Check-Control
Hallo zusammen!
Bin neu hier im Omega Forum und wollte mich mit meinen Fahrzeugdaten erstmal vorstellen. Entsprechend den Empfehlungen hier, habe ich diese in die Signatur eingestellt.
Zunächst mal ein dickes Lob an alle, die hier regelmäßig schreiben und "leidgeprüften" Omega-Kollegen mit wertvollen Ratschlägen zur Seite stehen. Lese schon seit ein paar Wochen mit und habe mit Hilfe der guten Hinweise u.a. auch problemlos Bremsscheiben und Beläge der VA getauscht. Na ja, fast problemlos - denn den Sensor für den Bremsbelagverschleiss habe ich (aufgrund der einsetzenden Dunkelheit) erstmal nicht montiert, sondern mit Kabelbinder "an die Seite gebändselt".
Hierzu mal 2 Fragen:
1. In der Check-Control Anzeige wird nun angezeigt: - Bremslicht prüfen!- . Die Anzeige war übrigens auch schon vor Erneuerung der Beläge da. Habe dem aber weiter keine Bedeutung beigemessen, da die Bremslichter einwandfrei funktionieren und m.E. ja bei einem Belagverschleiss - Bremsbelag angezeigt werden müsste. Ist das korrekt? Wo liegt evtl. die Ursache.
2. Die Sensoren werde ich jetzt natürlich montieren (Wagen muss auch zur HU). Werden die einfach nur in die Aussparung am Belag eingeclipst? Geht das "von außen", also ohne Bemontage des Bemssattels?
Wäre nett, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet - vielen Dank im voraus.
53 Antworten
Hallo feed und alle andere,
ich habe bis jetzt Omegas mit Bj.96 und 98 gefahren und bei allen musste ich erst auf die Bremse treten damit die Meldung im MID verschwand und wenn eine der Bremslichtbirnen defekt war musste ich das quittieren und dann leuchtete die Check Lampe dauernd.
Dann waren da halt schon MID's aus dem Mj.98 nachträglich verbaut.😛
Nein, kann ja eigentlich wirklich nicht sein.
Ich habe jetzt die Handbücher alle durch und es ist wirklich erst 9/97 eingeführt worden.
Also bei meinem stand da noch nie was von Bremslicht o.Ä. Oben steht das Datum (wenn Radio an, dann der Sender), darunter momentaner Verbrauch, darunter die Uhrzeit und neben der Uhrzeit 'CHECK', was nach ein paar Sekunden verschwindet. Mein Omi ist Bj. 96, aber Mj. 97. Hmmmmm....seltsam. 😕
LG alanchoe
Hi,
Nein nicht seltsam , so ist`s bei mir auch . 🙂
Zum Check...das geht erst weg , wenn man die Bremse tritt .
Es sei denn es liegt ein Defekt vor , dann soll es ja , nach der Bestätigung ,durch die Wischertaste , als Erinnerung dienen .
Die Klarschriftmeldung , kommt dann alle 15 Minuten wieder und oder beim nächsten Zündungsein .
Auch einmal kurz , nach dem Zündungs und Motoraus , kommt die Meldung nochmal .
Vielleicht Wenns nicht nur Baujahrabhängig ist , gabs vielleicht auch Motor oder Austattungsbedingt Änderung darin .
Wir haben , ja beide 6 ender und vor dem von Kurt genannten Baujahr 9/97 🙂
Gerhard , wars bei deinem 96 er , ein 4 ender ? 🙂
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Ja, feet, jetzt wo Du's sagst...das 'CHECK' geht wech, wenn ich auf die Bremse trete. *gg*
*grübel* Was ich über den Omi hier alles lerne....*flöööt*
LG alanchoe
Zitat:
Original geschrieben von feet
Gerhard , wars bei deinem 96 er , ein 4 ender ? 🙂
Nein das war sogar ein MV6
Hi,
Dann scheidet als Motor und Austattungsvariante wieder aus .
Erklären kann ich es mir dann nur noch so , daß die ersten 96 er , noch meine Schematik ,
hatten und es nach und nach geändert , eingeführt wurde , und beim geänderten MID 9/97 , dann immer zwingend so war . 🙂
Meiner , war ja sprichwörtlich einer der ersten 96 er . 🙂
Vielleicht findet sich ja auch was in den Unterlagen diesbezüglich . 🙂
Hallo zusammen,
wenn der Check-Controll nicht ausgehen will,eventuell mal die Birnen Wechseln.
Bei mir kam Anfang´s die Meldung Ablendlicht/Ruecklicht
und eben das Check Symbol neben der Uhrzeit.
Birnen gewechselt und weg war der Fehler.
Jetzt geht meine ich nur das Check an um die Kontrolle durchzuführen,sobald ich auf die Bremse Trete erlischt die Anzeige.
LG ANDY
Hy Andy,
man hast Du ein Spritverbrauch😰
mit 20L im Tank nur noch eine restreichweite von 88km😕
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Biker007
Hy Andy,
man hast Du ein Spritverbrauch😰
mit 20L im Tank nur noch eine restreichweite von 88km😕
Ja im Moment etwas eigenartig er läuft aber im Moment auch nur auf 5 Zylindern.
Muss Zündkabel(nach Mader-schaden)wechseln und eventuell das Dis.
LG ANDY
... und eventuell bald die Kats😉
Tagchen nochmal
jauu ich glaub der rechte ist schon kaputt 🙁
aber wer fährt ja auch ohne kat *fg*
Hi,
Da hast ja Momentan eine größere Baustelle .
Jetzt hätt ich beinahe gefragt , ob du mit dem defekten Kat , nicht auch reduzierte Leistung hast .
Erübrigt sich ja , mit 5 Zylinder . 🙂
Fahren mit 5 Zylindern belastet den kurbeltrieb enorm.
Ich würde das bald mal in Angriff nehmen, sonst wird die Baustelle erheblich größer
Hallo zusammen.
Kabel sind gewechselt er Läuft wieder ruhig und Rund 🙂
Kat ist zum Glück noch nicht Kaputt!
Aber seit Heute Leuchtet das TC im Display.
Frage: Warum liegt das eventuell am Wetter??