C-Klasse Erfolg in Zahlen
Jetzt wo seit September neben dem W205 auch der S205 am Markt ist, dachte ich wäre es interessant mal die Zahlen ab Oktober zu beobachten, wo die ersten T-Modelle mit in die Zulassungszahlen fließen.
Zum einen im Vergleich zum direkten Premium Wettbewerb der Mittelklasse u. auch im Vergleich vorab zum nächsten Jahr, wenn noch C205 dazukommt.
Anbei die Zahlen für den deutschen Markt in der Reihenfolge des Marktanteils 2014 (Quelle: kba Okt. 2014)
BMW 3er, 15% Marktanteil (teils mit Coupe)
Oktober : 4.458
Jan. bis Okt.: 48.418 (83,1% gewerblich)
C-Klasse, 14,8% Marktanteil (W205, S205)
Oktober : 6.123
Jan. bis Okt.: 47.825 (61,3% gewerblich)
Audi A4, 12,8% Marktanteil (ohne Coupe)
Oktober : 4.559
Jan. bis Okt.: 41.290 (88% gewerblich)
Hinweis:
Da bei BMW erst seit Juni das Coupe seperat gelistet wird, ist die C-Klasse zahlenmäßig eigentlich führend, allerdings sind auch die ersten 3 Monate noch W204 mit dabei. Ich gehe im Moment davon aus, daß die C-Klasse sich noch bis Jahresende an die Spitze setzt u. sich dort mind. bis Sommer 2015 (3er LCI) halten kann.
Beste Antwort im Thema
Oktober 2020
BMW 3er/4er --> 5.229 Einheiten
Audi A4/A5 --> 4.256 Einheiten
C-Klasse --> 4.030 Einheiten
Quelle: KBA
P.S.:
Dieser Thread wird mit den Novemberzahlen genau 6 Jahre alt ;)
Ähnliche Themen
790 Antworten
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 12. Juli 2021 um 11:55:11 Uhr:
Naja, im Mercedes-Konfigurator gibt es inzwischen Hinweise wie "meist gekauft", "beliebte Wahl". So kann man schon Rückschlüsse auf die Favoriten (Motor, Farbe, Polsterung, Ausstattung) ziehen.
Andere Hersteller konkretisieren die Favoriten sogar noch mit Prozent-Angaben.
Lol...jeder weiß doch, daß das seitens des Herstellers gesteuert/gelenkt wird... u. keinerlei echte Rückschlüsse oder Hinweise gibt, auf die tatsächlich favorisierten Ausstattungen
Zitat:
@Protectar schrieb am 12. Juli 2021 um 21:26:26 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 12. Juli 2021 um 11:55:11 Uhr:
Naja, im Mercedes-Konfigurator gibt es inzwischen Hinweise wie "meist gekauft", "beliebte Wahl". So kann man schon Rückschlüsse auf die Favoriten (Motor, Farbe, Polsterung, Ausstattung) ziehen.
Andere Hersteller konkretisieren die Favoriten sogar noch mit Prozent-Angaben.
Lol...jeder weiß doch, daß das seitens des Herstellers gesteuert/gelenkt wird... u. keinerlei echte Rückschlüsse oder Hinweise gibt, auf die tatsächlich favorisierten Ausstattungen
Ich denke schon, dass es der Wahrheit entspricht. Beispiel Konfigurator GLC:
Der GLC 300 e 4Matic ist meistgekauft.
Uni schwarz wird am häufigsten bestellt.
Getönte Scheiben sind eine beliebte Wahl.
Polsterung Dinamica ist meistgekauft.
Aluzierteile im Cockpit sind meistgekauft.
Easy-Pack-Heckklappe ist eine beliebte Wahl.
Ambientebeleuchtung ist eine beliebte Wahl.
Spiegelpaket ist eine beliebte Wahl.
Business-Paket ist eine beliebte Wahl.
etc.
Ich denke schon, dass das stimmt.
PS: Es werden wohl auch Flottenkunden bei diesen Hinweisen berücksichtigt. Bei Privatkunden kommt es wohl zu größeren Abweichungen (insbesondere bei der Farbwahl).
Juli 2021
BMW 3er/4er --> 5.353 Einheiten
Audi A4/A5 --> 3.481 Einheiten
C-Klasse --> 2.784 Einheiten
Quelle: KBA
August 2021
BMW 3er/4er --> 4.466 Einheiten
Audi A4/A5 --> 2.052 Einheiten
C-Klasse --> 1.197 Einheiten
Quelle: KBA
Lieferschwierigkeiten von Optionen u. Werksferien spielen bei diesen niedrigen Zulassungszahlen eine Rolle,
besonders verhaltene Zulassungszahlen der neuen C-Klasse seit dem Modellwechsel ab Juni'21
Gibts/Gabs bei Audi auch nen Modellwechsel? Werke dicht wg Halbleitermangel? Oder was is da los?
Zitat:
@Protectar schrieb am 12. September 2021 um 19:42:40 Uhr:
August 2021
BMW 3er/4er --> 4.466 Einheiten
Audi A4/A5 --> 2.052 Einheiten
C-Klasse --> 1.197 Einheiten
Quelle: KBA
Lieferschwierigkeiten von Optionen u. Werksferien spielen bei diesen niedrigen Zulassungszahlen eine Rolle,
besonders verhaltene Zulassungszahlen der neuen C-Klasse seit dem Modellwechsel ab Juni'21
Uff - am Fehler in der Preisliste liegt’s natürlich nicht....
Zitat:
@danyo68 schrieb am 12. September 2021 um 20:36:40 Uhr:
Gibts/Gabs bei Audi auch nen Modellwechsel? Werke dicht wg Halbleitermangel? Oder was is da los?
Nein, kein Modellwechsel, im Gegenteil, Audi hat sich sogar für eine Verlängerung des Lifecycles beim A4 um 1 Jahr entschieden.
Statt Modellwechsel in 2022 wird es erst 2023
Es ist auch insofern interessant, weil der 3er sein Facelift (LCI) im nächsten Sommer bekommt u. so wieder aufgefrischt gegen die neue C-Klasse u. den eigentlichen dann nagelneuen A4, sich im Absatz behaupten muss.
Vlt benötigt Audi beim aktuellen ( noch recht alten ) A4 nicht so viele Chips? Und kann so besser liefern?
mfg Wiesel
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 14. September 2021 um 10:32:43 Uhr:
Vlt benötigt Audi beim aktuellen ( noch recht alten ) A4 nicht so viele Chips? Und kann so besser liefern?
mfg Wiesel
Die Frage war ja warum es beim A4 so einen relativ großen Einbruch gab...
Da jetzt die letzten 205er Restbestände zugelassen wurden, geht es nun im 206er Forum mit den C-Klasse Zahlen weiter
https://www.motor-talk.de/.../c-klasse-erfolg-in-zahlen-t7158829.html
Das stimmt der A4 ist auch eingebrochen, verkauft sich für das Alter aber trotzdem noch im Vergleich eigentlich zu gut.
mfg Wiesel