Dacia und Abwrackprämie...
Hallo zusammen,
hier und da habe ich jetzt schon erfahren, dass auf Grund der nun sehr langen Lieferzeit des Dacia MCV (viele Bestellungen, Produktionsstops,...) von mind. 16 Wochen es sehr gut möglich sein könnte, nicht mehr in den Genuss der Abwrackprämie zu kommen... Bei einer Bestellung unbedingt beachten - damit man sich nachher nimmer beschwert!
Eigentlich unverantwortlich dass Dacia immer noch in der Tageszeitung wirbt!
Grüße
Beste Antwort im Thema
Und warum sind sie dann nicht auf Dacia umgestiegen? Vermutlich weil sie dann nur noch in der Werkstatt gewesen wären!
Außerdem wäre es um die Sicherheit der Fahrschüler schlecht bestellt gewesen.
89 Antworten
Nicht Renault Deutschland, das wird von den Sesselpupsern in Fronkreisch so entschieden, leider, denn auch bei der Limo fragen doch einige nach dem 180PS, vielleicht kommts ja irgendwann wie z.B auch stärkere Motoren beim Sandero 🙄
PS. im neuen Scenic wirds den 180PS z.B. geben, allerdings auch erst später 😉
So, nun wieder zurück zum Thema Karpatenbomber
HierZitat:
Original geschrieben von autopedia
Falsch. Wenn man sich die Zulassungszahlen in "Westen" mal reinzieht.Zitat:
Original geschrieben von ykke
Die Fahrzeuge die in westliche Richtung gegangen sind waren nur Kompott und kein Hauptgericht.....
(...)
Gruß ykkeSchon immer war eine hohe Nachfrage und längere Lieferzeiten für D und F. Nur weil die Rumänen weniger gekauft haben, sollte man die Produktion aussetzen?
Fakt ist, dass Renault Magenschmerzen kriegt wg. Dacia, wo die doch die Autos fürn Appel & Ei zu verkaufen versuchen. Meine Meinung.
sind mal ein paar Verkaufszahlen ,zwar nicht aktuell aber man das Verhältnis erkennen .(bei Export sind dort auch die "nichtwestlichen Länder mit eingerechnet )
Zitat:
Original geschrieben von autopedia
Fakt ist, dass Renault Magenschmerzen kriegt wg. Dacia, wo die doch die Autos fürn Appel & Ei zu verkaufen versuchen. Meine Meinung.
Die Gewinne von Dacia fliessen direkt zu Renault, die dadurch notfalls mit bedeutend geringeren Margen die Autokrise überleben könnte. Da können andere Marken nicht mithalten und gingen vor Renault Konkurs. Dacia ist also eine Art Lebensversicherung für Renault.
Zudem wird das Top-Management von Dacia von Renault gestellt, das alle wichtigen Entscheidungen in Frankreich absegnen lassen muss. Dadurch ist gesichert, dass Dacia keine Renault-Modelle zu stark bedrängt.
Deshalb hat z.B. der MCV keine Gurtstraffer, damit das Sicherheitsniveau gegenüber Renault abfällt. Auch die Motorwahl wird stark durch Marketingüberlegungen bestimmt.
Der Erfolg von Dacia beruhigt finanziell die Manager bei Renault, die gegen die Autokrise kämpfen und dabei auch für die Renault-Modelle keinen schlechten Job machen.
Zudem ist die letzte Clio-Version als Neuwagen mit bedeutend besserem Preis/Leistungsverhältnis als der Sandero zu haben. Renault mischt also selbst auch ein Bisschen im preisgünstigen Segment mit.
leider habe ich zur dem neuen Gesetzentwurf noch nichts bei den zuständigen Behörden gefunden.
Die einzigen Information beziehen sich leider nur auf Pressemitteilungen...
Bei der BAFA ist telefonisch dort wegen angeb. Überlastung auch niemand zu erreichen. :-(
nur der Anrufbeantworter mit Hinweis auf die BAFA Homepage.
Hat den jemand schon das Gesetz gefunden?
Ist es schon verabschiedet?
Ein Entwurf ist ja leider halt nur ein Entwurf, der erst beschlossen werden muss.
Thema Abwracken:
Beim zugelassenen Schrotti angefragt, der Typ war ganz schön arrogant.
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Original geschrieben von GandalfTheGreen
Mein Dad hat das Radio/Klimapaket genommen.
Kann man da das radio dann tauschen? Ich würde dann gerne das gute Blaupunkt aus dem Passat übernehmen.
Im Dacia ist auch ein Blaupunktradio........brauchst also nix umbauen....
Zitat:
Original geschrieben von Tost1801
Original geschrieben von GandalfTheGreen
Kann man da das radio dann tauschen?
Ja klar, geht leicht (sind beide normale DIN-Norm Radios).
Die Frage ist nur - wozu tauschen?🙄
aktueller Stand 20.02.2009 :-(
Konjunkturpaket zur Abwrackpämie
Infos vom BMWI
Richtlinien der Abwrackprämie
Umweltprämie
Guck sich das mal einer an, was hier los ist. Geiz ist geil. Ein gebrauchter Golf ist doch viel besser.
Zitat:
Original geschrieben von rokabi
Guck sich das mal einer an, was hier los ist. Geiz ist geil. Ein gebrauchter Golf ist doch viel besser.
Soll ich bei dir im VW Forum auch mal schreiben das ein neuer Sandero viel besser ist als ein neuer Golf?
Leute wie du die keine Ahnung haben wie gut oder schlecht ein Dacia wirklich ist, haben hier nichts verloren, und sind hier nicht erwünscht!
Zitat:
Original geschrieben von rokabi
Guck sich das mal einer an, was hier los ist. Geiz ist geil. Ein gebrauchter Golf ist doch viel besser.
Toll, kannst meinen haben, kostet auch nur soviel wie'n neuer Sandero... 😁
Den Golf Dummschwätzer bitte einfach ignorieren 🙄, sonst gehts hier wieder 3 Seiten so weiter und am Ende wird der Thread dicht gemacht wegen einem Hohlroller 😉
Updated: Ich muss es mir verkneifen, meinen Text stehen zu lassen (siehe oben).
moin. ich hab mir mal das ziel gesetzt, morgen früh bei meinem renault dacia händler aufzuschlagen und meinen logam mcv zu bestellen. jetzt stellt sich mir die allgemeine frage was eigentlich passiert, wenn ich die abfragprämie für meinen 13 jahre alten 106er peugeot beantrage, das ding in die presse stecken lasse und am ende die kohle doch nicht bekomme. im grunde genommen hab ic dann pech gehabt oder? unterm strich ist die ganze sache doch eh glücksspiel oder? hab ich eigentlich die möglichkeit die prämie zu beantragen und den hobel in der zwischenzeit für ca 500€ zu verticken und dann auf die prämie zu verzichten? so nach dem motto lieber den spatz in der hand als die taube auf dem dach?
Warum solltest du die Prämie denn nicht bekommen, sind ja noch über 500.000 verfügbar ?
Kauf dir ein neues Auto, reservier die Prämie und Bingo 🙄
Eben die Zahlen sind Tagesaktuell,
bei einem derzeitigen Schnitt von täglich ca. 9000 neureservierungen,
hast du die Prämie noch sicher.
Also nichts wie auf ^^