C43 oder E300 Entscheidung- & Vergleich- und Kostenhilfe benötigt
Hallo zusammen!
Ich habe ein wichtiges Anliegen und benötige eure Hilfe bei der Entscheidung C43 (2017er) oder E300 (2017er). Da ich noch sehr jung bin finde ich den AMG natürlich durch die Abgasanlage sehr attraktiv. Auf der anderen Seite ist natürlich auch der E300 durch das Widescreen sprich durch die zwei Bildschirme in Interiör super luxuriös.
Was würdet ihr denn nehmen?
Sofern jemand Unterhaltskostenbeispiele hat gerne kommentieren 🙂
Wie bereits erwähnt bin ich noch sehr jung weshalb es klar sein wird dass der Tachozeiger sich stark oben befindet im Sportmodus. Die Versicherung wird natürlich dementsprechend kosten...
Es handelt sich um ein Leasingfahrzeug.
Beste Antwort im Thema
froggorf und Jock68, was genau ist euer Problem? Neid weil der freundliche Herr 30 Jahre jünger ist als ihr und sich solch ein Auto leisten kann?! FlashBack0 hat eine ganz normale Frage (sogar sehr freundlich) gestellt, und von euch kommen solch sinnlose Kommentare zurück...
Ich zum Beispiel bin auch noch keine dreißig Jahre alt und habe schon jede Menge Fahrzeuge gefahren welche über 500 PS haben... Nicht jeder junge Fahrer ist direkt ein Raser, seis drum...
Nun zur Frage: Bezüglich der Kosten kann ich dir leider nicht wirklich weiterhelfen, da es in der Schweiz ein wenig anders abläuft.
Bezüglich dem Spassfaktor muss ich meinen Vorredner recht geben. Ich hatte zuerst den A45, dann den C43 AMG T-Modell und nun den E400 T-Modell. Mit Abstand am meisten Spaß gemacht (vor allem auf den Schweizer-Passstraßen) hat der A45, auch wenn dieser nur beschränkt Alltags-tauglich ist und jede Menge Verarbeitungsmängel hatte. Der C43 hat ebenfalls Spass gemacht, ganz besonders hat mir der Sound zusammen mit der ASR-Steuerung gefallen. Nun wie gesagt einen E400, macht fast keinen Spass (ihr wisst wie ich es meine), ist viel bequemer, viel mehr Platz, allgemein luxuriöser und meiner Meinung nach (vor allem in Innenraum) zwei Klassen über der C-Klasse.
Fazit: Sofern du noch keine Kinder hast und den Platz der E-Klasse nicht zwingend brauchst, würde ich dir definitiv den kleinen AMG empfehlen. Macht einem jungen Fahrer einfach viel mehr Spaß und du wirst sicher nicht enttäuscht. Ebenfalls finde ich das Fahrzeug, in Kombination mit der 4-Matic, auf keinen Fall über-motorisiert, sprich damit sollte auch ein noch nicht so erfahrener Lenker klar kommen...
Wie es bei den Kosten aussieht kann ich dir eben leider nicht weiterhelfen.
Viel Spaß bei der Auswahl und einer ausgiebigen Probefahrt (danach willst du sowieso den 43er) 😉
Gruss Bataenja
83 Antworten
Hey,
ich habe mir mit 19 einen W213 220d als Jahreswagen gekauft. Ich stand auch vor der Entscheidung: "C43 oder E-Klasse".
Ich kann dir sagen, dass z.B. bei Huk-Coburg die Versicherung für beide Fahrzeuge ungefähr im selben Rahmen ist.
Ich zahle bei 25.000km/jahr, Haftpflicht SF1/2 und Vollkasko SF2 im Jahr 2149€.
Ich habe mich für die E-Klasse entschieden, ich mMn zu viel fahre und für "den bisschen Sound". die viel höheren Spritkosten stehen dazu einfach nicht im Verhältnis.
Die E-Klasse ist größer, komfortabler, anmutiger, nicht so ein "Kinderauto" und vorallem viel besser Verarbeitet.
Glaub mir, nach 3-4 Monaten hast du keine Lust mehr auf die C klasse und die Spritkosten nur wegen schönem Sound.
