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Caddy Facelift: Regen-/Lichtsensor erfolgreich nachgerüstet!
Hallo Caddy-Gemeinde!
Ich habe über Ostern bei unserem Caddy (FL) einen Regen-/Lichtsensor (RLS) samt automatisch abblendbaren Innenspiegel (AAIS) verbaut. Fast alles funktioniert soweit ganz gut. Scheibenwischer und Innenspiegel zumindest. Habe mir also die richtigen Leitungen am Bordnetzsteuergerät rausgesucht. 
Naja, aber halt nur fast alles. Die automatische Fahrlichtsschaltung (AFS) funktioniert nicht trotz getauschtem Lichtschalter (3C8941431A XSH). Manuell geht alles, bei AUTO-Schaltung bleibt alles dunkel.
Muss ich den Lichtschalter im VCDS anmelden? Eigentlich sollte das doch mit dem anmelden des RLS getan sein, oder?
Edit: Ist das evtl. das Assistenzfahrlicht? *duck*
Edit2: Ja, isses. Sorry für den sinnlosen Thread.
Vllt. hat ja jemand Fragen zum Nachrüsten, die ich gerne hier beantworten werde.
Die Schwierigkeit ist es nämlich die korrekten Leitungen zu finden, da die bisherigen Anleitungen am Facelift nicht mehr anwendbar sind.
Beste Antwort im Thema
OK, dann geht’s frisch ans Werk. 
Teil 1: Die Teileliste:
(Preise Stand 10.04.2012)
- Frontscheibe mit Halterung 2K5845099 254,07 €
- Innenspiegel 7L6857511B SMA 179,10 €
- Regensensor 1K0955559AH 158,87 €
- Mehrfachschalter 3C8941431A XSH 48,08 €
- Abdeckkappe links 7L0858547 9B9 4,52 €
- Abdeckkappe rechts 7L0858548 9B9 4,52 €
- Kabelführung-Unterteil 7L0857593 9B9 5,00 €
- Kabelführung-Oberteil 7L0857594 9B9 5,00 €
Alternativ zur Frontscheibe mit Halterung:
- Halteplatte für Innenspiegel 7L0845543A 15,95 €
- 2K-Polyurethan-Klebstoff D180KD2A1 21,36 €
Außerdem braucht Ihr natürlich noch einen Kabelsatz zur Nachrüstung des RLS und des AAIS für z.B. den Golf V aus dem Zubehör. Kosten ca. 30,- €.
Innenspiegel, Regensensor und Mehrfachschalter gibt’s günstig in der Bucht. Für alles zusammen habe ich dort mit viel Geduld 100,- € einschl. der Kappen und der Kabelführung bezahlt.
Die Mutigen unter Euch können versuchen die vorhandene Halterung des normalen Innenspiegels abzulösen, um dann die Halteplatte für den AAIS zu montieren. Diese lässt sich angeblich durch das Erhitzen der Scheibe von außen und unter Verwendung von Zahnseide oder einer Gitarrensaite am Spiegelfuß von der Scheibe lösen. Es besteht allerdings Gefahr, dass die Scheibe einreißt, wenn man zu grob vorgeht. Außerdem muss man dann noch mühselig die Kleberreste entfernen.
Ich bevorzuge den Austausch der kompletten Scheibe. Dies macht dann bei einem vorhandenen Steinschlag auch doppelt Sinn...
Es folgt Teil 2: Die Verlegung des Kabelsatzes
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22 Antworten
ok, danke, könnte vlt. jemand Bilder vom fertigen Verbau am Himmel hochladen?
ich weiß auch auch nicht wie ich die 2 Teile der Kabelführung zusammen zu setzen hab.
Die klicken nur zusammen...
Zitat:
@boxor schrieb am 4. August 2018 um 20:11:35 Uhr:
Die klicken nur zusammen...
Das ist mir schon Klar XD
Nein, die haben ja beide an einer Seite eine Plastik Nase, wie müssen die denn zusammen? Beide Nasen auf eine Seite oder eine links eine rechts?
Beide zusammen und dann in die Abdeckung vom Spiegelfuß. Erst dann den Spiegelfuß schließen. Die Verdickung hindert das Kabelrohr am Rausrutschen. Auf der anderen Seite klemmt das Rohr nur am Himmel.
Also so?
Ist nicht meine erste Spiegel Nachrüstung, aber halt die erste beim Caddy
Genau. So sieht jedenfalls meine originale aus. Hatte sie auseinander, um Strom für die Dashcam durchzuführen.
Könnte nochmal jemand die Belegung vom Innenspiegel zusammenfassen? Mein Spiegel besitzt die Ambiente LEDs, davon ist in der Anleitung leider nichts zu lesen, dächte diese müsse ja an die Instrumentenbeleuchtung angeschlossen werden oder? ist zumindest bei der W8 Leuchte so
Zitat:
@Chebu79 schrieb am 12. Apr. 2012 um 21:34:07 Uhr:
Fotos des Einbaus folgen auf Anfrage, da ich diese erst noch machen müsste…
auch wenn die Anleitung schon 8 Jahre her ist: könnt ich Fotos von irgendwem, der das schon umgesetzt hat
bekommen? > möchte dies an unseren Caddy 4 umbauen. Gruß Thomas