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Chevy K5 Diesel springt nicht mehr an
Hallo.
Hatte das jemand von euch auch schon mal?
Mein M1009 hatte schon immer das Problem, das er nach dem Starten ca. 3 Sekunden läuft und dann noch mal ausgeht.
Wenn ich direkt etwas Gas gebe, war das normalerweise kein Problem und er blieb an.
Jetzt steht er vorne auf Auffahrrampen im Hof und ich wollte ihn da runter fahren.
Er ist wieder kurz angesprungen und wieder aus gegangen (trotz mit dem Gas spielen).
Jetzt springt er garnicht mehr an.
Ein Fruend von mir meinte, das kann an einem O-Ring hinter dem Dieselfilter liegen, das der Diesel zurück läuft und dann Luft in der Leitung ist. Da habe ich aber nichts gefunden.
Das Vorglührelais ist gerade erst neu gekommen, da er damit auch schon Probleme hatte.
Vielleicht liegt es auch mit an den klirrenden Außentemperaturen.
Hat irgendwer eine Idee?
Gruß Andre
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22 Antworten
jap, kann auch möglich sein... für einen versuch kannste auch direkt das pluskabel von der batterie nehmen... natürlich nicht für dauernd. sonst steht der verteiler ständig unter dampf...
was anderes, wie sieht es mit deiner nockenwelle aus? eingelaufen?
da es sich ja um einen 5,7 handelt, kannste, fals er mal ansprinnt, den motor auch ohne ventildeckel laufen lassen, um zu schaun, ob alle kipphebel noch gleich weit sich bewegen. da kannste sogar den daumen dann drauflegen um genauer zu merken ob alles gleich arbeitet... bekanntes übel, 5 und 6 zylinder. da laufen die nockenwellen schon mal ein. würde auch für nen unrunden lauf sorgen, und auch schonmal knallen können...
hallo. es handelt sich um den smallblock. wir versuchen die zündung mal einzustellen:) ein kollege von mir kennt sich noch besser aus und denkt es liegt an der zündung der verteiler könnte sich doch minimal verstellt haben. ich berichte dir mal ewie es gelaufen ist. erstmal muss alles wieder trocken im motor sein. war alles voll benzin geaufen
Maschine springt wieder an. Lag am Verteiler. Sie läuft zwar momentan wie' ne Kartoffel, Fehlzündungen ohne Ende, aber läuft. Im Stand stirbt der Motor ab( man muss Gas beibehalten) und bei gang einlegen muss man viel mit dem Gas spielen. Dieser kleiner schlauch, der auf den Motorblock geht, macht sich selbstständig und ruscht ab.
Muss ich den Vergaser neu einstellen? Läuft auf Gas ebenso unruhig. Mit all dem Glück hab' ich ein neues Problem entdeckt: Motorölverlust auf der Beifahrerseite hinter Lichtmaschine. Es sieht aus wie eine Büchse und ist mit viel Öl beschmiert und läuft über die ganze Motorölwanne...
Zur Nockenwelle kann ich dir leider keine Angabe machen..
Hallo,
Heute hab' ich mit einem Experten aus dem Nachbars Dorf telefoniert, der Amis restauriert und repariert. Der sagte mir, dass der Vergaser nicht richtig funktionniert, er keine Befehle und Daten gesendet bekommt von dem ehemalig verbauten Steuergerät. das Steuergerät funktionnierte schon vor Monaten nicht mehr und deshalb wurde die Zündanlage ja schon auf Unterdruckbüchse umgebaut. Er sagte mir das kann eine Zeit lang gut gehen und dann irgendwann fängt er an zu spinnen. Der Wagen wird nun im Laufe von dieser und nächster Woche umgebaut.
Hallo leute!
Mein problem ist,dass mein chevy blazer bj.89 6.2 diesel garnicht anspringt,weiss jemand vielleicht an was es liegen könnte?wäre froh????
Hallo schranzch,
Ich hatte mal das gleiche Problem. Bei mir war die Membran der Dieselförderpumpe gerissen..... kommt schon mal vor bei dem Alter ;)
Die sitzt in Fahrtrichtung rechts unten am Block.... ziemlich weit vorn am Motor auf der Rechten Seite, geht me Gummi Leitung ran und ne Metall Leitung weg. Die kostet auch nur 35-45€ Euro..... Ich würde damit anfangen.
Bzw. Kannst du ja erstmal die Metall Leitung abmachen, einer dreht den Motor mit dem starter durch und du schaust ob da stoßweise richtig diesel kommt.... Wenns da nur tröpfelt ist die Membran durch und du kommst ohne viel weiter suchen und billig davon ;-)
LG Steffen
Das komische ist,mein kolege hat mit starthilfespray kurz versucht,da sprang er gleich an,wenn er ein paar minuten gelaifen ist funktioniert er einwandfrei,nur wenn er kalt ist geht garnichts und dreht ganz schwer durch!batterie ist natürlich auch gleich leer