CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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^^
Er will es deaktivieren wenn ich das noch richtig aus seinen alten Post im Sinn habe:)
Sollte in Adresse 46 zufinden sein.
wie bereits öfter erwähnt hatte meiner diesen Menüpunkt ab Werk im MMI...
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
wie bereits öfter erwähnt hatte meiner diesen Menüpunkt ab Werk im MMI...
stg 46
byte 1 bit 2 auf 0
zudem ggf
unter anpassungs und ZV otpionen den wert wieder auf 40 (müsste jetzt auf 44 stehen)
AP 63 auf 40
fertig
Guten Abend,
habe meinen A6 ja seit Freitag.Der wagen wird morgen tiefergelegt.Im Zuge dessen wollte ich fragen ob man mir noch ein paar Sachen freischalten bzw.ändern kann wie zB schließen des Kofferraum mit der Fb mit nur einem Tasten druck....
Kann mir jemand, auch gerne per PN, eine PDF oder so zur Verfügung stellen mit ein paar nützlichen Codierungen?Ohne das ich mir hier nen Wolf suche?Das wäre sehr sehr nett.
MfG
Hoofy
Klasse danke.Wenn man das mit der Taste und der FB so codiert das man darüber den Kofferraum zumachen kann bleibt die Funktion des öffnens aber erhalten oder!?
MfG
Hoofy
na logo ;)
Zitat:
Original geschrieben von Hoofy
Klasse danke.Wenn man das mit der Taste und der FB so codiert das man darüber den Kofferraum zumachen kann bleibt die Funktion des öffnens aber erhalten oder!?
MfG
Hoofy
weil es eine "Anpassung" ist und die normalerweise nur bei Flash des STG verloren geht.
genau wie TV Free..
:-)
Super ich werde berichten.
MfG
Hoofy
was ich nicht mehr finde und brauchen würde: die Anhebung der Geschwindigkeitsschwelle bei RFK..
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
was ich nicht mehr finde und brauchen würde: die Anhebung der Geschwindigkeitsschwelle bei RFK..
das vlt. ...
Stg. 10
Codierung 07
Anpassung (Kanal) 23
Standardwert steht auf 10 (km/h)
Danke, morgen mal versuchen.. Beim U Turn schaltet er mir zu schnell weg.. *lol*
Hey.
Ich bräuchte mal Hilfe von euch, oder einem der codieren kann.
Ich möchte folgendes haben:
Licht auf Automatik, beim öffnen/entriegeln soll dann tagfahrlicht und Rückleuchten angehen, und dazu die Türgriffbeleuchtung.
Weiß nicht ob diese Kombi so zu codieren ist. Aber wäre Schönwetter ein es gehen würde.
Ich mag dieses coming/leaving home nicht. Da würde das andere besser aussehen.
Und die Türgriffbeleuchtung geht ja nur an,wenn ich das Lh/ch eingeschaltet hab.
Vielleicht kann mir da einer weiter helfen.
Hab einen codierer der mir das dann programmiert.
Du willst das die Xenons bei ch/lh ausbleiben? Das müßte Bit 4 sein. Interessieren würde mich, ob dann auch im MMI eine Auswahl erscheint?
So Auto ist tiefer und als kostenfrei Zugabe haben sie mir noch die Heckklappe umcodiert und die Geschw.begrenzung für DVD rausgemacht! Was mir auffällt ist das es nun piept wenn ich die Heckklappe via FB schließe bei den anderen Varianten nicht...
Danke an olli190175 und ducrider998 die so flott weitergeholfen haben.
MfG
Hoofy