Crashtest mit XC 90 (LPG Umrüstung) nach Geburtstagsparty
Zunächst mal DANKE an Volvo für den dicken sicheren Elch!!
Auch DANKE an die ADAC Instruktoren beim Volvo Fahrsicherheitstraining !!
Was ist geschehen?
Nach einer netten Party auf einer dreispurigen Autobahn auf dem Weg nach Hause. Wenig Verkehr, fahre auf der rechten Spur mit 120km/h. Vor mir ein PKW und davor ein LKW. Da dieser wohl gleich zum Überholen ansetzen wird, ziehe ich auf die ganz linke Spur, da auch der PKW langsamer ist als ich. Auf gleicher Höhe fährt der Pkw ungebremst in den LKW hinein, fängt an zu schleudern und kracht mir in die Beifahrerseite. Völlig ruhig bringe ich den XC 90, der durch den Einschlag etwas versetzt hat auf dem Standstreifen kontrolliert zum Stillstand.
Fazit :
Keine Verletzten
Citroen Totalschaden
LKW kaputte Rückleuchte hinten links
Volvo (siehe Bild) - das Trittbrett ist an der hinteren Halterung abgebrochen, hat aber wohl einen großen Teil der Schadenswirkung auf das rechte Hinterrad abgehalten. Kein Gasaustritt, obwohl der Gastankeinfüllstutzen beim Unfall verbogen wurde (ist mit einem flexiblen Schlauch mit dem Tank verbunden).
Es hat mich gewundert, dass die Polizei keinen großen Alarm veranstaltet hat, wo doch Bifuel auf meinem Auto hinten drauf steht und die Anlage in die Papiere eingetragen ist (Das der Tank zum Unfallzeitpunkt grade leer war, konnten die ja nicht wissen)!
Gruß Thomas
...der sich inzwischen wieder beruhigt hat 🙂
54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andixc90
Glücklicherweise ist der Citroen nur in die Seite und nicht in die Front geschleudert.
Ich weiß nicht, was angenehmer bzw. sicherer ist: Ein Seiten-Einschlag oder ein Front-Einschlag. In dem Fall scheint es ja zum Glück eher eine flüchtige Berührung gewesen zu sein.
TobiV70 - in solchen Fällen auch recht egoistisch, ganz wie gseum 🙂
Ein Seiteneinschlag ist viel günstiger - zumal an dieser Stelle, da die C-Säule die Hauptkraft aufgenommen hat. Die schützt die zweite und dritte Sitzreihe und ist wohl mit das stabilste Karosserieteil beim XC 90.
Ein Totalschaden ist es sicher nicht (bei den XC 90 Gebrauchtpreisen 🙂), Gutachter kommt heute noch.......
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von andixc90
...
Immerhin waren die beiden 1 Stunde vor uns abgefahren und wir hatten noch "zwei angetrunkene Gestalten" [ 😉 😁 ] heimgefahren. ...Gruß Andi
😁 Also ICH hätte noch fahren können....
*Trag mich zu meinem Auto und ich fahr Dich wohin Du willst..."
Gruss und Danke nochmal,
Dirk
Puuh - die Überschrift läßt schlimmeres vermuten. Aber ich kann mir Thomas als Ruhepol auf der AB, in der Unfallstelle schon gut vorstellen ;-)
Hals und Beinbruch!
Torsten - der XC-Fan (und wünschen wir dem nächsten Crash-Tester genau so viel Glück!)
Ähnliche Themen
Habs heute per Telefon mit Entsetzen erfahren.
Ich bin froh, daß es doch noch einigermaßen glimpflich abgelaufen ist.
Gute Besserung an den Gaselch...
Gruß
Markus
Zitat:
Original geschrieben von TobiV70
Ich weiß nicht, was angenehmer bzw. sicherer ist: Ein Seiten-Einschlag oder ein Front-Einschlag.
Also, beim V70 ist eindeutig der Seiteneinschlag sicher. Die folgenden Bilder zeigen einen V70, Bj 1997 nach einem Einschlag auf der Fahrertür. Lösung war sehr einfach: Auf ins Netz und bei e*** eine gebrauchte Tür erstanden. Tür eingesetzt. Schloß gewechselt. Fertig. Kein Nachrichten etc. notwendig. Und der Einschlag war gewaltig: Ein Geländewagen mit Bullenfängern und ca. 50-60 km/h ungebremst...
2
3
4
5
6
7
letzte
Hi danfried,
den hätte ich dir aber mit einer eingesetzten Tür nicht mehr abgenommen... 😉
Und dass da die A- (und evtl auch die B-)Säule unbeschädigt sein sollte? Respekt, wenn das so war - hast du ihn vermessen lassen?
Übrigens: Auch unser V50 (neu im Mai diesen Jahres) hatte letzte Woche einen "Seiteneinschlag": Ein Bekannter hat seinen A6 beim Rückwärtssetzen in der Fahrertür und in gaaaaaaanz leicht auch am Kotflügel geparkt. Neue Tür, neuer Kotflügel, lackieren, fertig - neu. 😉
Schönen Gruß
Jürgen
sieht da noch eine 2. defekte Tür, einen Kotflügel, einen Radlauf hinten, viele Anbauteile...
Zitat:
Original geschrieben von gseum
sieht da noch eine 2. defekte Tür, einen Kotflügel, einen Radlauf hinten, viele Anbauteile...
Das war nicht der Geländewagen, das war er selber, als er vor Wut den Wagen zusammengetreten hat 😛 😉
Gruß
Martin
Wundert sich doch über die Stabilität der Volvos, auch ohne den guten, alten, dicken Schwedenstahl.