dbilas Ansaugrohr für Opel 1.6 16V
Hi Leute,
hat jemand das dbilas Ansaugrohr?
Irgendwie dachte ich da gibts hauptsächlich nur Lexmaul Ram Induction und Mantzel Powerbox.
Dabei gibts etwas, dass angeblich noch mehr Power bringt.
Okay kostet 400 Euro mehr die die zwei anderen aber bringt 22PS. Kosten: 982€
Rohr und Anpassung der Elektronik ...
Damit hätte man ja um die 130ps beim 1.6er.
(am Arsch kleben von einem Calibra 16V sollte möglich sein) ;-)
50 Antworten
Re: dbilas Ansaugrohr für Opel 1.6 16V
Zitat:
Original geschrieben von Tigraner
(am Arsch kleben von einem Calibra 16V sollte möglich sein) ;-)
NIE!
das dbilas ding ist genau genommen nix anderes wie die PB auch!
bloß das halt gleich von haus aus ne software anpassung dabei ist!
Warum nie?
Tigra is fast 200kg leichter und mit 130ps ...
Calibra 16V muss sich auch vor der Physik verbeugen ...
der XE hat aber auch 400 kubik mehr! dass macht viel aus! richtig viel! nich zu vergessen dass bei der powerbox fast nur die ps erhöht werden, kaum jedoch die NM die aber für einen guten durchzug eminent wichtig sind! da is dass mehrgewicht des calibras fast schon nebensache. es wird bei der powerbox im prinzip nur die drehzahl erhöht bei der die NM anliegen, durch verkürzung und vergrösserung der ansaugwege. die PS-zahl des motors errechnet sich ja nun mal aus dem drehmoment was bei einer bestimmten drehzehl anliegt. bei den powerboxen wir einfach nur die drehzahl erhöht bei der dass drehmoment der maximalen leistung anliegt, du hast also nich besonders mehr drehmoment, aber obenrum den gewissen kick mehr, wo die drehzahlerhöhung spürbar, und somit die leistungssteigerung durch die verkürzung der ansaugwege spürbar wird. die faktoren der einspritzung etc. sind natürlich auch wichtig, keine frage. aber du wirst in dem bereich, wenns um überholen geht oder schatfaul fahren nix spüren von der mehrleistung, wenns doof kommt sogar etwas leistung vermissen, aber dann obenrum die PS spüren. die boxen können halt nich ne hubraumvergrösserung oder ne anständige nocke simuliern. en cali XE kriegst ne. ausser er is voll multimedia un deiner richtig leer.
Aber der Calibra hat 400cm³ mehr Hubraum
Und dazu noch mehr Drehmoment.
Der Cali wird wegziehen.
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Re: dbilas Ansaugrohr für Opel 1.6 16V
Zitat:
Original geschrieben von Tigraner
Damit hätte man ja um die 130ps beim 1.6er.
(am Arsch kleben von einem Calibra 16V sollte möglich sein) ;-)
Tigraner:
Das ist reines Wunschdenken.
Für den 2.0 16V fehlt da schon noch einiges.
MfG Tigra2.0 16V
Das ist deprimierend.
Wieviel kostet ein Motorumbau auf C20XE?
Motor + Umbauteile
Habe Mechaniker (Schwager). Er ist zwar
Audifreak aber so schwer wirds ja wohl nich sein?
Jetzt will ich aber nich hören, "dann zieht Cali immer noch weg wegen besserem CW-Wert" ;-)
Tigra hat glaub ich auch guten, so um 30 rum
Rechne 4000€ für nen vernünftig gemachten Umbau und benutz einfach mal die Suchfunktion und www.mt-wissen.de.vu
Oder du kaufst dir einen Cali XE.
und ich häng 1500 € in nen c16se umbau 😁
also der cali.. wie schon gesagt, da guckste dumm aus der röhre ^^
an dem motor kann man schon einiges machen und 150 ps wirste da auch rausbekommen. aber net mit so sachen wie "flowtec"
was willst du denn ausgeben?
der tigra ist mitm calli vieleicht auf den ersten 2-3 metern gleich schnell spätestens nach dem schalten in den 2ten siehste kein land mehr wenn der calli mal rollt ist der gewichtsnachteil auch vorbei 😉
und das mehr an drehmoment und die art der drehmomentkurve vom c20xe ist der vom tigra immer überlegen 😉
calibra
hi!
jupp hat zero schon recht,seiner zeit hatte der cali übriegens den besten CW wert bei den straßenautos und selbst jetzt ist dieser wert noch top..
Wobei:
cw-Wert schön und gut, aber der Cali hat denk ich mal die größere Stirnfläche und Luftwiederstand ergibt sich ja aus cw-Wert*Fläche.
Ja und wenn 3 Leute drin sitzen isser nochmal schwerer...egal, er wird dem 1.6er um die Ohren fahren, hatten wir doch nun schon mehrfach geklärt.
Da gibt es doch den schönen Spruch:
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer nur durch noch meh Hubraum.
Ich bezweifel, dass du dann sogar am vermeintlich schwächeren 2.0 8V vorbei kommst. Die gehen auch wie sau. Habe ich gerade am Sonntag bei Racewars gesehen.