c204 coupe c250cdi die ersten 1000km
Hey Community,
hatte mir gedacht, dass ich mal einen ersten Er"fahrung"sbericht über meinen ersten Stern über die ersten 1000km loswerde, für den den es interssiert.
Kurz zur Vorgeschichte:
gefühlte 1 mio Modelle gefahren (siehe mein Profil, Fahrzeughistorie), will ihn aber jetzt mit dem Wagen vergleichen, den er abgelöst hat: A6 Avant 4f 2,0l Tdi mit MT.
Jaja ich weiß, wie soll man diese Autos vergleichen, sind ja doch erheblich anders (rel. großer Kombi vs. Coupe).
Wie auch immer...
- Warum Mercedes?
Nun ja, der Audi war mein erster Firmenwagen, meine Große war 2 Jahre alt und die Kleine gerade auf die Welt gekommen, also musste ein Pamperbomber her, wo neben einem Kinderwagen (nicht nur nen Buggy) noch Kram in den Kofferraum passen musste. Passat wollte ich nicht, da blieb von der Größe her nicht viel übrig. Inzwischen haben wir einen sehr netten XC60 als Familienkutsche (brauchen keine Kinderwagen mehr)...
Nach 4 Jahren stand ein Wechsel an; zwischenzeitlich hatte unser Fuhrparkmanagement gewechselt, also alles auf Anfang (welche Marken sind erlaubt, wie sind die Konditionen bei den jeweiligen Herstellen usw.)
Zur engeren Wahl stand:
A4 Limo Face-Lift; A5 Sportsback bzw. Coupe Face-Lift jeweils mit dem 3,0l Diesel, neuer 3er Limo (320er d), 5er Limo (525 d), C Limo (350 cdi bzw. 250cdi 4matic) und C-Coupe (leider kein 350er verfügbar, also 250cdi)
Der 5er fällt von seiner Größe her ein wenig aus dem Rahmen, und schied final auch aufgrund seiner Größe aus.
Bin alles Probegefahren, tendierte zur A4 Limo...
Dann hat mein Fuhrparkmanager gerechnet und kam zurück zu mir: das hohe C war mit Abstand (!!) am günstigsten (konnte beim C über 10.000 EUR (!!)Listenpreis-mäßig mehr reinstecken als in den A4.... Audi hat zumindest bei uns [liegt viell. auch am neuen Fuhrparkmanagement] grottenschlechte Konditionen)
Dann hatte ich mir nen schicken 350er CDI Limo konfiguriert und wollte in einer Woche bestellen.
Steh' so vor dem Eingang unseres Bürogebäudes und sehe eine C-Limo einparken, aber original so, wie ich mir ihn vorgestellt hatte. Was stieg aus? ein ca. 70jähriger Mitbürger mit Hut! und ungelogen (!) es lag noch eine Häkelrolle auf der Hutablage!!!
Da habe ich mir gedacht: Schei**, das Klischee mal wieder extrem erfüllt, Limo gestorben :rolleyes:
Also C-Coupe als 250er mit so ziemlich allem konfiguriert und dachte mir: naja, wird schon nen nettes Auto werden......
- Die Übergabe:
Nach langen 6 Monaten Wartezeit (musste aus organisatorischen Gründen schon so früh bestellen) meinen A6 abgegeben, in nen Taxi gesetzt und zur Niederlassung
Kam da an, und vor der Tür war gerade eine Übergabe wieder an einen sog. "Silverager", aber den Wagen hätte ich auch sofort genommen :D (SL65!!)
Lief alles problemlos, kurze aber gute Einweisung bekommen, vom Hof gefahren und wieder zur Arbeit gefahren.
- Die erste "Nach Hause-Fahrt":
29° Außentemperatur, Anzug an: jetzt wollen wir doch mal sehen, was die Sitz-Klima bringt:
Ey Mann, wieso hatte ich das denn nicht schon vorher?! :D Perfekt! Klebte nicht am Leder, angenehmer Luftzug am Bobbes nicht zu viel und nicht zu wenig... Braucht kein Mensch, aber wenn man es hat, fragt man sich, warum man das nicht schon immer hatte ;)
Brav nicht über 2000 Touren...
Merkte aber schon, ups, da hast du ja jetzt 64 ps und 180nm mehr unter dem Hintern
- Zusammenfassung der ersten 1000 km:
Geiles Teil, hätte nie gedacht, dass MB so nen nettes Auto baut,
Motor zwar präsent, aber wenn man den 140psler PumpeDüse von VW gewohnt ist, ist er schon deutlich spürbar leiser.
