Comand 2.0 Datum wird falsch angezeigt (Bug?)
Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen: Ich habe einen 200 Kompressor Mopf von 2001 und mir das Comand nachträglich eingebaut. Es wurde alles ordnungsgemäß installiert und nachträglich im KI codiert. Heute Nacht habe ich festgestellt, das die Uhrzeit falsch ging. Zuerst dachte ich, das Comand war auf Winterzeit verstellt. Nachdem ich in den Einstellungen herumgestöbert habe, musste ich feststellen, dass es am falschen Datum liegt.
Nun also zum eigentlichen Problem: Das Comand empfängt die Zeit und das Datum über die GPS-Antenne. Es hat sich beim Comand 2.5 aus dem W220 herausgestellt, dass es dort einen nicht behebbaren Fehler im Gerät gibt, welcher das falsche Datum ausgibt. Damit auch eine unter Umständen falsch laufende Uhr.
Meine Befürchtung: Unsere Geräte erleiden nun den selben Schicksalsschlag. Ich würde aber gerne wissen, ob ich der einzige bin, der solche Probleme hat. Wenn nicht, könnt Ihr euch gerne in diesem Thread melden! Es können sich auch gerne W203, SLK-Fahrer und M-Klasse-Fahrer mit Comand 2.0 melden.
(Im Anhang seht ihr ein Foto von meinem Comand. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hatte ich den 31.07.2018 um 2:53 Uhr)
Beste Antwort im Thema
tja, bin auch betroffen. Dietmar dürfte recht haben.
Zitat:
@didi_cl600 schrieb am 31. Juli 2018 um 21:22:19 Uhr:
ich glaube wir haben das geplante Lebensende der Navis erreicht. Es sieht mir nach einem Überlauf in der Datumsauswertung aus. Ein klassischer Software-Bug. Am Sonntag hatte ich es in meinem 210er auch.
Mit irgendwelchen Verträgen des Herstellers - wie von Tom vermutet - hat das aber wohl nicht zu tun.
Zitat:
@Pandatom schrieb am 1. August 2018 um 10:22:09 Uhr:
Da das GPS-System ein externes System ist, wofür die Hersteller Veträge abschließen müssen, ist dieser vermutlich für max. 20 Jahre geschehen.
Da mir mein fleissig vor sich hinrostender 210er immer noch treue Dienste leistet bin ich der Sache auf den Grund gegangen:
Die Zeit-/Datumscodierung im GPS-Signal ist etwas eigenwillig. Der "Zeitnullpunkt" wurde von den GPS-Entwicklern auf den 6.1.1980, 0.00 Uhr festgelegt (siehe https://www.gps.gov/technical/ps/1995-SPS-signal-specification.pdf , S. 18). Die Zeitinformation im Signal besteht aus der Woche (gezählt ab dem 6.1.1980) und den verstrichenen Sekunden seit Beginn der jeweiligen Woche. Für den Wochenzähler sind aber nur 10 Bit vorgesehen, d. h. dieser kann von 0 bis 1023 zählen. Für die ersten 1023 Wochen funktioniert das wunderbar. Für die Woche 1024 wird aber wieder der Wert '0' übermittelt, für die Woche 1025 der Wert '1' usw.
Den Entwicklern des Comand muss das bewusst gewesen sein, denn die Woche 1023 war erstmalig am 15.8.1999 erreicht (und das Datum wurde danach trotzdem richtig angezeigt). Statt aber das Überlaufen des Wochenzählers korrekt zu behandeln und sich den Wochenüberlauf im nichtflüchtigen Speicher zu merken (oder z. B. das Datum mit den RDS-Daten aus dem Radioteil zu vergleichen) haben sie einfach den 13.12.1998 zu "ihrem" Datumsnullpunkt gemacht und von da an die Wochen gezählt. Somit war am 22.7.2018 die "Comand-Woche" 1023 erreicht und mit dem Wechsel vom 28.7. auf den 29.7.2018 die "Comand-Woche" 0 und damit wieder der 13.12.1998.
Damit zeigt das Comand nun ein Datum an, das 1024 Wochen in der Vergangenheit liegt. Wer das ohne händische Wochenrechnerei verifizieren möchte, dem sein ein GPS-Kalender empfohlen, wie beispielsweise der unter
http://navigationservices.agi.com/GNSSWeb/Default.aspx
Mit anderen Worten:
Entweder hat damals ein Entwickler Mist gebaut oder man hat seinerzeit eine Gerätelebensdauer von 1023 Wochen (knapp 20 Jahre) als ausreichend erachtet.
