Dacia Sandero 4 Sterne in den EuroNCAP Tests !
Die Originalseite von EuroNCAP will nicht Richtig Funktionieren deswegen HIER EIN LINK zu eine Rumänische Seite wo man Bildern vom Test Sehen kann und leicht weiter unten Das Video mit den CRASH TESTS !
Wen die EuroNCAP seite wieder Funzt werde Ich auch die Direkten Links Posten!
Beste Antwort im Thema
Bevor wieder viel Blödsinn geschrieben wird:
Mit Seitenairbags erreichte das Autochen 4 Sterne, ohne Seitenairbags 3 Sterne.
Allerdings fehlten für die 4 Sterne bei der Version ohne Seitenairbags nur ein einziger Punkt.
Das ist meiner Meinung nach total in Ordnung. Wäre schön, wenn jetzt nicht jemand herumposten würde, daß der Sandero total lebensgefährlich ist😉
122 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von heihin1
@ Einarn
Also ich kann da nichts beleidigendes finden, ausser das du dich die ganze Zeit hier im Ton vergreifst, weiss Gott warum?
Er hat keine Argumente, also versucht er durch ewige Wiederholungen glaubhafter zu werden, geht leider nach hinten los 😁
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob_Mae
Er hat keine Argumente, also versucht er durch ewige Wiederholungen glaubhafter zu werden, geht leider nach hinten los 😁
Ich brauch auch keine Argumente.
Nicht mahl wen ich 1 PS Fuhrwerk Fahre 😁
Du bist der was Permanent irgendwelche Rechtfertigende Argumenten Braucht um die Eigene Signatur zu Bestätigen 😁
Aha, ist das etwa Neid der Besitzlosen?
Zitat:
Original geschrieben von heihin1
Aha, ist das etwa Neid der Besitzlosen?
Nicht unbedingt Neid, aber wenn einem nichts mehr einfällt wird man halt ausfallend. 😁
Ob dies der Sache dienlich ist bezweifle ich immer noch, zumindest ist man damit sehr leicht berechenbar.
GreetS Rob
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Zitat:
Original geschrieben von heihin1
Aha, ist das etwa Neid der Besitzlosen?
Neid ? Auf was ?
Zitat:
Original geschrieben von Rob_Mae
Nicht unbedingt Neid, aber wenn einem nichts mehr einfällt wird man halt ausfallend. 😁
Ob dies der Sache dienlich ist bezweifle ich immer noch, zumindest ist man damit sehr leicht berechenbar.
Ja. Besonders bei dir da du den Selben Stuss in Sämtliche Topics bei Sämtliche Automarken Schreibst.
Erstaunlich das es dich nicht Langweilt 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von vnutschi
Nur damit ich das verstehe: Der MCV hat einen kurzen Radstand? Ich weiß ja wie du es meinst aber ich hoffe du verstehst auch was ich meine. Mein MCV fährt sich sehr schön und ich habe nicht die geringste Angst das er umkippen würde. Er ist schon hoch aber halt auch lang.Zitat:
Gerade für hoch bauende Fahrzeuge mit kurzem Radstand und schmaler Spur ist ESP sehr nützlich, da durch den hohen Schwerpunkt die die Kippneigung viel höher als z.B. bei einer Limousine ist. Der MCV würde also wesentlich mehr profitieren als der Sandero.
Ich meine das realtiv. Der Logan MCV hat für seine Länge einen relativ kurzen Radstand (Clio Bodengruppe), und ist dabei relativ hoch und schmal. Dadurch ist er wesentlicher kippempfindlicher als z.B. der Sandero und würde im Falle eines Falles wesentlich mehr vom ESP profitieren als z.B. eine 5er Limousine - flach, breit, großer Radstand. Das schließt nicht aus, der der Logan im Alltag gut fährt, nur ist er in "Krisensituationen" anfälliger.
@EinarN
Bitte versuche mal, etwas sachlicher zu diskutieren. Wenn Du das nicht kannst oder willst, dann schreibe einfach mal nichts. Es würde die Lesbarkeit auch verbessern, wenn Du Deine Beiträge vorher z.B. mal im Word auf Fehler prüfst. Dabei kann man auch was lernen. Das ist nicht böse gemeinst.
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Ich meine das realtiv. Der Logan MCV hat für seine Länge einen relativ kurzen Radstand (Clio Bodengruppe), und ist dabei relativ hoch und schmal.
der logan hat im vergleich zum clio einen längeren radstand und der mcv nochmals einen längere. nur weil es dieselbe bodengruppe ist, haben sie nicht zwangsläufig denselben radstand.
mit 2,9m hat der logan mcv einen längeren radstand als dein passat oder der von dir zitierte 5er BMW.
fazit: erst informieren, DANN posten!
Dann muß ich mich beim Radstand korrigieren. Da hatte ich einen anderen Wert im Kopf.
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
fazit: erst informieren, DANN posten!
