Chevy Blazer nimmt kein Gas an
Hi, ich bin mit meinem Blazer nun knapp 3000 Km in 2 Wochen gefahren. Keine Probleme. Seit Vorgestern nimmt er kein Gas mehr an. Wenn ich aufs Gas trete geht er aus. Ganz langsam Gas geben dann kommt er bissel auf Touren.
Alles Neu, Einspritzduesen, Spritfilter, Luftfilter, Zuendkabel, Kerzen.
Vielen Dank fuer die Hilfe
Thomas
22 Antworten
Das kann schon sinnvoll sein, wenn man ne Leistungssteigerung will 🙂
Allerdings solltest mal schauen ob die CheckLeuchte leuchtet - dann meldet das Steuergerät, dass das AGR defekt ist.
Und wenn man Hallsensor für die Züdnung ne Ecke fehlt - dann is das natürlich mal echt am Arsch. das würde auch die geringen Leistung / stottern etc gut erklären.
Hi, die Checkleuchte hat Dauerstrom. Die war nicht aus seid ich den Wagen habe. 😁
Der Kat ist leer. Wäre klasse, wenn ich jemanden mit einem Lesegerät finden würde. Naja, man kann nicht allet haben.
Ok, ich warte auf die verwartzen Arschgeigen von FedEx. Die behaupten jetzt sie wären Gestern 3mal hier gewesen. Wir waren den ganzen Tag zu Hause und niemand hat angerufen.
Mal schauen wie lange das noch dauert.
Vielen Dank und schöne Grüsse
Thomas
Sowas reicht ja schon voll aus um dir auch in Zukunft viel kopfzerbrechen zu ersparen.
Link
Sofern der OBDII hat, ansosnten musst mal schauen welches System du genau hast. Vllt geht auch noch per Blinkcode.
Hat der ne Sonde hinterm Kat? Dann kann das auch Probleme verursachen.
Zitat:
Original geschrieben von falloutboy
Ich gehe also mal davon aus, dass alle vorherigen Probleme behoben waren (für die 2 Wochen).Zitat:
Original geschrieben von Don Fuego
Hi, ich bin mit meinem Blazer nun knapp 3000 Km in 2 Wochen gefahren. Keine Probleme. Seit Vorgestern nimmt er kein Gas mehr an. Wenn ich aufs Gas trete geht er aus. Ganz langsam Gas geben dann kommt er bissel auf Touren.
Alles Neu, Einspritzduesen, Spritfilter, Luftfilter, Zuendkabel, Kerzen.
Vielen Dank fuer die Hilfe
ThomasKannste mal beschreiben wie das "geht er aus" von statten geht?
Plopp - aus
stotter spotter - ausoder so?
wie siehts im Stand aus?
Was passiert / ist anders wenn en Gang eingelegt ist?Kannst du in den Spritfilter schauen?
Wie sehen die Zündkerzen aus?
Nachdem du sie angesehen hast, mach sie gründlich sauber (oder nimm neue), lass ihn laufen - und dann gib Gas, so dass er ausgeht. Nimm die Zündkerzen raus - was fällt auf? Nass voll Spirt? Pfurz trocken?
Wenn er aus geht, dann hört es sich so an, als ob er zuviel Sprit kriegt und absäuft.
Es passiert immer, ob Stand oder Fahrbetrieb egal.
Nein, es waren nicht ALLE Probleme behoben, aber fast (Checklampe). Der Wagen fuhr einwandfrei.
Spritfilter ist neu.
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Zitat:
Original geschrieben von falloutboy
Sowas reicht ja schon voll aus um dir auch in Zukunft viel kopfzerbrechen zu ersparen.
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Sofern der OBDII hat, ansosnten musst mal schauen welches System du genau hast. Vllt geht auch noch per Blinkcode.Hat der ne Sonde hinterm Kat? Dann kann das auch Probleme verursachen.
Dann muss ich mir so ein Teil mal bestellen. Hoffentlich wird es nicht mit FedEx geliefert. 🙁
Gibt es eine Blinkcodetabelle?
Ja, er hat eine Sonde hinterm Kat. Reicht es die auszubauen?
Danke
moin Nein nur aussbauen reicht nicht jedenfalls war es so bei unserem Chevrolet TS. aber ich denke nicht das es an der Sonde hängt, die würde nur im Stand dafür sorgen das der Wagen ausgeht.
greetz
Zitat:
Original geschrieben von MasterT2008
moin Nein nur aussbauen reicht nicht jedenfalls war es so bei unserem Chevrolet TS. aber ich denke nicht das es an der Sonde hängt, die würde nur im Stand dafür sorgen das der Wagen ausgeht.greetz
Zitat:
Also brauche ich einen Kat. Kacke, habe ich nicht.
Hallo, jetzt läuft er wieder gut. Ich habe den Hallsensor, Verteilerkappe und Finger gewechselt. Funzt gut. AAAber wenn der Motor warm ist springt er schlecht an. Woran könnte sowas liegen? Ich denke ich brauche den Luftstrommesser, das Teil am Luftfilter, neu. Oder was meint Ihr?
Vielen Dank und schöne grüße