Das neue Motor-Talk
Das neue Motor-Talk !
Lange war bei Motor-Talk alles wie immer. Das war gut, so lange es gut
war, aber das ist kein Zukunftsmodell.
Daher lest ihr das, was ich schreibe in einer anderen Umgebung, in
einer anderen Gestaltung mit einer neuen Technik unter der Haube. Ich
möchte sicherstellen, dass Motor-Talk auch in der Zukunft eine
optimale Plattform für ein kommunikatives, kompetentes, freundliches
Miteinander ist. Die Ansprüche an Kommunikation ändern sich in
derselben Weise, wie sich auch die Möglichkeiten ändern. Und dies
bedeutet, sich einer Entwicklung nicht zu verschließen, wenn man ein
Optimum anstrebt.
Kaum einer, der bereits länger bei Motor-Talk aktiv ist wir leugnen
können, dass er auch ein emotionales Verhältnis zu Motor-Talk hat,
oder zumindest zu den Leuten, die er durch Motor-Talk gefunden hat.
Daher ist es auch natürlich, dass es uns befremdet, wenn sich etwas
daran ändert. Wir Menschen haben die Eigenschaft an Bewährtem und
Vertrautem festzuhalten und verkennen darüber oft die Möglichkeiten,
die man vielleicht verpasst. Ich bin mir sicher, dass sich nicht nur
die Technik und Gestaltung im Bereich des Internets stark geändert
hat, sondern auch die Einstellung zum Internet, die Erwartungshaltung
bis hin zu Änderungen in der Gesellschaft, wie wir mit Information
umgehen und Freundschaften bewerten, die ausschließlich im Netz
bestehen. All diese Änderungen können nicht spurlos an Motor-Talk
vorbeiziehen.
Wie gesagt ist die größte Änderung unter der Haube, und offenbart sich
zunächst kaum: Neue Technik. Diese ist jedoch am wichtigsten, um in
der Zukunft flexibel zu sein und der hohen Geschwindigkeit der
Entwicklung zu entsprechen. In diesem Zuge haben wir einige
Funktionalitäten umgesetzt, die auch einem moderneren Anspruch
genügen. Sicher, dass heißt nicht, dass diese neue Funktionen allen
gefallen und sofort als Verbesserung wahrgenommen werden, aber nach
und nach wird man die neuen Funktionen zu schätzen wissen, da bin ich
mir sicher. Was das 'Gefallen' angeht, kann ich nur hoffen, dass der
neue Look nach einiger Zeit auch denen zusagt, die zunächst nicht so
beeindruckt sind. Allen wird man es bei dieser Frage nicht gerecht
machen können, aber vieles ist ja auch geblieben, so dass wir hoffen,
niemanden vor den Kopf gestoßen zu haben.
Nun, kurz zur Geschichte, wie alles so gekommen ist und ein kleiner
Ausblick, wie es weiter geht. Ich habe in der Vergangenheit bemerkt,
dass Motor-Talk zu groß geworden ist, um die Technik und
Weiterentwicklung alleine so weiter zu machen, wie es so lange vorher
mehr oder weniger gut lief. Immerhin sind wir das größte Forum in
deutscher Sprache nicht nur im Bereich Automobil, sondern überhaupt!
Das ist nicht immer ganz einfach gewesen - klar. Wie vielleicht
bekannt ist, haben ich und die Moderatoren alle einen Beruf und ich
für meinen Teil möchte diesen auch nicht aufgeben - auch nicht für
Motor-Talk. An dieser Stelle kommen Tom und Bert ins Spiel, die nach
einigen weniger erfolgreichen Testkandidaten die richtige
Unterstützung für Motor-Talk darstellen. Sie haben in den letzten
Wochen die neue Motor-Talk Plattform aufgesetzt, die nun online
gegangen ist. Hier auch ein großer Dank an die Moderatoren, die im
Rahmen des Beta-Tests dem Ganzen den vorletzten Schliff gegeben haben.
Der letzte Schliff kommt hoffentlich von allen Usern. Hierauf warten
wir gespannt, denn Motor-Talk ist eine Community und jeder kann und
sollte mitmachen - nicht nur mit Beiträgen, sondern in jeder Hinsicht,
damit es immer besser wird. Feedback werden Tom und Bert versuchen so
spontan und direkt umzusetzen, wie es möglich ist und wie es eine so
große Gruppe erlaubt. Tom und Bert waren also nicht nur bisher für
Motor-Talk tätig, sondern werden es auch in Zukunft sein. Um genau zu
sein hat sich Motor-Talk ganz, ganz tief unter der Haube auch
verändert, aber davon wird man auch nur sehr indirekt etwas merken:
Bis zum Beginn des Jahres war Motor-Talk ein Einzelunternehmen von
mir, dann im März eine GbR und im Juni eine GmbH deren Geschäftsführer
Tom, Bert und Ich sind. Als Gesellschafter haben wir seit heute auch
Axel Springer mit einer Minderheitsbeteiligung, die es Motor-Talk
ermöglichen wird, weitere Entwicklungen so vornehmen zu können, wie
die Zukunft es erfordert.
