C300 Coupe Mopf - Beratung zu Finanzierungsoptionen
Hallo Leute,
ich habe mir fest in den Kopf gesetzt in den nächsten 3-6 Monaten ein C300 Coupe zuzulegen. Die Beweggründe erläutere ich jetzt mal nicht, jeder der in diesem Subforum unterwegs ist, weiß wovon ich rede.
Geplant ist das Auto 36 bis max. 48 Monate zu fahren - wieso? Weil ich alle 3-4 Jahre etwas Abwechslung und was Neues brauche, so war es bei meinen bisherigen Fahrzeugen ebenfalls. Die Leidenschaft zum jeweiligen Auto "nutzt" sich irgendwann ab.
Es muss auf keinen Fall ein Neuwagen sein, mir würde es nicht mal was ausmachen, wenn der Wagen 2-3 Jahre alt wäre. Nur zu doof, dass der Mopf erst 07/18 Release hatte und ich zu ungeduldig bin, um noch Jahre zu warten.
Ich mache mir aktuell Gedanken, welche Möglichkeiten es gibt sich ein solches Fahrzeug anzuschaffen - und bin da auf folgende gestoßen:
- konventionelle Finanzierung
Pro:
# das Fahrzeug gehört prinzipiell einem selbst
# Wiederkaufswert
Contra:
# hohe Monatsraten bei geringer Anzahlung
# hoher Werverlust bei Neu-/ Jahreswagen
- Vario-Finanzierung/Plus3-Finanzierung
Pro:
# geringe monatliche Belastung
# Möglichkeit das Fahrzeug nach Ende der Laufzeit abzugeben
# kein Restwertrisiko
Contra:
# Fahrzeug ist kein Eigentum
# Geld ist verschlungen ohne Restwert zu besitzen
- Leasing
ähnlich wie Vario/Plus3 Finanzierung
Mein Profil
Dauer: 36-48 Monate
Fahrleistung: 22-25.000km p/a
Budget: max. 20.000.-€ für 36, bzw. 25.000.-€ für 48 Monate
Listenpreis der gewünschten Konfig.: 57.631,70€
Aktueller Gebrauchtpreis des Fahrzeugs: ab. 42.000.-€
Bisher habe ich mir keine Angebote von Vertragshändler vor Ort eingeholt, sondern lediglich online recherchiert und verschiedene Optionen durchgerechnet.
Den Mercedes Ratenrechner kann man ja komplett vergessen. Lediglich Neuwagen-Leasing wird dort in Form eines Negativzinses subventionert, alles andere wird pauschal mit 2,99% eff. Jahreszins verrechnet.
Das günstigste Angebot, das ich gefunden habe, ist die Vario-Finanzierung über meinauto.de. dort gibt es 0,9% eff. Jahreszins, was eine Finanzierungs-Rate von 730,18€ (bei 25tkm/p.a. zzgl. Sonderzahlung bei Rückgabe) entspricht. Das sind immer noch über 26.000.-€ und deutlich über meinem Budget, zumal ich ja nicht zwingend einen Neuwagen möchte.
Ich wende mich also an euch mit der Frage, welche Option bei meinem Profil in euren Augen am meisten Sinn machen würde, ob es deutlich bessere Finanzierungs/Leasing-Angebote beim Händler/im Netz gibt und ob mein maximales Budget überhaupt realistisch zu erreichen ist.
Bin für jede Hilfe offen und danke im Voraus! 🙂
Beste Antwort im Thema
Eine Diskussion über Finanzierung vs. Leasing zu führen ist genauso sinnlos wie eine über Mercedes vs. andere Automarken
25 Antworten
Zitat:
@Vedaad schrieb am 24. Februar 2019 um 12:23:54 Uhr:
Ich wollte hier auch alles andere als eine Grundsatzdiskussion starten. Ich wollte nur eure Erfahrung zum dem Thema wissen und vielleicht den ein oder anderen wertvollen Tipp mitnehmen.Der C205 wird bei MB im Leasing sowieso nicht mit Sondernaktionen subventioniert, von daher gibt es da soweit ich weiß kaum Unterschied zur Plus3-Finanzierung.
