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c 220 cdi BJ 08 - zu hoher Verbrauch

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 10. November 2013 um 17:12

Zu hoher Verbrauch

Jetzt bin ich auch in Mercedes Forum gelandet.

Nach viel Ärger, mit meinen letzten beiden Autos von VW und Opel, habe ich mir endlich einen Mercedes gegönnt. Leider scheint mich auch hier das Pech zu verfolgen.

Vielleicht könnt ihr mir behilflich sein.

Das Problem:

Von Anfang an hatte der Wagen einen relativ unangenehmen „gummiartigen“ Geruch, wenn ich das Schiebedach geöffnet habe. Allerdings nur, wenn der Wagen warm war. Am Anfang habe ich das darauf geschoben, dass der Wagen vor der Übergabe professionell aufbereitet wurde.

Außerdem ist der Verbrauch des Autos deutlich zu hoch. D.h. im Stadtverkehr selbst wenn der Wagen warmgefahren wurde Sind Verbräuche deutlich über 10 l keine Seltenheit. Dies auch bei defensiver Fahrweise!.

Auch auf der Autobahn sind selbst bei extrem schonender Fahrweise d.h. Tempomat 120-130 Verbräuche unter 7 l nur schwer zu erzielen.

Allerdings steigt bei schneller Autobahnfahrt d.h. Tempo 160-200 km/h der Verbrauch auf gerade mal 8,5 vielleicht auch 9 l das finde ich angemessen.

Der Wagen wurde bei Mercedes überprüft, dort konnte nichts gefunden werden. Der Vorbesitzer sagte mir, dass der Verbrauch niemals über 7,2 l im Durchschnitt gelegen habe. Dies ist selbst bei vorsichtigster Fahrweise für mich nicht zu erzielen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich weiter verfahren sollte. Der Wagen hat noch Gebrauchtwagengarantie Aber wenn Mercedes nichts findet, werde ich wohl mit diesen Problemen leben müssen.

Kann mir jemand eine, auf Mercedes spezialisierte freie Werkstatt in der Region Göttingen empfehlen?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von droehnwood

Allerdings lief er dann in der Stadt zu mager - da ist Gefahr in Verzug....

Ein Diesel kann bauartbedingt nicht zu mager laufen;)

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am 10. Januar 2016 um 18:45

Zitat:

@maxalfa schrieb am 10. Januar 2016 um 12:01:38 Uhr:

 

Halli Hallo,muss mein alten Beitrag noch was hinzufügen.

Und zwar habe ich folgendes Problem.

habe vor ein paar wochen den Thermostat gewechselt ,und ab da ist mein Verbrauch hoch gegangen

um 1 bis 2 liter und geht auch nicht mehr runter:confused:

weis jemand woran es liegen kann,vielleicht die Injektoren od.Partikelfilter

bemerkt habe ich auch das die Drehzal höher ist als früher beim hochschalten,also er dreht jetzt höher

als vor den Thermostat wechsel.

Vielleicht doch die Injektoren.

hat jemand einen Rat.Danke schon mal

Gruß Paul

Wie sieht dein Fahrprofil aus?

Auf kürzeren Strecken verbrauche im Winter aufgrund der Temperaturen auch 1 Liter mehr als im Sommer (mein 15km Arbeitsweg). Ist die Strecke noch etwas kürzer, wären auch deine Werte denkbar.

Hallo,nein mein Fahrprofil hat sich nicht geändert,immer noch gleich.

also Winter haben wir hier im Süden noch nicht.

Danke für deine Antwort,werde es mal beobachten.

paul

am 10. Januar 2016 um 21:08

Ups, hatte das nicht so intensiv gelesen.

Bei dem Profil finde ich das aber recht normal. Für doch mal einen Spritmonitoraccount oder so, dann erkennst du diese jahreszeitlichen Schwankungen sicher besser.

Werd ich machen Danke.

MFG Paul

am 11. Januar 2016 um 10:47

Heute morgen bei 5°C bin ich bei meinen üblichen 15km bei 6,5l/100km gelandet. Im Sommer sind es meist so zwischen 5,5-6l/100km. Und 5°C sind ja jetzt nicht unglaublich kalt. Aber die Kaltlaufphase zieht im Winter doch deutlich mehr Sprit.

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