Wir wünschen uns also ein reges Feedback, auf das wir Motor-Talk zu
dem machen, was wir als Community uns vorstellen und wünschen. Wir
gesagt: In einer sich stark ändernden Welt kann nichts bleiben, wie es
ist - gut wenn man für diese Zukunft gut aufgestellt ist. Ich hoffe
damit ist auch ein wenig erklärt, warum ich im letzten halben Jahr im
"Sagt's Uns"-Forum zu wenig zugehört habe: Es hat viel Arbeit gemacht
dieses Team aufzustellen und Motor-Talk in jeder Hinsicht fit zu
machen. Aber jetzt sind wir es und jetzt soll das "Sagt's Uns"
wieder das sein, was es früher war. Es wird etliche Veränderungen
geben und hierfür ist das "Sagt's Uns" wichtig, damit alles so wird,
wie die Community es möchte. Die Prinzipien von Motor-Talk waren schon
immer "Groß werden" und "Der User steht im Mittelpunkt". Und diese
werden wir konsequenter denn je verfolgen.
Zum Schluss noch ein paar Dinge, die sicher von direkter Wichtigkeit
sind:
- Wir habe die Suche verbessert. Die Geschichte hört wohl nie auf,
aber heute sind wir ein großen Schritt weiter. Aber jetzt bitte nicht
alle Test-Suchen, sonst killen wir die Server!
- Das 'Dashboard oben auf jeder Seite zeigt die Aktivität der Buddies
ständig sichtbar und ohne Neuladen der Seite an! Also, Buddies stehen
hoch im Kurs! Gleich jetzt gute Freunde zum Buddy machen. (Damit killt
Ihr die Server nicht)!
- „Ja" ist die gute, kurze Antwort auf die Frage, die sich jeder
stellt: "Funktionieren die alten Links und URLs noch?"
- Ganz oben, ganz rechts, kann man mit den drei Symbolen die Breite
von Motor-Talk einstellen. Wichtig für Wichtige mit großen Display!
- Die so genannten 'bread crumbs', also die Anzeige wo man sich in der
Hierarchie befindet, hat jetzt zum superschnellen navigieren
Dropdown-Menüs.
- ...
- Ach was rede ich hier noch, ran an den Speck! Nehmt Euch Zeit und
schaut Euch die neuen Sachen an. Gebt uns Feedback, wenn etwas Eurer
Meinung nach verbessert werden sollte.
You're the Board!
habu
Beste Antwort im Thema
967 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
WTF... das war die Währung, für die man noch was bekommen hat 😉
... ja weniger post 😉
Mal ehrlich geantwortet. Mir gefällt das neue Motor -Talk Design überhaupt nicht. Und es gefällt mir sogar so wenig, dass ich meine Besuche auf Motor-Talk seit dem Relaunch um ca. 50% reduziert habe. Man gewöhnt sich vielleicht irgendwann mal daran, aber für mich persönlich bedeutet das neue Design einen zweifachen Rückwärtsschritt. In diesem Sinne...
Warum gräbst du den 2.0 Thread aus wenn du über 3.0 meckerst?
Oh...bei der Suche einmal zu wenig nachgeschaut. Danke für die Berichtigung! 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von I-BeaT
Oh...bei der Suche einmal zu wenig nachgeschaut. Danke für die Berichtigung! 😉
Trotzdem ein sehr löbliches Verhalten😉
Ich finde das klasse !
Viele Grüße
g-j🙂
Hallo leute mir geht die neue motor-talk seite so richtig auf den sack ich dachte das wäre ne seite wo man sich Mit leuten über die probleme seiner fahrzeuge austauschen kann ? statdessen ist es jetzt wohl einen Seite mit sehr viel Werbung geworden schade . Ich will keine Versicherung abschliessen ich will mich über mein fahrzeug erkundigen also kann mir einer einen link schicken über denn ich mich direkt bei motor talk beschweren kann ? were euch sehr dankbar.
sons kommt eigentlich bei mir am ende immer ein Viel spaß noch auf der seite aber da die seite total etzänd geworden ist spar ich mir das mal.
mfg padd
gerne doch:
http://www.motor-talk.de/inhalt/Contact.html
haettest auch selber finden koennen....
Guten Morgen,
da es sich bei diesem Thread um die Umstellung auf MT 2.0 handelt und dies doch schon etwas länger her ist, mache ich hier dann mal zu.
Die Umstellung auf MT 3.0 wird hier diskutiert, sonst blickt man ja gar nicht mehr durch🙄
**** closed ****
Gruss TAlFUN
MY Moderation