Corrado Vr6 mit 154Tkm wie lang noch
Hallo ich habe mir eine corrado vr6 bj 93 mit 154Tkm gekauft die frage ist wie lange lebt so eine Motor
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Richi_3er
@fettes Bruder
was heisst "ICh habe gar kein AUto" Ist dein Passat schon Tot?????????
Ist dengültig gestorben die Karre.
@Doctor
Welche serienmäßige Anzeige zeigt mir zu hohen Öldruck an ?
Was hat ein defektes Bypassventil mit dem Warmfahren zu tun?
Wie will man am VR Motor eine ausgeschlagene LAufbuchse reparieren, wenn dieses gar nicht vorgesehen ist?
Die Zwischenwelle ist dumm wenn defekt, gibts aber so nicht nur beim VR6!
Eine Öldruckanzeige kann man nachrüsten. Und auch mit defektem Öldruckbegrenzer (Ventil in der Pumpe) geht der Druck warm nicht über 5-6bar raus. Da passiert nix. Nur wenn er echt kalt ist und du höher drehst geht er über die 7bar raus. Im Eiskalten Zustand bei knapp 2000rpm... nach ner halben Minute wirds schon besser und so weiter...
@ docter
sollche leute gibts es schon
mein vr6 hat bei mir noch nie die 3000 U/min ueberschritten,bevor ich nich 80C oeltemperatur hab.
aber die boesen jungs soll es ja zu hauf geben....
darum geht's nicht... eiskalt sind 2000 scho fast zuviel, bei 50°C gehn 3000 locker und so stiegert sich das halt... das ist doch keine starre Grenze, wie ein Schalter. (Wir reden immer noch vom Öldruck)
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Bei meinem Corrado VR6 gibts das serienmäßige Voltmeter und die Öldruckanzeige!!! Die zeigt dir an wieviel Druck gerade da ist!! Gabs beim Corrado allerdings nur serienmäßig beim Sondermodell bzw. Aufpreispflichtig!!!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Docter
Die Zwischenwelle ist dumm wenn defekt, gibts aber so nicht nur beim VR6!
Eine Öldruckanzeige kann man nachrüsten. Und auch mit defektem Öldruckbegrenzer (Ventil in der Pumpe) geht der Druck warm nicht über 5-6bar raus. Da passiert nix. Nur wenn er echt kalt ist und du höher drehst geht er über die 7bar raus. Im Eiskalten Zustand bei knapp 2000rpm... nach ner halben Minute wirds schon besser und so weiter...
Naja wenn alles so einfach ist, dann dürfte überhaupt nichts kaputt gehen.
Nur wenn das Bypassventil komplett hängt hat man schon im Leerlauf 7-8bar und bei 2000U/min 18Bar.
Das ist dann so wie VW sagt, Alumotoren darf man nicht im Kurzstreckenbetrieb betreiben.
Bei eBay gibt es im Moment einen
Passat VR6 mit 352TKm...man muß
halt nur einen guten erwischen.
MfG