C63 AMG Kaufberatung
Hallo Leute,
Ich bin auf der Suche nach einem Neuen Wagen, nachdem ich meinen E500 W212 letzte Woche verkauft habe und es soll ein C63 AMG werden! :D
Kann mich jedoch nicht so richtig entscheiden, da die Preise, BJ und KM extrem schwanken und ich ehrlich gesagt nicht so viel über das Auto weiß. (außer das es extrem Spaß macht und mein nächstes Auto wird)
Damit meine ich auf was man beim Kauf achten sollte und ob es Schwächen gibt.
Ich wollte eigentlich letztes Jahr schon einen kaufen und hab mich dann für den E500 entschieden. Hatte auch damals geguckt und mir kommt es so vor als ob die Preise nach oben geschossen sind und es sehr sehg wenig Auswahl gibt im Vergleich zu letztem Jahr, kann das sein? Und denkt ihr die Preise werden sinken oder nochmals steigen?
Hättet ihr vielleicht Beispiele für gute Inserate? Wollte eigentlich bis zu 35.000€ ausgeben, aber für den Preis finde ich irgendwie nichts gescheites.
Den habe ich heute gesehen und mit dem Verkäufer gesprochen und es ist ein US Reimport mit Kotflügel Reparatur -> kein PTS, Sperrdifferenzial, Carbon Leisten usw. Von der Ausstattung her, den km und der Farbe sagt er mir zu und er ist auch Scheckheftgepflegt, nur es stört dass es ein Import ist auch wenn er seit dem 1. KM in Deutschland bewegt wurde. Wie wirkt sich das auf den Wiederverkauf aus?
Vielen Dank im Voraus
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Mikedo schrieb am 18. April 2016 um 08:17:21 Uhr:
Jepp, die Preise haben irgendwie angezogen oder bzw. nicht nachgegeben. Ist mir auch schon aufgefallen.
So wie ich das sehe, muss man wohl so etwa 40-45k für ein vernünftiges Modell hinblättern. Oder halt Abstriche in Bezug auf Kilometer, Anzahl der Vorbesitzer und ggf. Unfälle machen.
Das muss er wohl und das finde ich schade,wenn man solch ein tolles Auto kauft und sich damit ja jedesmal wieder einen Traum erfüllt!
Und ich denke auch,dass die Preise bei den gepflegten und originalen 63er nicht so schnell mehr sinken werden!
Der Motor ist halt im Moment gefragt!
Gruß
Alex
Ähnliche Themen
136 Antworten
Ja Schiebedach ist das einzige was etwas stört und KeylessGO fällt mir Grad ein. Zu den markierten nummern kannst du nichts sagen? Nicht das es ein durchgetretenes Test Fahrzeug ist oder so. :/
JS garantie vor kurzem abgelaufen, Verkäufer wirkt jedoch sehr seriös. Fahrzeug ist ausschließlich bei Mercedes gewartet worden, letzter Service wurde gemacht und bremsen und reifen sind in einem guten Zustand. Hat eine eigene Werkstatt und mehrere Autos und fährt den Wagen ausschließlich bei gutem Wetter. (Laut seiner Aussage, deckt sich aber eigentlich mit den km)
Das steht auch dort, sehe ich auch zum ersten Mal:
%ROHBAU ROHBAUSEITIG IST AUF ENGE TOLERANZEN ZU ACHTEN
%OBERFLÄCHE SERIENMÄßIG NACH PRODUKTIONSPLAN
%MOTOR DAS FAHRZEUG ERHÄLT EINEN GÜTE- UND LEISTUNGS-
FAHRZEUG ÜBER DIE WAGENAUSLIEFERUNG
FÜR SONDERTESTFAHRZEUG
AMG/EFB1 BEGLEITET
FAHRZEUGAUFBAU UND UMFANG
%ALLGEMEIN DER WAGEN IST IM HAUPTBETRIEB MIT UNTERSTÜTZUNG
%ZU N03 AUDIT NACH DECKLACKIERUNG
NACH FERTIGSTELLUNG UND SCHLUßABNAHME WIRD DAS
ROHBAUSEITI V11 204077 QCAADA5AA217
G IST AUF E e1*2001/116*0431*19 20110218
NGE TOLERAN Mercedes-Benz
ZEN ZU ACHT C 180 1313ABK
EN SERIENMÄ 1796 Benzin 115
ßIG NACH PR
ODUKTIONSPL 715/2007*692/2008A 8,7 5,1 6
AN ,5 - - - 204 1
DAS F 19 150
(PASSUNG UND SPALTMASSE).
%ZU N10 KAROSSERIE MIT GÜTEMASSSTAB->RB-AUDIT
KAROSSERIE MIT GÜTEMASSSTAB
ANZULIEFERN.
W204 MOPF SONDERTESTFAHRZEUG
ZEICHNET MIT SCHILD "P" DER LACKIERUNG
%CODE 911 GEPRÜFTEN MOTOR.
