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Datenübertragung in neueren Fahrzeugen
Wie kann man vermeiden, dass sich ein Auto von selbst mit dem Internet verbindet und z. B. Verlaufsdaten, von Mikros aufgenommene Gespräche im Auto, Kamerabilder und weiß Gott was noch an den Hersteller, google usw. sendet?
Naiv gefragt: Gibt es vielleicht irgendwo einen WLAN-Adapter, den man herausziehen kann, oder eine SIM-Karte für die Verbindung mit dem Mobilfunknetz?
Ich befürchte, die Hersteller werden einem bald keine Wahl mehr lassen, ob man Betriebsdaten für sich behalten möchte oder nicht. Oder die Karre funktioniert ohne Internet gar nicht mehr...
Beste Antwort im Thema
Komisch, wenn beim Auto der Hersteller alles mithört und mitschreibt, regt man sich auf. Wenn beim Handy Google und der Rest der Welt alles mithört, finden das alle cool. Und selbst Alexa zwingt man ja gerade dazu, dass die intimsten Geheimnisse auf dem Amazon Server übertragen werden.
Irgendwie verstehe ich das nicht
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41 Antworten
Du bräuchstest noch eine Tarnvorrichtung die das Auto unsichtbar macht.
Überwachungskameras, Dashcams, Mautbrücken/Säulen, … unerkannt mobil sein geht nicht mehr. Von Handys/Smartphones gar nicht erst zu reden. Kennzeichen und Gesichtserkennung ist technisch für jedes Foto das irgendjemand im Internet irgendwo hochlädt für Firmen wie Google oder Facebook problemlos. Über das was so manche Apps senden würde ich mir mehr Gedanken machen.
Im Auto geht nur ein Störsender wenn man dem nicht traut ob das Auto was sendet was man nicht möchte. Kein Handy koppeln, Handyakku vor Fahrtantritt rausnehmen, kein Notebook im Standby dabei haben, Kennzeichen entfernen und Skimaske aufsetzen - dann hast du eine Chance ;)
Ist klar, dass man nicht völlig unerkannt fahren kann und soll, mit Kennzeichen, Verkehrskameras usw. hab ich kein Problem.
Ohne Smartphone komme ich bisher auch noch gut aus, bzw. es gibt welche, die keine Daten an die Kraken senden, siehe https://doc.e.foundation/
Aber ein Auto brauche ich zum Fahren, will aber kein Handy auf 4 Rädern, dass mich ankuckt und mithört. Und wenn das schon sein muss, sollen bitte nicht laufend Daten an irgendwelche Firmen gesendet werden.
Dir dürfte demnach nicht gefallen, was so ab Golf 8 geplant bzw. schon umgesetzt ist ;)
FoD = Feature on Demand
Ketzerisch ausgedrückt kann dir VW bei 240 auf der A6 das Bremspedal deaktiveren, wenn dein Bremsen-Abo abgelaufen ist.
Zitat:
@Sriracha schrieb am 28. Februar 2020 um 14:06:55 Uhr:
Wie kann man vermeiden, dass sich ein Auto von selbst mit dem Internet verbindet und z. B. Verlaufsdaten, von Mikros aufgenommene Gespräche im Auto, Kamerabilder und weiß Gott was noch an den Hersteller, google usw. sendet?
Ohne erhöhten Aufwand zu betreiben befürchte ich gar nicht.
Zitat:
@Sriracha schrieb am 28. Februar 2020 um 14:06:55 Uhr:
Naiv gefragt: Gibt es vielleicht irgendwo einen WLAN-Adapter, den man herausziehen kann, oder eine SIM-Karte für die Verbindung mit dem Mobilfunknetz?
Die aktuellen Fahrzeuge dürften alle eine fest eingebaute SIM haben.
Zitat:
@Sriracha schrieb am 28. Februar 2020 um 14:06:55 Uhr:
Ich befürchte, die Hersteller werden einem bald keine Wahl mehr lassen, ob man Betriebsdaten für sich behalten möchte oder nicht. Oder die Karre funktioniert ohne Internet gar nicht mehr...
Daten sind inzwischen ja ein wertvolles Gut geworden, da werden die Autohersteller versucht sein, möglichst viel davon zu generieren und auszuwerten. Halbwegs seriöse Angebote werden sich allenfalls dadurch auszeichnen, daß transparent dargelegt wird, was und wie verarbeitet wird und im besten Fall hat man möglicherweise einige wenige Optionen, die Datenverwertung des höchtpersönlichen Bereichs per opt/out zu deaktivieren. Wenn es dann jemandem nicht gefällt, darf er sicher gerne zum Mitbewerber gehen, bei dem es vermutlich auch nicht anders gehandhabt werden wird.
Oder Oldtimer fahren.
Gruß,
Frank
Kauf dir am besten einen 6000€ Basis Sandero ohne ecall oder einen 10 Jahre alten Lada Niva , dann sollte die Gefahr von Wanzen recht klein sein ;-)
Telematiksysteme sind in der Mittelklasse schon länger Standard, die Frage ist nur was und zu wem was gesendet wird. (z.B. TomTom Navis die per SIM ihre Position zu TomTom senden um Staus vorherzusagen "TomTom Traffic ")
ecall ist ja Pflicht, d.h. auch bei Dacia dabei. Ich weiß aber nicht ob Dacia ein eigenes Telematik Modul mit SIM Nutzt oder nur per BT das Smartphone vom Nutzer. Aber jeder Dacia vor der Pflichteinführung ist sonst geeignet.
Dann wird es doch Zeit für Digital Detox ...
Antenne abklemmen und gut klappt nicht? Ich bin da nicht ganz auf dem Stand der Dinge.
Unter den Gesichtspunkten , darf man kein E-Auto mehr fahren , das sind die größten Spione .
Mit der Mietbatterie kauft man gleich auch eine 24 Stunden Überwachung mit , einfach mal die Batterierate nicht zahlen und schon bekommt man per Fernzugriff die Nutzung des eigenen Autos gesperrt .
Viel besser geht eine Entmündigung kaum noch , umweltfreundlich rumfahren hat halt einen hohen Preis . :D
Quelle für diese Behauptung?
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 28. Februar 2020 um 18:21:36 Uhr:
Quelle für diese Behauptung?
https://www.heise.de/.../...lt-Zoe-faehrt-mit-DRM-im-Akku-2064941.html
Gut, beim Zoe wusste ich das, aber sonst?
Tesla
https://www.tesla.com/about/legal
Zitat:
3178/5000
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Wie man sowas unterbinden kann? Beim geplanten Neuwagenkauf aufpassen, wo man die Kreuze setzt. Oft wird das achso unverzichtbare Info Gedöns mit 3 Jahren Update Navigatorgerät beworben, im Kleingedruckten steht dann was von ständiger Onlineverbindung. Bei Teslaist das ganze sogar unverzichtbar, um auch wirklich die "Vortretefunktion" und das ganze Appgegöns nutzen zu können. Der Preis ist dann der gläserne Mensch!