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CL500 Unterhalt möglich?
Moin leude, ich hätte mal ne frage. Und zwar bin ich schon seit ner langen zeit dabei nachzudenken, ob ich mir evtl nen MB CL 500 ( C 215 ) 2000-2003 bj zulege. Meine frage wäre, ob es überhaupt realistisch für mich wäre, mir den zu kaufen? Bin auszubildener zur zeit, monatliches einkommen im moment ca 700€ netto und muss keine miete zahlen. Geld fürs auto ist schon gespart, es geht mir hauptsächlich um den unterhalt.. Versicherung wäre für mich ca 120€ monatlich, würden nur noch steuern, (ca 80 im jahr soweit ich weiß?) und hauptsächlich halt tankkosten ( verbraucht ja ziemlich viel, is halt n 8 zylinder...) Wartungskosten sind ja auch dabei, gute sache ist halt dass ich in ner kfz werkstatt arbeite, teile sind erheblich billiger und warten kann ich es selbst.... Also was meint ihr? Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ReazZon schrieb am 1. Mai 2016 um 17:43:12 Uhr:
Moin leude, ich hätte mal ne frage. Und zwar bin ich schon seit ner langen zeit dabei nachzudenken, ob ich mir evtl nen MB CL 500 ( C 215 ) 2000-2003 bj zulege. Meine frage wäre, ob es überhaupt realistisch für mich wäre, mir den zu kaufen? Bin auszubildener zur zeit, monatliches einkommen im moment ca 700€ netto und muss keine miete zahlen. Geld fürs auto ist schon gespart, es geht mir hauptsächlich um den unterhalt.. Versicherung wäre für mich ca 120€ monatlich, würden nur noch steuern, (ca 80 im jahr soweit ich weiß?) und hauptsächlich halt tankkosten ( verbraucht ja ziemlich viel, is halt n 8 zylinder...) Wartungskosten sind ja auch dabei, gute sache ist halt dass ich in ner kfz werkstatt arbeite, teile sind erheblich billiger und warten kann ich es selbst.... Also was meint ihr? Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
MFG
Du kannst Dir das Auto nicht leisten.
Wir hatten diese Diskussionen hier insbesondere in Bezug auf W140 und W220 schon häufiger und mit 700 Euro netto hast Du keine Chance. Wenn Du sagen würdest 3.000 Euro netto, dann wären wir langsam in Sphären wo man vertretbarerweise CL fahren kann.
Du hast im Jahr zum Leben (sprich alles bis eben auf Miete) 8.400 Euro. Davon gehen 1.500 Euro für Versicherung und ca 350 Euro für Steuern weg. Dann pack da noch Zulassungsaufwand, Kennzeichen und Verwaltungsaufwand drauf dann bist Du bei 2.000 Euro, rechnet sich auch leichter.
Bleiben Dir 6.400 Euro übrig. sind im Monat noch 530 Euro.
Nun musst Du noch irgendwas essen, ab und zu mal ne neue Hose kaufen, mal Abends ein Bier trinken gehen und was man halt so macht. Ich bin selber Student und daher vom Lebensstandard wahrscheinlich etwa auf Deinem Niveau und mich kostet das in Hamburg ca 350 Euro im Monat.
Jetzt bleiben Dir im Monat noch 180 Euro oder aufs Jahr gerechnet 2.160 Euro.
Jetzt hast Du aber nen CL in der Garage stehen, der bisher keinen Meter bewegt wurde. Legst Du übern Daumen mal 10.000 km pro Jahr als Laufleistung an. Son CL liegt im Mittel bei irgendwas um 14 Liter. Sag mal, dass Du bei momentanen Spritpreisen ungefähr 17 Euro / 100 km liegst.
Bist Du bei 1.700 Euro im Jahr. Bleiben Dir noch genau 460 Euro für alles andere. also ca 38 Euro im Monat für Wartung des Autos, Urlaub, den Kühlschrank der mal kaputt geht, den Handyvertrag, die Freundin, Weihnachtsgeschenke für die Familie und ca alles was sonst so ausser Essen und Auto anfällt.