Die Möglichkeit von @Andy2266 den Kredit über 36 Monate mit einer Rate von >1500€ abzubezahlen ist absurd. Wer hat diese Kohle schon übrig im Monat? Das fällt definitiv weg.
Wenn Finanzierung, dann A) mit einer hohen Anzahlung >20k, oder B) als Plus3 mit einer Schlussratenoption.
Im Großen und Ganzen würde ich euch bitten zur Fragestellung zurückzukehren. Ich wäre immer noch dankbar über Infos, wo ihr die besten Angebote etc. bekommen habt. Ob Online, oder Händler direkt.
Ich bin damals mit dem Angebot von Händler zu Händler gezogen und hab Sie sich unterbieten lassen mit dem Leasingangebot.
Wenn der Leiter der Niederlassung / des Autohauses dazukommt, dann weißt du, dass das Angebot langsam gut wird. ;-)
Zitat:
@Andy2266 schrieb am 24. Februar 2019 um 07:33:50 Uhr:
Hi
Rechne mir Mal bitte vor ab wann Leasing Sinn macht, lasse mich immer gerne überzeugen.Du zahlst also für einen C 300 weniger wie 700€ im Monat, gratulation. Welchen Faktor hast Du und was hatte das Fahrzeug für einen Neupreis.
Ist halt jedes Mal das gleiche rechne man den Leasingnehmer das Mal vor kommt die Ernüchterung.als ich meinen kaufte fragte mich der Verkäufer, wie wollen sie bezahlen? Ich sagte per Überweisung. Wie kein Leasing meinte der Verkäufer, nein sagte ich, ich kann doch rechnen, darauf der Verkäufer, da sind sie einer der wenigen.
Auf YouTube gibt es von einem angeblichen Finanzmanager ein Video wo er meinte immer alles leasen. Nachdem einige Steuerberater dieses Mal berechnet haben, würde die Kommentar Funktion deaktiviert.Muss aber jeder selber wissen was er mit seiner Kohle macht.
Dir ist Bewusst, dass Mercedes die Autos momentan mit kräftigen Minuszinsen "verleast"? Bei -4 % (oder mehr) Zinsen ist es schlicht unmöglich so ein Auto günstiger zu fahren.
Zitat:
Majobu
Ich bin damals mit dem Angebot von Händler zu Händler gezogen und hab Sie sich unterbieten lassen mit dem Leasingangebot.Wenn der Leiter der Niederlassung / des Autohauses dazukommt, dann weißt du, dass das Angebot langsam gut wird. ;-)
Du hast dir quasi dein Wunschfahrzeug konfiguriert und bist von Händler zu Händler? Das käme ja nur bei einem Neuwagen infrage.
Wenn ich jetzt mein gebrauchtes Wunschauto bei Händler A stehen habe, kann ich schlecht zu Händler B und C gehen und sagen, ich hätte gerne das Auto von Händler A, nur günstiger. 😁
Was genau verhandelt man denn beim Händler? Geht es darum den Listenpreis zu drücken, die Zinsen zu verhandeln, oder evtl. Extras auszuhandeln?
Zitat:
@Andy2266 schrieb am 24. Februar 2019 um 00:01:40 Uhr:
Hi
19 % Mehrwertsteuer machen bei knapp 40 k 7000€ aus minus 6000 für meinen alten.Leasing macht absolut keinen Sinn, dieses wird dir jeder vernünftige Steuerberater erzählen. Sinn macht es immer ein Auto zu bezahlen.
Was bringt es mir für ein Auto 1000€ zu bezahlen wovon ich eh nur 300 € absetzen kann.
Für privat macht Leasing schon Mal absolut keinen Sinn ausser du hast einen Faktor von 0.4 aber diesen erreichte zu nie.
Nachteile sind beim Leasing doch auf der Hand
Das Auto gehört mir nicht
Reparaturen nur über die Werkstatt von Hersteller
Kilometer gebunden, ändert sich dein Arbeitsweg reichst du nicht mehr mit den Kilometern etc.
Reparaturen nach Unfall etc, wird dir gesagt wo repariert wird.