So, nun bin ich zwar schlauer, was die (wahrscheinliche) Ursache des Datums-/Zeitfehlers angeht, aber einen anderen Workaround für eine korrekte Zeitanzeige im Kombiinstrument als das Einstellen eines Landes mit einer passenden Zeitzone zweimal im Jahr beim Wechsel zwischen Sommer-/Winterzeit habe ich leider auch nicht.
Viele Grüße, Eric
94 Antworten
Heyo,
genau so wie ftb10 es geschrieben hat ist es. Wurde doch aber afaik im W220-Thread auch schon ausgiebig genau so diskutiert?
Es ist ein Softwarefehler der ganz alten COMANDs, den man sicherlich bereinigen koennte sofern man Sourcen hat oder Reengineering betreibt. Bosch koennte das vermutlich noch einfacher, aber wozu? Wie Pandatom schon sagte - das sind Uralt-PCs, das kuemmert doch heute keinen mehr.
Auch die Theorie mit der Lebensdauer ist vermutlich falsch, da wurde einfach geschlampt, evtl hats auch einer gesehen und dann typisch Coder mal eben gesagt "Was heute faellt uns das auf? Morgen is Release, ne lass ma, schreibs auf die Bugliste, machen wir iwann schoener" 😉
Woran man das erkennen kann? Das noch wesentlich aeltere APS30 und der APS20 haben dieses Problem nicht und funktioniert auch heute noch mehr als einwandfrei. War aber auch Becker afaik?
Genau dieser Fall zeigt, wieso alle modernen PKWs (seien es W212, W221, W222, W213, W204, W205... you name it - sogar ein AMG GT) nie mehr ein Klassiker werden koennen. Dort sind solche Unmengen an Systemen und Software verbaut, so lang das nicht Open Source wird und eventuelle Bugs auch in 30 Jahren noch ausgebessert werden koennten, stehen die Kisten. 🙂 Dann sinds nur teure Computer.
Mit 20 Jahren Lebensdauer rechnet im technischen Bereich doch heute kaum einer. Selbst der Hersteller eines Toasters nicht 😉
Im Nachhinein ist es natürlich immer einfach "schlau" zu sein und zu sagen "hätte man mal"...
Erinnert sich noch einer an den Y2K Bug (das Jahr 2000 Problem)? Es war absehbar, dass das Jahr 2000 irgendwann kommt! Trotzdem mussten Unsummen in Tests, Bugfixing usw... gesteckt werden um zum Teil Fehler mit verheerenden Auswirkungen zu vermeiden!
Auch wenn es nicht schön ist, wir werden uns daran gewöhnen müssen! Je technischer etwas wird, desto kürzer die vorausberechnete Lebensdauer. Käufer einer sauteuren Applewatch 1 "freuen" sich sicher, dass es keine Updates mehr gibt!
Und wer seine Lieblingskochrezepte 1997 auf eine 3 1/2 Zoll Diskette gespeichert hat, schaut heute auch in die Röhre 😁
Man kann sich dem wohl nur noch entziehen, wenn man absolut auf moderne Lebensweise und technische Mittelchen verzichtet. Also quasi ein Alm-Öhi wird 😉
Zitat:
@Head_on_Toast schrieb am 5. August 2018 um 21:33:09 Uhr:
@b-kowski Ich würde mich sehr freuen wenn du von deinem Besuch beim Freundlichen berichten wirst.
Servus. War heut beim Freundlichen. Wie erwartet sind wir hier schon um Meilen weiter. Ich vermute das Problem war bestenfalls Bosch-intern bekannt. Aber ich hab im Reparaturauftrag konkret als Zielstellung angegeben dass es behoben wird. Mal sehen was das noch so an Anekdoten zu Tage fördert.
Es gibt doch recht findige Unternehmen, die sich mit Comands gut auskennen und mit Tausch und Reparatur seriös Geld verdienen. Die müssten sich doch jetzt auch massiv an dem verstellten Datum stören. Die können die Geräte ja unmöglich so an Kunden zurückgeben geschweige denn verkaufen...
Vielleicht gibt es dort gute Ideen zur Lösung und jemand hat einen guten Draht dorthin? MfG
Ich kenne einen Techniker, der bloss einer von zweien in der gesamten Schweiz ist, der sich detailliert mit COMAND auskennt (inzwischen sogar der Einzige). Mercedes schickt defekte Geräte zu ihm. Ich habe aber das Gefühl, dass er mehr Hardware-seitig zuhause ist und Software-Probleme eher nicht lösen kann.