Weil Du schon hier nicht ansatzweise ausreichende finanzielle Deckung hast ist die Rechnung hier eigentlich vorbei.
Wir können das ganze aber mal fiktiv fortsetzen. Erfahrungsgemäß, ich denke das kann man so ganz generell sagen, kostet eine S Klasse an Wartung ungefähr das, was sie auch an Treibstoff kostet.
Das wären in Deinem Falle schonmal 1.700 Euro, die jedes Jahr noch hinzukommen. Oder auf den Monat umgelegt ca 140 Euro. Jetzt bist Du bereits jeden Monat mit 100 Euro rückläufig, und im Urlaub warst Du genau so wenig wie Du Dir ein neues Haushaltsgerät oder eine Freundin geleistet hast.
Dann kommt dazu, dass Du Dir ein Auto ausgesucht hast, was technisch auf hohem Niveau unterwegs ist und per se das teuerste Auto, was Mercedes im Angebot hat. Deswegen sind auch Teile preislich eher über S Klasse Niveau und die Anzahl der Teile die an so einem Auto die Grätsche machen können ist unglaublich hoch.
Da ist ABC Fahrwerk drin verbaut, der Wagen ist vollgestopft mit Elektronik und mittlerweile auch in Mercedes Werkstätten relativ selten. Dass jemand in einem W220 bzw CL215 mal innerhalb von 3 Monaten 6.000 Euro versenkt ist keine Seltenheit, weil zu der teuren Fehlerbehebung im hohen Alter (Die ältesten gehen auch auf die 20 Jahre zu) auch die teilweise sehr sehr frustrierende Fehlersuche kommt.
Dass Du Azubi bist schön und gut, aber das wird an Deiner Rechnung unterm Strich nichts ändern.
Bei Deinem Budget sollte sich eher die Frage stellen, ob überhaupt ein Auto drin ist. Ich denke sowas wie ein 190er oder 201er, da könnte man irgendwie drüber reden, aber alles andere... vergiss es, das geht keine 3 Monate gut.
Ich fahre mit etwa Deinem Budget ganz gut 124er, das geht aber auch nur deshalb weil mein Versicherungsbeitrag mittlerweile auf 400 Euro im Jahr angekommen ist und ich die meisten Verschleißangelegenheiten in Eigenregie über die Bühne bringe. Wenn dann mal die Bremse vorne neu muss kost das halt 100 Euro und nen halben Tag Basteln, bei nem CL kannst Du für die gleiche Reparatur eher 600 Euro ansetzen und so setzt sich das in jedem Kleinkram fort.
Hab mal ne Serie und Dir verrecken innerhalb eines Monats das Getriebe und zwei ABC Federbeine (was, angesichts von Alter und Anfälligkeit, nicht gerade unwahrscheinlich ist). Mit Kleinkram und Auto musste dann leider doch abgeschleppt werden und allem Pi Pa Po dann näherst Du Dich dem 5 stelligen Bereich mal ganz flott an.
Wir hatten hier in der Nachbarschaft einen alten Herren, der ist CL 600 gefahren, erste Hand, ca 100.000 km auf der Uhr und sobald irgendwas damit war hat der den zur Niederlassung Hamburg gebracht, der Wagen wurde also wirklich konstant in Top Zustand gehalten und ich würde mal behaupten dass der in der ehrlichen Vollkostenrechnung ohne Wertverlust mit irgendwas um 60 Cent den Kilometer rumgefahren ist.
Aber selbst wenn man sagt man kauft sowas für nicht ganz viel Geld und reitet dass dann runter kommst Du damit auch nicht besonders weit, weil die meisten Reparaturen an so einem Auto solche sind, ohne die sich das Schiff keinen Meter mehr bewegt.
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39 Antworten
Ich habe auch mit 20 W126 V8 als Student gefahren, aber das ist genau wie ein 350 Slc vom Kostenrisiko her im Vergleich zum CL215 lächerlich.
