Das neue Motor-Talk

Das neue Motor-Talk !

Lange war bei Motor-Talk alles wie immer. Das war gut, so lange es gut
war, aber das ist kein Zukunftsmodell.

Daher lest ihr das, was ich schreibe in einer anderen Umgebung, in
einer anderen Gestaltung mit einer neuen Technik unter der Haube. Ich
möchte sicherstellen, dass Motor-Talk auch in der Zukunft eine
optimale Plattform für ein kommunikatives, kompetentes, freundliches
Miteinander ist. Die Ansprüche an Kommunikation ändern sich in
derselben Weise, wie sich auch die Möglichkeiten ändern. Und dies
bedeutet, sich einer Entwicklung nicht zu verschließen, wenn man ein
Optimum anstrebt.
Kaum einer, der bereits länger bei Motor-Talk aktiv ist wir leugnen
können, dass er auch ein emotionales Verhältnis zu Motor-Talk hat,
oder zumindest zu den Leuten, die er durch Motor-Talk gefunden hat.
Daher ist es auch natürlich, dass es uns befremdet, wenn sich etwas
daran ändert. Wir Menschen haben die Eigenschaft an Bewährtem und
Vertrautem festzuhalten und verkennen darüber oft die Möglichkeiten,
die man vielleicht verpasst. Ich bin mir sicher, dass sich nicht nur
die Technik und Gestaltung im Bereich des Internets stark geändert
hat, sondern auch die Einstellung zum Internet, die Erwartungshaltung
bis hin zu Änderungen in der Gesellschaft, wie wir mit Information
umgehen und Freundschaften bewerten, die ausschließlich im Netz
bestehen. All diese Änderungen können nicht spurlos an Motor-Talk
vorbeiziehen.

Wie gesagt ist die größte Änderung unter der Haube, und offenbart sich
zunächst kaum: Neue Technik. Diese ist jedoch am wichtigsten, um in
der Zukunft flexibel zu sein und der hohen Geschwindigkeit der
Entwicklung zu entsprechen. In diesem Zuge haben wir einige
Funktionalitäten umgesetzt, die auch einem moderneren Anspruch
genügen. Sicher, dass heißt nicht, dass diese neue Funktionen allen
gefallen und sofort als Verbesserung wahrgenommen werden, aber nach
und nach wird man die neuen Funktionen zu schätzen wissen, da bin ich
mir sicher. Was das 'Gefallen' angeht, kann ich nur hoffen, dass der
neue Look nach einiger Zeit auch denen zusagt, die zunächst nicht so
beeindruckt sind. Allen wird man es bei dieser Frage nicht gerecht
machen können, aber vieles ist ja auch geblieben, so dass wir hoffen,
niemanden vor den Kopf gestoßen zu haben.

