Cold-Air-Intake bei 6.2l-Kompressor Motor- Ohne Optimierung gefährlich? Ja/Nein?
Hi, ich will bei meinem Cadillac CTS-V ein Cold-Air-Intake von Corsa installieren. Optimieren wollte ich das Kennfeld eigentlich erst wenn im Winter die komplette Auspuffanlage drunter kommt. Jetzt wollt ich mal fragen was ihr dazu meint? Ist es schädlich so rumzufahren, ohne optimieren, oder ist das dem Motor egal weil's noch im Regelbereich liegt.
Grüße Christoph
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Die Motorsteuerung merkt schon von selbst, dass mehr Luft ankommt. Hast ja keinen Vergasermotor … 😉
Was die Motorsteuerung nicht merkt, ist, wenn mehr Dreck ankommt. Geht halt auf die Lebensdauer des Motors, aber er stirbt dann wenigstens lauter als andere 😁
17 Antworten
Mir wurde mal bei meiner C5 gesagt sie würde zu mager laufen als sie auf dem Prüfstand war. Sie hatte vom Vorbesitzer ein Vararam verbaut. Und einen anderen ESD. Also exakt der gleiche Fall wie jetzt beim Caddy. Nur ohne Lader.
Ich hab mich vllt anfangs falsch ausgedrückt, ich hab den Corsa-Pilz inkl. abgeschirmten/ geschlossenen Ansaugbereich. Als was Das jetzt genau bezeichnet wird weiß nicht. Dachte es heißt CAI.
Heist es umgangsprachlich auch, CAI. Bedingung ist halt der geschlossener Kasten mit direkter Frischluftzufuhr und kein klassischer offener Luftfilter der einfach unter Haube sitzt.
Der eine sagt so, der andere so. Da bin ich jetzt genauso weit wie vorher.