Zitat:
@S Klasse Fan schrieb am 2. Mai 2016 um 14:33:17 Uhr:
Ich habe auch mit 20 W126 V8 als Student gefahren, aber das ist genau wie ein 350 Slc vom Kostenrisiko her im Vergleich zum CL215 lächerlich.
Mit 18 hatte ich mir einen w124 CE300 gegönnt gehabt. Der hat mich aber aufgefressen. :D
Finde die dinger heute noch richtig schön..
Hmm, ich liege mit dem S420CDI bei so 700€/Monat incl. Allem außer Wertverlust.
Fahrleistung ca. 1750km/Monat
Im Herbst ist große Inspection. ??¿¿??
Reifen und Bremsen sind für's nächste Frühjahr geplant, so 1200-1500€.
Ich habe mir damals einen /8 gekauft, das war anstrengend aber angemessen.
LG jorg
Also ich bin im ersten Lehrjahr mit dem S500 vorgefahren :D (momentan drittes Lehrjahr)
Komme Locker mit dem Geld klar und besitze das Auto schon seit 4 Jahren (als Student gekauft).
Versicherung 680€ im Jahr (Teilkasko) und ca. 200€ Sprit im Monat. Eigene Wohnung usw, also nix Hotel Mama.
Ab und zu bekomme ich etwas vom Sport, aber das ist nicht zu rechnen.
Und ich gehe oft mit Freundin essen, Kino und Zuhause ist eig auch alles schön (Canton Anlage, 55 Zoll SUHD).
Falls mal etwas kaputt geht kann man googlen und sich zb hier Infos holen und Teile gibt es genug für dieses Modell. Selber kann man schon viel bei dem Auto machen.
Am wichtigsten ist aber das Glück mit dem Autokauf, sonst wird es ein Fass ohne Boden!
der CL hat doch ein ABC fahrwerk da kannst du gleich mal 4000€ reserve bereit halten :D
nach meiner meinung sind 700€ netto zuwenig für leben und cl500...
aber vielleicht packst du es wenn der wagen im top zustand ist und gute wartung hatte.
Zitat:
Mit 700€ geht man Fahrrad fahren und kein Auto.
Eine gute Jacke kostet 500 eine Replay Jeans 250€. Schuhe genauso. Neues Handy 600€.
Einmal schick essen gehen mit der Freundin 3 stellig.
Wo soll da Geld für ein Auto bleiben?
Muss jeder 500€ für eine „gute“ Jacke ausgeben ? Eine Jeans für 250€?
Selten eine so dumme Aussage gehört
Zitat:
@S Klasse Fan schrieb am 1. Mai 2016 um 22:43:16 Uhr:
Zitat:
@ReazZon schrieb am 1. Mai 2016 um 17:43:12 Uhr:
Moin leude, ich hätte mal ne frage. Und zwar bin ich schon seit ner langen zeit dabei nachzudenken, ob ich mir evtl nen MB CL 500 ( C 215 ) 2000-2003 bj zulege. Meine frage wäre, ob es überhaupt realistisch für mich wäre, mir den zu kaufen? Bin auszubildener zur zeit, monatliches einkommen im moment ca 700€ netto und muss keine miete zahlen. Geld fürs auto ist schon gespart, es geht mir hauptsächlich um den unterhalt.. Versicherung wäre für mich ca 120€ monatlich, würden nur noch steuern, (ca 80 im jahr soweit ich weiß?) und hauptsächlich halt tankkosten ( verbraucht ja ziemlich viel, is halt n 8 zylinder...) Wartungskosten sind ja auch dabei, gute sache ist halt dass ich in ner kfz werkstatt arbeite, teile sind erheblich billiger und warten kann ich es selbst.... Also was meint ihr? Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
MFG
Du kannst Dir das Auto nicht leisten.
Wir hatten diese Diskussionen hier insbesondere in Bezug auf W140 und W220 schon häufiger und mit 700 Euro netto hast Du keine Chance. Wenn Du sagen würdest 3.000 Euro netto, dann wären wir langsam in Sphären wo man vertretbarerweise CL fahren kann.
