C230 V6
Hallo Leute,
gibt es schon jemanden, der den neuen C230 V6 gefahren hat?
Ist der Motor auch so träge, wie der alte C240? Für ein paar Infos wäre ich dankbar.
Gruß andre-hh
22 Antworten
Und jetzt? Die Beschleunigung ist zwar geringfügig besser wie beim 240er, da deutlich mehr Leistung, das hat aber nichts zu sagen. Das der 230er trotzdem träge ist, wirst du auch noch einsehen! 😉
Zitat:
Original von Tomir32
Das der 230er trotzdem träge ist, wirst du auch noch einsehen!
Ich glaube zu wissen, daß sich Paquito deswegen kaum der Mühe einer Probefahrt unterziehen wird.
Wer ein "spritziges" Auto sucht, ist mit dem C230 sicher auch nicht wesentlich besser bedient als mit dem C 240.
Und wenn Herr P. schon zur nächsten Testfahrt schreitet, dann eher - zwar mürrisch, aber doch - der Gattin zuliebe zu einer, bei welcher ihm "der, der nur aus Rädern besteht" zur gefälligen Verwendung überlassen wird....😛
Zitat:
Original geschrieben von Camlot
Und wenn Herr P. schon zur nächsten Testfahrt schreitet, dann eher - zwar mürrisch, aber doch - der Gattin zuliebe zu einer, bei welcher ihm "der, der nur aus Rädern besteht" zur gefälligen Verwendung überlassen wird....😛
Von dem trennen mich ...
... zu viel Räderwerk,
... eine Restkarosserie, die nur in dunklen Farben gut aussieht (= ein hoffnungsloser Schmutznigel),
... 30 cm mehr Parkraumbedarf und
... € 60.000 - oder was immer die Aufzahlung wäre - für die es, wenn ich sie hätte, bessere Verwendungsmöglichkeiten gäbe. 😁
P.S.: Um zu wissen, ob der 230 V6 "spritzig" ist, müsste man zumindest seine Drehmomentkurve kennen - alles andere ist Spekulation.
Von der Papierform her könnte ich mit einem Auto, das in 8,x Sekunden auf 100 geht, durchaus leben. Das mussten die seinerzeitigen Besitzer des 300 SL Flügeltürer schließlich auch. 😉
Der neue 230er hält seine 245NM Drehmoment zwischen 2900 U/min und 5500 U/min. Bei 2000 U/min stehen schon 220NM bereit. Zwischen 5500 U/min und 6300U/min fällt das Drehmoment dann wieder auf 220NM ab.
Was meint Ihr? Besser als der 240er oder nicht.
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Zitat:
Original geschrieben von kevjani
Der neue 230er hält seine 245NM Drehmoment zwischen 2900 U/min und 5500 U/min. Bei 2000 U/min stehen schon 220NM bereit. Zwischen 5500 U/min und 6300U/min fällt das Drehmoment dann wieder auf 220NM ab.
Was meint Ihr? Besser als der 240er oder nicht.
Besser!
Nicht der Rede wert, schliesslich handelt es sich um ein kpl. neuen Motor! 😉
na ja ich bin ja uch am überlegen ob ich mir einen 230 V6 zulegen soll denn ich fahre einen C200k mit automatik und der 230 hat ja die berühmte 7g tronik ich bin mal gespannt auf einen fahrbericht mit der 7g tronik ob der einiges mehr anreist als mein 200k mit automatik.
cu und grüße von den Alpen
simon
Zitat:
Original geschrieben von C200 Kompressor
na ja ich bin ja uch am überlegen ob ich mir einen 230 V6 zulegen soll denn ich fahre einen C200k mit automatik und der 230 hat ja die berühmte 7g tronik ich bin mal gespannt auf einen fahrbericht mit der 7g tronik ob der einiges mehr anreist als mein 200k mit automatik.
cu und grüße von den Alpen
simon
Ein paar Zehntel ist der 230er schneller, aber das ist nicht der Rede Wert. Ich würde ganz klar den 280er (Bzw. den 350er wenn´s der Geldbeutel zulässt) wählen.
C200 Kompressor(5-Gang Automatik)/:C230 (7-Gang Automatik)
0-100 Km/h: 9,3sec./8,9sec.
Vmax: 231Km/h/238Km/h
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