DAB+ und NTG1 - Erfolgreich umgesetzt
Hallo zusammen,
ich habe mich schon länger mit dem Gedanken der DAB+ Nachrüstung am NTG1 beschäftigt und es heute umgesetzt.
Da eine integrative Lösung wie beim NTG 2.5 (in einem anderen Thread beschrieben) aus technischen Gründen ausscheidet, stand ich vor der Wahl folgender Möglichkeiten:
1. DAB+ Nachrüstmodul von Dietz
2. Alpine EZI DAB
3. Mobiler Receiver (gibts von diversen Herstellern)
Zunächst favorisierte ich die erste Möglichkeit, allerdings schied diese nach einem Telefonat mit Dietz aus.
Grund: Die Anbindung an das Comand erfolgt ausschliesslich über die Antennenleitung der FM Antenne. Bei Betrieb des DAB Moduls wird die Antennenverbindung nach aussen gekappt und über eine eigen erzeugte Frequenz das Signal des DAB Moduls eingespeist.
Da dies den Totalverlust von TA und TMC zur Folge hat, wurde es für mich zum No-GO.
Version Drei eines mobilen Gerätes mit Akku über Aux setze ich mit herumhängenden Kabeln gleich, das gefällt mir nicht.
Bleibt das Alpine EZI DAB, welches ich mir nebst Scheibenantenne bestellt habe.
Der Lieferumfang ist sehr umfangreich, kein Anschlusskabel fehlt. Selbst eine USB Verlängerung und ein Cinch to Klinke Adapter ist vorhanden.
Der beigefügte Halter erfüllt sicher seinen Zweck; mir war er zu wackelig, so daß ich mir eine Halterung aus Acryl selbst angefertigt habe. Warum Acryl? Weil ich es grad zur Hand hatte... 
Ausserdem konnte ich mit dem mitgelieferten Halter das Bedienteil nicht so positionieren wie ich es gern gehabt hätte.
Mir war wichtig, daß das Bedienteil völlig verschwinden kann. Einfach Klappe zu und gut.
Die Blackbox habe ich unter dem Handschuhfach versteckt; für die Mittelkonsole ist sie trotz kompakter Abmessungen zu groß.
Die aktive Scheibenantenne hat ihren Platz rechts an der Frontscheibe gefunden.
Zum Anschluß ans Comand habe ich das Kabel des Aux Anschlusses als Y-Kabel umgebaut und dies in die Blackbox eingesteckt.
Alle Kabel verlaufen völlig unsichtbar.
Den USB Anschluß habe ich an eine bereits früher verbaute USB Einbaubuchse im Geheimfach angeschlossen.
Darüber lässt sich iPhone etc ins System einspeisen und, wer es will, auch steuern. Die Ladung funktioniert auch.
Ebenso soll Musik von USB Sticks etc. abspielbar sein, das habe ich aber noch nicht getestet. Info dazu folgt.
Gekostet hat die ganze Aktion ca 240 Euronen und einen Tag Arbeit.
Das geht auch schneller, aber wenn man Ansprüche an Technik und Optik des Einbaus stellt, dauert es mal was länger. (MiReu weiss wovon ich rede)
Alles in Allem für mich eine gute Investition die mich mit Top Klang belohnt.
(Warum SWR3 allerdings nur mit Aussetzern zu empfangen ist muss ich noch herausfinden)
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich habe mich schon länger mit dem Gedanken der DAB+ Nachrüstung am NTG1 beschäftigt und es heute umgesetzt.
Da eine integrative Lösung wie beim NTG 2.5 (in einem anderen Thread beschrieben) aus technischen Gründen ausscheidet, stand ich vor der Wahl folgender Möglichkeiten:
1. DAB+ Nachrüstmodul von Dietz
2. Alpine EZI DAB
3. Mobiler Receiver (gibts von diversen Herstellern)
Zunächst favorisierte ich die erste Möglichkeit, allerdings schied diese nach einem Telefonat mit Dietz aus.
Grund: Die Anbindung an das Comand erfolgt ausschliesslich über die Antennenleitung der FM Antenne. Bei Betrieb des DAB Moduls wird die Antennenverbindung nach aussen gekappt und über eine eigen erzeugte Frequenz das Signal des DAB Moduls eingespeist.
