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Corsa b 1.0 komisches Geräusch
hallo.
neuer Tag, neues Problem, neuer Thread :D
heute auf die Autobahn mit Tempo 100, habe ich ein komisches Geräusch gehört. Hört sich so an, als ob ein kleines Metallstück im Motorraum klapert zischt, ich weiss nicht wie ich das beschreiben soll.
Es kam auf jedenfall von der Fahrerseite, ein paar Minuten danach fiel mir auf dass die Temperatur Anzeige Spinnt, im Sekunden takt zwischen 97° und 93°.
ich habe an der nächsten Ausfahrt angehalten und sehe da kein Wasser mehr im Ausgleichbehälter (ich habe anscheinend zuwenig Wasser reingekippt nach dem AGR wechsel).
Hat es damit etwas zu tun, dass kein Wasser drin war? und wovon kommt das Geräusch? hat einer eine Idee?
Danke schon mal.
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30 Antworten
Ist das 5W40 dann sooo teuer?
Aber wenn der Motor dadurch leiser wird mache ich es auf jedenfall.
Teuer? Gar nicht, das HighStar gabs grad erst wieder für 12,99€ /5L, hab mir wieder 20L in den Keller gestellt.
Zitat:
Original geschrieben von mister-five
Ist das 5W40 dann sooo teuer?
Aber wenn der Motor dadurch leiser wird mache ich es auf jedenfall.
Wie viel hasste denn für das 15W bezahlt
Das 5W40 Kostet morgen/heute noch 12,99€ ansonsten 16,99€ im 5Liter kanister
wow das ist ja stark, ich bezahle für das 15W40 schon so viel, sogar ein Euro mehr. Danke für den Tipp Leute. Ihr meint sicher das 5 W40?
Und das ist wirklich nicht schlimm von 15 auf 5 umzusteigen?
Zitat:
Original geschrieben von mister-five
wow das ist ja stark, ich bezahle für das 15W40 schon so viel, sogar ein Euro mehr. Danke für den Tipp Leute. Ihr meint sicher das 5 W40?
Und das ist wirklich nicht schlimm von 15 auf 5 umzusteigen?
Nein ist wirklich nicht schlimm.
Ich hab von 10w auf 0w gewechselt. und der verbraucht nix und läuft sehr gut und ruhig. wenn ich dagegen den corsa vom kumpel höre glaub ich meiner ist aus. Er verwendet Billigplörre 10W oder 15W. Und der hat erst 69.000km gelaufen
Achso was ich noch vergessen habe:
Nach der Spülung und dem Ölwechsel kann es sein das die Öl-Lampe nach dem 1.Mal Anlassen einige Sekunden an ist bis dass Öl wieder überall hin ist. Ist danach aber sofort nach dem Anlassen aus.
Naja viel vom Geräuschbild hat auch mit dem Verschleiss im Motor zu tun, da retteste auch mit dem besten Öl der Welt nix mehr. Wenns zu laut wird -> Dämmmatte unter die Haube :D
@c_krzemyk: so krass direkt auf 0w. Ich habe mich jetzt aber entschlossen, der kriegt was besseres zum schmieren ;)
@fate_md :keine schlechte Idee, die dämmatte. Aber der wird nur laut kurz nach dem anlassen 5 Sekunden ca, und wenn er Warm ist.
nur so nebenbei, bist du Informatiker fate?
Informatiker? Nee, aber sowas von nicht. Wie kommste denn darauf?
ja gut mein Motor hat auch erst knapp 61.000 oder 62.000km gelaufen.
den Wechsel hab ich gamacht weil der ehemalige Golf IV von meinen Eltern das auch bekommt.
Ich sehe seitdem auch wieder die eingeprägten Zahlen und Buchstaben auf der Welle, wenn man den Öldeckel auf macht ;)
62000 erst?? Austauschmotor ?
Zitat:
Informatiker? Nee, aber sowas von nicht. Wie kommste denn darauf?
Wegen deiner Webseite crew..... Ich dachte du hast mit PHP programmiert. (Großer Lob zum Programmierer von eurer Webseite).
so jetzt zurück zum Thema Warum wird er denn laut nur wenn er warm ist?
Nix php, hab ich keine Ahnung von. Is lumpiges html und auch per Programm drag n drop zusammengeworfen, von Hand würde ich das net hinkriegen. Aber danke fürs Lob :)
Zitat:
Original geschrieben von mister-five
62000 erst?? Austauschmotor ?
Nee. Hatte vor mir ne Frau gefahren, die den nur abundzu damit einkaufen gefahren ist. Die Fährt auch noch einen großen SUV aber die hat damit Probleme einen Parkplatz zu finden und daher hat die sich den Corsa zugelegt gehabt. Hab den Corsa vom Händler gekauft, ein bekannter von meinem Vater und die Frau die den gefahren hat ist auch ne bekannte. Im Fahrzeugbrief stehe ich zwar jetzt als 3. drin aber der 1. War nur die ne für einen Monat von SIXT. Ist aber nie vermietet worden. Wurde so angemeldet, damit der günsitger an die Frau gehen konnte. Ist nach nem Monat nur umgemeldet worden auf sie.
Hab den Corsa mit grade mal 38.651km bekommen und das war 2009.
Aber der hat jährlich die Inspektion bekommen. Aber nicht eingetragen. Hab aber alle rechnugen ab Kaufdatum bekommen.
hätte ich bloß so ein Wagen mit weniger Laufleistung erwischt, wären meine Probleme somit weniger.
Wollen wir Tauschen?:D
Nicht unbedingt. Guck mal in den "Wieviel Kilometer habt ihr mit dem X10XE schon runter" Thread, da sind vielfach die Probleme bei den Laufleistungen ja dazugeschrieben und einige sind da echt ultimative Langläufer.
Es ist also eine Glückssache vielleicht ist meiner ja auch ein Dauerläufer , glaube aber eher nicht, naja abwarten, der Schrotti muss auf jedenfall noch eine weile warten:cool: