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Bully für 1Jahr in Schweden kaufen (?)
Hallo liebe Bullyfreunde,
ich bin ganz neu hier und erzähle euch auch wieso:
ich werde mit meinem Freund ab August 1 Jahr in Schweden studieren und in den letzten Wochen ist die Idee in uns aufgekeimt, dass es großartig wäre, wenn man da ein großes Auto zum Übernachten und Campen und rumreisen hätte. Außerdem muss man ja auch seinen ganzen Kram da hoch bringen. ;-)
Aus dem großen Auto wurde ein Kombi, wurde ein Renault Espace, wurde ein Ford Transit, wurde ein BULLY! Die Ansprüche stiegen und wir waren von Tag zu Tag bereit mehr Geld für diesen Traum auszugeben und jetzt stehen wir eben vor der Entscheidung: Ja oder Nein? Benzin oder Diesel? Mit Camping Ausstattung? Irgendetwas selbermachen? etc.
Wir haben ein Budget von ca. 1.200€ für die Anschaffung, was es schon schwer macht einen zu finden.
Jetzt die 1. Frage an Euch (es werden sicher noch viele folgen):
Wir haben einen Bully entdeckt, den wir für unser Budget kaufen könnten.
Haken: es ist ein Diesel (da hatten wir eh schon Angst wegen dem anspringen) und es heißt in der Beschreibung auch, dass er im Winter schwer anspringt. Kann man da was machen? Wenn ja, wie teuer?
Liebe Grüße und Danke schonmal!
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45 Antworten
Hallo Mathis,
ich wiederhole es gerne nochmal, dass ich wirklich auch deswegen hier bin, um mich zu informieren und zu lernen. Wieso soll man mir nicht glauben, dass ich mit Reparaturkosten gerechnet habe?
Ja, ich habe gehofft (und hoffe noch immer ein bisschen), dass ich mit Glück günstig an ein gutes Stück rankommen kann, leider habe ich gestern lernen und einsehen müssen, dass man damit auch gehörig Pech haben könnte. Und JAAAAAAAA!!!!!! Ich freue mich über jede Sachverständige Hilfe und habe auch schon so einige Tipps und Hilfsangebote für Besichtigungen bekommen. :-)
Weiterhin habe ich gestern gelernt, dass so ein T3 unzuverlässiger laufen kann, als ich mir vorgestellt habe und mittlerweile zweifle ich mal mehr, mal weniger an der Idee.
Andererseits: was hätte man für eine Alternative? Stell dir vor, du bist jung, hast die, vielleicht einmalige Möglichkeit ein Jahr im Ausland zu verbringen, während dieser du auch noch relativ viel Freizeit (im Vergleich zum Berufsleben) hast und du hast wg., einem Stipendium etwas mehr Geld übrig als sonst. Muss man dann nicht die Chance ergreifen und es wenigstens probieren?
Wenn es nicht klappt, dann habe ich am Ende kein Geld, oder weniger und ich bin vielleicht gefrustet, aber ich habe mir nicht vorzuwerfen, dass ich von vorneherein aufgegeben habe! Naja, und ich stehe kurz vor meinem Abschluss, danach werde ich von so einer Erfahrung vielleicht noch Jahre lang zehren müssen... wer weiß.
Zurück zum Inhaltlichen:
Ich möchte jetzt nur mal einen Beispielfall bringen: Dieser hier würde zum Sofortkauf 2.500€ Kosten, was noch im Rahmen des machbaren wäre. Wie würdet ihr ihn vom ersten Eindruck her und von den mitgelieferten Daten einschätzen?
T3 bei Ebay
Mir, als Anfängerin, macht er einen gepflegten Eindruck, er hat 8Reifen dabei, man sieht erstmal keinen Rost, er hat nen Tauschmotor, ne kleine Campingausstattung, laut Verkäufer wurde er jahrelang von Rentnern gepflegt und instand gehalten, das Problem, dass der TÜV für menen Zweck nicht lang genug hält ignoreren wir jetzt mal.