Zieht wie die Sau, wobei ich als Max nur einmal kurz ca. 3200 Touren hatte, sonst bisher max 2700-2800 Touren.
Panoramadach ist sensationell, obwohl ich bisher noch nicht nen Schiebedach oder ähnliches hatte, gewöhnt man sich sehr schnell dran (wesentlich mehr Licht im Innenraum, indirekte Frischluftzufuhr möglich etc.)
Fahre jeden Tag über 100km auf der Autobahn und bin sehr begeistert, auch, weil ich die ganze Vertreter-Flotte (bitte nicht persönlich nehmen!!) mit ihrer 140er Klasse endlich hinter mir lassen kann :):D:cool:
- Was mir auffällt (pos. und neg.):
Ertappe mich manchmal, dass ich in der Stadt nichtmals mehr 50 fahre, schiebe das auf das Gaspedal (erste Auto mit stehendem Pedal, bisher nur hängend): gefühlt wesentlich mehr Widerstand als bei allen vorangegangen Autos!
das Start-Stopp-System nervt im Stau auf der Autobahn, weil er 100x in der Minute aus und wieder angeht (-> im Stau wird es jetzt immer deaktiviert)
Sehr gute Sitze, die auch bei den täglichen 100km nicht zu hart/weich oder was auch immer sind, sitze sehr gut
Command ist um Welten besser als das Navi im A6 (das war aber auch von 2008 !!)
Linguatronic ist super, selbst wenn ich schnell und undeutlich spreche, und das Schiebedach auf ist (bei Tempo 160) versteht mich Ulla immer !
ILS im Vergleich zum Xenon von Audi gut, aber nicht Super Duper besser
Trotz AMG-Sportfahrwerk nicht zu hart (hatte Befürchtungen von der A6-Sänfte kommend)
Helle Fußmatten sind banane!
Räumfaktor der linken Spur ist schon gut, blöd ist dann, wenn du nicht wirklich schnell am anderen vorbeikommst (w/ja nicht mehr als 2800 Touren ;) )
Harman Kardon-System ist gut aber nicht so super duper, das High Perfomance System im Volvo ist um Welten besser!
Mit Komfort-Telefonie nur 1 Telefonkopplung möglich?!? Doof (im Volvo kann sowohl meine Frau als auch ich das Handy koppeln, also nicht gleichzeitig, aber ich kann auswählen: eins per Default, wenn das nicht verfügbar, dann halt das andere...)
ein Titel vor/zurück (CD oder USB) geht nicht über das Lenkrad?! sehr gewöhnungsbedürftig
Straßenlage super, Rückmeldung der (antriebseinfluss-freien!) Lenkung sehr gut
meine Kiddis stehen auf den Benz (PAPA, bringst Du uns heute in die KiTa mit dem Mercedes? Papa, mach doch bitte das Dach auf :p )
- Fazit:
es absolut nicht bereut, nen Stern zu fahren, im Gegenteil! Fairerweise muss man sagen, dass ca 6 Jahre Entwicklungszeit zwischen dem A6 4f und dem Mopf C204 liegen, die merkt man extrem (z.B. TotWinkel-Assi, besseres, schnelleres Navi usw. gibbet ja noch gar nicht so lange etc.)
So wie sich unsere Beziehung anlässt, werden es wunderbare 3 Jahre werden.
So!
habe fertig.
Der Alex
p.s.: Bilder in meinem Profil
Beste Antwort im Thema
Hey Community,
hatte mir gedacht, dass ich mal einen ersten Er"fahrung"sbericht über meinen ersten Stern über die ersten 1000km loswerde, für den den es interssiert.
Kurz zur Vorgeschichte:
gefühlte 1 mio Modelle gefahren (siehe mein Profil, Fahrzeughistorie), will ihn aber jetzt mit dem Wagen vergleichen, den er abgelöst hat: A6 Avant 4f 2,0l Tdi mit MT.
Jaja ich weiß, wie soll man diese Autos vergleichen, sind ja doch erheblich anders (rel. großer Kombi vs. Coupe).
Wie auch immer...
- Warum Mercedes?
Nun ja, der Audi war mein erster Firmenwagen, meine Große war 2 Jahre alt und die Kleine gerade auf die Welt gekommen, also musste ein Pamperbomber her, wo neben einem Kinderwagen (nicht nur nen Buggy) noch Kram in den Kofferraum passen musste. Passat wollte ich nicht, da blieb von der Größe her nicht viel übrig. Inzwischen haben wir einen sehr netten XC60 als Familienkutsche (brauchen keine Kinderwagen mehr)...
