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CL500 Unterhalt möglich?
Moin leude, ich hätte mal ne frage. Und zwar bin ich schon seit ner langen zeit dabei nachzudenken, ob ich mir evtl nen MB CL 500 ( C 215 ) 2000-2003 bj zulege. Meine frage wäre, ob es überhaupt realistisch für mich wäre, mir den zu kaufen? Bin auszubildener zur zeit, monatliches einkommen im moment ca 700€ netto und muss keine miete zahlen. Geld fürs auto ist schon gespart, es geht mir hauptsächlich um den unterhalt.. Versicherung wäre für mich ca 120€ monatlich, würden nur noch steuern, (ca 80 im jahr soweit ich weiß?) und hauptsächlich halt tankkosten ( verbraucht ja ziemlich viel, is halt n 8 zylinder...) Wartungskosten sind ja auch dabei, gute sache ist halt dass ich in ner kfz werkstatt arbeite, teile sind erheblich billiger und warten kann ich es selbst.... Also was meint ihr? Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ReazZon schrieb am 1. Mai 2016 um 17:43:12 Uhr:
Moin leude, ich hätte mal ne frage. Und zwar bin ich schon seit ner langen zeit dabei nachzudenken, ob ich mir evtl nen MB CL 500 ( C 215 ) 2000-2003 bj zulege. Meine frage wäre, ob es überhaupt realistisch für mich wäre, mir den zu kaufen? Bin auszubildener zur zeit, monatliches einkommen im moment ca 700€ netto und muss keine miete zahlen. Geld fürs auto ist schon gespart, es geht mir hauptsächlich um den unterhalt.. Versicherung wäre für mich ca 120€ monatlich, würden nur noch steuern, (ca 80 im jahr soweit ich weiß?) und hauptsächlich halt tankkosten ( verbraucht ja ziemlich viel, is halt n 8 zylinder...) Wartungskosten sind ja auch dabei, gute sache ist halt dass ich in ner kfz werkstatt arbeite, teile sind erheblich billiger und warten kann ich es selbst.... Also was meint ihr? Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
MFG
Du kannst Dir das Auto nicht leisten.
Wir hatten diese Diskussionen hier insbesondere in Bezug auf W140 und W220 schon häufiger und mit 700 Euro netto hast Du keine Chance. Wenn Du sagen würdest 3.000 Euro netto, dann wären wir langsam in Sphären wo man vertretbarerweise CL fahren kann.
Du hast im Jahr zum Leben (sprich alles bis eben auf Miete) 8.400 Euro. Davon gehen 1.500 Euro für Versicherung und ca 350 Euro für Steuern weg. Dann pack da noch Zulassungsaufwand, Kennzeichen und Verwaltungsaufwand drauf dann bist Du bei 2.000 Euro, rechnet sich auch leichter.
Bleiben Dir 6.400 Euro übrig. sind im Monat noch 530 Euro.
Nun musst Du noch irgendwas essen, ab und zu mal ne neue Hose kaufen, mal Abends ein Bier trinken gehen und was man halt so macht. Ich bin selber Student und daher vom Lebensstandard wahrscheinlich etwa auf Deinem Niveau und mich kostet das in Hamburg ca 350 Euro im Monat.
Jetzt bleiben Dir im Monat noch 180 Euro oder aufs Jahr gerechnet 2.160 Euro.
Jetzt hast Du aber nen CL in der Garage stehen, der bisher keinen Meter bewegt wurde. Legst Du übern Daumen mal 10.000 km pro Jahr als Laufleistung an. Son CL liegt im Mittel bei irgendwas um 14 Liter. Sag mal, dass Du bei momentanen Spritpreisen ungefähr 17 Euro / 100 km liegst.
Bist Du bei 1.700 Euro im Jahr. Bleiben Dir noch genau 460 Euro für alles andere. also ca 38 Euro im Monat für Wartung des Autos, Urlaub, den Kühlschrank der mal kaputt geht, den Handyvertrag, die Freundin, Weihnachtsgeschenke für die Familie und ca alles was sonst so ausser Essen und Auto anfällt.
Weil Du schon hier nicht ansatzweise ausreichende finanzielle Deckung hast ist die Rechnung hier eigentlich vorbei.
Wir können das ganze aber mal fiktiv fortsetzen. Erfahrungsgemäß, ich denke das kann man so ganz generell sagen, kostet eine S Klasse an Wartung ungefähr das, was sie auch an Treibstoff kostet.
Das wären in Deinem Falle schonmal 1.700 Euro, die jedes Jahr noch hinzukommen. Oder auf den Monat umgelegt ca 140 Euro. Jetzt bist Du bereits jeden Monat mit 100 Euro rückläufig, und im Urlaub warst Du genau so wenig wie Du Dir ein neues Haushaltsgerät oder eine Freundin geleistet hast.
Dann kommt dazu, dass Du Dir ein Auto ausgesucht hast, was technisch auf hohem Niveau unterwegs ist und per se das teuerste Auto, was Mercedes im Angebot hat. Deswegen sind auch Teile preislich eher über S Klasse Niveau und die Anzahl der Teile die an so einem Auto die Grätsche machen können ist unglaublich hoch.