Nun, kurz zur Geschichte, wie alles so gekommen ist und ein kleiner
Ausblick, wie es weiter geht. Ich habe in der Vergangenheit bemerkt,
dass Motor-Talk zu groß geworden ist, um die Technik und
Weiterentwicklung alleine so weiter zu machen, wie es so lange vorher
mehr oder weniger gut lief. Immerhin sind wir das größte Forum in
deutscher Sprache nicht nur im Bereich Automobil, sondern überhaupt!
Das ist nicht immer ganz einfach gewesen - klar. Wie vielleicht
bekannt ist, haben ich und die Moderatoren alle einen Beruf und ich
für meinen Teil möchte diesen auch nicht aufgeben - auch nicht für
Motor-Talk. An dieser Stelle kommen Tom und Bert ins Spiel, die nach
einigen weniger erfolgreichen Testkandidaten die richtige
Unterstützung für Motor-Talk darstellen. Sie haben in den letzten
Wochen die neue Motor-Talk Plattform aufgesetzt, die nun online
gegangen ist. Hier auch ein großer Dank an die Moderatoren, die im
Rahmen des Beta-Tests dem Ganzen den vorletzten Schliff gegeben haben.
Der letzte Schliff kommt hoffentlich von allen Usern. Hierauf warten
wir gespannt, denn Motor-Talk ist eine Community und jeder kann und
sollte mitmachen - nicht nur mit Beiträgen, sondern in jeder Hinsicht,
damit es immer besser wird. Feedback werden Tom und Bert versuchen so
spontan und direkt umzusetzen, wie es möglich ist und wie es eine so
große Gruppe erlaubt. Tom und Bert waren also nicht nur bisher für
Motor-Talk tätig, sondern werden es auch in Zukunft sein. Um genau zu
sein hat sich Motor-Talk ganz, ganz tief unter der Haube auch
verändert, aber davon wird man auch nur sehr indirekt etwas merken:
Bis zum Beginn des Jahres war Motor-Talk ein Einzelunternehmen von
mir, dann im März eine GbR und im Juni eine GmbH deren Geschäftsführer
Tom, Bert und Ich sind. Als Gesellschafter haben wir seit heute auch
Axel Springer mit einer Minderheitsbeteiligung, die es Motor-Talk
ermöglichen wird, weitere Entwicklungen so vornehmen zu können, wie
die Zukunft es erfordert.
Wir wünschen uns also ein reges Feedback, auf das wir Motor-Talk zu
dem machen, was wir als Community uns vorstellen und wünschen. Wir
gesagt: In einer sich stark ändernden Welt kann nichts bleiben, wie es
ist - gut wenn man für diese Zukunft gut aufgestellt ist. Ich hoffe
damit ist auch ein wenig erklärt, warum ich im letzten halben Jahr im
"Sagt's Uns"-Forum zu wenig zugehört habe: Es hat viel Arbeit gemacht
dieses Team aufzustellen und Motor-Talk in jeder Hinsicht fit zu
machen. Aber jetzt sind wir es und jetzt soll das "Sagt's Uns"
wieder das sein, was es früher war. Es wird etliche Veränderungen
geben und hierfür ist das "Sagt's Uns" wichtig, damit alles so wird,
wie die Community es möchte. Die Prinzipien von Motor-Talk waren schon
immer "Groß werden" und "Der User steht im Mittelpunkt". Und diese
werden wir konsequenter denn je verfolgen.

Zum Schluss noch ein paar Dinge, die sicher von direkter Wichtigkeit
sind:

- Wir habe die Suche verbessert. Die Geschichte hört wohl nie auf,
aber heute sind wir ein großen Schritt weiter. Aber jetzt bitte nicht
alle Test-Suchen, sonst killen wir die Server!

- Das 'Dashboard oben auf jeder Seite zeigt die Aktivität der Buddies
ständig sichtbar und ohne Neuladen der Seite an! Also, Buddies stehen
hoch im Kurs! Gleich jetzt gute Freunde zum Buddy machen. (Damit killt
Ihr die Server nicht)!

- „Ja" ist die gute, kurze Antwort auf die Frage, die sich jeder
stellt: "Funktionieren die alten Links und URLs noch?"

- Ganz oben, ganz rechts, kann man mit den drei Symbolen die Breite
von Motor-Talk einstellen. Wichtig für Wichtige mit großen Display!

- Die so genannten 'bread crumbs', also die Anzeige wo man sich in der
Hierarchie befindet, hat jetzt zum superschnellen navigieren
Dropdown-Menüs.

- ...

- Ach was rede ich hier noch, ran an den Speck! Nehmt Euch Zeit und
schaut Euch die neuen Sachen an. Gebt uns Feedback, wenn etwas Eurer
Meinung nach verbessert werden sollte.

You're the Board!

habu

Beste Antwort im Thema

Hi,

jo gibt es: Klick

Viel Spaß 😉

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Hätte nicht gedacht das sich hier mal was ändert😉
 
Die ganze Spielereien wie Buddyliste und Pop up Fenster gefallen mir sehr gut, allerdings sind die Foren
selber irgendwie anstrengender zu lesen, aber das legt sich wahrscheinlich noch.
 
Der Beitragzähler im Profil, ist da perfeckt Posoitioniert, so lässt sich besser ohne Vorbehalte diskutieren , auch wenn es manche am Ego kratzt. 😁
 
Jetzt fehlt nur noch eine kleine Galerie im Profil, dann wäre es perfekt! 🙂

Zitat:

Original geschrieben von the_quilla


Neue User gewinnt man wahrscheinlich mit der Startseite nicht. Alles ist vollgehauen mit Links, meistbesuchten Foren, letzten Themen... irgendwie vermiss ich da deine Einleitung oder Begrüßung. Mich schreckt die Startseite eher ab als dass sie mich anlockt.

 diejenigen, die das style erstellt haben, legen keinen wert auf neue user, wenn man das "erfolgsprodukt sieht"🙄

alten style wählen zu können(wie in diversen anderen foren) wäre ratsam, dann ist zudem der streitpunkt weg!

