CLA 250 Kauf-Frage

Mercedes CLA C117

Hallo zusammen!

ich bin seit mehr als einem Jahr Fahrer eines A-180 und interessiere mich in den kommenden Monaten
(so ab September) auf einen CLA 250 Sport zu wechseln -wo sonst erhält man bessere Ratschläge als im Motortalk Forum unter gleichgesinnten. Ich bitte jegliche Art von unnötigen Kommentaren zu unterlassen und nur ernst gemeinte Ratschlage zu posten :-)

Zu meiner aktuellen Lebenssituation:
- 24 Jahre alt
- unbefristete Arbeitsstelle (Großkonzern -Einkommen bei ~2.2k Netto)
- single mit Eigentumswohnung (20k bereits abgezahlt -Wert 80k)
- Fixkosten aktuell von 1,4k (400-500€ im Monat kann ich selbst bei einer Rate von 250€ zur Seite legen)
- ich zahle nichts für mein Tank
- Eigenkapital von circa 11k

Meine A Klasse ist derzeit noch nicht vollständig abgezahlt, jedoch werde ich mit mindestens +3.000€ nach Verkauf des Fahrzeugs die Finanzierung beenden. Ich möchte am liebsten erneut einen Jungstern haben mit unter ~30.000km - am besten für circa 35.000€.

Eine 3PlusFinanzierung stelle ich mir wie folgt vor:
- 6.000€ (20%) Anzahlung
- 48 Monate
- Ballonrate von 17,5k (Fahrzeug sollte nach 4 Jahren mindestens den Preis noch halten)
- monatlich circa 250€

Frage 1: Das Facelift Model erscheint in ca. 3 Monaten - gehen die Preise weiter runter?
Frage 2: Handel ich hierbei für meine Lebenssituation unwirtschaftlich? Nach Anzahlung und Kauf habe ich weiterhin zw. 8 - 10k Eigenkapital an Reserven sowie +20k Wert meiner Eigentumswohnung als Absicherung. Langfristig bin ich (hoffe ich doch) noch sehr lange im Unternehmen mit guten Chancen aufzusteigen.

Was meint ihr?

Vielen Dank!

Beste Antwort im Thema

Finanzierung, Leasing, Barkauf. Im Grunde ist es egal, der Wertverlust und die laufenden Kosten des Wagens sind in jedem Fall gleich.
Die Unterschiede sind, dass beim Leasing ein Service mitgezahlt wird, nämlich die garantierte Rücknahme des Fahrzeugs nach Ende der Leasingzeit. Manchmal wird dieser Service von den Herstellern subventioniert zum Beispiel mit hoch angesetzten Restwerten, die dann die Monatliche Rate reduzieren. Leasing hat den Nachteil, dass es in der Regel keine vorläufige Beendigung des Vertrags gibt. 3 Jahre sind dann fix. Bei Leasing über Sixt und Co werden manchmal,sehr teure Nachzahlungen fällig, weil die Fahrzeugbewertung penibel ausfällt.
Finanzierung über den Hersteller in drei Stufen läuft ähnlich wie Leasing. Es gibt einen garantierten Rückkauf hier mit der Wahl den Wagen selbst rauszukaufen oder einfach zurück zu geben. Subventioniert werden manchmal die Zinssätze. Vorteil Finanzierung, Du kannst jederzeit den Wagen rauskaufen, allerdings ist es am Anfang recht teuer und erst gegen Ende der Laufzeit wird es besser. Manchmal lohnt es sich am Ende den Wagen privat zu verkaufen (gepflegt, wenig km) und zur Schlussrate was gut zu machen. Es grundsätzlich die Möglichkeit Sondertilgungen zu machen und damit die Raten oder Schlussrate zu senken.
Ein Auto Cash zu kaufen macht Sinn wenn man Cash hat. Flexibilität und jederzeit verkaufen können sind die Vorteille. Barkauf lohnt sich vor allem bei Gebrauchten Fahrzeugen, da hier der erste Wertverlust schon runter ist und nach gerade mal einem Jahr schon bis zu 30% oder mehr weg sind.
Ein Auto zwangsweise bar zu Kaufen sehe ich nicht, solange der monatliche Beitrag den Wertverlust wett macht, eine Vollkasko den Fall der Fälle absichert und das ist bei den üblichen Finanzierungsangeboten der Hersteller gegeben. Der Rest ist Mathematik und es lohnt sich mehrere Angebot einzuholen und sich nicht zu schnell auf ein Fahrzeug festzulegen. Die hier genannten Beispiel des TE scheint mir sauber gerechnet und machbar. Alles andere ist jedem selbst überlassen. Ich gebe gerne etwas mehr Geld für einen schönen Wagen aus und arbeite viel um mir es leisten zu können. Andere legen Ihr Geld auf die Seite und sind damit gut unterwegs. Jedem das Seine, erzieherische Ratschäge brauchen wir alle nicht.
Der CLA im MOPF ist wegen des hohen Restwertes gut als Neuwagenfinanzierung. Der Markt der gebrauchte ist grade eher überschaubar. Wie gesagt nicht festgelegt sein kann ein Vorteil sein.