Wäre so etwas die bessere Alternative zu einem Billig-Bulli? Könnte ich diesen (wenn ich es denn lerne) pflegen und seinen Wert erhalten? Oder kann man das überhaupt gar nicht per Ferndiagnose sagen?
LG
:eek:
Zitat:
Stell dir vor, du bist jung,
...sach ma, du Wurst, dat glob ich jetz nich!
Zitat:
Ja, ich habe gehofft (und hoffe noch immer ein bisschen), dass ich mit Glück günstig an ein gutes Stück rankommen kann,
...das hoffen 99,99% aller Mitgliedern bei MT...einen Tristar von OPA mit 30Tkm und nur Handwäsche für zwoacht:cool:
Du hast doch schon Kontakt zu einigen Mitglieder und einen gleich um dei Ecke, nutze das!
MEIN TIP!- ebah würde ich vergessen, Preise zu hoch oder werden hoch getrieben, Fahrzeuge stehen zu weit weg und die Besichtigung zieht wieder Kosten nach sich!
Ich würde bei Mobile oder Autoscout schauen ob sich etwas in der Nähe finden läßt und mir einige Fahrzeuge ansehen, ein erstes Urteil kannst Du selbst treffen.
Ist die Wahl getroffen noch mal mit einem Sachkundigen besichtigen und Kaufen!!!
MfG
Zitat:
Ich habe natürlich damit gerechnet, dass es einen hohen Reperaturaufwand usw. gibt, aber der Kostenaufwand ist in manchen Fällen wirklich ziemlich hoch.
Ja, in manchen Fällen, man kann leider keinen Bulli vor dem Kauf zerlegen, um unter seine Fassade zu gucken..
Einen Blender hat man natürlich genau so schnell auf dem Markt gefunden, wie einen, dem man seinen Schaden ansieht...
Dennoch schafft es kein T3, einen Schaden von 30000 Euro innerhalb eines Jahres zu produzieren wie zB. ein neuer T5.
Desweiteren gibt es unzählig viele T3 zu fairen Preisen, deren Nutzung niemanden wirtschaftlich mehr belasten als ein Neu- oder neuerer Gebrauchtwagen, im Gegenteil, durch Wertzuwachs. Kein Verlust durch Nutzung und Wert-Zeit-Verlust, sondern eher Gewinne nach Verkauf versprechen, selbst dann, wenn man Ausgaben für Reparaturen und Ersatzteile zu verbuchten hat.
na da habt ihr aber was losgetreten.
Ich bin mir sicher dass viele von denen die euch hier antworten ähnlich angefangen haben.
Ihr müsst euch aber immer klaren sein dass wir alle immer nur helfen wollen.
Ein so altes Auto für recht wenig Geld zu kaufen ist für sich schon ne riskante Sache.
Es zu kaufen und davon auszugehen dass man damit sofort auf große Tour gehen kann ist einfach UTOPISCH!!!
Beim lösen eines Problems wirst du zwei neue feststellen.In eurem Fall werden es wahrscheinlich
gleich noch mehr sein.Allein Problemlösungen in einer anderen Sprache oder das bestellen von Ersatzteilen oder oder............................
Wer sich für dieses Auto entscheidet muss es lieben und wird es zwangsläufig lernen zu lieben.
Normalerweise würde ich weder zum kauf raten noch davon abraten.So manches inniges Verhältnis ist so schon entstanden.Aber in eurem speziellen Fall rate ich davon ab.
Gruß nico
Hallo,
ich kann die Hoffnung von schwedencamper voll und ganz nachvollziehen - die Vorstellung mit dem T3 durch Schweden zu düsen ist wirklich reizvoll.
Wir haben nun seit 1 Jahr ein T3 und waren anfangs natürlich total blauäugig und unerfahren - was ja aber normal ist. Ich habe den T3 durch Zufall an der Straßenecke gesehen - mit neuen TÜV/ASU für 1800,- Euro.
Dann heimgefahren, Rechner an und gegoogelt was das Zeug hält. Geschaut was das für ein Motor ist - schön geredet, dass dies natürlich der allerbeste sein muss. Dann mir gesagt, das bisschen Fugenrost ist kein Problem, der Lack, naja "lackieren wollte ich schon immer mal probieren" usw. usw.