Außerdem kommt das Widescreendisplay und die geile Ambientebeleuchtung viel besser bei Frauen an, als der Golf-sound 😉 (Zumal man sowieso das Auto beim Fahren nur von innen sieht)
Mfg
Zitat:
@W213Fahrer97 schrieb am 18. Juni 2018 um 21:05:58 Uhr:
Hey,ich habe mir mit 19 einen W213 220d als Jahreswagen gekauft. Ich stand auch vor der Entscheidung: "C43 oder E-Klasse".
Ich kann dir sagen, dass z.B. bei Huk-Coburg die Versicherung für beide Fahrzeuge ungefähr im selben Rahmen ist.
Ich zahle bei 25.000km/jahr, Haftpflicht SF1/2 und Vollkasko SF2 im Jahr 2149€.
Ich habe mich für die E-Klasse entschieden, ich mMn zu viel fahre und für "den bisschen Sound". die viel höheren Spritkosten stehen dazu einfach nicht im Verhältnis.Die E-Klasse ist größer, komfortabler, anmutiger, nicht so ein "Kinderauto" und vorallem viel besser Verarbeitet.
Außerdem kommt das Widescreendisplay und die geile Ambientebeleuchtung
Glaub mir, nach 3-4 Monaten hast du keine Lust mehr auf die C klasse und die Spritkosten nur wegen schönem Sound.viel besser bei Frauen an
, als der Golf-sound 😉 (Zumal man sowieso das Auto beim Fahren nur von innen sieht)Mfg
😁😁😁
Zitat:
@redwin69 schrieb am 18. Juni 2018 um 21:27:25 Uhr:
Zitat:
@W213Fahrer97 schrieb am 18. Juni 2018 um 21:05:58 Uhr:
Hey,ich habe mir mit 19 einen W213 220d als Jahreswagen gekauft. Ich stand auch vor der Entscheidung: "C43 oder E-Klasse".
Ich kann dir sagen, dass z.B. bei Huk-Coburg die Versicherung für beide Fahrzeuge ungefähr im selben Rahmen ist.
Ich zahle bei 25.000km/jahr, Haftpflicht SF1/2 und Vollkasko SF2 im Jahr 2149€.
Ich habe mich für die E-Klasse entschieden, ich mMn zu viel fahre und für "den bisschen Sound". die viel höheren Spritkosten stehen dazu einfach nicht im Verhältnis.Die E-Klasse ist größer, komfortabler, anmutiger, nicht so ein "Kinderauto" und vorallem viel besser Verarbeitet.
Außerdem kommt das Widescreendisplay und die geile Ambientebeleuchtung
Glaub mir, nach 3-4 Monaten hast du keine Lust mehr auf die C klasse und die Spritkosten nur wegen schönem Sound.viel besser bei Frauen an
, als der Golf-sound 😉 (Zumal man sowieso das Auto beim Fahren nur von innen sieht)Mfg
😁😁😁
Aus welchem Grund sollte man sich sonst einen Mercedes kaufen? Andere Autos fahren genauso gut 😁
C Klasse mit fast 3,70m" Kinderauto" 😕🙄 gibt sehr wahrscheinlich wenige Kinder die ein C43 fahren.
Verarbeitungsquali ist beim E genau so schlecht wie beim C ,wenn du Glück hast ist Ruhe im Fahrzeug, wenn du Pech hast, wie bei vielen Knacken und Knistern gerade im Sommer C wie E
Die Materialien sind beim E auch nicht besser, ist der gleiche MB krams.
E hat ein großes Display aber dafür taugt das Navi Comand nichts, C kann da noch mehr.
Kosten: habe mal bei der HUK einen Fahranfänger mit 20 und einen Jahr Führerscheinbesitz für E300 und C43 gerechnet 2900 zu 3400 Euro
Spritkosten: beide brauchen 98 Oktan und mehr wie zwei Liter pro 100km beim C43 sind es nicht.
Fahrspaß: E rollt leiser ab ist schwerfälliger und im Vergleich zum C43 mit seinen Sportfahrwerk wie ein Elefant im Porzellanladen. Leistung und Sound ist beim E300 vorhanden aber ohne Emotion und nicht ansatzweise in der Nähe vom C43.
Wenn es möglich ist dann noch den C43 Mopf zu bekommen wo es jetzt technisch gesehen alles gibt was es im E auch gibt, nur günstiger. Mir persönlich gefällt beim E dieses riesen Brett als Display nicht, da schaut die getrennte Version beim C Mopf viel schöner aus. (Geschmacksache)
Der E ist zum Cruisen wunderbar, aber der TE will ja Spaß haben, und wer ein c43 in Betracht zieht der will es nicht leise im Fahrzeug haben.