Viel Spaß bei der Entscheidung

NN

26 weitere Antworten
26 Antworten

spinnt total das Forum.... doppelt, doppelt 😁

Zitat:

@BlackCLA schrieb am 3. Mai 2016 um 07:27:32 Uhr:



Zitat:

@Failblogz schrieb am 2. Mai 2016 um 21:31:08 Uhr:


Schönen Guten Abend,

ich befinde mich in einer ähnlichen Situation wie der TE und wollte daher meine Frage hier auch mal mit einbringen und dafür keinen neuen extra Thread erstellen (hoffe dies ist ok).

Ich bin 23 Jahre alt und befinde mich ebenfalls in unbefristeter Anstellung in einem Großkonzern. Nun dachte ich mir wird es Zeit für ein neues Fahrzeug, da die alte Schüssel, welche man sich mit 18 Jahren selbst zugelegt hat, ausgedient hat. Ehrlich gesagt wollte ich mir anfangs eine A3 Limo zulegen, doch das neue Facelift, welches aktuell an der A3-Reihe und auch an anderen Modellen durchgeführt wird, sagt mir überhaupt nicht zu und es gibt nicht all zu viele Alternativen in der Kompaktklasse, wobei mir das CLA Coupé schon immer sehr gefallen hat.

Am liebäugeln bin ich mit einem CLA 250 Coupé, doch bin ich was PKW´s in diesem Segment und vorallem MB angeht ein echter Laie. Ich würde mir das Auto finanzieren bzw. leasen, je nachdem wie die Konditionen ausschauen - vom Innenleben her muss ich ehrlich sagen, dass mir die zahlreichen Assistenzsysteme, welche es heutzutage gibt nicht wirklich wichtig sind - mein Auto muss nicht überall piepsen, leuchten und mich über Sachen informieren. Meine Frage ist nun, welcher Preis für einen gebrauchten CLA 250 Coupé (oder auch Sport) realistisch ist - sollte max. 20T km. auf der Uhr haben und sollte so ähnlich wie dieser hier ausschauen/bestückt sein.

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Besten Dank vorab.

MfG

Hallo,

der Preis von ~35'000.- ist gut angesetzt, raus holen könnte man 1500-2000.-.
Finde den CLA ab Werk schon ziemlich "ok" ausgestattet, mit der AMG Line und -> Sport hat man schon ziemlich viel.

Es gibt schnick schnack den man nicht braucht (meine Meinung) dazu zählen z.B. elektrische Sitze, 1x einstellen, dass wars.

Grundsätzlich ist jede Art von Schulden ein Risiko egal für welche Dinge.

Ganz kurz nochmal,

also ich habe bereits seit 2 Jahren eine Eigentumswohnung bei der ich ca. 20k abbezahlt habe. Ich wollte nach meiner Ausbildung nicht wirklich auf Miete wohnen :-)

Zitat:

@White_CLA_90 schrieb am 2. Mai 2016 um 12:41:18 Uhr:


Also für meine Begriffe handelst du weitaus wirtschaftlicher als die meisten jungen Leute, welche sich einen CLA kaufen. Allein schon dadurch, dass du dir die Rechnung so ausführlich und detailliert vor Augen führst und dir diese Fragen stellst.