Den Bus haben wir natürlich gekauft! Und? Wir haben es nicht bereut!!! Sind kein Monat später mit dem durch ganz Frankreich - zu dritt mit 2,5 jähriger Tochter. Haben im Bus geschlafen und es war der beste Urlaub auf der ganzen Welt :D
Kosten? Natürlich hat der ein ordentlichen Verbrauch, aber unser T3 ist hauptsächlich ein Freizeit-/Reisemobil.
Reparaturen? Na klar, neuer Auspuff&Co. für insg. 600,- daneben noch viel Kleinkram - der aber nicht unbedingt hätte sein müssen(Isolation, Dämmung, Lack, Rostumwandler...)
Fazit: Wenn ihr den (finanz.) Aufwand nicht scheut und euch neben dem reinen Fahren auch ein wenig mehr für den Bus interessiert - und bereit seid auch Zeit in die Pflege und Konservierung zu investieren, ist der T3 ein super Auto. Kein Stadtauto zum täglichen Fahren, aber für Reisen ideal.
Viel Spass und tolle Erlebnisse in Schweden!!!
FalkP.
was hält denn die allgemeinheit von dem hier??? http://www.syncro-bernd-jaeger.de/DEUTSCH/html/vw-t3-busse.html
Zitat:
Original geschrieben von samangel
was hält denn die allgemeinheit von dem hier??? http://www.syncro-bernd-jaeger.de/DEUTSCH/html/vw-t3-busse.html
Der Etat ist
1200
nicht
12000
:p:p
Da hab' ich vor einer Woche vorgestanden. Der gelbe sieht echt gut aus.
Hi,
was ich dir damit sagen will?
Nichts zwischen den Zeilen. Nur die reine Ausage. Bedenke, Männer sind einfach....
Ansonsten hast du ja nun Gelegenheit den Worten Taten folgen zu lassen. Für gute
Unterstützung hast du bestimmt das richtige Forum gefunden.
;-)
Zitat:
Original geschrieben von schwedencamper
Hallo Ihr alle!
das sind ja viele Antworten :)
Vielen Dank schonmal, dass ihr mir weiterhin schreibt und mich noch nicht aufgegeben habt! TOP! :cool:
Ich habe ne halbe Ewigkeit mit einem netten Forumsmitglied telefoniert, dass mir wirklich viel über Busse etc. erklärt hat, deswegen antworte ich jetzt auch nicht mehr jedem einzenen hier. Ich freue mich trotzdem über eure Erfahrungen.
Ich habe natürlich damit gerechnet, dass es einen hohen Reperaturaufwand usw. gibt, aber
der Kostenaufwand ist in manchen Fällen wirklich ziemlich hoch. Ich muss zugeben, dass so ein VW-Bus einfach ein unwiderstehlich romantisch-freiheitliches Lebensgefühl vermittelt und man geht ja als Auto-Normal-Verbraucher einfach davon aus, dass ein Auto läuft und zuverlässig ist und denkt im ersten Moment nicht an die Probleme, die so ein Kerlchen mit sich bringt. (...)
Jetzt muss ich erstmal ne Nacht drüber schlafen.
Lieber FranzR, was willst du mir damit sagen?
Zitat:
Original geschrieben von schwedencamper
Zitat:
Allerdings kann ich mit alten Autos umgehen, im Gegensatz zum Threadersteller.
achja,wenn ich zimperlich wäre, würde ich mich hier nicht immernoch aufhalten und von gefühlten 35Leuten erzählen lassen, wie unwissend und dumm ich bin, weil ich diese verrückte Idee hatte mir einen T3-Bus zu kaufen ;-)
Gute Nacht und bis morgen!
oh verdammt wer lesen kann ist klar im vorteil... :D
Zitat:
Original geschrieben von FalkP
....., ist der T3 ein super Auto. Kein Stadtauto zum täglichen Fahren, aber für Reisen ideal.
Ich nutze meinen auch seit fast 4 Jahren als (mein derzeit einziges) Alltagsauto. Warum auch nicht?
