Corsa 1,0 was machbar??
Hi,
bin neu hier und mache in knap nem Jahr (bisle weniger) meinen Führerschein...deshalb wollte ich fragen was ihr von dem Corsa(den ich von meinen Eltern kriege) haltet:
Also Corsa B Bj.97
Eco Tec 1,0 12V
120.000 Km
4/5 Türig
Aussattung City(Radio, Airbag Fahrer, Beifahrer, keine Alu´s)
Und 8fach Bereift...
ich würde ihn wahrscheinlich geschenkt bekommen deshalb hab ich etwa 2000-3000€ übrig um daran was zu machen...
Deshalb würde ich gerne Wissen:
1. Wieviel kostet der etwa im jAhr bei ner laufleistung von so 10.000KM(Versicherung u.s.w)
2. Was schätzt ihr wird demnächst kommen?? Also an Verschleißteilen..(Bremsen wären bisdahin neu)sonst ist vor 20.000km die Lambrasonde mal gewechselt worden)
3.Was es mit der -->vorischt rießen joke!<--Zweitaktermischung aufsich hat*gg(er braucht viel öl, glaub so 3l auf 1000km)
4. nun zum Tuning: Was kann ich daran verändern??(vorallem leistungstechnisch , und wenn ja wielange macht das der motor mit??)
5. Was geht für wenig Geld optisch??
6. Und das wichtigste was habt ihr für erfahrungen??
Ich hoffe ich nerve nicht zu viel..
MFG
ps. entschuldigt bitte die Rechtsprachefehler..ich tippe zu schnell *gg
30 Antworten
ok dann lass ich die Reisschüssel(so wird er/sie/es liebevoll genannt*gg) erstmal im Serien trimm und kauf mir dann in zwei jahren oder so liber von meinem Ausbildungsgeld nen gescheites auto...
zum ölverbrauch da hab ich mich leider vertan (alzheimer läst grüßen *gg)hab meinen Vater gefragt und der hat gesagt das es etwa 1,5L /1000Km sind find ich aber immernoch zu viel..
zweitwagen geht auch über meine eltern...aber da die schon sehr wenig versicherung zahlen und ich net weiß wie ich das mit der versicherung weiß müsste das stimmen...also angenommen ich versichere ihn alleine, wieviel muss ich dann zahlen(will ich nciht hoffen und glaube ich nicht)
MFG
Den Führerschein sollte man erst mal in Händen halten, oder zumindest bald, bevor man sich Gedanken über ein Auto macht. Wer sagt dir persönlich denn, dass du kein Spezialfall bist, der es einfach sehr schwer hat, dass Autofahren zu erlernen und unter 80 Stunden gar nicht erst zur Prüfung zu gehen braucht?
Ich will damit sagen, mach erst mal deinen Führerschein und dann kannst du weiter sehen.
Tunen?! Für das Geld was du hast bekommt du gerade noch so einen anderen Motor und das war's schon! Falls du Tunen willst, spar lieber noch mal 4000-5000€.
Als Fahranfänger wirst du bestenfalls auf 120% Eingestuft, wenn du Pech hast sogar auf 240% und da wird alles über 45PS sehr teuer.
Beispiel: Opel Corsa 1.2l (45PS) bei 230% knapp 2124€ im Jahr an Kfz-Versicherung.
Zitat:
Original geschrieben von Gunni1986
Den Führerschein sollte man erst mal in Händen halten, oder zumindest bald, bevor man sich Gedanken über ein Auto macht. Wer sagt dir persönlich denn, dass du kein Spezialfall bist, der es einfach sehr schwer hat, dass Autofahren zu erlernen und unter 80 Stunden gar nicht erst zur Prüfung zu gehen braucht?
Ich will damit sagen, mach erst mal deinen Führerschein und dann kannst du weiter sehen.
Tunen?! Für das Geld was du hast bekommt du gerade noch so einen anderen Motor und das war's schon! Falls du Tunen willst, spar lieber noch mal 4000-5000€.