Das habe ich versucht, leider stehen auf der Dacia Homepage keine Werte für den Radstand.
Gruß Eike
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
@EinarN
Bitte versuche mal, etwas sachlicher zu diskutieren. Wenn Du das nicht kannst oder willst, dann schreibe einfach mal nichts.
Das hat er ja angedroht, aber offensichtlich ist es ihm wichtiger Sinnloses zu schreiben.
Das er damit sich und dem Thema keinen guten Dienst erweist haben mittlerweile alle, ausser er selbst, verstanden.
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob_Mae
.....haben mittlerweile alle, ausser er selbst, verstanden....
Moin,
- woher willst Du das wissen?
- ich kann für mich selbst schreiben. Du auch?
Erweisen wir doch dem Thema einen Dienst und kommen jetzt darauf zurück....
😉 ............Gruß
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Das habe ich versucht, leider stehen auf der Dacia Homepage keine Werte für den Radstand.
stehen sogar auf wikipedia 😉
oder auch in der googlesuche:
http://www.google.de/search?...
braucht man ncihtmal den link folgen 😉
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Dann muß ich mich beim Radstand korrigieren. Da hatte ich einen anderen Wert im Kopf.
Zitat:
Original geschrieben von EikeSt
Das habe ich versucht, leider stehen auf der Dacia Homepage keine Werte für den Radstand.Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
fazit: erst informieren, DANN posten!Gruß Eike
Wenn du überhaupt wüßtest, wie ein MCV ausschaut, hättest du nicht so einen Mist gepostet! Ein einfacher Blick auf die Seitenlinie verrät dir am Abstand Tür hinten-Radhaus, daß der Radstand größer als bei den Plattformbrüdern sein muss!
Ist der Radstand des Passats so kurz (so lang wie beim Megane Grandtour), weil er auf der Golfplattform steht?
Also das ist doch das letzte, wie hier in diesem "Forum"? mit den anderen Usern umgegangen wird. Da stellt einer ne Frage zum Radstand des MCV und bekommt noch ne dumme Antwort mit dem Hinweis, das er ja VW fährt?
Was soll sowas? Das kann ja wohl nicht Sinn und Zweck eines Forums sein!
Wo bleibt eure Freundlichkeit? Und das zwei Tage vor Weihnachten!
Zitat:
Original geschrieben von heihin1
Also das ist doch das letzte, wie hier in diesem "Forum"? mit den anderen Usern umgegangen wird. Da stellt einer ne Frage zum Radstand des MCV und bekommt noch ne dumme Antwort mit dem Hinweis, das er ja VW fährt?
naja, es geht eher darum das jemand meint rückschlüsse zu ziehen (logan mcv braucht esp, weil der radstand so kurz ist), ohne überhaupt mal die grundlagen gecheckt zu haben. ich finde, wenn man sich weit aus dem fenster lehnt sollte man zumindest vorher mal geguckt haben, ob das überhaupt stimmt was man so schreibt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Kneipa
Ist der Radstand des Passats so kurz (so lang wie beim Megane Grandtour), weil er auf der Golfplattform steht?
eher weil ihn vw so haben wollte 😉
golf hat 2,5m passat dagegen 2,7m - aber natürlich deutlich weniger als ein mcv mit 2,9m. kein wunder, dass vw da esp verbauen muss, damit die überhautp geradeaus fahren können 😁
Zitat:
Original geschrieben von heihin1
Also das ist doch das letzte, wie hier in diesem "Forum"? mit den anderen Usern umgegangen wird. Da stellt einer ne Frage zum Radstand des MCV und bekommt noch ne dumme Antwort mit dem Hinweis, das er ja VW fährt?
Was soll sowas? Das kann ja wohl nicht Sinn und Zweck eines Forums sein!
Wo bleibt eure Freundlichkeit? Und das zwei Tage vor Weihnachten!
Es ist wirklich das letzte! Man schaut ins Daciaforum, um sich zu informieren, da der MCV als Nachfolger für meinem Megane in Frage kommt.
Was liest man?
Permanent irgendwelchen Mist den sich irgendwelche VW-Fahrer ausdenken, die noch nie in einem Dacia gesessen haben und noch nie mit einem gefahren sind. Der Dacia muss sich ja schlecht fahren, da er einen kurzen Radstand von 2,90m hat. Damit hat er wohl den mit abstand längsten Radstand im C-Segment.
Ein Passat hingegen hat bei 20cm weniger Radstand und 30cm mehr Außenlänge dann sicher ein katastrophales Fahrverhalten?
Die Sicherheit muss schlecht sein. Es gibt zwar keinen Crashtest von einem MCV mit oder ohne Seitenairbags, aber egal.
Der Verbrauch ist zu hoch! Der Logan ist als Benziner auf Höhe der Konkurrenz und als Diesel sparsamster im C-Segment, aber egal.
...
Allerdings kann ich die
Fragezum Radstand nirgendwo finden, sondern nur falsche Behauptungen!
PS: Google hilft!