Rufe ihn morgen mal an und werde berichten.
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Hallöchen.
nach langer langer Zeit schreibe ich auch nochmal was. 😁
ich habe genau das gleiche Problem.
meine lösung:
Im Comand im SYS Menü unter Einstellungen die sprache "Deutsch" oder was immer ihr wollt einstellen.
Batterie abklemmen, ich habe sie nach so ca. 10 min. wieder angeklemmt
danach konnte ich im SYS Menü Zeit, Datum und zeitzohne per Hand eingeben.
wenn man dann einfach die Sprache auf "Deutsch" lässt, und NICHT aus KI übernehmen wählt dann stimmt Datum und Uhrzeit.
Anlernen aller komponennten nicht vergessen
Sicher, dass das System nicht wieder auf das falsche Jahr springt, sobald es GPS Empfang hat?
Zitat:
@Head_on_Toast schrieb am 7. August 2018 um 16:44:45 Uhr:
Sicher, dass das System nicht wieder auf das falsche Jahr springt, sobald es GPS Empfang hat?
Sogar zu 100%...
Hab ich alles schon x-mal durchprobiert -2014 - exakt von Juli auf August, mit meinem Comand im W220 (Bj.2000).
Sobald Du aus der Garage fährst, und das Ding wieder Satelliten findet - zack, biste 82 Jahre älter... oder, wie bei den 210ern aktuell dann 20 Jahre jünger 😁
LG, Mani
nein hat es bisher nicht getan.
außer als ich "aus KI übernehmen" angewählt hatte dann ist es wieder zurück gesprungen auf xx.12.1998
aahhh - dann kann man das beim 210er extra auswählen?
Das ging weder beim W220, auch bei meinem jetzigen COMAND im S211 nicht (gut, da besteht dieses Problem noch? nicht) - Die übernehmen einfach, sobald Satelliten zur Verfügung sind! Okay, wieder was dazugelernt 🙂
@bo_186 klappt bei mir nicht. Oder ich mache etwas falsch. Die Einstellung "Vom KI übernehmen" gibt es bei mir nur bei der Sprache. Dies ändert bei mir jedoch an der Tatsache nichts, dass sobald GPS-Empfang hergestellt wird, ich ein falsches Datum habe.
Könntest du von der Einstellung ein Bild Posten?
@b-kowski Gibt es bereits Neuigkeiten?
Zitat:
@Head_on_Toast schrieb am 12. August 2018 um 21:02:22 Uhr:
@b-kowski Gibt es bereits Neuigkeiten?
Ja, aber leider keine guten. Bei Mercedes wird darauf behart, dass es eine defekte GPS-Antenne ist. Vorab möchten die aber mal das Diagnosegerät für 200€ anschließen...
Ich konnte dort leider noch keinen Ehrgeiz wecken, dem mal nachhaltig nachzugehen.
Ich hatte in dem W220-Thread aber gelesen, dass nach ein paar Jahren eine Lösung seitens MB geschaffen wurde. Diese bestand jedoch darin, das Teil einzuschicken. Und für etwa 500€ wurde der Fehler dann gerichtet. Doch ein bissl üppig für meine Verhältnisse. Für den Preis kann ich meinem Kombi andere Gefallen tuen.
MfG
Zitat:
@b-kowski schrieb am 12. August 2018 um 21:10:59 Uhr:
Ja, aber leider keine guten. Bei Mercedes wird darauf behart, dass es eine defekte GPS-Antenne ist. Vorab möchten die aber mal das Diagnosegerät für 200€ anschließen...
Ich konnte dort leider noch keinen Ehrgeiz wecken, dem mal nachhaltig nachzugehen.
Lass dich auf den Quatsch nicht ein. Die haben überhaupt keine Ahnung. Letze Schulung für den Bereich (wenn überhaupt) war bei denen 2003. Noch Fragen?
Sehe ich genau so. Und dann soll bei uns allen gleichzeitig die GPS Antenne abgeraucht sein? Da wird doch nur wieder ein Teil eingebaut, das den selben defekt reproduziert.
Ich bin nach dem Vorschlag freundlich winkend vom Hof gedüst. Was passiert nach der neuen Antenne. Neues Comand? Und dann? Ich sag ja, wir sind hier schon weiter, nur fehlen uns die Mittel das Problem zu beheben.