CLK 320 Kaufen mit 223000 Km??
Hallo Grüße das Forum
ich habe interesse einen CLK 320 zuzulegen und bin auch schon im Netz fündig geworden. Er sieht gepflegt aus Service wurde neu gemacht , Öl mit Filter ,Innenraum filter ,Getriebeöl,Differenzialöl wurde erneuert. Meine Frage wäre, müsste ich bei einer Laufleistung von 223.000 bedenken haben ? oder kann ich davon ausgehen das der Wagen mich noch Jahre lang begleiten kann LG
Beste Antwort im Thema
Hallo,
nun die Lösung bezüglich der Ölkühler.
Diese Aufzählung betrifft nur die Baureihe 208
(alle anderen sind aber ähnlich da die M112 in verschiedenen Baumustern eingebaut sind)
208.365 = 320er mit M112.940 in Europa mit Ölkühler bis Motornummer 30 791890, danach ohne
208.365 = 320er mit M112.940 in USA mit Ölkühler bis Motornummer 30 033140, danach ohne
208.370 = 430er mit M113.943 immer mit Ölkühler
208.374 = CLK 55 mit M113.984 immer mit Ölkühler
208.465 = 320er mit M112.940 in Europa mit Ölkühler bis Motornummer 30 791890, danach ohne
208.465 = 320er mit M112.940 in USA mit Ölkühler bis Motornummer 30 033140, danach ohne
208.470 = 430er mit M113.943 immer mit Ölkühler
208.474 = CLK 55 mit M113.984 immer mit Ölkühler
Mein 208.465 hat die Motornummer 30 931144, der war sicherlich nicht der letzte Motor. Also gibt es mindestens 139.254 Motoren ohne Ölkühler in Europa zuzüglich die USA Versionen.
Gruß
Klaus
51 Antworten
Hallo,
nun die Lösung bezüglich der Ölkühler.
Diese Aufzählung betrifft nur die Baureihe 208
(alle anderen sind aber ähnlich da die M112 in verschiedenen Baumustern eingebaut sind)
208.365 = 320er mit M112.940 in Europa mit Ölkühler bis Motornummer 30 791890, danach ohne
208.365 = 320er mit M112.940 in USA mit Ölkühler bis Motornummer 30 033140, danach ohne
208.370 = 430er mit M113.943 immer mit Ölkühler
208.374 = CLK 55 mit M113.984 immer mit Ölkühler
208.465 = 320er mit M112.940 in Europa mit Ölkühler bis Motornummer 30 791890, danach ohne
208.465 = 320er mit M112.940 in USA mit Ölkühler bis Motornummer 30 033140, danach ohne
208.470 = 430er mit M113.943 immer mit Ölkühler
208.474 = CLK 55 mit M113.984 immer mit Ölkühler
Mein 208.465 hat die Motornummer 30 931144, der war sicherlich nicht der letzte Motor. Also gibt es mindestens 139.254 Motoren ohne Ölkühler in Europa zuzüglich die USA Versionen.
Gruß
Klaus
Zitat:
@frestyle schrieb am 3. Januar 2018 um 17:52:41 Uhr:
Kopfstützen hinten hat das Coupe nicht? Hat die dann der Vorbesitzer nachgerüstet 😁Automatikgetribeölwechsel/spühlung (wenn sie richtig gemacht wird) haben noch keinem Automaten geschadet, offiziell gilt die Lifetime füllung auch nicht mehr
Seit wann soll das Coupe hinten keine Kopfstützen haben? Mein W208 hat hinten auch Kopfstützen, die man mittels Knopf auch versenken kann. Nachgerüstet wurde nix.
@pittyshome Danke dir
Zitat:
@Sedge schrieb am 7. Januar 2018 um 10:11:28 Uhr:
Zitat:
@frestyle schrieb am 3. Januar 2018 um 17:52:41 Uhr:
Kopfstützen hinten hat das Coupe nicht? Hat die dann der Vorbesitzer nachgerüstet 😁Automatikgetribeölwechsel/spühlung (wenn sie richtig gemacht wird) haben noch keinem Automaten geschadet, offiziell gilt die Lifetime füllung auch nicht mehr
Seit wann soll das Coupe hinten keine Kopfstützen haben? Mein W208 hat hinten auch Kopfstützen, die man mittels Knopf auch versenken kann. Nachgerüstet wurde nix.
Naja, man muss auch Lesen können & wollen.
Der Fehler wurde doch gerade schon berichtigt, natürlich hat das QP auch Kopfstützen nur eben nicht mit der Technik des Cabrios denn da kann man die Kopfstützen hinten hoch unrunder fahren zudem dienen die Kopfstützen beim QP als Überrollbügel, diese Funktionen hat das QP nicht aber es braucht sie auch nicht!
Jetzt verstanden?
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Aha, und das smili dahinter habe ich nur so hingetipselt, also manche Leute sind echt immun gegen Ironie
Hallo,
ist der Wagen gekauft, gibt es erste "Erfahrungs-Werte"?
Oliver
@Hennaman
Jo, alles oki! 🙂
@aston3457 Hallo tut mir leid für die späte Antwort nein es wurde nicht dieser CLK auf dem Bild wsr mir auch zu verdächtig nach diesen Monaten hatte ich die Lust auf den Wagen verloren jetzt hab ich mich wieder DAFÜR entschieden und wollte mir am Freitag einen anschauen diesmaö mit 177 tsd km laufleistung
@Anderas Hey wenn man oberhalb am motor ölfeucht ist links ist das der ventildeckel?
Wo? Ein Bild bitte und Positionsangabe immer in Fahrtrichtung.
Vorn am öleinfüllstutzen?
Wenn ja, der ist unten auch nur eingedreht (wie der Deckel selbst, nur mit Verriegelung ) die gummidichtung darunter wird gern undicht.
@Anderas hab ein Bild von google genommen leider kein originales. Aufjedenfall da wo ich den roten kreis gemacht habe unter diesem schwarzen Teil.
@worktron unter diesem schwarzen plastik teil wo der rote kreis ist vielleicht ist der kopf vom motor undicht kann es sein?
Könnte der Deckel sein, oder eben auch wie worktron sagt die Kopfdichtung. Alles sauber machen fahren gucken.
@Anderas Ja hab den wagen ja noch nicht gekauft war den nur anschauen differential hinterachse war auch ölfeucht ist dss schlimm?