CAN-Bus Fehler NTG 2.5 W211 R230 W251
Hallo,
habe versucht in meinen R230 US Modell das NTG2.5 durch ein Deutsches aus einem W211 oder W251 zu tauschen.
Er bringt mir immer CAN Bus Feher und man kann auch keine PIN eingeben (W251). Das NTG2.5 aus dem W211 ist Code Free und spielt auch soweit, doch auch hier ist CAN Bus Fehler und eine Bedienung über das Lenkrad ist nicht mehr möglich.
Was sind hier die Ursachen evtl. verschiedene CAN Bus Protokolle und kann man dies beheben zB durch um codieren?
Es ist doch unlogisch, dass DB zu jedem Modell unterschiedliche Protokolle fährt oder?
Vorab Danke für eure Hilfe.
Grüße
Cruiser
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73 Antworten
wenn ich das US NTG wieder einbaue ist der CAN Fehler weg und diese Fehler treten nichtmehr auf.
Dann guck nach ob es eine Buchreihenvariantkodierung gibt. Sagte ich aber glaube ich schon mal auf Seite 1.
ja danke, hattest du mir gesagt aber wie schon erwähnt komme mit vediamo nicht so klar und der wo mir die Codierung des Soundsystems remote gemacht hat konte damit nichts anfangen bzw. hat sich darauf nicht gemeldet.
Habe gerade folgendes hier gefunden:
Nach Einbau eines R230-Comand (NTG 2.5) funktioniert alles wie es soll.
Der R230 verwendet hierfür wohl ein spezielles CAN-Bus-Protokoll, welches nicht kompatibel zu dem der anderen Baureihen ist.
https://www.motor-talk.de/.../...-im-kombiinstrument-t6060464.html?...
Zitat:
@cruiser21 schrieb am 13. Mai 2019 um 20:14:24 Uhr:
Habe gerade folgendes hier gefunden:
Nach Einbau eines R230-Comand (NTG 2.5) funktioniert alles wie es soll.
Der R230 verwendet hierfür wohl ein spezielles CAN-Bus-Protokoll, welches nicht kompatibel zu dem der anderen Baureihen ist.
https://www.motor-talk.de/.../...-im-kombiinstrument-t6060464.html?...
Hast du dir den gesamten Thread angesehen? Dort geht es um ein ganz anderes Problem als bei dir.
ja habe ich mehrfach.
Er hat ein Testgerät NTG2.5 Comand aus einem Sprinter und einem W164 eingebaut. Sein KI ist auch MOPF und kann die Protokolle und jetzt mit dem R230 NTG2.5 Comand geht es. Ist doch bei beiden der Bus.
Sehe da keine grundlegenden Unterschiede lasse mir aber gern auf die Sprünge helfen.
In deinem zitierten Thread ging es um ein COMAND 2.0 DX und NTG2.5. Völlig verschiedene Dinge. Aber das erklärte auch MichaelV12 in dem Thread.
Ja das stimmt aber er erklärt auch, dass er ein KI vom MOPF hat und daher den entsprechenden Bus kann.
Aber dann beantworte mir wieso es mit dem NTG2.5 Comand vom R230 auf anhieb geht und mit den anderen nicht wenn der Bus gleich ist?
Welche Firmware ist auf dem COMAND das nicht läuft? Bilder von den Daten hier mal hochladen wenn du kannst.
Es ist die vor der 09.29 mt Kartenversion 5.
Bilder kann ich am WE machen
sorry kann nicht stimmen habe da was falsch im Kopf ich prüfe dies nochmal
Guten Morgen,
doch hatte ich richtig in Erinnerung:
SW 09.02
Karten Vers. 5.0
Update auf SW 09/29 und dann nochmal gucken.
und wo bekomme ich die CD her denn es soll ja beim freundlichen nichtmehr auf Kulanz gehen?
Ich wüsste nicht warum MB plötzlich ihre Datenträger in den Müll werfen sollten. Es gibt genug NTG2.5 im Umlauf.
MichaelV12 hat sie glaube ich sogar gekauft für sich und anderen seine Hilfe angeboten.
Meins ist so neu das ich auf eBay gekauft hatte das bereits die neueste FW ab Werk drauf ist. Das hilft dir nur leider nicht weiter.