Nach 4 Jahren stand ein Wechsel an; zwischenzeitlich hatte unser Fuhrparkmanagement gewechselt, also alles auf Anfang (welche Marken sind erlaubt, wie sind die Konditionen bei den jeweiligen Herstellen usw.)
Zur engeren Wahl stand:
A4 Limo Face-Lift; A5 Sportsback bzw. Coupe Face-Lift jeweils mit dem 3,0l Diesel, neuer 3er Limo (320er d), 5er Limo (525 d), C Limo (350 cdi bzw. 250cdi 4matic) und C-Coupe (leider kein 350er verfügbar, also 250cdi)
Der 5er fällt von seiner Größe her ein wenig aus dem Rahmen, und schied final auch aufgrund seiner Größe aus.
Bin alles Probegefahren, tendierte zur A4 Limo...
Dann hat mein Fuhrparkmanager gerechnet und kam zurück zu mir: das hohe C war mit Abstand (!!) am günstigsten (konnte beim C über 10.000 EUR (!!)Listenpreis-mäßig mehr reinstecken als in den A4.... Audi hat zumindest bei uns [liegt viell. auch am neuen Fuhrparkmanagement] grottenschlechte Konditionen)
Dann hatte ich mir nen schicken 350er CDI Limo konfiguriert und wollte in einer Woche bestellen.
Steh' so vor dem Eingang unseres Bürogebäudes und sehe eine C-Limo einparken, aber original so, wie ich mir ihn vorgestellt hatte. Was stieg aus? ein ca. 70jähriger Mitbürger mit Hut! und ungelogen (!) es lag noch eine Häkelrolle auf der Hutablage!!!
Da habe ich mir gedacht: Schei**, das Klischee mal wieder extrem erfüllt, Limo gestorben :rolleyes:
Also C-Coupe als 250er mit so ziemlich allem konfiguriert und dachte mir: naja, wird schon nen nettes Auto werden......
- Die Übergabe:
Nach langen 6 Monaten Wartezeit (musste aus organisatorischen Gründen schon so früh bestellen) meinen A6 abgegeben, in nen Taxi gesetzt und zur Niederlassung
Kam da an, und vor der Tür war gerade eine Übergabe wieder an einen sog. "Silverager", aber den Wagen hätte ich auch sofort genommen :D (SL65!!)
Lief alles problemlos, kurze aber gute Einweisung bekommen, vom Hof gefahren und wieder zur Arbeit gefahren.
- Die erste "Nach Hause-Fahrt":
29° Außentemperatur, Anzug an: jetzt wollen wir doch mal sehen, was die Sitz-Klima bringt:
Ey Mann, wieso hatte ich das denn nicht schon vorher?! :D Perfekt! Klebte nicht am Leder, angenehmer Luftzug am Bobbes nicht zu viel und nicht zu wenig... Braucht kein Mensch, aber wenn man es hat, fragt man sich, warum man das nicht schon immer hatte ;)
Brav nicht über 2000 Touren...
Merkte aber schon, ups, da hast du ja jetzt 64 ps und 180nm mehr unter dem Hintern
- Zusammenfassung der ersten 1000 km:
Geiles Teil, hätte nie gedacht, dass MB so nen nettes Auto baut,
Motor zwar präsent, aber wenn man den 140psler PumpeDüse von VW gewohnt ist, ist er schon deutlich spürbar leiser.
Zieht wie die Sau, wobei ich als Max nur einmal kurz ca. 3200 Touren hatte, sonst bisher max 2700-2800 Touren.
Panoramadach ist sensationell, obwohl ich bisher noch nicht nen Schiebedach oder ähnliches hatte, gewöhnt man sich sehr schnell dran (wesentlich mehr Licht im Innenraum, indirekte Frischluftzufuhr möglich etc.)
Fahre jeden Tag über 100km auf der Autobahn und bin sehr begeistert, auch, weil ich die ganze Vertreter-Flotte (bitte nicht persönlich nehmen!!) mit ihrer 140er Klasse endlich hinter mir lassen kann :):D:cool:
- Was mir auffällt (pos. und neg.):
Ertappe mich manchmal, dass ich in der Stadt nichtmals mehr 50 fahre, schiebe das auf das Gaspedal (erste Auto mit stehendem Pedal, bisher nur hängend): gefühlt wesentlich mehr Widerstand als bei allen vorangegangen Autos!
das Start-Stopp-System nervt im Stau auf der Autobahn, weil er 100x in der Minute aus und wieder angeht (-> im Stau wird es jetzt immer deaktiviert)
Sehr gute Sitze, die auch bei den täglichen 100km nicht zu hart/weich oder was auch immer sind, sitze sehr gut
Command ist um Welten besser als das Navi im A6 (das war aber auch von 2008 !!)