Viele wachen erst beim abgeben auf, da wird genau hingeschaut, kratzrr, Felgen usw .Warum so einen Stress um am Ende noch nicht malbein Auto zu haben und mit dem Fahrrad nach Hause zu fahren?
Ich habe das Gefühl das hier einige denken beim Leasing ein Schnäppchen zu machen. Die Leasing Firmen lachen sich schief und fahren Millionen ein und wissen nicht wohin mit dem geld.Falls du ein Leasing Auto hast, bezahlst du locker 700€ im Monat oder du hast ein Auto mit einmal nichts.
Sind 16800 in 2 Jahren und danach ist nichts mehr da.
Das Mal hochgerechnet aufv4 Jahre sind 33600€
Ein sehr guter ausgestattet Jahreswagen mit Neupreis 60 bekommt man für 40 k.Lg
Warum erwähnst du nicht, dass du beim Verkauf für deinen alten auch die entsprechende Ust wieder ans FA abdrücken musst?
Leasing generell als falsch zu bezeichnen ist Mumpitz. Am Ende zählt nur was du tatsächlich bezahlt hast. Ob der Wagen dir „gehört“ ist auch vollkommen egal, denn bei einer Finanzierung zahlst du genau so erstmal den Wertverlust und wenn du Bar kaufst (was meiner Meinung der größte Irrsinn ist) dann hast du x K € gebunden, welche jeden Tag dezimiert werden.
Vll mal den Steuerberater wechseln.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Vedaad schrieb am 24. Februar 2019 um 22:38:35 Uhr:
Zitat:
Majobu
Ich bin damals mit dem Angebot von Händler zu Händler gezogen und hab Sie sich unterbieten lassen mit dem Leasingangebot.Wenn der Leiter der Niederlassung / des Autohauses dazukommt, dann weißt du, dass das Angebot langsam gut wird. ;-)
Du hast dir quasi dein Wunschfahrzeug konfiguriert und bist von Händler zu Händler? Das käme ja nur bei einem Neuwagen infrage.
Wenn ich jetzt mein gebrauchtes Wunschauto bei Händler A stehen habe, kann ich schlecht zu Händler B und C gehen und sagen, ich hätte gerne das Auto von Händler A, nur günstiger. 😁
Was genau verhandelt man denn beim Händler? Geht es darum den Listenpreis zu drücken, die Zinsen zu verhandeln, oder evtl. Extras auszuhandeln?
Je nach Finanzierungsform. Beim Barkauf kannst du nur den Listenpreis drücken.
Beim Leasing kann der Händler an verschiedenen Schrauben drehen und im Grunde kann es dir egal sein, es zählt für dich nur der Leasingfaktor als Ergebnis.
Als es bei meinen Verhandlungen nicht mehr nach unten ging hat der Verkäufer andere Extras draufgelegt (z.B kostenlose Überführung, Rabattkarte für Inspektionen)
Das Wichtigste beim Verhandeln: sei Mutig und bereit den Tisch zu verlassen, wenn du deine Mindestvorstellungen nicht erreichst.. ;-)
Als Schweizer bezahle ich für einen C43 Coupé mit Vollausstattung 750 Euro mtl. (0.9%)
Ich habe nun keine Informationen wie dies in DE ist, jedoch muss ein Fahrzeug das in meinem Besitz ist den Steuern als Eigentum bzw. Wertbesitz angegeben werden. Somit wird mehr Steuern bezahlt wenn man ein Fahrzeug besitzt.
Die Zinsen eines Kredits wiegen dies nicht auf.
Zitat:
@Majobu schrieb am 25. Februar 2019 um 07:54:02 Uhr:
Zitat:
@Vedaad schrieb am 24. Februar 2019 um 22:38:35 Uhr:
Du hast dir quasi dein Wunschfahrzeug konfiguriert und bist von Händler zu Händler? Das käme ja nur bei einem Neuwagen infrage.
