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Das Ergebnis: 2-Takt Öl im Diesel !!!!!
Hallo an alle,
vor vier Tagen habe ich den Versuch gestartet und in meinem Omi-Diesel (2,0 DTI 16V)
2-Takt Öl eingefüllt!
Das Ergebnis war erstaunlich!
1. Der Motor läuft ruhiger
2. Der Wagen verbraucht ca. 1 Liter weniger
3. Die bekannte schwarze Diesel Wolke ist fast verschwunden
4. Der Motor springt leichter an
Diesen Versuch habe ich eigentlich nur gemacht weil ich hier im Forum gefragt habe wie man die Russablagerungen von Einspritzdüsen und Kolben ohne großen Aufwand beseitigen kann. Man hat mir den Tip gegeben 2-Takt Öl dem Diesel beizumischen. Und es hat wirklich ein super Ergebnis ergeben!!!!
Kann diesen Tip an alle Diesel-Fahrer weitergeben!!!!!
Zu der Mischung: Ich habe ich ca. 500-700 ml 2-Takt Öl auf 75 Liter Diesel zugegeben.
Wie es funktioniert kann ich nicht sagen aber es funktioniert!!!!!!!!
Mit Grüßen
der-immer-lacht
Beste Antwort im Thema
Hallo an alle,
vor vier Tagen habe ich den Versuch gestartet und in meinem Omi-Diesel (2,0 DTI 16V)
2-Takt Öl eingefüllt!
Das Ergebnis war erstaunlich!
1. Der Motor läuft ruhiger
2. Der Wagen verbraucht ca. 1 Liter weniger
3. Die bekannte schwarze Diesel Wolke ist fast verschwunden
4. Der Motor springt leichter an
Diesen Versuch habe ich eigentlich nur gemacht weil ich hier im Forum gefragt habe wie man die Russablagerungen von Einspritzdüsen und Kolben ohne großen Aufwand beseitigen kann. Man hat mir den Tip gegeben 2-Takt Öl dem Diesel beizumischen. Und es hat wirklich ein super Ergebnis ergeben!!!!
Kann diesen Tip an alle Diesel-Fahrer weitergeben!!!!!
Zu der Mischung: Ich habe ich ca. 500-700 ml 2-Takt Öl auf 75 Liter Diesel zugegeben.
Wie es funktioniert kann ich nicht sagen aber es funktioniert!!!!!!!!
Mit Grüßen
der-immer-lacht
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1156 Antworten
@opelara
schreibe doch im Peugeotforum einen ganz neuen Beitrag, der vom 3.2. ist vielleicht untergegangen. Ich bin sicher dort kann dir geholfen werden.
LG robert
Welches Öl nehmt ihr so? Wollte in meinem Vectra C 1.9 CDTI mal folgendes Öl ausprobieren:
Ich halte mich nach wie vor an das Moncol 5c http://www.ctr-motorsportshop.de/.../
Um Gottes Willen, das Castrol Öl, 3,35 Euro für 250 ml. :D
Entweder Monzol5c kaufen (fahr ich auch) oder Addinol MZ406.
Monzol: http://www.ctr-motorsportshop.de/.../
Addinol: http://www.amazon.de/.../ (gibt es auch als 1 Liter Flasche)
Mischung bei beiden: 1:200!
Ups, jetzt fällt mir auch auf das dies doch teuer ist. Danke für die Tips. :)
Ich verwende seit mehr als 150.000 KM im selber Motor:
http://www.ebay.de/.../221885743143?...
20 Liter für 34 € inkl. Versand.
Ausgezeichnet. Endlich mal jemand, der rechnen kann. Davon abgesehen erfüllt das Mannol seinen Zweck - und darauf kommt es an.
Ab 1,70€ Dieselpreis kann er es mit angepasster Viskosität auch gleich pur schlucken :D
Hallo,
ich fahre auf unserem E 320 T CDI ab 237.000km; bei 235.000km gekauft; nur noch mit 2 Takt-Öl, Texaco Motex 2T-X.
