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Chevrolet Corvette C7 Stingray 6.2 V8 Z06 Test

08.09.2020 06:36    |   Bericht erstellt von Bavaria R

Testfahrzeug Chevrolet C7 Z06 Cabrio
Leistung 659 PS / 485 Kw
Hubraum 6162
Aufbauart Cabrio/Roadster
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Meins
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von Bavaria R 3.5 von 5
weitere Tests zu Chevrolet Corvette C7 anzeigen Gesamtwertung Chevrolet Corvette C7 (2014 - 2019) 4.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

2.5 von 5

Das Auto ist als Cabrio einfach ein Spaß mobil. Man wird süchtig nach dem Drehmomentschub. Da die Z06 so stark motorisiert ist lernt man vorsichtig und umsichtig mit dem Gasfuß umzugehen. Nicht im Vergleich mit 4-Rad Antrieb und Haftung in allen Lebenslagen.

 

Sogar profanes Überholen auf der Landstrasse im Trockenen kann zu einer Herausforderung werden weil wenn die 880 NM über die Hinterachse herfällt gibt es noch im 4ten Wheelspinn

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Uriger Ami Motor
  • + Drehmoment ohne Ende
  • + Geiler Sound
  • + Gute Strassenlage
  • - Durstig
  • - Nervöse Hinterachse wegen mega Power
  • - Schwer auf öffentlichen Straßen maximum raus zu holen
  • - Technik etwas in die Jahre gekommen

Antrieb

3.0 von 5

Das Auto lebt vom Antrieb und der Soundkulisse. Der Antrieb ist wie ein Fußtritt in allen Lebenslagen

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + POWER, POWER in jedem Gang
  • + Viele Einstellmöglichkeiten um das Drehmoment zu beherrschen
  • + Motor Sound und Klappenanlage einfach nur ein Traum
  • - Im Nassen kaum fahrbar!
  • - Nur für sehr erfahrene Hände

Fahrdynamik

3.5 von 5

Zum Cruisen ist die Automatik sehr gut. Für sportliche Fahren nicht zu empfehlen, besser einen 7-Gang Schalter nehmen mit Rev-match.

Auf der Rennstrecke ist die Automatik nicht hilfreich und der Kompresser überhitzt die 2016 Version bis zum Limb Mode. Wurde wohl in den 2017 und Folgejahren behoben

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Top Straßenlage
  • + Top Bremsen
  • + Fast keine Wankbewegungen
  • + Gute Dämpfung
  • - Sehr nervöse Hinterachse beim Beschleunigen
  • - Getriebe Automatik sehr langsam und teilweise ruppig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sehr guter Kompromiss zwischen Sportlich und Komfort
  • + Gute Ausstattung mit vielen Extras
  • + Front und Heck Kamera hilfreich beim Manövrieren
  • - Kein Frontachsen Lift
  • - Schlechte Übersicht

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Bäriger Ami - Spaß mobil
  • + Männertraum
  • + Emotional und Aufmerksamkeit Erregend
  • - Sehr lauter Kaltstart
  • - Sportlichkeit getrübt durch lahme Automatik
  • - Nicht einfach am Limit zu fahren

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wenn man ein cooles Cabrio sucht mit Power in allen Lebenslagen und riesiger Showeinlage dann ist das genau das richtige Auto

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wenn man mit R8, Nissan GTR, Mercedes AMG GT R, Lambo auf der Landstrasse mithalten will muss man im Trockenen ein sehr guter und mutiger Fahrer sein. Bei schlechten Bedingungen oder gar Regen, am besten in die nächste Kneipe fahren und die anderen fahren lassen sonst bringt man sich um!

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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