Corsa B Auspuff Qualmt und Öl im Pott...
Hy
Wie schon beschrieben hat mein Corsa B Folgendes Problem:
Daten zum Corsa
Corsa B Baujahr ende 95
Motor C14NZ 60PS
KM . ca 170.000KM
Aus dem Pott Kommt wenn er Warm Wird Richtig Viel Weißer Qualm und im ESD habe ich Öl
Sowie im Deckel vom Öl Weißer Schmodder Schleim...
Ich bin kein Mechaniker sondern Ein Hobby Bastler und bin mir zu 100%
Sicher die ZKD ist Hin....
So jetzt Meine Frage Lohnt es sich in dem Fall die Dichtung + Wasserpumpe und der Keilriemen sowie
Zahnriemen und Spannrolle zu Tauschen bei Den Laufleistung oder Meint ihr das danach mehr Probleme kommen Könnten ?
Zum Zustand Optisch ist der Corsa in einem Super Zustand auch Rost hat er nicht außer an der Hecklappe unterm Wischer Stand vor Meinem Kauf 7 Jahre in der Scheune....
Ich will den Corsa Behalten blos weis ich nicht genau wie es mit dem Motor weitergehen soll.
Ob Nach dem Tausch alles wunder seine 150.000 noch Macht oder Mehr Probleme dazu Kommen ?
Edit : Geplant war das der Corsa nachdem ich ihn die Tage in Meine Garage schleppe das er nach beendigung der Ausbildung in 2 Monaten Fertig gemacht wird.....
47 Antworten
Zum Schleppen ist mindestens ein B E Führerschein erforderlich, beim Abschleppen zur nächsten Werkstatt reicht die FS-Klasse die sonst für das zu schleppende Fahrzeug gilt. Zusätzlich gelten die § 32 und 33 der StVZO. (z.B. Anhängelasten)
Ehm ,,,,, ähhh .....
Also ich hab das So gemeint meine Cousine hat nen Nagelneuen Passat Kombi dann halt abschlepphacken dran Corsa hinten dran und die 8KM Landstraße bis in Meine Wohnung die ich am 26.3.11 beziehen kann also genauer gesagt in die Garage...
Beide haben nen Normalen B Führerschein ist das ok ?
Nein, rechtlich nicht, weil der Nothilfegedanke nicht erfüllt ist. Zu 99% wird euch keiner anhalten, aber wenn doch und die dann noch schlechte Laune haben, ist es für den Schleppenden blöd gelaufen (Fahren ohne Fahrerlaubnis), der Geschleppte ist rechtlich nur "Fracht" und hat nix zu befürchten.
Ok kurz und knackig kumpel holt nen Hänger und bringt ihn mir vor dir Tür hat sich damit dann Erleddigt und keiner Kann was sagen bzw Machen....
Lappen hat er dazu weil es ein Abschleppunternehmen ist und weil ich gerade die Zusage per tel bekommen hab
So Corsa wird dann übernächste Woche zerpflückt....Sprich Motor
Kann ich hier dann bilder reinsetzen oder eher nicht so ?
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Türlich, sowas hilft vielleicht auch mal anderen weiter oder man kann dir noch Tipps geben. Bleib am besten in dem Thread hier, dann bleibts übersichtlich.
Ok mache ich
So das Vorgehen soll so Laufen wie folgt...
-Erstmal auseinander nehmen
-Sich alles nen Überblick verschaffen
-Teile Kaufen und verbauen
-Corsa zum Laufen Bringen und sich weiterhin damit Freuen
Ahja hab da mal ne Frage vorweg ....
Ich habe ja in der Ganzen Analge Öl also in der ganzen schaldämpfer Anlage ?
Bekomme ich das irgendwie wieder sauber ?
Das wird sich zu 99% nach der ersten längeren Autobahnetappe von selbst erledigt haben, räuchert dann halt am Anfang noch n bissl.
Ok dann hat sich das auch gerade erledigt
Morgen nur nen Drehmomentschlüssel Kaufen dann bin ich gewappnet
Könnt ihr mir was empfehlen worauf ich bei Drehmomentschlüssel achten sollte ?
Ansonsten hab ich alles
Nimm was mit nem kleinen Verstellbereich, für den Kopf brauchste ja nur 25Nm an fixem Drehmoment, der Rest geht über Winkelmaß.
Also so etwas
http://www.conrad.de/.../...EA_17292&promotionareaSearchDetail=005
mit nem Versteller von 10 - 210 Nm
Brauch ich sonst noch Spezialwerkzeug ?
Find ich persönlich nen viel zu großen Verstellbereich für so feine Sachen. Son Ding nutz ich zum Radschrauben anziehen, das war´s dann aber auch. Hab mir einen mit nem Verstellbereich von 2-25Nm gekauft, kostete auch nur um 40€ und leistet treue Dienste.
So das Spülen der Schläuche ist geschafft , Die Teile auch geschliffen und Fertig zum einbauen-.---
Den Motor zu Zerlegen habe ich dank einem Forum-Mitglied geschafft ....
Danke schon mal im Voraus ...
Boah ich bekomme ein Richtiges Grinsen Sobald der Motor Schnurrt
teile sind auch schon da
Hast du den Kopf mitm Haarlineal geprüft?
Machen wir noch Also wenn das Forum Mitglied wieder bei mir ist der hat nähmlich eins dann Sehen wir nochmal nach
weil am anfang war es nicht möglich da noch Reste der Dichtung Draufwaren
Ok, viel Erfolg 🙂
War an der alten Dichtung ne eindeutige Schadstelle zu sehen?