Vielen Dank! 🙂

Zitat:

@White_CLA_90 schrieb am 2. Mai 2016 um 12:41:18 Uhr:


Deine Fixkosten scheinen mir etwas hoch. Wenn du von 2200€ 1400 abziehst, bleiben noch 700€ zur Verfügung. Davon 250€ Rate weg, bleiben noch 450€, die du monatlich zurücklegen, ausgeben oder was auch immer damit tun kannst. Je nachdem, was in deinen Fixkosten bereits "eingepreist" ist (Essen, monaticher Bedarf, etc.), sollte das für ein durchschnittliches normales Leben reichen.

In diesen 1400€ Fixkosten sind bereits die 250€ + 500€ für mich eingeplant :-) (Eingeplant sind auch 150€ für meine Versicherung). Mein Arbeitgeber übernimmt monatlich Tankrechnungen in Höhe von 200€ mit denen perfekt zurecht komme.

Zitat:

@White_CLA_90 schrieb am 2. Mai 2016 um 12:41:18 Uhr:


Der Vorteil der Plus3 Finanzierung mit Ballonrate besteht u.a. ja auch darin, dass du das Fahrzeug auch recht einfach wieder loswerden kannst, ohne all zu große Verluste zu haben bei gleichzeitig niedriger Rate. Dafür ist sie etwas teurer in den Prozenten etc.

In meinen Augen, sollte der Plan hinhauen, sofern die Eigentkapitalquote bleibt und in den nächsten Jahren kein Jobverlust ansteht.

Das selbe denke ich mir auch bei der 3 Plus Finanzierung.
Gibt es nicht eine zusätzliche, sogenannte GAP Versicherung die lohnenwert wäre, falls ein Unfall entsteht?

Der CLA 250 Sport ist mein Traumfahrzeug schlecht hin - natürlich wäre es schön die A - Klasse weiter zu fahren, jedoch sind die monatlichen Raten identisch die ich aktuell bezahle. Ich lebe eigentlich laut der Devise: Wirtschaftlich gut leben - ich gehe sehr ungern feiern, einfach keine Interesse. Ich gebe privat nicht viel Geld aus. Keine teuren Hobbys (Ich spiele Fußball im Verein :-) Danach kommt die Freundin und hauptsächtlich danach die Arbeit.

Die Beiträge haben mir aber gute Anstöße gegeben. Ich denke ich warte lieber noch etwas ab und beobachte den Markt. Ab September/ Oktober könnte ich zuschlagen.

.
@Failblogz
Der Preis ist OK, die Farbe Montaingrau schaut mit der AMG Line edel aus, also auch OK.

Schlagt mich, aber was nicht OK ist, dass sich so viele junge Leute heutzutage wegen solcher Blechkisten
hoch verschulden, selbst wenn man heute durch die 0 Zinspolitik von Banken und Händlern ziemlich verführt wird und uns die Werbung signalisiert, dass es fast alles umsonst gibt und der ...Willhabeneffekt ausgeprägt wird.
Also ich bin nicht in dem Ratenwahnsinn groß geworden, das verdiente Geld gehörte immer mir und ich hab mir geleistet, was ich konnte. Heutzutage Rate fürs Handy, Rate fürs Auto und womöglich noch Raten für Möbel und Fernseher.......Mensch, was gehört Euch eigentlich noch selbst ???
Natürlich werdet ihr sagen.....ich lebe heute und nicht morgen.......aber man sollte immer seine Finanzen im Blick habe, ob man jetzt 18 oder 50zig ist.

Ähnliche Themen

Das sind meines Erachtens keine Schulden, sondern Verbindlichkeiten die ich monatlich zahle.
Sie liegen völlig in Rahmen meiner persönlichen Finanziellen Lage.

Möbel oder sonstige andere Objekte werden direkt Bar gekauft - an verfügbares Eigenkapital fehlt es nicht.
Es geht mir darum, dass meine "Bilanzen" nicht durchdrehen und ich weiterhin sehr gutes Geld an die Seite legen kann :-)

Da stimme ich Dir zu - sind die Voraussetzungen nicht gegeben ein Auto auch unterhalten zu können, sollte vom Kauf abgeraten werden. Jemand ohne Wertanlagen, guten Beruf und ein durchdachtes Finanzsystem sollte sich ein teures Fahrzeug einfach nicht zulegen.