Hallo Zusammen,

finde einige Ausrücke hier echt fehl am platze. Finde das Design ok. Aber es geht total auf die Leistung. habe sonst eine sehr schnell Verbindung selbst hier ist es sehr langsam. Ist schon nervig. Aber es gibt sicherlich eine Löösung für das Problem

Naja, warscheinlich muß man sich an neue design wirklich erst richtig gewöhnen, ich hatte erst mal nen schreck bekommen als ich "das neue" motor-talk gesehen hatte, ein richtiger fan bin ich davon (noch) nicht, das alte war optisch schöner.

Eine frage habe ich aber.
In meiner signatur habe ich bilder die ich in motor-talk hochgeladen habe verlinkt, bzw. mir meine hochgeladenen bilder in meine favoriten gespeichert um diese bei nochmaliger benutzung einfach verlinken zu können und nicht nochmal hochladen zu müssen.

Wo sind die alle hin?
Ist das jetzt alles weg?

Gruss
Maik

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Zu den Änderungen unter der Haube kann ich nichts sagen, weil ich mich da nicht auskenne.

Aber tut mir leid - das neue Design ist ein absoluter Flop. Und das nehme ich mir heraus zu sagen, weil ich täglich mit Gestaltung zu tun habe.

Bis gestern standen bei MT die BEITRÄGE der Teilnehmer im Mittelpunkt, so wie es sich für ein Forum gehört.

Jetzt sehe ich hier nur noch Gestaltungselemente - Flächen, Pfeile, Sternchen, Bildchen, tausend unterschiedliche Typogrößen etc. pp. Die Seite ist überfrachtet, die Proportionen stimmen nicht mehr, ein intuitives Zurechtfinden ist nicht mehr gegeben.

Mein Wunsch an das MT-Team: Arbeitet weiter am Design, räumt die Seite auf - und hört auf Eure Nutzer. Denn anders als manche Kommentatoren hier bin ich der Ansicht, dass die Oberfläche genauso
wichtig ist wie die Technik dahinter.

Entsetzte Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Golf 3 R16


ist da perfeckt Posoitioniert, so lässt sich besser ohne Vorbehalte diskutieren , auch wenn es manche am Ego kratzt. 😁
 

Na und? Wenn ich jetzt deine Beiträgezahl wissen will, muss ich auf dich klicken und dann bleibt dein schönes gif hängen, also lassen wir die Beiträgeanzahl doch einfach wieder da wo er war 😁 😁

Herrgott, ist ja besser als jeder xx vs. yy popcornthread hier.

@Mods - ignoriert die Heulsusen (also jedenfalls die, die "dezent" im Usernamen tragen und mit Gossenvokabular nur so um sich schmeißen)... sind in 1 Jahr eh die, die sich am meisten über das Design freuen und es verteidigen, wenn wieder was geändert werden soll 😉

Mal ganz im Ernst - Anlaufschwierigkeiten gibt's immer. MT funktioniert bis auf die Anhänge prima... und ein paar Anpassungen und Bugfixes wird's sehr sicher auch geben.

Erst mal 'ne Runde locker durch die Hose atmen, zurücklehnen und warten.

Gruß
Ralle

Ich würde auch gerne mal in mein Profil, komme aber immer nur in die Themenübersicht über den Link!

Achtung Baustelle 😉

der antwort button unter themen gehört schleunigst nach rechts! und nicht nach links
 
wenn die user vermehrt unabsichtlich themen aufmachen, seit ihr selbst schuld😉
 

Guten Morgen!

Also alles in allem bin ich technischen und modernen Änderungen immer aufgeschlossen.

Sieht ja im Großen und ganzen auch garnicht so schlecht aus. Statt verbaler Kraftausdrücke, würde es mehr Sinn machen, wenn jeder User die positiven und negativen Dinge des neuen Designs aus seiner Sicht schildert.
Kann ja sein dass 90 % der User dies oder das nicht gut finden und es im Nachhinein noch angepasst werden kann.
Verbale Attacken bringen da garnichts und sind fehl am Platz.....das Forum ist immer noch kostenlos, da ist es eigentlich ganricht unbedingt zu erwarten, dass irgendetwas neu gemacht wird.

