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Buick Park Avenue - Bremst mies
Hallo zusammen,
mein Parky bremst echt bescheiden; irgendwann bremst der dann schon mal (und die Werte sind sogar TÜV-akzeptabel); aber das dauert EEEEwigkeiten.
Was nehmt Ihr denn für Bremsbeläge ?? Die üblichen - oder gibt`s da mittlerweile `was besseres ??
Oder liegt es vielleicht gar nicht an den Belägen, sondern an `was anderem (Schläuche, Bremskraftverstärker) ??
Danke für Eure Tips
Matthias & Jannis
Beste Antwort im Thema
Den Bremskraftverstärker kannst du einfach testen, wenn das Auto mit Motor genauso schlecht bremst wie ohne (man merkt das auch direkt beim Vergleich des Pedalgefühls), oder sich beim Abstellen des Motors der Pedalweg nach ein paar Sekunden ändert, dann ist der mindestens nicht mehr ganz frisch. Es können auch die Bremsschläuche sein, die dafür sorgen, dass die Bremswirkung schlechter wird.
Ich habe meinem Chevy C10 gleich ein Paar Stahlflexleitungen gegönnt. Ich habe der Firma Originalleitungen geschickt und die haben mir diese in Stahlflex gebaut, mit Teilegutachten für den Tüv, innerhalb von 1 Woche hatte ich meine neuen Leitungen.
Da ich nicht nicht weiss ob hier Firmennamen gerne gesehen werden sag ich nur, dass die Firma in Breisach ansässig ist.
Dann wäre da noch die Bremsflüssigkeit selbst, wenn es einen Unterschied gibt ob du gerade erst losgefahren bist, oder schon öfter gebremst hast, dann ist sie zu alt und hat schon zu viel Wasser gezogen.
Zum Schluss noch, prüfe mal die Unterdruckschläuche und Verbindungsstellen, ob da eine Undichtigkeit auf dem Weg zum BKV ist.
Grüße
Chris
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18 Antworten
Hi Gotteszorn,
danke für deine Antwort, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Ich schreibe hier nichts mehr, weil ich dachte alles gesagt zu haben.
Ich bin kein KFZ-Mechaniker, ich bin nur ein Hobbyschrauber mit etwas Erfahrung und gebe das wieder, was man mir mal erzählt oder ich gelesen habe und es mir schlüssig vorkam.
So auch das Thema alte Bremsflüssigkeit.
Ich vergleiche das mit Kochen, wenn mein Nudelwasser zum Sieden kommt, gibt es auch einen Moment wo sich nur kleine Bläschen bilden. Da man nicht oft in den Bereich kommt, wo die Bremse richtig heiss wird, kam es mir schlüssig vor, dass bei winziger Blasenbildung im Bremszylinder nur der wirkende Druck durch deren Komprimierung reduziert wird.
Zu den zuquellenden Bremsleitungen, hierbei ist mein Verständnis, dass der Engpass in beide Richtungen Auswirkungen hat (Strömung in Rohren ist in Rohrmitte am höchsten, je kleiner der Querschnitt...)
Dass dies auch die Bremse beim öffnen behindert, klar. Würde dann zu schleifen und damit auch zum Verglasen der Beläge führen - denke ich.
Ich lasse mich auch gerne eines Besseren belehren, das meinte ich damit, dass du mir widersprochen hast. Wieder was gelernt, wird gespeichert 
Grüße
Chris
Alles gut, hier kann man ja vernünftig diskutieren. 
Dröseln wir es mal auf:
Zugequollene Schläuche - es ist kein Problem, mit dem Druck Pedal/BKV die Flüssigkeit durch die Schläuche zu drücken, aber rückwärts erledigen das nur die Federn (Trommeln) oder die eckigen Ringe im Sattel.
Im Alltagsbetrieb sieht das dann so aus, dass die Bremse heiß wird.
Zur Flüssigkeit - du kannst bei der ersten Bremsung auch reines Wasser in den Leitungen haben, die Bremse funktioniert tadellos, weil Flüssigkeit was dagegen hat, sich komprimieren zu lassen. Bei diesem Bremsvorgang wird es aber warm. Die Flüssigkeit hat unter Druck einen wesentlich höheren Siedepunkt als drucklos, siehe Schnellkochtopf, nur herrschen in der Bremse ganz andere Drücke. Jetzt löst du die Bremse, der Druck fällt ab und schlagartig ändert sich der Aggregatzustand, der Druck geht in den Ausgleichsbehälter. Der nächste Tritt geht dann ins Leere. Schau dir mal eine Dampfdruckkurve an, dann ist es besser zu verstehen. Deswegen kann man das auch nicht mit Nudelkochen vergleichen.
Deswegen ist das ja auch so tückisch, es kündigt sich nicht vorher an. Da kannst du nur noch auf die Handbremse hoffen.
Ich hoffe, ich habe das einigermaßen verständlich dargestellt.
Hi Gotteszorn,
vielen Dank für die Erklärung!
Grüße
Chris
Gerne. Ich koche jetzt Nudeln, habe Hunger.