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Corsa C 1,2 von Easy auf Schaltung umgebaut aber springt nicht an
Hallo zusammen, ich habe mir einen Baujahr gleichen Corsa C 1,2 75 PS Unfall gekauft und meinen Easy wegen dauernden Problemen umgebaut. Habe den Kabelbaum vom Motorraum incl Sicherungskasten Steuergerät, Kabelbaum innen, Lesespule, Zündschloss, Tacho, und den Kasten am Motor wo die 2 dicken Stecker ran gehen gewechselt. Er springt aber nicht an. Beim starten kommt Benzingeruch, Fehlerspeicher zeigt keine Fehler. Kann mir einer sagen was dem Corsa jetzt fehlt? Bin für jede Hilfe dankbar.
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24 Antworten
Das klingt nach Verwechslung, also ist noch das alte MSG an der neuen WFS/Transponder??
Hab ich auch gedacht und das msg gewechselt aber hat auch nicht geholfen.
Es gehören das MSG mit den 2 Steckern das BCM im schwarzen Kasten unter dem Wischer die Lesespule mit Schlüssel bzw. Transponder dazu. Hab noch zusätzlich das Tacho gewechselt. Aber immer das gleiche Ergebnis
Hm.. Also wenn unter diesen Umständen ein (aktueller??) CAN-Fehler im delphi steht, sollte was mit der Verkabelung noch nicht stimmen... Aber eigentlich sollte der auch ohne CAN-Anbindung laufen, denke ich...
Also wie gesagt, im opcom in den Messwertblöcken genau hinschauen, wo es klemmt, das würde wohl weiterhelfen. Wie Acki bereits schrieb, vielleicht nur irgendwelche Kontakte verbogen (WFS zB)
Ohne konkrete Daten zu den configen auf den einzelnen Steuergeräten und keine eindeutigen Fehlercodes ist das doch nur Raterei und Glaskugel. Da muss einer ins System um das beurteilen zu können.
So hab den Fehler gefunden. Habe bis in den Motorraum zum MSG den Kabelbaum gewechselt. Muss aber den Kabelbaum am Motor auch wechseln, da die Steckverbindung zu der Zündspule beim Automatik anders gepolt ist als beim Schalter. Und darum bekommen die Zündspulen kein Zündungs Plus. Haben alles gemessen und 12v auf das Kabel gegeben, danach ist er sofort angesprungen. Bedanke mich für die Hilfe und den Vorschlag von Oldmanscout. Wünsche euch noch einen schönen Abend...
Das mit der Zündspule und anders gepolt wie beim Schalter hab ich nicht verstanden...
Hab schon etliche ZS gewechselt und da gabs nie eine "nur" für Automatik oder "nur" für Schalter...
p.s. würde deine Easyteile trotzdem gerne übernehmen ;)
Meine auch nicht die zündspule. Unter der Spule sitzt ein grauer 6poliger Stecker der aber nur 4 belegungen hat. Die sind anders gepolt.
Seitlich vom Motor
Jo, ich weiß welchen du meinst