PS: ganz zu schweigen vom Fahrspaß im Winter bei Schnee mit dem C43
Zitat:
@W213Fahrer97 schrieb am 18. Juni 2018 um 21:05:58 Uhr:
Hey,ich habe mir mit 19 einen W213 220d als Jahreswagen gekauft. Ich stand auch vor der Entscheidung: "C43 oder E-Klasse".
Ich kann dir sagen, dass z.B. bei Huk-Coburg die Versicherung für beide Fahrzeuge ungefähr im selben Rahmen ist.
Ich zahle bei 25.000km/jahr, Haftpflicht SF1/2 und Vollkasko SF2 im Jahr 2149€.
Ich habe mich für die E-Klasse entschieden, ich mMn zu viel fahre und für "den bisschen Sound". die viel höheren Spritkosten stehen dazu einfach nicht im Verhältnis.Die E-Klasse ist größer, komfortabler, anmutiger, nicht so ein "Kinderauto" und vorallem viel besser Verarbeitet.
Glaub mir, nach 3-4 Monaten hast du keine Lust mehr auf die C klasse und die Spritkosten nur wegen schönem Sound.Außerdem kommt das Widescreendisplay und die geile Ambientebeleuchtung viel besser bei Frauen an, als der Golf-sound 😉 (Zumal man sowieso das Auto beim Fahren nur von innen sieht)
Mfg
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Ich weiß nicht was mein Vorposter meint, aber alles spricht für die E-Klasse.
Als erstes mal zu seinen Aussagen mit "riesen Brett als Display".
Da hat er wohl das "I-PAD" ähnliche Display welches halb in die Frontscheibe ragt, in der C-Klasse als Design-Highlight erkannt?
Kosten zu Gunsten E-Klasse( auch Wertverlust).
Verarbeitungs-Qualität besser.
Für den c43 spricht nur der Fahrspaß. Aber zwei sooooooo unterschiedliche Autos kann man eigentlich nicht miteinander vergleichen. Was ich auch nicht verstehe, wieso nur der E300 zur Auswahl steht und nicht einen neuer 6 Zylinder, wenn der TE das Geld für ein C43 hat?
Interessante These, dass durchschnittliche E300 besser verarbeitet sein soll als der durchschnittliche C43. Ist aber unzutreffend. Natürlich ist eine C-Klasse nahe an der oberen Kante der Möglichkeiten besser verarbeitet als eine E-Klasse in der unteren Hälfte ihres Spektrum.
Zu der Entscheidung zwischen E220d und C43 sage ich mal nichts. Man kann sich wohl alles schönreden. Und dann soll man das auch.
Zitat:
@thbe schrieb am 20. Juni 2018 um 20:47:09 Uhr:
Interessante These, dass durchschnittliche E300 besser verarbeitet sein soll als der durchschnittliche C43. Ist aber unzutreffend. Natürlich ist eine C-Klasse nahe an der oberen Kante der Möglichkeiten besser verarbeitet als eine E-Klasse in der unteren Hälfte ihres Spektrum.Zu der Entscheidung zwischen E220d und C43 sage ich mal nichts. Man kann sich wohl alles schönreden. Und dann soll man das auch.
Da braucht man sich nichts schön reden; Das komplette Leben ist im Prinzip nur eine Frage von "Welchen Nutzen nehme ich für welchen Preis in Kauf?"
Und da ein E220d in den Unterhaltskosten nunmal wesentlich vernünftiger, als ein C43 ist, habe ich mich für den E220d entschieden.
Jeder Durchschnittsverdiener kann heute einen C63S fahren und unterhalten, also brauchen wir uns auch hier nicht als was besseres darstellen, als wir sind.
Einigen wir uns doch einfach auf: Du findest aus persönlichen Gründen die C-Klasse besser und ich aus denselben Gründen die E-Klasse. Das wäre dann ganz Diplomatisch.
Ich fahre eine C-Klasse und habe eine E-Klasse bestellt. Ganz so einfach ist es dann wohl doch nicht.
Dass die E-Klasse per se besser verarbeitet wäre, ist falsch. Eine teure C ist in der Regel hochwertiger verarbeitet als eine billigere E-Klasse. Mit Geschmack hat das nichts zu tun. Und darum ging es gerade hier.