Linguatronic ist super, selbst wenn ich schnell und undeutlich spreche, und das Schiebedach auf ist (bei Tempo 160) versteht mich Ulla immer !
ILS im Vergleich zum Xenon von Audi gut, aber nicht Super Duper besser
Trotz AMG-Sportfahrwerk nicht zu hart (hatte Befürchtungen von der A6-Sänfte kommend)
Helle Fußmatten sind banane!
Räumfaktor der linken Spur ist schon gut, blöd ist dann, wenn du nicht wirklich schnell am anderen vorbeikommst (w/ja nicht mehr als 2800 Touren ;) )
Harman Kardon-System ist gut aber nicht so super duper, das High Perfomance System im Volvo ist um Welten besser!
Mit Komfort-Telefonie nur 1 Telefonkopplung möglich?!? Doof (im Volvo kann sowohl meine Frau als auch ich das Handy koppeln, also nicht gleichzeitig, aber ich kann auswählen: eins per Default, wenn das nicht verfügbar, dann halt das andere...)
ein Titel vor/zurück (CD oder USB) geht nicht über das Lenkrad?! sehr gewöhnungsbedürftig
Straßenlage super, Rückmeldung der (antriebseinfluss-freien!) Lenkung sehr gut
meine Kiddis stehen auf den Benz (PAPA, bringst Du uns heute in die KiTa mit dem Mercedes? Papa, mach doch bitte das Dach auf :p )
- Fazit:
es absolut nicht bereut, nen Stern zu fahren, im Gegenteil! Fairerweise muss man sagen, dass ca 6 Jahre Entwicklungszeit zwischen dem A6 4f und dem Mopf C204 liegen, die merkt man extrem (z.B. TotWinkel-Assi, besseres, schnelleres Navi usw. gibbet ja noch gar nicht so lange etc.)
So wie sich unsere Beziehung anlässt, werden es wunderbare 3 Jahre werden.
So!
habe fertig.
Der Alex
p.s.: Bilder in meinem Profil
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22 Antworten
@surfkiller: ganz Unrecht hast du mit deinem Vileda Vergleich nicht, in meiner grauen Farbe fällt das tatsächlich mehr auf als z.B. bei schwarzem Leder (hat ein Freund in der E Klasse mit Klimasitzen).
Komforttechnisch habe ich aber keinen Unterschied zum "normalen" leder ohne Löcher (hatte der Probefahrtwagen) festgestellt.
Ich persönlich finde die Löcher auch designtechnisch nicht schlecht, dadurch ist der Sitz nicht nur einfach grau in grau.....
So Long
Der Alex
Hat eigtl. jemand schon Langzeiterfahrungen mit den Klimasitzen?
Es geht mir speziell um die Löcher.
Da muss sich doch im laufe der Zeit einiges an Schmutz drin ansammeln oder?
(Krümel, Fussel und was man sonst noch alles in Auto rein trägt )
Sieht das dann mit der Zeit nicht etwas "schäbig" aus bzw. sieht man
den Schmutz denn irgendwann nicht mal?
Zitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Hat eigtl. jemand schon Langzeiterfahrungen mit den Klimasitzen?
Es geht mir speziell um die Löcher.
Da muss sich doch im laufe der Zeit einiges an Schmutz drin ansammeln oder?
(Krümel, Fussel und was man sonst noch alles in Auto rein trägt )
Sieht das dann mit der Zeit nicht etwas "schäbig" aus bzw. sieht man
den Schmutz denn irgendwann nicht mal?
Ich hatte in meinem damaligen Signum schon klimatisierte Sitze, allerdings in dunkelgrau.
Nach 3 Jahre sahen sie immer noch top aus.
Meinen jetzigen Benz mit dem "Viledadesign" :D (siehe Foto) habe ich erst seit September 2011.
Aber ich denke, bei regelmäßiger Pflege sollte es auch kein Problem sein.
Zur Pflege benutze ich übrigens die Poliboy Lederpflegetücher. Gibt es günstig bei Rossmann.
VG Andreas
Zitat:
Original geschrieben von C320TCDI
Zitat:
Original geschrieben von surfkiller20
Hat eigtl. jemand schon Langzeiterfahrungen mit den Klimasitzen?
Es geht mir speziell um die Löcher.
Da muss sich doch im laufe der Zeit einiges an Schmutz drin ansammeln oder?
(Krümel, Fussel und was man sonst noch alles in Auto rein trägt )
Sieht das dann mit der Zeit nicht etwas "schäbig" aus bzw. sieht man
den Schmutz denn irgendwann nicht mal?
