CLA 45 AMG Fragen vor Kaufentscheidung
Hallo zusammen,
ich möchte mir eventuell einen CLA 45 AMG holen. Ich habe allerdings noch ein paar Fragen, bei denen Ihr mir hoffentlich helfen könnt, um die letzten „Bedenken“ aufzulösen.
1) AMG Sportfahrwerk. Da mein auserwählter Wagen dies haben würde und ich hier im Forum gelesen habe, das es für den Alltag NOCH bzw. gerade so ausreichend ist, wollte ich nachfragen ob man das Fahrwerk anderes einstellen kann? Oder auf das AMG Ride Control (in einem vernünftigen Preis-Leistungsverhältnis) umrüsten kann?
2) AMG Performance Abgasanlage. Diese soll auf Dauer laut Internetrecherchen „nerven“, da ein Brummen bzw. Dröhnen wahrzunehmen ist. Ist dies auch im „C“ Modus so? Zu Not könnte man diese auch gegen die in Serie verbaute Anlage sicherlich umrüsten.
Ich möchte mit dem CLA ein Alltagsauto haben.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Daniel
Beste Antwort im Thema
nun nach 2-Tagen CLA45 AMG und anfänglicher Bedenken, konnte ich nunmehr eine Entscheidung treffen.
Das neue W205 Coupe ist in weite Ferne gerückt, habe mich für den CLA45 AMG Shooting Brake entschieden - und heute den Kaufvertrag dafür abgeschlossen. Nun heißt es warten, zukünftig werde ich deshalb auch des öfteren im CLA-Forum vorbeischauen :-)
39 Antworten
Du wirst es nicht bereuen!!!??
davon bin ich überzeugt;-)
Zitat:
@driver.01 schrieb am 12. Februar 2016 um 16:24:39 Uhr:
nun nach 2-Tagen CLA45 AMG und anfänglicher Bedenken, konnte ich nunmehr eine Entscheidung treffen.
Das neue W205 Coupe ist in weite Ferne gerückt, habe mich für den CLA45 AMG Shooting Brake entschieden - und heute den Kaufvertrag dafür abgeschlossen. Nun heißt es warten, zukünftig werde ich deshalb auch des öfteren im CLA-Forum vorbeischauen :-)
Hi driver.01, war das schon der 381 PS Facelift? Kannst Du ein wenig mehr über das Fahrgefühl berichten, z.B. wie der Motor gefühlt in den verschiedenen Drehzahlbereichen drückt und wie es mit der Drehfreude aussieht?
Hi Methi,
bei dem zur Verfügung gestellten CLA45 hat es sich um die 360PS Variante mit Bj: 07/2015 gehandelt. Die Ausstattungsliste dieses Vorführers lies absolut keine Wünsche offen, darin spiegelte sich die komplett bestellbare Sonderausstattung wieder. Das Fahrzeug selbst ist meinem empfinden nach eine absolut gelungene Mischung mit garantierten Suchtpotential. Derzeit fahre ich einen C350 4-Matic mit 306PS, und hatte mit dem CLA im Vorfeld absolut keine Erfahrung - bzw. war ich auch etwas voreingenommen was den 4-Zylinder betrifft. Vom Händler weg bin ich mit dem Vorführer noch sehr gemütlich gefahren, allerdings mit einem riesen Smiley im Gesicht da der AMG Sound absolut nicht zu überhören ist. Danach erstmal angenehm durch das Ortsgebiet gefahren, mich mit den Cockpit und Funktionen vertraut gemacht, um ein erstes Gefühl für das Fahrzeug zu bekommen. Wenn man sich erstmal mit dem Fahrzeug vertraut gemacht hat, freut man sich mit einem breiten Grinsen im Gesicht auf das Ortsende - noch unwissend wie gleich der Vortrieb sein wird. Mit einem Donnerwetter im Sportmodus, und grollender Abgasanlage bei den Schaltvorgängen zieht die Krawallbüchse mit Dir davon - die Beschleunigung bekommt man im Innenraum gar nicht so mit, aber der Tacho spricht andere Zahlen:-) Im späteren Verlauf bin ich im manuellen Schaltmodus ins Gebirge gefahren, und habe den CLA etwas rasanter die 13 Kehren auf 2.100 Höhenmeter geprügelt - wobei im oberen Bereich die letzten Kehren verschneit waren. Dabei habe ich weder dem Motor/Fahrwerk oder gar dem Allrad etwas geschenkt, die Bedingungen waren nahezu perfekt. Der Motor hängt sehr direkt im Gaspedal, und spricht sofort an - allerdings bin ich max. 170 Km/h gefahren, die Beschleunigung darüber hinaus kann ich leider nicht beurteilen.Die Mehrleistung von 21 PS wird vermutlich kaum spürbar sein, wird sich in der Beschleunigung von 0-100Km/H um ein paar Sekunden verbessern.