Als Fahranfänger wirst du bestenfalls auf 120% Eingestuft, wenn du Pech hast sogar auf 240% und da wird alles über 45PS sehr teuer.
Beispiel: Opel Corsa 1.2l (45PS) bei 230% knapp 2124€ im Jahr an Kfz-Versicherung.
ähm..natürlich...kann natürlich sein aber ich mach mir da ehrlichgesagt keine sorgen weil so nen fall gabs bei uns bissher nochnie auserdem war ich bisher schon 4 mal Aufm Flughafen üben *gg und hab nur 1 mal bisher die karre abgewügt(leider beim Rückwärtsfahren *gg und ich hab´s auto nicht nur 4 mal angemacht *gg) und in diesem Sommer gehts nochmal Kräftig weiter....damit ich das auch schon vorher kann..dan muss ich nurnoch lernen den Verkehr u.s.w zu Beobachten und mitzudenken...hoffe das wird net so schwer wie ich mirs vorstelle...
ich denke halt gerne im Vorraus damit ich weiß ob ich das geld nicht vorher schon ausgeben kann...
MFG
fahr die ersten 10000km erstmal so.
wenn´s dir dann nicht reicht kannste ja immernoch tunen oder ein anderes auto kaufen.
plan auch die reperaturen, sprit, versicherung, steuern...und in deinem fall noch das öl ein.
lass dich nicht beim "schwarzfahren" erwischen, kannste sonst 2jahre später nochmal versuchen, und dem dem das auto gehört bekommt auch ärger.
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Zitat:
Original geschrieben von Gunni1986
Als Fahranfänger wirst du bestenfalls auf 120% Eingestuft, wenn du Pech hast sogar auf 240% und da wird alles über 45PS sehr teuer.
stimmt nicht. Hab mein Führerschein auch erst seit nem Monat und steig in der Versicherung bei 70% TK ein! Für nen Corsa 60ps(den ich hoffentlich bald hab *g*) sind das bei mir ca 400€ im Jahr
@Deep Liquid
ruf doch einfach mal bei der Versicherung von deinen Eltern an oder geh mit deinem Vater vorbei und lass dir das mal dort alles durchrechnen
Als fahranfänger wirst du definitiv nicht mit 70% eingestuft werden.
Dann läufts als Zweitwagen über irgendjemand und dann sind wir in Bereichen, die oben auch schon angesprochen wurden!!!
1,5l Öl-.-.- naja.. irgendwas ist da trotzdem faul!
wenn man nen wagen bei der versicherung anmeldet, dann muss man doch immer angeben, was für personen welchen alters damit fahren oder? und wenn man da eben sagt nen 18 jähriger, dann kann man doch die 70 von vorneherein knicken... oder seh ich das jetz falsch?
ich selber hab mein auto als zweitwagen von meinem vater angemeldet und hab mit 120 oder 130 % (weiss ich nimmer so genau) angefangen.
Corsa 1.0 12V
Der Corsa b mit 1.0l und seinen 3 zylindern ist stärker als ein normaler 1.4 aber wie alle OPEL`Z
Ohne Power Ewig Letzter
das mit dem Öl ist normal er verliert dursch ein parr zemeringe um die zu wechseln muß das Getriebe raus und die kuplung sollte man auch erneuern weil die dan verölt ist
ich würde nichts in so ein auto rein stecken den er wird dafon nicht mehr wert spar und holl dir ein Escort RS2000 das auto macht spaß und hat Power
Re: Corsa 1.0 12V
das mit dem Öl ist normal er verliert dursch ein parr zemeringe um die zu wechseln muß das Getriebe raus und die kuplung sollte man auch erneuern weil die dan verölt ist
Das soll normal sein...was meinst du mit zemeringe..Simmerringe vieleicht..
