Chiptuning
Moinsen ich habe da mal eine frage
Was haltet ihr von einem Tuningchip für meinen NZ ????? Bei ebay bieten sie einen an für 50 € mit 10 ps und 22 Nm mehr. Würde mich mal imteressieren was ihr davon haltet wegen haltbarkeit und so und ob er wirklich was bringen kann schreibt mal alles was ihr darüber denkt
Sorry ich weiß nicht wie ich den link sonst posten soll
MfG GolfFreak
achja da ist das gute stück:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
48 Antworten
da komm ich nur am Wochenende hin wenn meine Freundin mich lässt *g*
und die haben evt. sowas au schonma gemacht, wenn net wissen se zwar wies geht, aber es gibt bei jedem motor speziell was zu beachten. wie hier in moment nich klar is ob der schlauch ab kommt oda nicht usw.
Und an nem Jetta 2 mit RP motor haben die noch nix derartiges gemacht
ich will doch einfach nur von jemandem der weiss wie genau es bei dem speziellen motor geht wissen, WIE oder WO ich infos dazu finde.
Euch kann es SCHEISS EGAL sein ob mein Motor kaputt geht oder nicht und ob ich/wir das hinbekommen oder nicht.
Ansonsten, was kostet das in ner Werkstatt? Macht das ATU?
is wohl eh zu teuer
Nochwas... man kann nur lernen wenn man was selbst macht bzw input bekommt.
Ich hab meinen Aprilia RS 125 Motor auch schon ganz ausnander gehabt und wieder zusammengebastelt und das nur mit ner Reparaturanleitung. Genauso hab ich früher am Roller angefangen. ich bring mir die sachen eben selbst bei. und wie habt ihr angefangen? Du bist mit dem Wissen auf die welt gekommen was?
@MasterRIP wenn du es mit deinen freunden selber machst, dann schmeiss vorher die blitzlampe weg weil die zu ungenau ist. mein schrotteil was ich im auto liegen habe zeigt 2° zu spät an. nimmt einen tester oder ähnliches was eine digitalanzeige hat. es muss einen OT-Geber und eine zange für den 1.zylinder haben. damit geht es genauer.
Zitat:
Original geschrieben von .golfschrauber.
@MasterRIP wenn du es mit deinen freunden selber machst, dann schmeiss vorher die blitzlampe weg weil die zu ungenau ist. mein schrotteil was ich im auto liegen habe zeigt 2° zu spät an. nimmt einen tester oder ähnliches was eine digitalanzeige hat. es muss einen OT-Geber und eine zange für den 1.zylinder haben. damit geht es genauer.
Danke, du bist ne Hilfe!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
jo und sowas findet man natürlich an jeder ecke und jeder 12 jährige kann es bedienen 🙄
ob man sowas findet ist eine andere frage, "wer suchet der findet"!
schon mal so ein gerät gesehn? wenn ein 12jähriges kind genau drauf schaut wird es das gerät auch bedienen können! so ein hübsches gerät nennt man auch ZÜNDUNGSTESTER!
STIMMT, treckerfahrer kennen ja sowas nicht *gegen die stirn klatsch* 😁😁
kannst aber trotzdem nicht mit einem Zündungstester umgehn. *rofl* obwohl 6 Jahre benziner gefahren. eieieiei 😁😁 theorie 2A aber praxis 6D.
Wodurch ensteht Beschleunigungsklingeln, wie erkennt man es, was bewirkt es ?
frühzündung, hört sich an wie falsch eingestellte ventile (klingeln halt) und bewirkt zu hohe temperaturen und nen motorschaden
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
aha, gut das ausgerechnet DU das beurteilen kannst.
aber mach dir doch mal die mühe und lies ALLE meine threads und bilde dir DANN ne meinung!
ne, wieso sollte ich?
wie du mir so ich dir. :P
oder durch zu mageres Benzin-Luft Gemisch, dann erhitzt sich der Brennraum und die Rückstände darin so extrem das sich das Gemisch unkontrolliert entzündet und es fängt an zu klingeln/klopfen
wenn ich es nicht höre kann ich es mit wasser und öltemperatur (mfa) im auge behalten?
Zitat:
Original geschrieben von Spacefroggy
....die Zündung soll ja auf 12° v.OT. eingestellt werden (beim RP), also ich hab einen Unterschied gespührt......wesentlich agiler
Ich habe bei meinem RP mit Chip auch die Zündung auf 12° v OT eingestellt (bei SuperPlus) und bin damit sehr zufrieden, der geht damit richtig gut ! Habe schon viele Tkm einen Chip von RDI Motorsport drin ohne Probleme !