Da ist ABC Fahrwerk drin verbaut, der Wagen ist vollgestopft mit Elektronik und mittlerweile auch in Mercedes Werkstätten relativ selten. Dass jemand in einem W220 bzw CL215 mal innerhalb von 3 Monaten 6.000 Euro versenkt ist keine Seltenheit, weil zu der teuren Fehlerbehebung im hohen Alter (Die ältesten gehen auch auf die 20 Jahre zu) auch die teilweise sehr sehr frustrierende Fehlersuche kommt.
Dass Du Azubi bist schön und gut, aber das wird an Deiner Rechnung unterm Strich nichts ändern.
Bei Deinem Budget sollte sich eher die Frage stellen, ob überhaupt ein Auto drin ist. Ich denke sowas wie ein 190er oder 201er, da könnte man irgendwie drüber reden, aber alles andere... vergiss es, das geht keine 3 Monate gut.
Ich fahre mit etwa Deinem Budget ganz gut 124er, das geht aber auch nur deshalb weil mein Versicherungsbeitrag mittlerweile auf 400 Euro im Jahr angekommen ist und ich die meisten Verschleißangelegenheiten in Eigenregie über die Bühne bringe. Wenn dann mal die Bremse vorne neu muss kost das halt 100 Euro und nen halben Tag Basteln, bei nem CL kannst Du für die gleiche Reparatur eher 600 Euro ansetzen und so setzt sich das in jedem Kleinkram fort.
Hab mal ne Serie und Dir verrecken innerhalb eines Monats das Getriebe und zwei ABC Federbeine (was, angesichts von Alter und Anfälligkeit, nicht gerade unwahrscheinlich ist). Mit Kleinkram und Auto musste dann leider doch abgeschleppt werden und allem Pi Pa Po dann näherst Du Dich dem 5 stelligen Bereich mal ganz flott an.
Wir hatten hier in der Nachbarschaft einen alten Herren, der ist CL 600 gefahren, erste Hand, ca 100.000 km auf der Uhr und sobald irgendwas damit war hat der den zur Niederlassung Hamburg gebracht, der Wagen wurde also wirklich konstant in Top Zustand gehalten und ich würde mal behaupten dass der in der ehrlichen Vollkostenrechnung ohne Wertverlust mit irgendwas um 60 Cent den Kilometer rumgefahren ist.
Aber selbst wenn man sagt man kauft sowas für nicht ganz viel Geld und reitet dass dann runter kommst Du damit auch nicht besonders weit, weil die meisten Reparaturen an so einem Auto solche sind, ohne die sich das Schiff keinen Meter mehr bewegt.
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39 Antworten
Der C215 ist doch mittlerweile auch schon aus der Zeit des Tals -in welcher Hinsicht auch immer- raus. Dafür ist er zu alt. So mein Eindruck. Ich schaue immer mal, aber das ABC-Fahrwerk würde mich abhalten. Eher wird es ein W140. Die Schwachstellen und die Ersatzteilverfügbarkeit sind aber auch eine Herausforderung. Oder ein W126 Handschalter in „L“ und mit Velours...
Geschrieben hat der TE so gut wie nix. Letzter Beitrag 2018, da hatte er Probleme mit seinem E46, 318i
War dem Budget jedenfalls angemessen
...und damit hier nicht nur Horrorszenarien gezeichnet werden, 2 ganz frische Photos von meinem Schmuckstück, zwar ungewaschen, aber dennoch faszinierend - so finde ich.
Des Teufels Verführerung!
Viele Grüsse
Jens
Hat was :p
Aber ich bleibe bei dem primitiven 221 DailyDriver
;)
@ Jens
Mutig, mutig V 12 S-Klasse auf einem Supermarktparkplatz. (Einkaufwagenrempler u. ä.) - außer man ist permanent dabei.
https://www.motor-talk.de/.../...erung-und-gutachten-t5754218.html?...
Zitat:
Die Kasko kann (ab bestimmten Beträgen) schwierig werden bei so eine Wagen. Ein Alltagsfahrzeug ist bei den meisten Versicherern ein Muß. Zitat bei eine Anfrage bei einer Versicherung: "Sie werden doch nicht mit dem Wagen zum Einkaufen fahren!!"; Die wollen natürlich nicht die Einkaufswagen-/Parkrempler dort haben. Bei mir nur Kasko mit: Fahrerbeschränkung, Fahrgebietbeschränkung ( nicht Ost- und Südosteuropa), KM-Beschränkung, Einzelgarage, ... war noch etwas?
Aufpassen bei Kasko, das man bei Reparatur die freie Werktstattwahl hat!
https://www.motor-talk.de/.../...hr-eure-dickschiffe-t3498355.html?...
Zitat:
Die Wagen sind gebaut, um quer Deutschland zu durchmessen oder Europa, keinesfalls jedoch für Kurzstrecken oder zum Brötchenholen/Einkaufen.