Du hast im Jahr zum Leben (sprich alles bis eben auf Miete) 8.400 Euro. Davon gehen 1.500 Euro für Versicherung und ca 350 Euro für Steuern weg. Dann pack da noch Zulassungsaufwand, Kennzeichen und Verwaltungsaufwand drauf dann bist Du bei 2.000 Euro, rechnet sich auch leichter.
Bleiben Dir 6.400 Euro übrig. sind im Monat noch 530 Euro.
Nun musst Du noch irgendwas essen, ab und zu mal ne neue Hose kaufen, mal Abends ein Bier trinken gehen und was man halt so macht. Ich bin selber Student und daher vom Lebensstandard wahrscheinlich etwa auf Deinem Niveau und mich kostet das in Hamburg ca 350 Euro im Monat.
Jetzt bleiben Dir im Monat noch 180 Euro oder aufs Jahr gerechnet 2.160 Euro.
Jetzt hast Du aber nen CL in der Garage stehen, der bisher keinen Meter bewegt wurde. Legst Du übern Daumen mal 10.000 km pro Jahr als Laufleistung an. Son CL liegt im Mittel bei irgendwas um 14 Liter. Sag mal, dass Du bei momentanen Spritpreisen ungefähr 17 Euro / 100 km liegst.
Bist Du bei 1.700 Euro im Jahr. Bleiben Dir noch genau 460 Euro für alles andere. also ca 38 Euro im Monat für Wartung des Autos, Urlaub, den Kühlschrank der mal kaputt geht, den Handyvertrag, die Freundin, Weihnachtsgeschenke für die Familie und ca alles was sonst so ausser Essen und Auto anfällt.
Weil Du schon hier nicht ansatzweise ausreichende finanzielle Deckung hast ist die Rechnung hier eigentlich vorbei.
Wir können das ganze aber mal fiktiv fortsetzen. Erfahrungsgemäß, ich denke das kann man so ganz generell sagen, kostet eine S Klasse an Wartung ungefähr das, was sie auch an Treibstoff kostet.
Das wären in Deinem Falle schonmal 1.700 Euro, die jedes Jahr noch hinzukommen. Oder auf den Monat umgelegt ca 140 Euro. Jetzt bist Du bereits jeden Monat mit 100 Euro rückläufig, und im Urlaub warst Du genau so wenig wie Du Dir ein neues Haushaltsgerät oder eine Freundin geleistet hast.
Dann kommt dazu, dass Du Dir ein Auto ausgesucht hast, was technisch auf hohem Niveau unterwegs ist und per se das teuerste Auto, was Mercedes im Angebot hat. Deswegen sind auch Teile preislich eher über S Klasse Niveau und die Anzahl der Teile die an so einem Auto die Grätsche machen können ist unglaublich hoch.
Da ist ABC Fahrwerk drin verbaut, der Wagen ist vollgestopft mit Elektronik und mittlerweile auch in Mercedes Werkstätten relativ selten. Dass jemand in einem W220 bzw CL215 mal innerhalb von 3 Monaten 6.000 Euro versenkt ist keine Seltenheit, weil zu der teuren Fehlerbehebung im hohen Alter (Die ältesten gehen auch auf die 20 Jahre zu) auch die teilweise sehr sehr frustrierende Fehlersuche kommt.
Dass Du Azubi bist schön und gut, aber das wird an Deiner Rechnung unterm Strich nichts ändern.
Bei Deinem Budget sollte sich eher die Frage stellen, ob überhaupt ein Auto drin ist. Ich denke sowas wie ein 190er oder 201er, da könnte man irgendwie drüber reden, aber alles andere... vergiss es, das geht keine 3 Monate gut.
Ich fahre mit etwa Deinem Budget ganz gut 124er, das geht aber auch nur deshalb weil mein Versicherungsbeitrag mittlerweile auf 400 Euro im Jahr angekommen ist und ich die meisten Verschleißangelegenheiten in Eigenregie über die Bühne bringe. Wenn dann mal die Bremse vorne neu muss kost das halt 100 Euro und nen halben Tag Basteln, bei nem CL kannst Du für die gleiche Reparatur eher 600 Euro ansetzen und so setzt sich das in jedem Kleinkram fort.