Da dies den Totalverlust von TA und TMC zur Folge hat, wurde es für mich zum No-GO.
Version Drei eines mobilen Gerätes mit Akku über Aux setze ich mit herumhängenden Kabeln gleich, das gefällt mir nicht.
Bleibt das Alpine EZI DAB, welches ich mir nebst Scheibenantenne bestellt habe.
Der Lieferumfang ist sehr umfangreich, kein Anschlusskabel fehlt. Selbst eine USB Verlängerung und ein Cinch to Klinke Adapter ist vorhanden.
Der beigefügte Halter erfüllt sicher seinen Zweck; mir war er zu wackelig, so daß ich mir eine Halterung aus Acryl selbst angefertigt habe. Warum Acryl? Weil ich es grad zur Hand hatte...
Ausserdem konnte ich mit dem mitgelieferten Halter das Bedienteil nicht so positionieren wie ich es gern gehabt hätte.
Mir war wichtig, daß das Bedienteil völlig verschwinden kann. Einfach Klappe zu und gut.
Die Blackbox habe ich unter dem Handschuhfach versteckt; für die Mittelkonsole ist sie trotz kompakter Abmessungen zu groß.
Die aktive Scheibenantenne hat ihren Platz rechts an der Frontscheibe gefunden.
Zum Anschluß ans Comand habe ich das Kabel des Aux Anschlusses als Y-Kabel umgebaut und dies in die Blackbox eingesteckt.
Alle Kabel verlaufen völlig unsichtbar.
Den USB Anschluß habe ich an eine bereits früher verbaute USB Einbaubuchse im Geheimfach angeschlossen.
Darüber lässt sich iPhone etc ins System einspeisen und, wer es will, auch steuern. Die Ladung funktioniert auch.
Ebenso soll Musik von USB Sticks etc. abspielbar sein, das habe ich aber noch nicht getestet. Info dazu folgt.
Gekostet hat die ganze Aktion ca 240 Euronen und einen Tag Arbeit.
Das geht auch schneller, aber wenn man Ansprüche an Technik und Optik des Einbaus stellt, dauert es mal was länger. (MiReu weiss wovon ich rede)
Alles in Allem für mich eine gute Investition die mich mit Top Klang belohnt.
(Warum SWR3 allerdings nur mit Aussetzern zu empfangen ist muss ich noch herausfinden)
Ähnliche Themen
75 Antworten
Zitat:
@SLK-ARNO schrieb am 14. Mai 2024 um 11:38:21 Uhr:
Muß ich mit der Star eine neues Most Gerät hinzufügen z. B. Satelliten Radio ( ist eigentlich nur für USA vorgesehen)
Gruß
Arnd
Sat. Radio (Sirius XM) gibt's nur in den USA. Habe im E55 im Zuge der NTG1 auf NTG2.5 Umrüstung das HD Radio/Sat. Radio SG verbaut um digitales Radio und Sat. Radio (Kostenpflichtig mit 240 Kanälen) empfangen zu können.
Du kannst bei dir in Deutschland das original DAB SG verbauen.
Danke schön für Deine Erklärung! Nun gut das geht dann in der Tat nur mit den NTG 2,5 oder zb einen Dynavin Radio. Meine Frage zielte allerdings auf einen der freien Mostplätze ab. Der Sat Platz sollte dabei nur als Platzhalter dienen und habe die „Hoffnung“??, dass das klappen könnte.
Ein MOST DAB Modul hab ich noch hier für meinen CLK (NTG2) liegen. Warte nur noch auf meine SD um das Ding einzucodieren
Werde berichten
Hast Du auch einen CD-Wechsler? Hab das gerade bei meinem SLK R171 Comand NTG 1 versucht. Codieren ging nicht das DAB Modul wird direkt als Wechsler erkannt. Das funktionier allerdings problemlos auch ohne Stardiagnose. Der CD Wechsler fällt dann aber weg
Gruß
Arnd
Nicht kodieren ist weniger geil auch wenn es augenscheinlich funktioniert.