Zitat:
Ich nutze meinen auch seit fast 4 Jahren als (mein derzeit einziges) Alltagsauto. Warum auch nicht?
Eben, warum auch nicht, mit dem T3 lassen sich jährlich weit über 100000km fast 100000 Meilen zurücklegen, ohne dass grosser finanzieller Schaden zu erwarten ist, 3 Bremsätze vorn und hinten, eine Kupplung, ein Auspuff, ein Katsatz, zwei Sätze Federn und Dämpfer, 3 Wischerblätter, jährlich 1 Satz Lager und Buchsen der Achsen und Aufhängungen, 12 Reifen, ca. 50l Öl, 8 -filter, 16 Zündkerzen, ca. 26500L Benzin... 1 Felge, 1 Stossstange vorne, 1 Kühler, 1Grill, 6 L Frostschutz.
Damit kommen ca. 31ct/km incl. Steuern und Vers. zusammen, das muss erstmal ein Trapo anderen Herstellers unterbieten :D :D
Kaufpreis/Wertverlust, kann ich mit 0,8 ct/km reinrechnen, wenn ich den Wert nach 3 Jahren auf 0 setze.. bzw. mit 0,7 ct/km einen kompletten Motor/Getriebestrang auf 3 Jahre mit einbeziehe... kommen ca. 32,7ct/km zusammen... :)
Moin!
lasst euch den Traum nicht kaputt machen aber bleibt realistisch!
Ich habe für meinen vor 3 jahren 1500€ gezahlt und nun locker 5000€ investiert, ABER: nun ist mitlerweile wirklich alles neu und jegliche typische Bullikrankheit und Schwachstelle hatte mein Bus obwohl ich vorher bei der DEKRA ein Gebracuhtwagengutachten habe machen lassen.
Mein Tip:
- Konzentriert euch auf Fahrzeuge, die ausreichend lange TÜV haben.
- Optisch nicht so ansprechend sind! -> Günstiger und viele Leute wollen sowas (häßliches) nicht.
- Vom Besitzer technisch gut in Schuss gehalten worden sind.
- schaut nach nem diesel (oft günstiger wegen Umweltzonenzeug)
- Kauft keinen 1.6er td, weil die motoren oft schlechter sind als die 1.6er oder 1.7er sauger.
- und vorher lasst ihr die bremsen kontrollieren.
- dann einen großen motorservice machen: ölwechsel, ölfilterwechsel, ventile einstellen, luftfilterwechsel, neu gglühkerzen, neuer dieselfilter, Zahnriemen, spannrolle und esp einstellen lassen und alle undichtigkeiten beseitigen.
- nie vollgas fahren, nie über 100 fahren und wenn ihr gutes glück habt verbringt ihr ein schönes jahr in schweden.
ich denke man kann glück haben und wenn ihr auf ne schicke multivan oder westfalia ausstattung verzichten könnt und sich aufs wesentliche konzentriet kommt man denke ich mit dem motorservice und kaufpreis auf 2000€. ich finds nicht unrealistisch, aber alle einwände sind berechtigt.
Grüße aus Hamburg und viel Erfolg!
Das sollte so wohl klappen :-)
Zitat:
schaut nach nem diesel (oft günstiger wegen Umweltzonenzeug)
Kommt drauf an, oft muss man schon ausserhalb parken und den Bus, die Bahn nehmen um in die Stadt zu kommen, ohne grünen Punkt gehts oft nicht weiter, man muss damit rechnen, viele km Umweg fahren zu müssen, da rechnet sich der geringere Verbrauch schon nicht mehr...
Und der Verlust durch die Dieselstrafsteuer kommt noch als weiterer Kostenfaktor dazu, sodass ein billiger Diesel am Ende nicht billig bleibt...
hey!
ich meinte der diesel ist im kaufpreis günstiger, weil viele ihren diesel verkaufen wegen der umweltzonen. da kann man, so doof es klingt, die not derer ausnutzen die in umweltzonen mit ihrem bus nicht mehr rein dürfen und ihn deshalb verkaufen.
und in schweden interessiert es nicht ob du nen grünen punkt hast oder nicht.