Hab mal ne Serie und Dir verrecken innerhalb eines Monats das Getriebe und zwei ABC Federbeine (was, angesichts von Alter und Anfälligkeit, nicht gerade unwahrscheinlich ist). Mit Kleinkram und Auto musste dann leider doch abgeschleppt werden und allem Pi Pa Po dann näherst Du Dich dem 5 stelligen Bereich mal ganz flott an.
Wir hatten hier in der Nachbarschaft einen alten Herren, der ist CL 600 gefahren, erste Hand, ca 100.000 km auf der Uhr und sobald irgendwas damit war hat der den zur Niederlassung Hamburg gebracht, der Wagen wurde also wirklich konstant in Top Zustand gehalten und ich würde mal behaupten dass der in der ehrlichen Vollkostenrechnung ohne Wertverlust mit irgendwas um 60 Cent den Kilometer rumgefahren ist.
Aber selbst wenn man sagt man kauft sowas für nicht ganz viel Geld und reitet dass dann runter kommst Du damit auch nicht besonders weit, weil die meisten Reparaturen an so einem Auto solche sind, ohne die sich das Schiff keinen Meter mehr bewegt.
Ausgezeichnet die Fakten auf den Tisch gelegt!
Auch wenn @ReazZon schreibt, dass er in der Werkstatt arbeitet und viel selber machen kann (ist schon mal sehr viel wert!), die Preise der Ersatzteile sind apokalytisch.
Hinzukommt, die (wirkliche!) Expertise zum C215 ist in den Mercedes-Benz-Werkstätten handverlesen, vor allem zum ABC-Fahrwerk!!!
Hinzukommt kommt, dass das mercedeseigene SD-Diagnosesystem zwingend ist, Bosch, Gutmann etc. bringen dich in keinem Fall weiter, bei anstehenden Arbeiten an diesem phantastischen Luxuscoupé...
Und da haben wir es:
Dieses Modell hat der Teufel mitkonstruiert!
Wer sich damit beschäftigt und probefährt, "will" ihn haben!
Er wird dich aber an der Tanke, im gesamten Unterhalt in die Knie zwingen, da kannste einen drauf lassen!
Aus Lust wird Frust!
Ich schreibe hier aus eigener Erfahrung, mit einem CL 600 noch eine "Schippe" obendrauf, wenn du nicht tiefenentspannt bist, sowohl vom Gemüt, aber auch finanziell, du ohne zucken im Augenlid mal € 2.000 für ein ABC-Fahrwerk-Beinchen hinlegen magst, weil z. B. die Schutzmanschette (!) beschädigt ist, im nächsten Monat eine Zündleiste über den Jordan geht, es aber bekannt ist, dass man beide Leisten wechselt, da die andere alte Leiste schnell "nachzieht", dafür knapp € 4.000 auf den Tisch blättert, dann biste angekommen im "Vollbad der paranoiden Geniesser", wo die Frage, ob man die Investitionen "wiederbekommt" bzw. "werterhöhend" sind, völlig fehl am Platz sind.
Den Fakt, dass wir hier von einem Fahrzeug ausgehen, dass du bereits als (nahezu/rostfrei) gefunden hast, mal ohnehin vorausgesetzt...
Und wir schreiben die ganze Zeit nur von Investitionen in den CL, nicht vom "Rest des Lebens"...
Und noch einmal :
Der C215 ist des Teufels Meisterwerk!!!
Viele Grüsse
Jens
Sehr schön Jens!
S-Klasse - C 215 - mit EUR 700 im Monat ist Traumtänzerei und völliger Blödsinn, selbst wenn man schrauben kann oder eine günstige Möglichkeit (zum Schrauben) hat.
Viele Grüße
Jörg H. und Blau Bär
Zitat:
@ReazZon schrieb am 1. Mai 2016 um 17:43:12 Uhr:
...