Das ist viel zu viel, das liegt mit sehr großer wahrscheinlcihkeit an den Kolbenringen, Riefen im Zylinder, war bei mir auch so, meienerr hat "nur" 1 L. auf 1000km gebraucht, mit 60000 Motorschaden, war auch ein 3 Zyl.
@ blauer_corsar / Kingmueller
er hat doch gemeint das er sein Auto dan über seine Eltern versichert. Ich versichere es auch über meine mutter und das Auto wird mit 70% eingestuft ob ihrs glaubt oder nicht 🙂. Nen kollege hat seinen A3 sogar mit 40% eingestuft bekommen (ist fahranfänger über eltern versichert)
Ja logisch über die Eltern versichern ist immer günstiger aber wenn DU es versichern willst auf DEINEN Namen, dann sinds sehr viele Prozente. Aber was man machen kann: Man fährt ne Zeit, in der der Wagen auf die Eltern läuft, und schreibt ihn nach nem Jahr oder zwei auf sich um und dann kann man in 99% aller Fälle die niedrigen Prozente der Eltern übernehmen!
Jo klar. Aber ich ging davon aus das ers net auf seinem Namen versichert weil er ja schon erwähnt hatte das des ganz über seine Eltern laufen lasse. Naja is ja jetzt auch egal
spar dir des gelt und hol dir was gscheits 😉
aber für 2-3000 bekommst schon an einigermassen gutes auto
Moin,
Hey ... ER GLAUBT das es 3 L auf 1000 km sind. Das heißt ... nach 2000 km läuft der Motor trocken und er ist LAUFEND Öl am Nachkippen.
Entweder läuft das Öl gut sichtbar am Parkplatz irgendwo raus ... oder der Motor kann als Nebelmaschine verwendet werden.
Ich denke, hier liegt eher eine FEHLINFORMATION vor, vielleicht sind es doch eher 0.3 auf 1000 km, was völlig in Ordnung wäre. Also so einen hohen ÖLVERBRAUCH würde man entweder auf dem Parkplatz oder im Betrieb bemerken.
Und ... das er den Wagen von Mutti oder Pappi übernimmt, heißt das, das er SCHLIMMSTENFALLS mit 140% anfängt, eventuell sogar mit 85%, oder sogar noch tiefer, wenn der Wagen schon entsprechend länger in der Familie läuft. Darüber lasst ihn sich selbst den Kopf zerbrechen, um da was zu sagen, müßte man schon die existierenden Verträge im Haus kennen (Es gibt Fahranfänger die entsprechendes Vertragsvolumen vorrausgesetzt mit 30% in der Versicherung anfangen!).
Ansonsten zum Thema ... Tunen würde Ich den Wagen nicht. Lohnt sich nicht. Fahren 2-4 Jahre und mit dem Geld gut haushalten. Genieß einfach, das man das Teil, entsprechende Fahrweise vorrausgesetzt mit 5.x Litern bewegen kann. Und dann kaufste dir das was dir noch gefällt, hast in der Zwischenzeit Fahrpraxis gewonnen und kannst alles etwas nüchterner Abschätzen.
MFG Kester
ne ich mein schon 3L...also mir haben ne garage und da ist kein Tropfen öl!! Geschweige den irgendwo anders..Motor ist relativ sauber...aber jetzt gibts erstmal nen Update...mir waren in der Werkstadt weil er Unrund lief und das abgassrückführventil mal wieder(schons 2-3) "versifft" war...hängt wahrscheinlich am Ölverbrauch...
dann hat der Opelmensch ne Probefahrt gemacht und diehe da zweitakterprinzip: es Raucht *gg!!
Also haben sie die kompresion gemesse...alles ganz ok aber es könnte mit der Zylinderkoptdichtung sein...nach geschaut und siehe da!! Total verrostet und verbraucht..wurden alle ausgetauscht und die Ventilschaftdichtungen und jetzt schient das ding wieder zu laufen wie ne 1....man freuch ich mich auf denn sommer wenn ich wieder fahren üben kann...
MFG