Corsa C Easytronic F Problem!
Mein Corsa C 1.2 75PS BJ2002 ca 100tkm zeigte die vergangenen Tage F im Display an und die Easytronic verweigerte zeitweise ( 1 Stunde) ihren Dienst. Wenn es feuchtes Wetter gab, kam der Fehler häufiger mal vor, verschwand allerdings wieder nach paar Sekunden.
Zum nächsten Opelhändler gebracht, funktionierte das Auto soweit wieder einwandfrei. Das Auto lief ohne Probleme. Die Schaltvorgänge waren auch immer normal. Der Fehler F trat auf und ließ sich durch klopfen auf den Tacho zuletzt noch beheben.
In der Werkstatt wurde der Tachostecker zwar auf meinen Wunsch hin fixiert, jedoch wurde unterdessen kräftig an Kabel im Motorraum herumgerüttelt, so dass sich wieder ein F zeigte.
Dann wurde das Tech2 Gerät angeschlossen, einige Fehler ausgelesen und danach zeigte das Display nur noch F an!
Das Auto ging garnicht mehr an und es musste in der Werkstatt verbleiben.
Zwei Tage später teilte man mir mit, das Steuergerät (Kupplungsaktor mit integriertem Steuergerät) sei defekt (Kosten ca. 1600 Euro). Wieder zwei Tage später, das neue Steuergerät war eingebaut und wurde gerade neu programmiert, wollte ich das Auto abholen.
Es lief soweit alles wieder einwandfrei, nur im Stand konnte man per Hand vom 2 nicht in den 1 Gang schalten. Das Auto fuhr dann immer im 2. Gang an. Wenn man es aus machte und wieder an, fuhr es allerdings im 1. Gang an. Darauf hin wurde wieder das Tech2 angeschlossen und wild herumgedrückt, bis nur noch ein dauerblinkendes F im Display erschien.
Nun meinte man zu mir, die Kupplung wäre eventuell defekt (Kosten ca. 1200 Euro).
Mir erscheint die ganze Sache in der Werkstatt sehr merkwürdig. Ich gewinne den Eindruck man möchte nur abkassieren. Hat jemand ähnliche Probleme mit der Easytronic oder einen Ratschlag?
Gruß
Pullerle 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo Corsianer,
hier mal mein Erfahrungsbericht:
Vor zwei Monaten hatte ich das große "F" im Display, den Fehlercode 1607 im Fehlerspeicher und ein dickes "P" (für "Panik"😉 in meinen Augen. Nachdem ich ein paar Firmen, die Steuergeräte reparieren kontaktiert hatte, kam ich auch mit Oldmanscout ins Gespräch. Und ich war anfangs echt skeptisch, denn alle Probleme, von denen ich bei der Reparatur, dem Aus- und Einbau und dem Versand gelesen hatte, traten bei seiner Reparaturmethode nicht auf. Keine Gefahr, dass beim Versand irgendwelche Plastikstutzen abbrechen (und das Teil unreparabel machen), kein Anlernen von irgendwelchen Getriebeparametern (was dann nur ein freundlich gesonnener FOH machen kann - zu dem ich den Wagen dann ja auch ersteinmal hintransportieren muss). Jegliches Bedenken, dass ich hatte wurde von Oldmanscout abgewiegelt, dass das bei seiner Reparaturmethode nicht passiert. Es klang alles so einfach, dass ich zeitweise dachte, ich maile mit einem Märchenerzähler. Aber da täuschte ich mich!
Ich bekam eine Ein- und Ausbauanleitung mit der eigentlich jeder, der eine Gabel richtigherum anfassen kann, den Einbau hinbekommt. Lediglich meine Gasanlage machte die eigentlich perfekte Zugänglichkeit recht kniffelig. Der Gasanlagenbauer nutzt eben auch den besten verfügbaren Platz für seine Komponenten. Der Ausbau dauert sonst wohl weniger als eine halbe Stunde. Da ich beruflich bei Oldmanscout in der Gegend war, nutzte ich die Chance, das ausgebaute Teil Persönlich bei Micha vorbeizubringen. Ein sehr sympathischer Kerl, mit dem man gern einen Plausch hält. Schon am gleichen Abend kam die Nachricht, dass alles repariert ist und das Paket morgen auf die Reise geht. Einen weiteren Tag später klingelt der Postman und der Einbau konnte beginnen. Vielleicht sollte man explizit nochmal darauf hinweisen, dass die Kontaktpins wirklich sehr empfindlich sind und man sie sehr schnell verbiegen kann - gerade weil man dort gern hin fasst, wenn man das Teil "gedankenlos" greift. Das kam bei mir durch die enge Einbaulage (wegen der Gasanlage) leider unvermeidbar vor. Ich habe mir einen Pin verbogen! Gemerkt habe ich das, weil der Wagen zwar ansprang, aber sich kein Gang einlegen ließ. Auch hier hatte Micha den richtigen Riecher und gab mir Tipps, wie ich den Schaden wieder richten könnte. Kaum korrekt zusammengebaut lief der Wagen wieder. Als wäre nichts gewesen. Mittlerweile ca. 5.000 km.
Ein ganz großes "DANKE" an Oldmanscout.
Skowi
703 Antworten
Ui, das nenn ich mal ein ausführliches Feedback, vielen Dank dafür !!
Wünsche dir weiterhin gute und unfallfreie Fahrt !!
Hi
Ich bin neu hier und brauche ganz dringend eure Hilfe. Heute morgen, als ich losfahren wollte, stand bei meinem Corsalein das F wo sonst der Gang angezeigt wird. Ich habe das Auto in die nächste Werkstatt bringen lassen. Die haben den Fehlercode P 1607 rausgelesen und sagten ich brauche ein neues Steuergerät. Ist es wirklich das oder kann es auch etwas anderes sein? Danke schon mal für eure Hilfe.
Von wo bist du?
Hi. Ich komme aus der Nähe von Leipzig. Warum fragst du?
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Wenn du in der Nähe wärest hätte ich dir helfen können.
Von wo bist du?
Zitat:
@CorsaJenn schrieb am 27. Juli 2017 um 18:52:53 Uhr:
Von wo bist du?
Mensch, schau doch einfach mal auf sein Avatar...
Was hat mein Avatar mit meiner Herkunft zu tun??
Wegen dem Nummernschild? Wäre es länger stünde dort EA-SY Tronic, von daher ist es nicht aussagekräftig 😉
Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt mit den Firmen die ein Steuergerät reparieren? Welche sind da empfehlenswert? Angeblich kann das Getriebesteuergerät wieder repariert werden.
Schade das keiner eine Erfahrung damit gemacht hat. Da werde ich wohl lieber den Corsa abgeben bevor ich da sinnlos Geld reinstecke.
Schönen Abend euch.
Also mit ein wenig Recherche findet man schnell Forenbeiträge von Leidensgenossen, die ihr defektes Steuergerät irgendwo eingeschickt haben und repariert zurückbekommen.
Größtes Problem dabei ist wohl, das Steuergerät so einzupacken, dass der Plastikbehälter für die Hydraulikflüssigkeit nicht abbricht. Und Preisunterschiede gibt es wohl.
Wäre mein Easytronic-Steuergerät fratze, würde ich mal wahllos Hundefreunde anschreiben.
Meine Easytronic funzt jetzt übrigens seit einem halben Jahr wieder einwandfrei. Manchmal hört man ein beruhigendes Klacken, wenn man stehenbleibt - da sind wohl kräftige Elektromotoren am Werkeln.
Leider muß ich aus privaten, beruflichen, vor allem aufgrund der Tatsache das ich hier zweimal beschissen wurde meine Hilfestellung einstellen. Vermehrt wurde versucht mich hintergehen zu wollen bzw. elende Diskussionen zu führen eine eh schon günstige Hilfestellung noch günstiger bzw fast umsonst zu bekommen. Ich habe viel Zeit, Energie und Kosten investiert um dieses know how zu erlangen. Stets habe ich gerne geholfen aber irgendwann ist meine Geduld und Gutmütigkeit auch erschöpft. Somit wünsche ich allen stets gute und sichere Fahrt!!
Sehr schade oldmanscout, aber unter diesen Umständen natürlich absolut nachvollziehbar.
Dieses elendige Schachern um jeden verfickten Cent nimmt momentan allgemein Überhand. Von dem fortschreitenden Verlust des Anstandes mal ganz abgesehen.
Hoffentlich bleibst Du uns wenigstens noch als Forist erhalten.
Ich bin auch weiter hier aktiv, brauche ja auch ab und an Hilfe 😉
Jo,oldmanscout ,
Reiche jemand die Hand zur Hilfe und Er freud sich !
hat Er wieder Freude ,so vergißt Er den was ihm die Freude bereitet hat !
Nur der Betrug entehrt den Richtigen !