Wäre halt schon nen traum mir das auto zuzulegen.. :D
...
wenn`s dein traum ist ; do it
verkaufen kannst das ding immer noch, find den W220 im unterhalt nur deutlich entspannter allein was Fahrwerk angeht ist das dankbarer (bei Airmatic wohlgemerkt).
Aber schrauben kannst du ja wie man liest, bleibt halt nur die sache mit den Prioritäten.
Dicken schlitten für die Eisdiele / einen selbst, oder halt Kohle für Urlaub/sontigen kram.
Vielleicht findest ja einen mit einer Gas-Anlage, dann wird`s erträglicher.
Würde pauschal nicht soviel auf die nein sager hören, hab mir zwei Kaufberatungen zum w220 durchgelesen / angesehen um dann zu entscheiden ; muss man selbst erleben den schmerz
5 Jahre altes Thema braucht glaub keine Tipps mehr :D
Zitat:
@PupNacke schrieb am 27. April 2021 um 09:17:16 Uhr:
5 Jahre altes Thema braucht glaub keine Tipps mehr :D
Das dachte ich mir gestern schon. Aber ich wollte mal schauen was noch so kommt :D
Da habt ihr Helden der Strada natürlich recht, aber das Thema wird ja immer wieder aufgeworfen, da "wachsen" immer wieder "Companeros" nach...
Viele Grüsse
T
überhaupt nicht drauf geachtet auf das Datum, dennoch recht interessiert mitgelesen das thema.
Mittlerweile dürfte der kollege ja aus der Ausbildung raus sein :)
Zitat:
@BarthoCUX schrieb am 27. April 2021 um 17:58:27 Uhr:
überhaupt nicht drauf geachtet auf das Datum, dennoch recht interessiert mitgelesen das thema.
Mittlerweile dürfte der kollege ja aus der Ausbildung raus sein :)
Ach,
es gibt welche, die "studieren" mit 38 noch im 17.Semester .... :D
Ey Kollegas!
Ich bin auf der Suche nach einem voll konkräten, korrektem S Coupé am besten C 215 oder noch besser C 215 63 AMG. Jetzt habe ich einen Unfallwagen gecheckt im web C 215 63 AMG. Da ist zwar vorne alles weg, aber das kann man bestimmt für kleines alles wieder machen. Zudem kostet der nur EUR 5.000,-. Was meint ihr? Ein paar Teile von einem großen elektronische Auktionshaus und der Hinterhofschauber bei mir macht ihn mir fertig. Unterhalt ist bestimmt nicht so schlimm. Billigste Versicherung und Sprit kann ich vom meinem Azubigehalt mir bestimmt leisten, zumal meine Chef mich hoffentlich bald weiter beschäftigt im Lager (Prüfung war nicht so meins.).
By the way.. Wo bekomme ich fette 19 Zoll-Felgen her? 285er hinten müssen schon mindestetens sein. Ey die ganzen Chicks einladen und dann fette Streifen auf den Asphalt ziehen. Ach so... weiß einer wo es einen Wide-Body-Umbau gibt. Ich habe mal was vom unter Tausend komplett gehört. Tiefer ist ja einfach! Da flexen wir die Federn passend. Damit liegt der auch gleich richtig.
Auspuff kommt dann nächstens.
Cicas ich komme. Bumm, Bumm, Bumm. - Denn Bass habe ich schon vom Flohmarkt 15 Zoll mit einer 1000W Endstufe für EUR 46,56
https://www.banggood.com/de/...Subwoofers-Amp-PA-80-p-1183118.html?...
Goil!!!
Euer... (sucht Euch einen Namen aus)
Ach so Nachtrag ... wo bekomme ich EUR 7.000,- Kredit her? Ich muss mir die o. g. Kiste sofort sichern, aber erstmal werde ich Vater. Cica hat gedacht die Pille nimmt man nur wöchentlich, da sie die Tattoos so besser farblich leuchten läßt. Ey sch*** weiß einer was so ein Kind kostet? Oder was eine Abtreibung? Geht das nicht auch mit Stricknadeln oder Draht?