Eine teure C ist in der Regel hochwertiger verarbeitet als eine billigere E-Klasse.
Wie soll das gehen? Wird die teurer C-Klasse anders gefertigt als eine billige und ist daher besser? Das stimmt überhaupt nicht, die Materialen sind durchweg die gleichen, die Qualität der Produkte wird in der E-Klasse etwas höher sein als die der C-Klasse. In der Regel ist die Qualität der E-Klasse höher als die der C-Klasse, egal wie teuer oder billig, denn die kommen alle vom gleichen Band.
Was er meint ist vermutlich die Austattungslinie. Also wenn du beispielsweise Avantgarde Interieur hast bei einer E-Klasse, dann wirkt das nicht so hochwertig als wenn du bei der C-Klasse das Exclusive Interieur hast. Also quasi Plastik in der E-Klasse vs. Ledernachbildung C-Klasse...
Aber an sich ist diese Aussage schon etwas pauschalisiert und allgemein gefasst :-)
Zitat:
@froggorf schrieb am 21. Juni 2018 um 08:18:35 Uhr:
Eine teure C ist in der Regel hochwertiger verarbeitet als eine billigere E-Klasse.
Wie soll das gehen? Wird die teurer C-Klasse anders gefertigt als eine billige und ist daher besser? Das stimmt überhaupt nicht, die Materialen sind durchweg die gleichen, die Qualität der Produkte wird in der E-Klasse etwas höher sein als die der C-Klasse. In der Regel ist die Qualität der E-Klasse höher als die der C-Klasse, egal wie teuer oder billig, denn die kommen alle vom gleichen Band.
Die Verarbeitungsqualität findet nicht vorrangig am Band statt. Am Band wird das Auto aus vielen intern und extern zugelieferten Komponenten zusammengesetzt. Eine teure C-Klasse besteht aus höherwertigen Komponenten als eine günstige E-Klasse. Und die Verarbeitungsqualität und die Materialien von teureren Komponenten sind in aller Regel höherwertiger als die von günstigen Komponenten.
Zitat:
@froggorf schrieb am 18. Juni 2018 um 15:24:56 Uhr:
Vielleicht solltest du dir einfach mal sein Profil ansehen. Solche Fragen kommen inflationär zur Ferienzeit, von mir aus kann der 20 Autos fahren, das hat nichts mit Neid zu tun sondern einfach mit verarsche. Noch eine Anmerkung, wenn er 30 Jahre jünger ist als ich, dann darf er nen Fahrrad fahren, dann wäre er nämlich 14 Jahre alt. 🙂
Junger hupfer.... du ;-)
Zitat:
@froggorf schrieb am 21. Juni 2018 um 08:18:35 Uhr:
Eine teure C ist in der Regel hochwertiger verarbeitet als eine billigere E-Klasse.Wie soll das gehen? Wird die teurer C-Klasse anders gefertigt als eine billige und ist daher besser? Das stimmt überhaupt nicht, die Materialen sind durchweg die gleichen, die Qualität der Produkte wird in der E-Klasse etwas höher sein als die der C-Klasse. In der Regel ist die Qualität der E-Klasse höher als die der C-Klasse, egal wie teuer oder billig, denn die kommen alle vom gleichen Band.
Die Materialien sind bei gleicher Ausstattung identisch.... genau so wie die Steuergeräte; Motoren; Getriebe etc. Bei der E-Klasse haben sie sich sogar noch die Alu Karosserieteile gespart die sie bei der C-Klasse verwenden damit die nicht zu schwer wird (obwohl mein S205 schwerer war als mein aktueller G31). Das Artico ist kein anderes weil es in der E-Klasse steckt und das Standrd Leder ist das Standard Leder egal ob C oder E. Was denkt ihr warum die bei der E-Klasse mehr verdienen ;-)
Ich bin mir nicht sicher was für Autos ihr fahrt. Ich habe eine z.Z. noch E-Klasse W 212 Mopf. Meine Frau eine GLC. Beides 250er cdi. Wenn ich mal schlechtere Straßen fahren muss ist die E Klasse ruhig wie eine Burg (obwohl mit AMG Paket also auch hartes Fahrwerk) und im GLC kann es schon mal knistern.
Es ging um den Vergleich von teuren C-Klassen mit günstigen E-Klassen. Wieviel teurer war denn der GLC Deiner Frau als Deine E-Klasse?