Ich hatte in meinem damaligen Signum schon klimatisierte Sitze, allerdings in dunkelgrau.
Nach 3 Jahre sahen sie immer noch top aus.
Meinen jetzigen Benz mit dem "Viledadesign" :D (siehe Foto) habe ich erst seit September 2011.
Aber ich denke, bei regelmäßiger Pflege sollte es auch kein Problem sein.
Zur Pflege benutze ich übrigens die Poliboy Lederpflegetücher. Gibt es günstig bei Rossmann.
VG Andreas
Zur Pflege benutze ich übrigens die Poliboy Lederpflegetücher. Gibt es günstig bei Rossmann.
...damit pflege ich meine ledersitze auch:)
Alex, an deinen hell / dunkel Kontrast in Verbindung mit Chrom/Alu im Innenraum könnte ich mich auch gewöhnen! Sieht ja echt Klasse aus!
@moby dick: Danke, gefällt mir auch sehr gut :D
@ Hermi und Andreas: danke für den Tipp mit dem Poliboy, war heute bei Rossmann und habe mir auch mal nen Vorrat angelegt :p
So long
Der Alex
Zitat:
Original geschrieben von der_alex77
@ Hermi und Andreas: danke für den Tipp mit dem Poliboy, war heute bei Rossmann und habe mir auch mal nen Vorrat angelegt :p
So long
Der Alex
Angst das Rossmann das gleiche Schicksal wie Schlecker ereilt :D
In den letzen verbliebenen Filialen war es ja heute echt voll :eek:
Hey Community,
die ersten 5000 km habe ich runter und was soll ich sagen: mehr als zufrieden.
hier also ein kleiner Zwischenbericht:
- Läuft und zieht nach wie vor super, immer noch kein Vergleich zu meinem A6 Avant 2,0l TDI MT :p
- Tachomäßig auf gerader Strecke schafft er 246 km/h, mehr nicht, ich merke, da geht noch was (ca. 3700 rpm) aber er will nicht... nicht dass das zu wenig wäre, aber kann das sein, dass er abgeriegelt ist?!?
- Linguatronic für das Navi und zum Wählen von Telefonnummern/Namen aus dem Adressbuch ist ja der Knaller, haber glaub ich noch nie so viel mit Ute gesprochen ;)
- Verbrauch bisher lt. Bordcomputer 7,1 L -> geht der noch runter?? (hatte da was gelesen, dass ab so ca. 10 tkm der Verbrauch nochmal spürbar sinken soll?!?)
- Wer die Strecke A1 Köln-Dortmund kennt weiss, dass das mehr rauf als runter geht, aber bei Tempomat mit 125 km/h Verbrauch bei 6.1 L
- Der Wagen ist tatsächlich ein Hingucker, habe jetzt schon öfters gemerkt, dass man ihm hinterherguckt, und das bei einer C-Klasse :p
- Panoramadach ist sensationell, fahre immer wenn es geht offen, Musik halt etwas lauter und dann geht das auch noch mit 140 km/h ;)
- helles Leder und neue, ungewaschene dunkelblaue Jeans geht nicht, hatte Abrieb auf dem Sitz (und ich dachte immer ne Levi's wäre farbecht :o ), aber Poliboy hat es sofort wieder rausbekommen :)
- was ich echt vermisse ist ein vernünftiges Brillenfach, als Brillenschlange wechsel ich immer von meiner Brille auf die Sonnenbrille und dann fliegt die jeweils andere immer im Fach vor dem Wählhebel rum (wo sonst mal der Aschenbecher saß) das ist echt doof gemacht
- Start-Stopp nervt an einigen Stellen immer noch (z.B. Stop-Straße, Wagen geht sofort aus, mal kurz schnell noch in den fliessenden Verkehr einfädeln ist schwierig)
- Parktronic vorne finde ich sehr empfindlich eingestellt, jedes Grashalm wird mit penetranten Gepiepe quitiert (liegt evtl. auch am tiefergelegten AMG-Fahrwerk?!?)
Fazit bisher:
jeder, der soviel Kohle hat, bzw. wie ich in den Genuss eines Dienstwagens kommt (Wagen Liste über 63 TEUR! :eek: ), und entweder
a) Solo oder Dinki-Hälfte ist oder
b) nen Pampersbomber als "Zweitwagen" hat und nach was sportlichem, aber trotzdem bequemen und haptisch sehr guten Wagen sucht, sollte sich dat C-Coupe echt einmal näher anschauen. Bis auf die o.g. Lapalien ein super Wagen!
So.
bis neulich
Der Alex