Wenn ich jetzt mein gebrauchtes Wunschauto bei Händler A stehen habe, kann ich schlecht zu Händler B und C gehen und sagen, ich hätte gerne das Auto von Händler A, nur günstiger. 😁
Was genau verhandelt man denn beim Händler? Geht es darum den Listenpreis zu drücken, die Zinsen zu verhandeln, oder evtl. Extras auszuhandeln?
Je nach Finanzierungsform. Beim Barkauf kannst du nur den Listenpreis drücken.
Beim Leasing kann der Händler an verschiedenen Schrauben drehen und im Grunde kann es dir egal sein, es zählt für dich nur der Leasingfaktor als Ergebnis.
Als es bei meinen Verhandlungen nicht mehr nach unten ging hat der Verkäufer andere Extras draufgelegt (z.B kostenlose Überführung, Rabattkarte für Inspektionen)
Das Wichtigste beim Verhandeln: sei Mutig und bereit den Tisch zu verlassen, wenn du deine Mindestvorstellungen nicht erreichst.. ;-)
Um mal einen Richtwert in Erfahrung zu bringen: was wäre ein guter Leasingfaktor bei einem C300 Mopf Listenpreis um die 57.000.-€. 25kkm/p.a. über 36-48 Monate.
Schwer zu sagen, das hängt viel damit zusammen, welche Modelle die Hersteller gerade subventionieren... Ich denke ein Leasingfaktor von 1% bzw. knapp unter 1% ist gut - als Faustregel.
Zitat:
@benvp schrieb am 24. Februar 2019 um 23:51:10 Uhr:
Zitat:
@Andy2266 schrieb am 24. Februar 2019 um 00:01:40 Uhr:
Hi
19 % Mehrwertsteuer machen bei knapp 40 k 7000€ aus minus 6000 für meinen alten.Leasing macht absolut keinen Sinn, dieses wird dir jeder vernünftige Steuerberater erzählen. Sinn macht es immer ein Auto zu bezahlen.
Was bringt es mir für ein Auto 1000€ zu bezahlen wovon ich eh nur 300 € absetzen kann.
Für privat macht Leasing schon Mal absolut keinen Sinn ausser du hast einen Faktor von 0.4 aber diesen erreichte zu nie.
Nachteile sind beim Leasing doch auf der Hand
Das Auto gehört mir nicht
Reparaturen nur über die Werkstatt von Hersteller
Kilometer gebunden, ändert sich dein Arbeitsweg reichst du nicht mehr mit den Kilometern etc.
Reparaturen nach Unfall etc, wird dir gesagt wo repariert wird.
Viele wachen erst beim abgeben auf, da wird genau hingeschaut, kratzrr, Felgen usw .Warum so einen Stress um am Ende noch nicht malbein Auto zu haben und mit dem Fahrrad nach Hause zu fahren?
Ich habe das Gefühl das hier einige denken beim Leasing ein Schnäppchen zu machen. Die Leasing Firmen lachen sich schief und fahren Millionen ein und wissen nicht wohin mit dem geld.Falls du ein Leasing Auto hast, bezahlst du locker 700€ im Monat oder du hast ein Auto mit einmal nichts.
Sind 16800 in 2 Jahren und danach ist nichts mehr da.
Das Mal hochgerechnet aufv4 Jahre sind 33600€
Ein sehr guter ausgestattet Jahreswagen mit Neupreis 60 bekommt man für 40 k.Lg
Warum erwähnst du nicht, dass du beim Verkauf für deinen alten auch die entsprechende Ust wieder ans FA abdrücken musst?
Vll mal den Steuerberater wechseln.
sorry hatte ich vergessen, beim letzten waren es 800€ damit lohnt sich Leasing auf alle Fälle da gebe ich Dir Recht.
Und danke für den Tip mit dem Steuerberater, werde ich mal machen, finde ich gut das es hier Finanzexperten gibt. 🙂
Hoch lebe Leasing da werden die Autos verschenkt 🙂
xxxx
Ist ja schlimmer als im cheerleader Verein hier 😁
Nicht jeder hat 40k auf der hohen Kante um ein Auto Bar zu bezahlen. Und für Leute die es einfach haben wollen ist ne Finanzierung oder Leasing wenn man gute Konditionen verhandelt mit Sicherheit nicht verkehrt