktuell sein sollte. Ich habe zwei Luftfederbälge von einem A 6 allroad, BJ 04/2002 ausgebaut, Alter ca 3,5 Jahre und 50.000 km. Beide von vorne. Wir haben gedacht, dass sie kaputt sind (privat). Danach stellte sich heraus, dass das Steuergerät der Niveauregelung den Geist aufgegeben hat und nicht der Dämpfer. Danach wollten wir sie aber nicht mehr einbauen, da ich die neuen Dämpfer ja nicht mehr zurück geben kann. Es handelt sich um Originalteile - Neupreis 480,-- (Deutschland) bis 670,-- (bei uns in Österreich) €. Vorgestellt und mit meinem AUDI - Mechaniker abgesprochen habe ich mir etwa 120,-- € pro Stück, oder beide zusammen um 200,-- €. Man kann natürlich über alles reden.
mfG NOCH - AUDI Fan !! grabne8
hallo ich brauche deine hilfe ich habe auch Audi a6 luftfederug Probleme kennst jemaden meine Auto reparieren ich wohne in wien