City-Notbremsfunktion
Vor 4 Wochen hat uns VW einen neuen Tiguan geliefert. Laut Produktbeschreibung enthält das Fahrzeug eine sogenannte CIty-Notbremsfunktion. Diese Notbremsfunktion leitet automatisch einen Bremsvorgang ein, wenn sich das Fahrzeug auf ein Hindernis zufährt. Es bremst also selbsttätig. Es besteht jetzt folgendes Problem: Ich hatte mit dem Tiguan schon zwei bis drei Situationen, in der diese eigenständige Notbremsfunktion hätte bremsen müssen. Aber leider war kein selbstständiger Bremseingriff durch das Fahrzeug spürbar.
Ich bezweifele, dass die City-Notbremsfunktion überhaupt funktionstüchtig ist. Ich hab die Funktion selbst getestet, indem ich (angeschnallt) mit etwa 25 km/auf einen im Weg stehenden Umzugskarton zugefahren bin. Leider war auch hier keine eigenständige Bremswirkung des Fahrzeuges zu spüren, so dass ich beim Aufleuchten der Kontrollleuchte (reguläre Distanzkontrolle) selbst das Bremspedal betätigt habe. Wie kann ich die City-Notbremsfunktion testen? Der VW-Vertagshändler kann es nicht. Danke für Eure Mithilfe.
Beste Antwort im Thema
@bloedenamensuche
Wenn ich Deine unqualifizierten Fragen und Antworten zu vielen Themen mir hier so durchlese, könnte man wirklich einige Themen schliessen. Scheinst viel Zeit zu haben um deinen "Senf" bei vielen Themen abzulassen. Lass mal jede 2. Antwort weg.
81 Antworten
Das Schlimme ist eigentlich, dass Du geschrieben hast, dass "die Assis derzeit zum kotzen sind".
Nein, Du weisst nur nicht wie man sie bedient.
Da solltest Du dich mit Gott und Besserwisser einfach zurückhalten!
Zitat:
@heffe schrieb am 21. Juli 2016 um 15:35:20 Uhr:
Das Schlimme ist eigentlich, dass Du geschrieben hast, dass "die Assis derzeit zum kotzen sind".
Nein, Du weisst nur nicht wie man sie bedient.
Richtig, genau das ist der Knackpunkt.
Hättest du gefragt "wie stellt man die Bordsteinautomatik korrekt ein?", wäre dies eine völlig legitime Frage für ein Forum gewesen.
Du hast allerdings nichts gelesen, etwas falsch bedient und das dann als "Scheiß Technik" bezeichnet.
Moin, moin!
Ja gut ja gut! Wenn ich doch aber z. Zt. so verärgert über einige Sachen (die man auch mit fachgerechter Bedienung nicht geregelt bekommt - die Spiegelabsenkung ist hier nur eine Ausnahme und die brauchte ich halt beim Vorgänger nicht programmieren - der Servicemitarbeiter hatte offensichtlich das Handbuch auch nicht gelesen, da er ebenfalls nichts darüber wusste,....) darf hier auch mal Platz sein, seinen Unmut darüber zu äußern, zumal bis dato niemand persönlich denunziert wurde.
Natürlich weiß ich nicht, wie man sie bedient, sonst hätte ich mich darüber auch nicht geärgert - die Formulierung war sicherlich von mir sehr unglücklich gewählt.
Aber nun bitte zurück zu einem der Probleme: Wie stelle ich denn den ACC ein, dass ich die langsameren Autos auf der linken bzw. mittleren Spur bei Benutzung des ACC nicht rechts überhole?
Wie mache ich dem City-Assi klar, dass er nicht auf Hindernisse auffährt?
Hat da jemand konkrete Vorschläge?
Grüße
Den Assistenten zwischen deinen Ohren einschalten wäre mein erster Vorschlag 🙂
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die Spiegelabsenkung ist natürlich Subjektiv und muss immer initial eingestellt werden!
Wenn du das beim Vorgänger nicht getan hast, dann jemand anderes oder die Standardparameter waren für dich passend
Wo ist denn der Unterschied zwischen subjektiver und objektiver Spiegeleinstellung, jwsk ???
Objektiv es wird auf das Fahrzeug eingestellt,
subjektiv es wird auf den Fahrer eingestellt.
Haaaaaaahaaaaa, mehr sag ich dazu lieber nicht
Sorry, das ging mir unfreiwillig durch den Kopf. Gelöscht
Kann man den Front assist net ausschalten?
Zitat:
@A3 S-Line schrieb am 25. Juli 2016 um 20:34:01 Uhr:
🙄
Bitte löschen! Danke!!!
Viel Technik bietet auch immer viel Potential zum ärgern. Sobald Software ins Spiel kommt, potenziert sich das. Gut wäre, wenn man mal so eine Stammtischrunde mit einem Entwickler machen könnte. Das sind ja alles kluge Köpfe, die sich sicher bei allem was denken. Mir ist z.B. die Programmierung der Regelung für das automatische Wischerintervall komplett rätselhaft. Und was das Discover Media Plus angeht, bin ich manchmal auch geneigt, sehr doll zu fluchen (und ich habe die Doku gelesen!).
Aber zum Thema: Ich habe einen T6 und bei mir hat die Notbremsfunktion schon 3 x funktioniert, allerdings 2 x willkürlich, ohne das was auf der Fahrbahn war. Einmal bog ein Fahrzeug vor mir links ab, und der Sensor erkannte wohl nicht, dass ich rechts vorbei komme (wie auch). Es war jedes Mal das oben (sehr gut) beschriebene Anbremsen. Man erschrickt dann jedes Mal doch sehr doll. Ich lasse das gerade abklären.
Grüße
Warnungen durch den Front Assist hatte ich schon ein paar mal. Gestern zum ersten Mal mit Bremsen. Mein Sohn und ich nickten unerwartet ab und die Gurte meldeten sich auch gut zu Wort. Wir waren darauf nicht vorbereitet und es war für mich als Fahrer auch nicht zwingend vorhersehbar.
Auf der Straße lag ein Zweig mit Blättern, den ich problemlos überfahren konnte (hab ja das Off-Road-Paket hüstel).
Der Front Assist hat das vielleicht für ein auf der Straße rumrollendes Kind gehalten. War froh das hinter mir keiner kam. Auffahrunfall wegen Bremsen vor nem Ast....lol.
War dann erstmal verunsichert und hab den Assistenten vom Dienst suspendiert. Abends durfte er dann aber wieder ran. Ein komisches Gefühl bleibt jedoch.
Vielleicht klebe ich mir "Halten sie Abstand, mein Fahrzeug bremst und nimmt auch auf Blätter und Äste Rücksicht" hinten an die Heckscheibe.
Hatte jetzt auch mein erstes Bremserlebnis, hätte fast meinen ersten Herzinfarkt bei mir ausgelöst.
In einer engen Straße kam mir ein Fahrzeug recht zügig entgegen, ich fuhr so ca 25 Kmh.
Ca. 3 Meter bevor wir aneinander vorbei fuhren ging mein Tiger voll in die Eisen, alter mein Herz.
Gut das niemand hinter mir war. Aber lieber einmal zuviel gebremst wie einmal zu wenig.
Auch bei mir hat die Notbremsfunktion noch nie angesprochen. Auch nicht wenn ich es provoziere. Bei meinem alten Fahrzeug hatte ich in ähnlichen Situationen immer wieder akustische Warnungen.