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Corvette C4 87 - Startet geht aber direkt wieder aus.
Servus USCar begeisterte,
hab hier ne Corvette C4, stand ca. 5 Jahre rum.
Sie Startet aber geht leider direkt wieder aus.
Es wirkt so als würde sie laufen wollen aber irgend was sagt, ne das passt nicht ich geh wieder aus.
Getauscht hab ich:
- Kraftstofffilter.
- Verteilerläufer.
- Verteilerkappe.
- Zündkerzen.
- Kraftstoff abgepumpt und frisches rein.
Überprüft hab ich:
- Kraftstoffpumpe, läuft und ist auch nicht dicht.
- Kraftstoffdruck.
- Kraftstoff kommt an der Rail an.
Ich wollte jetzt diesen Prüflampen Fehlerspeicher auslesen.
Doch das essentielle Kabel fehlt !!! -.-
Welche Farbe hat das Kabel ursprünglich?
Wo sollte das Kabel denn hin gehen?
Hier ein Video zum Starten:
https://drive.google.com/file/d/1PWt3U14ekJJ1OGiaZwZYFWljsFac-V2V/view
Meine nächsten verdächtigen sind jetzt EGR und IAC aber bevor ich hier weiter rumrätsel hat ja wer vllt ne bessere Idee.
Danke!
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19 Antworten
Die Anti Lock Light wann sollte die denn aus sein?
Die ist dauerhaft an, egal welcher Wiederstand, ob Zündung an, beim Starten usw.
Mein Fehler hat nix mit dem Sicherheitssystem zu tun.
Wird nicht am VATS liegen:
Normalerweise (so war es bei mir) sollte Fehlercode #46 dann
abgespeichert sein.
Bei mir spang das Ding dann auch überhaupt nicht an, der
Anlasser war auch gesperrt.
Ok danke!
Dan schau ich mir als nächstes die nächsten verdächtigen an.
Öldruckschalter.
IAC
EGR
Könnten es die Einspritzdüsen sein?
Von der langen Standzeit?
Grüße!
Sie läuft! War der IAC der war dicht.
Ausgebaut gereinigt, eingebaut und dann sprang sie an.
Zwar musste ich paar mal versuchen bis sie wirklich länger an blieb aber das
lag vermutlich daran das alles erst mal frei werden musste.
Konnte ne kleine Runde aufm Hof fahren, fährt sich so weit erst mal ganz ok.
Gibt aber noch viel zu tun sind aber nur Kleinigkeiten.
- Wischwasserleitungen undicht.
- Luftfilterkasten Halterungen gebrochen.
- Die ganzen Kabel in Ordnung bringen.
- Innenraumlicht ist dauerhaft an, wenn ich die Scheinwerfer an mache, kommt das Signal das die Türen offen sind.
Vermutlich ist hier ein Schalter defekt.
- Beschlauch vorne Links undicht.
Allerdings ist der Motor noch sehr unrund.
2 Zylinder arbeiten nicht.