Codieren von Injektoren
Hallo und einen schönen guten Morgen alle zusammen.
Frage: Kann man ausgebaute Injektoren auslesen und auf die anderen "ausgebauten" Injektoren anlernen??
(Om 642 Bj. 12.2005)
Ja oder Nein?
Mit freundlichen Grüßen und einen schönen Tag noch.
Thomas Kunz
Beste Antwort im Thema
Kann nicht ganz folgen...
Injektoren werden auch NICHT angelernt, sondern klassifiziert
Eine Klassifizierung erfolgt seitens des Herstellers beim Bau des Injektors... jeder einzelne Injektor wird geprüft und in eine von 5 Klassen eingestuft = "klassifiziert"... das ist nichts anderes als der Mengenabgleich..
Damit das Motorsteuergerät nun weiß welche "Klasse" der jeweilige Injektor angehört, steht eine entsprechende Nummer auf dem Injektor drauf, die man per Diagnose dem MSG "einprogrammiert"... diese Nummer kann auch von einem GEBRAUCHTEN Injektor sein, das ist dem Motorsteuergerät vollkommen egal
22 Antworten
Je nach Verschmutzung des Injektorsitzes, benötigst Du entweder ein Reinigungstool oder gleich das Tool zum Fräsen. Wenn du Fräsen musst, empfiehlt es sich zu messen, wieviel du abgetragen hast. Dann ggf. eine dickere Kupferscheibe benutzen.
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2_sspa?...
oder
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_5?...
Danke. Tatsächlich habe ich es bei meinem eigenen Fahrzeug ganz passabel hinbekommen und habe auch diese zwei Sets schon bei mir. Sonst könnte ich es gar nicht reinigen. Nur als ich es jetzt nun an dem KFZ von meinem Vater auch machen wollte habe ich es geschafft den einen Injektor halt zu zerstören.
Ich kann das Bürstenset wärmstens empfehlen.
Wenn man sich mit dem Frästeil nicht auskennt, kann man auch schnell mehr Schaden anrichten ...
Nachdem ich nun nur einen neuen Injektor bestellt habe möchte ich nochmal folgendes fragen....wenn ich alle injektoren eingesetzt habe und lediglich einen tauschen musste, Könnte man den Motor auch ohne Probleme so laufen lassen? oder ist es zwingend notwenig diesen einen injektor eben per Sd zu registrieren? Danke schonmal an Chruetters. Werde gerne drauf zurück kommen. vor allem auch für mein eigenes Fahrzeug
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Bei älteren Dieselfahrzeugen musste kein IMA Code hinterlegt werden. Erst mit der neueren Technik wurde dies Notwendig, da das gesamte Motor Management aus vielen Gründen so optimiert wurde.
Kurzum ja, man kann einfach nur einen neuen Injektor verbauen ohne den entsprechenden Code zu hinterlegen. Aber man sollte es nicht, da nicht absehbar ist welche Folgen dies auf längere Sicht haben wird.
https://www.autonorma.de/.../...rmationen-zur-codierung-der-injektoren
Lass doch einfach den einen Injektor ganz weg wenn Du schon zu faul oder wahlweise geizig bist den anzulernen.
Danke. Das ist sehr schlüssig.
Zitat:
@klausram schrieb am 7. April 2021 um 11:21:02 Uhr:
Bei älteren Dieselfahrzeugen musste kein IMA Code hinterlegt werden. Erst mit der neueren Technik wurde dies Notwendig, da das gesamte Motor Management aus vielen Gründen so optimiert wurde.
Kurzum ja, man kann einfach nur einen neuen Injektor verbauen ohne den entsprechenden Code zu hinterlegen. Aber man sollte es nicht, da nicht absehbar ist welche Folgen dies auf längere Sicht haben wird.https://www.autonorma.de/.../...rmationen-zur-codierung-der-injektoren
Hallo, ich habe beim Injektorwechsel festgestellt, dass die vorige Werkstatt zwei Austauschinjektoren eingebaut und die Ima Nummern nicht angepasst hat. Ich habe nun den neuen Injektor eingebaut und die Nummer eingegeben, aber beim anderen alten Injektor kommt immer die Meldung ungültiger Wert.
vd34bn7sdcf56?3edfrt
An der Stelle ? Habe ich das Alphabet durch und auch alle Zahlen.
Hat jemand eine Idee?