Hallo Bluelemonn,

Deine Zusammensetzung der Fixkosten finde ich immer noch etwas verwirrend. Auch fehlt mir Deine erwartete jährliche Fahrleistung. Trotzdem mal eine grobe Einschätzung von mir:

Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 15 TKM p.a. würde Dich ein neuer CLA 250 Sport mit etwas Ausstattung etwa 1000 Euro pro Monat inkl. Wertverlust kosten. Wenn Du einen Jahreswagen nimmst und deinen Sprit zumindest zum Großteil nicht selbst zahlen musst, sind es vielleicht noch 600-650. Das ist dann knapp ein Drittel deines Nettoeinkommens. Ich finde, in Deinem Alter geht das noch. Wenn Du später mal Kinder hast, wird Dir der Anteil der Autokosten vermutlich zu hoch sein, aber im Moment ist das noch im Rahmen. Dass Du in eine kleine Eigentumswohnung investierst, statt zur Miete zu wohnen, ist ja auch sehr vernünftig und hat einen zusätzlichen kapitalbildenden Effekt für die Zukunft. Also wenn das dein Traumwagen ist, dann tu es!

Da stimme ich auch zu. Das einzige was bei mir finanziert wird ist der PKW. Durchdacht habe ich das ganze natürlich auch - ich lebe in der komfortablen Situation, dass sich meine Fixkosten auf 300€/mtl. belaufen und somit dann ein wenig mehr Spielraum für solch ein Auto bleibt.

Zitat:

@moeppes schrieb am 3. Mai 2016 um 12:18:19 Uhr:


Hallo Bluelemonn,

Deine Zusammensetzung der Fixkosten finde ich immer noch etwas verwirrend. Auch fehlt mir Deine erwartete jährliche Fahrleistung. Trotzdem mal eine grobe Einschätzung von mir:

Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von 15 TKM p.a. würde Dich ein neuer CLA 250 Sport mit etwas Ausstattung etwa 1000 Euro pro Monat inkl. Wertverlust kosten. Wenn Du einen Jahreswagen nimmst und deinen Sprit zumindest zum Großteil nicht selbst zahlen musst, sind es vielleicht noch 600-650. Das ist dann knapp ein Drittel deines Nettoeinkommens. Ich finde, in Deinem Alter geht das noch. Wenn Du später mal Kinder hast, wird Dir der Anteil der Autokosten vermutlich zu hoch sein, aber im Moment ist das noch im Rahmen. Dass Du in eine kleine Eigentumswohnung investierst, statt zur Miete zu wohnen, ist ja auch sehr vernünftig und hat einen zusätzlichen kapitalbildenden Effekt für die Zukunft. Also wenn das dein Traumwagen ist, dann tu es!

Hallo Moeppes,

danke für die tolle Rückmeldung!

Genau also meine järhliche Fahrleistung beträg in etwa 15 - 17.5 tkm. Dies ändert sich jedoch Anfang 2018, da mein jetziger Arbeitsstandort in meine Wohnstadt versetzt wird (glücklicherweise!). Daach beträgt die jährliche Fahrleistung nur noch einen Drittel.

Mein Ziel ist es, neben meinem Fahrzeug und allen weiteren Fixkosten noch weiter mein EK zu erweitern. Selbst nach einer Anzahlung von 20% des Fahrzeugs habe ich noch immer über 10k + an Reserven auf meinem Konto -ich denke das wird gut gehen. Notfalls kann man sich ja vom Fahrzeug trennen, dessen Restwert die Restverbindlichkeit auflösen kann.

1) Hat jemand den 250 Sport und kann mir etwas zu den Inspektionskosten im Durchschnitt erzählen?
2) Soll ich bei der Autokaufberatung eines Jungsterns nachfragen, ob man mir bspw. die ersten beiden Inspektionen kostenlos mit reinnehmen kann? (Ist das überhaupt bei Jungsternen möglich? - bei Werksgarantie definitv durch eine monatliche pauschale)
3) Ist es sinnvoll sich als Barkäufer auszugeben? (Kredit also von der Hausbank nehmen)

Vielleicht hat jemand Erfahrung hinsichtlich Mercedes/ Lueg Händler.

Zitat:

@BlackCLA schrieb am 2. Mai 2016 um 16:49:57 Uhr:



Zitat:

@BlackCLA schrieb am 2. Mai 2016 um 16:49:15 Uhr:


Nicht ganz nein... Wohne in meinem Neubau Haus und davor stehen meine Autos 😁....
Und nein in der Schweiz gibt's kein Haus für 300'000.- (Neubau) da kannst gleich mal 1'000'000.- rechnen.