Ok. Was ich bei meiner Antwort nicht berücksichtig habe ist .... das bei mir der CD-Wechsler ja schon codiert ist. Falls der nicht drin ist muß er natürlich codiert werden. Leider funktioniert beides Gleichzeitig nicht, da auch das DAB Modul sofort als Wechsler erkannt wird auch wenn man den freien Mostplatz als TV oder Satellitenradio definiert. Im Comand selber kann man über die Star sonst nicht mehr viel freischalten außer DVD/TV während der Fahrt und Regioncode free.
Ich weiß nicht ob im Engineering Menü noch was zu holen ist. Hab auch mittlerweile vergessen wie man da rein kommt :-)
Auflegentaste + # + ??
Weiß das noch einer aus dem Stehgreif ??? :-)
Zitat:
@SLK-ARNO schrieb am 16. Mai 2024 um 01:07:01 Uhr:
Hast Du auch einen CD-Wechsler? Hab das gerade bei meinem SLK R171 Comand NTG 1 versucht. Codieren ging nicht das DAB Modul wird direkt als Wechsler erkannt. Das funktionier allerdings problemlos auch ohne Stardiagnose. Der CD Wechsler fällt dann aber weg
Gruß
Arnd
Ja, habe ich.
Der fliegt aber eh raus weil zum Einen leicht defekt und zum Anderen noch ein Vocomo BT Modul mit installiert wird.
Da ich eh meine Musik auf dem iPhone habe ist der CDC damit überflüssig.
Wenn ich das aber richtig erinnere kann man mit der SD auch weitere Module im MOST Ring anlegen.
Das ja: Das DAB Modul wurde bei meinem SLK R171 (Comand NTG1) jedoch immer als Wechsler erkannt. Ich hatte die Hoffnung das Platz 6 im Wechsler dann zu DAB wird wie das beim Dension der Fall ist .... Schade Schokolade hat nicht funktioniert. Hatte dann versucht das Modul als TV zu definieren leider nein.
Siehe auch hier https://www.mbslk.de/modules.php?...
Zitat:
@Nordvik schrieb am 3. Juni 2023 um 00:28:47 Uhr:
MOST (wie CD-Wechsler)
Welche Antenne hast Du denn genommen? Eine Scheibenantenne ?
Für den SLK R171 gab es mal einen Antennenverstärker, der auch einen DAB Ausgang hatte A1718205889
Gibt oder gab es so was auch beim 211er und wenn ja wo sitzt der Antennenverstärker?
Die FM Antenne hat der W211 meines Wissens nach in der Scheibe. Somit bleibt für die Antennenlösung eigentlich nur eine Klebescheibenantenne :-(. Beim Slk konnte man das durch einen anderen Antennenstab lösen.
Wäre auf Deinen Erfahrungsbericht diesbzgl. neugierig
Gruß
Arnd
Im 211 hab ich eine Klebeantenne
Man muss das DAB SG ausbauen, zerlegen, den Speicher auslesen und die ID des Geräts auf Byte-Ebene von CD Wechsler auf DAB ändern. Dann wird das DAB Modul als DAB Modul auch erkannt.
Auch wenn es ein Zubehörgerät ist???
Ich wüsste noch nicht mal, wie man das macht, das ist nicht mein Themengebiet muss ich gestehen
Zumal das NTG 1 DAB gar nicht anbietet. Hab heute mal durchs Engineering Menü geblättert aber auch das nichts gefunden, was hilfreich sein könnte. Das Command müsste ja dann auch einen Button DAB hinzufügen. Was bedeuten würde das NTG1 zu programmieren. Beim NTG2,5 ist diese Funktion bereits vorgesehen
Zitat:
@SLK-ARNO schrieb am 16. Mai 2024 um 20:46:59 Uhr:
Auch wenn es ein Zubehörgerät ist???
Ich wüsste noch nicht mal, wie man das macht, das ist nicht mein Themengebiet muss ich gestehen
Ja klar. Die Hersteller dieser Zubehörgeräte haben einfach ihrem Gerät die selbe ID des Wechslers gegeben. Deshalb läuft das Teil immer unter dem Wechsler.
Nun gut ... um so etwas umzusetzen, brauchst Du natürlich die entsprechenden Werkzeuge. Mit Bordmitteln geht das nicht :-)