Ich empfehle eine Probefahrt mit dem CLA45, um diesen selbst zu "er"fahren ;-)
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Kann dir in fast allen zustimmen.......bin jetzt in drei Tagen 2000km mit dem CLA 45 gefahren,musste ihn ja einfahren 😉
Die 21 PS, das überarbeitete Getriebe,das ansprechverhalten des Motors,die anderen Fahrmodi,für mich fast ein anderes Fahrzeug als der Vorführer damals.......
Die Einfahrphase ist gerade bei dem Fahrzeug sehr wichtig, fällt bestimmt nicht leicht den Moment zu erwarten bis es soweit ist. Die verschieden wählbaren Fahrmodusoptionen sind eine feine Sache, auch das man sich einen bevorzugten Fahrmodus gestalten kann finde ich toll - kenne das aus unserer gemopften A Klasse.
Beim 360 PS CLA gab es ja bisher nur C/M/S zur Auswahl, nun gibt es auch Sport+ sowie die frei gestaltbare Option "I". Mein Händler meinte das sich im Mopf auch die Abgasanlage mittels eines Schalters in der Mittelkonsole ansteuern lässt, kann das jemand bestätigen ?
Zitat:
@driver.01 schrieb am 14. Februar 2016 um 11:17:27 Uhr:
Die Einfahrphase ist gerade bei dem Fahrzeug sehr wichtig, fällt bestimmt nicht leicht den Moment zu erwarten bis es soweit ist. Die verschieden wählbaren Fahrmodusoptionen sind eine feine Sache, auch das man sich einen bevorzugten Fahrmodus gestalten kann finde ich toll - kenne das aus unserer gemopften A Klasse.
Beim 360 PS CLA gab es ja bisher nur C/M/S zur Auswahl, nun gibt es auch Sport+ sowie die frei gestaltbare Option "I". Mein Händler meinte das sich im Mopf auch die Abgasanlage mittels eines Schalters in der Mittelkonsole ansteuern lässt, kann das jemand bestätigen ?
Moin,
ja man kann den Sound verändern,aber da ändert sich an der AGA nichts,sondern es verläuft ein Mikro,welches den Sound vom Motor direkt in den Innenraum leitet.
Die Klappenanlage wird je nach Gaspedal Stellung beeinflusst!
Gruß
Alex
Stecker am Elektromotor der AGA Klappe abziehen dann ist es immer laut!
Ivica1893
darum geht es mir gar nicht, sondern vielmehr um die Neuerungen beim Mopf - sowie mir die Aussage des Händlers bestätigen zu lassen.
Ja im 381 PS Model ist ja auch der Knopf für die AGA vorhanden alles was in der A-Klasse Mopf ist kommt auch im CLA!
Und der Drehschalter in den Fahrmodi ist natürlich auch vorhanden! Ich fahre jetzt meinen bis das nächste Model 2019/2020 kommt!
ok vielen Dank für die Antworten, der Klappenauspuff ist toll - allerdings freut man sich genauso über die " C " Funktion, muss ja nicht immer laut sein. Dann hab ich das beim Händler einfach falsch aufgeschnappt. Der zusätzliche Schalter im Cockpit verstärkt somit die Soundkulisse im Innenraum, bzw. der zusätzliche Drehregler für die verschiedenen Fahrmodi befindet sich in der Mittelkonsole/Getriebewählhebel.
Ja genau da wo jetzt der Schalter für C/S/M ist ist jetzt der Drehschalter! Also ich fahr meinen nur im S oder M-Modus! C Fährt nur meine Frau...😉
Der Comfortmodus,ist gut für längere Strecken auf der Autobahn! In C brauch er einen gewissen Weg des Pedals,bis er Gas annimmt,darüber muss man sich im klaren sein.
Insgesamt,ist der CLA eine gute Alternative zum meinem 507er.......
Gruss
Also ich bin im S-Modus 1000 km nach Kroatien gefahren das war Soundtechnisch überhaupt kein Problem!