DURCH AMG/EFB1 AUFZUBAUEN
%IB/MONTAGE INNENEINBAU/MONTAGE:
BEARBEITER: L.DITTUS LOG/AEM, TEL.5765
(PASSUNG UN V11 204077 QCAADA5AA217
D SPALTMASS e1*2001/116*0431*19 20110218
E). Mercedes-Benz
C 180 1313ABK
KAROSSER 1796 Benzin 115
IE MIT GÜTE
MASSSTAB->R 715/2007*692/2008A 8,7 5,1 6
B-AUDIT ,5 - - - 204 1
KAROS 19 150
Naja... mag ja sein, dass er seriös ist... aber er steckt auch nicht drin... aber ich habe mal gelesen, dass man auch nach Ablauf der JS Garantie eine neue abschließen kann, wenn der letzte Service nicht zu lange her ist.
Es wird halt eben ein Testfahrzeug von AMG sein :-)
518 UNIVERSELLE KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE (UCI) ??
Das ist das Media Interface. Kannst das Handy anschließen und Musik hören. Habe ich auch, aber noch nie genutzt. Ist halt ganz nett, wenn man noch ein Ipod hat. Da man aber eh meist BT nutzt, erschließt sich mir der Sinn des Media Interface einfach nicht.
Zu den anderen Punkten kann ich leider nichts sagen.
Was kostet der Bock denn?
Würde mal auf Pressefahrzeug tippen. Vermutlich ist er - weil einer der ersten Mopf - daher als Testwagen zur Verfügung gestellt worden.
Hmm,
Also er ist für 44 inseriert und es gibt noch winterreifen mit Felgen die ihn angeblich 2000€ gekostet haben. Er hat gesagt ein Händler biete ihm 40.000€ und draunter würde er nicht gehen. Bilder hat er mir geschickt. Wenn ich mir die Preise für öaufleistungen bis 140.000 sogar für vor facelift Modelle ansehe (bis zu 40.000€) sind 40.000 wie ich finde in Ordnung für ein MOPF Modell mit gerade mal 38tkm für ein 1. Hand Fahrzeug in Ordnung, oder denkt ihr der ist zu teuer ?
Schwer zu sagen. Ich würde vermutlich noch etwas suchen. Hätte da einfach ein besseres Gefühl bei.. lieber 3 bis 4 K drauf legen. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass man für Ende 40 keinen bei MB bekommt. Ich habe letztens erst bei meiner NL einen für 47 gesehen... sogar als Coupé, die tendenziell teurer sind als eine Limo.
Aber wie hier schon angesprochen wurde: die W204 haben in den letzten 12 Monaten nichts an Wert verloren auf dem Gebrauchtmarkt. Wenn nicht sogar angezogen im Preis
Ende 40 wäre schon zu viel für mich. Wieso ein besseres Gefühl? Sind 40 für dieses Fahrzeug der "normale Preis" oder überzogen oder eher "günstig"?
Das sie angezogen haben stimmt schon wenn man mit letztem Jahr vergleicht, bzw es gibt sehr wenige Angebote online. Ich habe auch ehrlich gesagt die Überlegung, dass wenn ich ihn für 40 nehmen sollte der Preis auch nicht so extrem fallen wird die nächsten Jahre, vor aller nicht für einen amg mit einer so geringen Laufleistung. Sagen wir mal in 2 Jahren hat er 80tkm auf der Uhr, denke er wäre locker noch über 30 tausend € Wert wenn ich mir die Preise für 2008er Modelle jetzt ansehe. Natürlich ausgehend von den jetzigen Werten, aber denke mal es wird sich nicht viel verändern da wie schon erwähnt der Motor zur zeit sehr gefragt ist.
den finde ich ja schick - ob das aber eine Option ist..... keine Ahnung
http://suchen.mobile.de/.../223186927.html?enforceChannel=Mobail
Ne T-Modell auf keinen Fall:D
Ist Geschmackssache, aber mir gefällt das überhaupt nicht.
Versuche einfach beim Mopf zu bleiben. Klar, es gibt Leute, die halten den Vormopf von der Optik her für aggressiver... ich kann es aber nicht verstehen. Hinzu kommt, dass der Innenraum des Mopfs wesentlich schöner ist.
Und die Optik des ILS beim Mopf ist einfach zum Niederknien.
Ich denke, dass der C63 W204 doch dafür prädestiniert ist, auf dem Gebrauchtmarkt teuer gehandelt zu werden... auch in paar Jahren. Sauger, großer Motor, der emotionalste AMG in der MB-Geschichte. Eine ähnliche Beobachtung sehe ich beim Golf R32. Bis zum 5er ein Sauger mit V6 Motor. Ich habe mal am WE geschaut, was diese Fahrzeuge heute noch kosten. Sone runtergenudelte Möhre aus 2006 mit knapp 100.000 km kostet heute noch 18.000.
Spricht Du von dem C63 aus Gross-Umstadt, ohne Bilder und Beschreibung bei mobile
Ich finden den nicht schlecht: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224265641
24 Monate Junge Stern, da darf er auch was mehr kosten
Zudem 1te Hand und Top ausgestattet, sogar mit Sperrdifferenzial
Boaaa ej diese Ledersitze sehen so furchtbar aus. Das ist so das Problem mit den Schalensitze. Nach soviel km speckig und rissig
das lässt sich aber relativ einfach und günstig korrigieren
Zitat:
@TrafalgarLaw schrieb am 18. April 2016 um 11:51:55 Uhr:
Ne T-Modell auf keinen Fall:D
Ist Geschmackssache, aber mir gefällt das überhaupt nicht.
Was
Das ist mein neuer