Also etwas positiver sehen.

Hier meine Tops und Flops:

Tops:
- tolles Design
- Profilgestaltung
- PN-System
- einzelnes Spartendesign-----klasse!

Flops:
- Trennlinien fehlen
- der Wiedererkennungswert, der vorher aufgrund von mehr "Orange" vorhanden war geht leider etwas flöten
- Einlogfeld zu unübersichtlich
- Trennung zwischen Beitrag und Signatur unübersichtlich
- Beitragszahl und Anmeldedatum werden nur bei Zeigen auf Mitgliedsnamen sichtbar
- Mitgliedsname zu klein

Vieleicht funzt meine Idee ja, dass jeder seine Tops und Flops in einem anständigen Schreibton zusammen fasst!

MfG und Danke fürs neue Design!

Moin,also als ich Motor-Talk betratt dachte ich das ich noch schlafe😁

Also ich finde das Design echt gelungen,andere die jetzt noch rummekern werden sich auch noch dran gewöhnen😉

Was ich aber auch schade finde, ist das der Speed nachgelassen hat....

Ansonsten bin ich auch der Meinung das mit den PNs nicht gerade die beste Lösung ist das man jetzt runter scrollen muss....

Ansonsten TOP ARBEIT an die BERLINER🙂

Morgen.

ich habe mich jetzt durch die ersten 5 Seiten gelesen und mein Problem noch nicht gefunden, sollte es also schon malo angesprochen werden, kann man den Beitrag hier ignorieren. Man sieht ja jetzt durch zeigen auf den Avatar sofort die Anzahl der Beiträge und sonstige persönliche Sachen eines Users. Jedoch springt dann mein Browser auf den Anfang der Seite zurück. Vielleicht liegts ja auch am Firefox, hat da jemand nen Tip?

Ansonsten Supersache das neue Design, Steckt anscheinend echt viel Arbeit drin.

Nen Gruß´

Andreas

OK nochmals:

TOPS :

-Design,
-SuFu,
-Profil
-etc.

Flops:

-Mitgliederbeiträgeanzahl! <Wat ein Wort!
-Autonews nicht mehr auf der rechten Seite! Für mich absolut wichtig. Finde das neue am schlimmsten!(Alleine 😉 )

Und? Wenn man mit der Maus über ein Thema geht, dann steht da nicht der erste Satz! Ich bin mir nicht sicher ob das beim alten so war, aber das wäre nicht schlecht 😉

Danke für alles! Aber meine beiden Flops nerven mich doch schon 🙁

Danke für die Arbeit!

Zitat:

Original geschrieben von trurll


Morgen.

ich habe mich jetzt durch die ersten 5 Seiten gelesen und mein Problem noch nicht gefunden, sollte es also schon malo angesprochen werden, kann man den Beitrag hier ignorieren. Man sieht ja jetzt durch zeigen auf den Avatar sofort die Anzahl der Beiträge und sonstige persönliche Sachen eines Users. Jedoch springt dann mein Browser auf den Anfang der Seite zurück. Vielleicht liegts ja auch am Firefox, hat da jemand nen Tip?

Ansonsten Supersache das neue Design, Steckt anscheinend echt viel Arbeit drin.

Nen Gruß´

Andreas

ich bin grad sowohl "mouseover" und *click* auf dich und dann profil gewählt..und lande auch in deinem profil

Harry

Hi!

Geb ich mal kurz meinen unbedeutenden Senf ab:

*Ich mochte das Forum bisher eigentlich gerade wegen der "Schlichtheit".
*Für mich wirkt das Ganze nun optisch leider extrem "überladen".
*Einige neue Funktionen finde ich richtig gut. Hat sich wer echt Gedanken gemacht.
*Ich hoffe die Performance steigt wieder, aber ich fürchte da es nun "mehr" ist als zuvor wird es langsamer bleiben. Performance: Wichtiger Punkt für ein Forum!
*Ich wünschte mir einen "Klassik-Style" zum Auswählen für die "alten MT'ler", leider ist mir bewusst was der Aufwand wäre. Darum bleibts bei: "wünschte".
*Ich möchte dennoch klar meinen Respekt vor der vielen Arbeit die offensichtlich geleistet wurde zum Ausdruck bringen.

Gruß

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