Interessant war in diesem Zusammenhang die Anfage unserer Versicherung, ob wir einen Zweitwagen hätten. Meine Frage: "Warum?"
Aussage: "Ja, wenn nicht und sie mit dem Wagen zu Einkaufen fahren, müssen wir eine höhere Prämie berechnen. Sie wissen schon die Beulen auf Supermarktparkplätzen, die angerempelten Einkaufswagen etc."
Der Mann von der Versicherung ist am Telefon fast ausgerastet bei der Vorstellung, daß man damit zum Einkaufen fahren könnte!
(Hinweis: Es handelt sich um eine spezielle Youngtimer-/Newtimer-Liebhaber-Versicherung bzw. Versicherungskonzept, die sogesehen nur eine Nutzung als Liebhaber-/Sammlerfahrzeug oder "Oldtimer" vorsieht.)
Viele Grüße
Jörg H. und Blau Bär
Zitat:
@Blau Baer schrieb am 28. April 2021 um 20:49:28 Uhr:
@ Jens
Mutig, mutig V 12 S-Klasse auf einem Supermarktparkplatz. (Einkaufwagenrempler u. ä.) - außer man ist permanent dabei.
https://www.motor-talk.de/.../...erung-und-gutachten-t5754218.html?...
Zitat:
@Blau Baer schrieb am 28. April 2021 um 20:49:28 Uhr:
Zitat:
Die Kasko kann (ab bestimmten Beträgen) schwierig werden bei so eine Wagen. Ein Alltagsfahrzeug ist bei den meisten Versicherern ein Muß. Zitat bei eine Anfrage bei einer Versicherung: "Sie werden doch nicht mit dem Wagen zum Einkaufen fahren!!"; Die wollen natürlich nicht die Einkaufswagen-/Parkrempler dort haben. Bei mir nur Kasko mit: Fahrerbeschränkung, Fahrgebietbeschränkung ( nicht Ost- und Südosteuropa), KM-Beschränkung, Einzelgarage, ... war noch etwas?
Aufpassen bei Kasko, das man bei Reparatur die freie Werktstattwahl hat!
https://www.motor-talk.de/.../...hr-eure-dickschiffe-t3498355.html?...
Zitat:
@Blau Baer schrieb am 28. April 2021 um 20:49:28 Uhr:
Zitat:
Die Wagen sind gebaut, um quer Deutschland zu durchmessen oder Europa, keinesfalls jedoch für Kurzstrecken oder zum Brötchenholen/Einkaufen.
Interessant war in diesem Zusammenhang die Anfage unserer Versicherung, ob wir einen Zweitwagen hätten. Meine Frage: "Warum?"
Aussage: "Ja, wenn nicht und sie mit dem Wagen zu Einkaufen fahren, müssen wir eine höhere Prämie berechnen. Sie wissen schon die Beulen auf Supermarktparkplätzen, die angerempelten Einkaufswagen etc."
Der Mann von der Versicherung ist am Telefon fast ausgerastet bei der Vorstellung, daß man damit zum Einkaufen fahren könnte!
(Hinweis: Es handelt sich um eine spezielle Youngtimer-/Newtimer-Liebhaber-Versicherung bzw. Versicherungskonzept, die sogesehen nur eine Nutzung als Liebhaber-/Sammlerfahrzeug oder "Oldtimer" vorsieht.)
Viele Grüße
Jörg H. und Blau Bär
"Junker" Jörg -
Ich stehe doch ganz abseits auf dem Parkplatz, mittig auf 2 Parkplätzen...
Viele Grüsse
Jens
Zitat:
@golfplus1 schrieb am 28. April 2021 um 20:15:37 Uhr:
Hat was :p
Aber ich bleibe bei dem primitiven 221 DailyDriver
;)
...der 221 ist doch keineswegs "primitiv"!
Viele Grüsse
Jens
Naja, immerhin hat Jens kein „Rudelparking“ beim Einkaufen betrieben. Obwohl es der alte E39 im Hintergrund mit dem Abstand noch besser macht. :p
Zitat:
@Bert80 schrieb am 28. April 2021 um 21:01:45 Uhr:
Naja, immerhin hat Jens kein „Rudelparking“ beim Einkaufen betrieben. Obwohl es der alte E39 im Hintergrund mit dem Abstand noch besser macht. :p
Eh, "Bertel"-
ich muss ja nun nicht am anderen Ende der Stadt parken... :p
Die "Normalos" parken fast "hochkant" in unmittelbarer Nähe der Einkaufswagenburg...
Viele Grüsse
Jens
Zitat:
@rekordverdaechtig schrieb am 28. April 2021 um 21:01:31 Uhr:
Zitat:
@golfplus1 schrieb am 28. April 2021 um 20:15:37 Uhr:
Hat was :p
Aber ich bleibe bei dem primitiven 221 DailyDriver
;)
...der 221 ist doch keineswegs "primitiv"!
Viele Grüsse
Jens
Technisch gesehen möchte ich nicht gegen meinen tauschen. Bin aber froh wenn jemand sowas pflegt.
Und nen 600er als Daily Driver würde ausscheiden.
:)
Weiter so