War aber ein netter Versuch von dir!

Ach das trifft sich ja gut, ein Landsmann.
Wohne ebenfalls in der Schweiz, zwar kein Neubau mehr, aber das Haus steht in Meilen ZH mit Seesicht.

Für deine 1'000'000.- hätte ich nicht mal 1/4 des Hauses kaufen können, obwohl muss zugeben: Mein Haus ist noch nicht ganz abbezahlt. Schönen Tag noch!

Immer der Hinweis auf Schulden...
Demnach müßte ja jeder Mieter auch ein Schuldner sein...
Vielleicht geht es Nutzern einer Finanzierung aber auch einfach nur darum, alle 3 bis 4 Jahre ein neues Auto fahren zu können, ohne sich Gedanken um den vorherigen Verkauf des "alten" machen zu müssen...

Wenn sich der TE hier schon Gedanken darum amcht ob seine Rechnung aufgeht, dann wird er schon nicht so leichtgläubig sein und auf Tefel komm raus kaufen/finanzieren/leasen oder was auch immer.

Gruß

Gern geschehen..
Ich fahre auch den 250 Sport (4matic), 2. Inspektion im März gerade erst gemacht, also kannst du dich auch gerne per PN bei mir melden.

Finanzierung, Leasing, Barkauf. Im Grunde ist es egal, der Wertverlust und die laufenden Kosten des Wagens sind in jedem Fall gleich.
Die Unterschiede sind, dass beim Leasing ein Service mitgezahlt wird, nämlich die garantierte Rücknahme des Fahrzeugs nach Ende der Leasingzeit. Manchmal wird dieser Service von den Herstellern subventioniert zum Beispiel mit hoch angesetzten Restwerten, die dann die Monatliche Rate reduzieren. Leasing hat den Nachteil, dass es in der Regel keine vorläufige Beendigung des Vertrags gibt. 3 Jahre sind dann fix. Bei Leasing über Sixt und Co werden manchmal,sehr teure Nachzahlungen fällig, weil die Fahrzeugbewertung penibel ausfällt.
Finanzierung über den Hersteller in drei Stufen läuft ähnlich wie Leasing. Es gibt einen garantierten Rückkauf hier mit der Wahl den Wagen selbst rauszukaufen oder einfach zurück zu geben. Subventioniert werden manchmal die Zinssätze. Vorteil Finanzierung, Du kannst jederzeit den Wagen rauskaufen, allerdings ist es am Anfang recht teuer und erst gegen Ende der Laufzeit wird es besser. Manchmal lohnt es sich am Ende den Wagen privat zu verkaufen (gepflegt, wenig km) und zur Schlussrate was gut zu machen. Es grundsätzlich die Möglichkeit Sondertilgungen zu machen und damit die Raten oder Schlussrate zu senken.
Ein Auto Cash zu kaufen macht Sinn wenn man Cash hat. Flexibilität und jederzeit verkaufen können sind die Vorteille. Barkauf lohnt sich vor allem bei Gebrauchten Fahrzeugen, da hier der erste Wertverlust schon runter ist und nach gerade mal einem Jahr schon bis zu 30% oder mehr weg sind.
Ein Auto zwangsweise bar zu Kaufen sehe ich nicht, solange der monatliche Beitrag den Wertverlust wett macht, eine Vollkasko den Fall der Fälle absichert und das ist bei den üblichen Finanzierungsangeboten der Hersteller gegeben. Der Rest ist Mathematik und es lohnt sich mehrere Angebot einzuholen und sich nicht zu schnell auf ein Fahrzeug festzulegen. Die hier genannten Beispiel des TE scheint mir sauber gerechnet und machbar. Alles andere ist jedem selbst überlassen. Ich gebe gerne etwas mehr Geld für einen schönen Wagen aus und arbeite viel um mir es leisten zu können. Andere legen Ihr Geld auf die Seite und sind damit gut unterwegs. Jedem das Seine, erzieherische Ratschäge brauchen wir alle nicht.
Der CLA im MOPF ist wegen des hohen Restwertes gut als Neuwagenfinanzierung. Der Markt der gebrauchte ist grade eher überschaubar. Wie gesagt nicht festgelegt sein kann ein Vorteil sein.

Viel Spaß bei der Entscheidung

NN

Deine Antwort
Ähnliche Themen