Preis ca. 4,- €/Ltr.
Fülle das zu Hause in eine 250ml Tankflasche für RC-Mobile in den Tank und fahre dann tanken, was bis auf ein paar mal leider nicht möglich war, ich schleppe das nicht mit in den Urlaub.
Der subjektive Eindruck; für eine objektive Beurteilung fehlen mit die Messgeräte ;-) ; ist, dass das Anspringverhalten besser ist, das Kaltlaufverhalten ruhiger und der Motor auch besser am Gas hängt.
Es soll ja auch bei Motoren, die das vorher nicht genossen haben, auch einen Reinigungseffekt haben, das kann ich aber nicht beurteilen, das wird sich durch die Laufleistung zeigen.
Bisher bin ich gut zufrieden, habe aber eine Frage in Hinblick auf einen Fahrzeugwechsel.
Wenn ich das Fahrzeug wechsel z.B. den 350 T CDI von Mercedes, kann ich es dort weiter benutzen oder sind die Motoren anders aufgebaut und es kann nicht weiter benutzt werden?
Bis denn
Ich fahre damit schon lange Problemlos und wie hier auch schon beschrieben, hat es anscheinend auch eine Reinigungswirkung. Hochdruckpumpe und Injektoren/Düsen danken es mit hohen Laufleistungen. Das 2 Taktöl verbrennt ohne Probleme für meinen Kat. Lese einfach mal nach was beim Sterndocktor hier zum Thema zu lesen ist.
Oder einfacher seine Zusammenfassung unter dem Link als PDF herunter Laden:
http://www.alfisti.net/.../...-r-1-9-jtd-16v-2-takt-l-sterndocktor.pdf
Hallo,
habe die Methode bisher gerne genutzt, Omega, Mercedes W210 und ab heute auch
bei einem Astra 2.0 DTI welcher es hoffentlich auch gut findet ;)
Gibt es eigentlich auch Dieselfahrzeuge bei denen das 2T besser nicht
genutzt werden sollte??
LG
Bisher noch nichts von einem unverträglichen Dieselmotor gehört. Aber das hat auch nicht wirklich was mit einer Aussagekraft zu tun. Wenn einer auftaucht bleibt auch erstmal abzuwarten, ob es auch dieser Grund für den Ausfall ist, denke ich.
Vielleicht hat ja hier einer schon was gehört wo man mal nachhacken kann.
Ich fahre den 400 cdi und Schütte jedesmal Castrol 2t voll synthetisch auf 90liter 400-500 ml
Also keine Probleme
]
@kiaora schrieb am 7. November 2013 um 13:06:53 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Daimerfahrer
hallo. wieviel 2takt öl sollte ich einem w220 s 320 cdi beimischen? was bewirkt es bei DIESEM fahrzeug?
habe nen 90l tank.
danke.
Ich mische 1:200
Im Mercedes Motoren Forum gibt es mehr Informationen.
LG robert
Kannst eigentlich nichts falsch machen, wenn auch zuviel das ist nicht tragisch .. jeder macht es nach Erfahrung , kommt auch immer auf Umgebung an- ich sagte ja auf 90 Liter 500 ml, aber ich fahre auch mehr Südeuropa andere Temperaturen brauch auch mehr Viskosität- einfach mal selber testen
So jetzt habe ich schon einiges versucht, billiges ÖL und teures ÖL, 1:200 und auch 1:50 aber
wirkliche Unterschiede konnte ich nicht feststellen.
Schade das ich, warum auch immer, keinen von euch eingefügten Link öffnen kann :-(
Möchte jetzt mal in der Bucht ganz billig kaufen, ob das auch brauchbar ist ?
http://www.ebay.de/.../381744113377?...
Was meint ihr ? Ist zwar nur für den 1.9er Signum aber trotzdem will man ja nichts riskieren, vorallem
auch nicht den Partikelfilter opfern ;-)
Möchte 1:50 mischen und somit eventuell nochmal die Drallklappen retten.
Danke
LG