Bremstrommel schleift nach neueinbau...Hilfe
hallo hab die bremstrommel am golf 2 54ps hinten erneuert. also beläge, bremszylinder. jetzt schleift die bremse leider minimal auf der einen seite hinten links. wie kann das sein ist doch alles neu..hab hier was gelesen man sollte den kolben hochstellen der automatisch die bremse nachstellt.also hochdrücken damit sich die beläge zurück stellen.
die bremse schleift minimal wird nicht heiß oder so. man hört es nur und das nervt.
aber eigentlich sollte sich das automatisch einstellen oder?
und wenn ich das zurück stelle, stellt sich dann die bremse beim nächsten bremsen nicht in die uhrsprungs stellung zurück?
was kann ich versuchen?
danke für eure hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 9. Mai 2018 um 10:02:32 Uhr:
Nei ist alles richtig verlegt. Das katzen ist kein schleifen, so wie es ist, wenn ein Bowdenzug anliegt und schleift. Das Katzen kommt sobald die Bremsbackte die Trommen berührt und bremst. Die Bremswirkung ist dann so stakt, dass es sehr kratzt und quitscht und sich so anhört als würde ein Güterzug bremsen und die Hinterräder blockieren recht schnell. Und das ist immer nur wenn die Bremse kalt ist. An kalten Tagen wenn es regnet ist es besonders schlimm. Es ist kein Rost, da wenn man das Auto keine Stunde stehen lässt, es wieder kratzt beim 1 bis 3 mal bremsen.
Das ist bei vielen Trommelbremsen so, welche älter sind. Grund wird wohl sein, dass die Bremstrommel zuweit abgenutzt ist. Diesen Grat wegschleifen, hat jedoch auch einiges gebracht, dass dieses Geräusch nahezu weg ist.
DAMIT BEWEGST DU DICH IM STRASSENVERKEHR!?
So so die Hinterachse blockiert kalt - also morgens in der Nachbarschaft, wenn die ganzen Schulkinder unterwegs sind.
Dazu faellt mir echt nichts mehr ein. Sieh zu, dass dein Auto in eine Werkstatt geschleppt wird!
Ist ja nicht zum Aushalten, mit der Schleifhexe bist du an die Bremstrommel gegangen!? Wieso wird so ein lebensgefaehrlicher Pfusch^19 hier nicht sofort beanstandet?
Neue Trommeln fuer dein Auto kosten laecherliche 90 Euro. Wenn dir das zu teuer ist, fahr mit dem Fahrrad!
"An kalten Tagen wenn es regnet ist es besonders schlimm." Das haut dem Fass den Boden aus!
35 Antworten
Steht mir eh auch noch bevor,das ganze Spiel, vorne Scheiben hinten Trommeln brrr
oh gott dann viel spaß.
scheiben gehen ja aber trommeln...oh weia
was für eine konstruktion diese trommelbremsen. da krieg ich jedes mal einen hals. und jetzt wieder alles ab und nachgucken zum kotzen...
Naja,wird vorn bei mir auch ein Spass weil - ich weiss nicht wie man das hinbekommt aber - die Sicherungsschrauben von den Scheiben sind quasi nimmer vorhanden weil weggegammelt.
Der Kopf fehlt schon bei beiden und die eine ist so stark weggerostet das ich die Scheibe,wenn ich das Rad runter nehm auf der Achse drehen kann ohne das sich der Radhalter mitdreht.
Wie ich die da raus bring weiss ich auch noch nicht.
Dabei sehen die Scheiben selbst gar nicht so arg aus.
Naja,mal schauen.Muss mir eh erstmal neue Schrauben dafür besorgen weil bei den scheiben,die ich gekauft hab waren keine bei 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Moveplanet
Naja,wird vorn bei mir auch ein Spass weil - ich weiss nicht wie man das hinbekommt aber - die Sicherungsschrauben von den Scheiben sind quasi nimmer vorhanden weil weggegammelt.
Der Kopf fehlt schon bei beiden und die eine ist so stark weggerostet das ich die Scheibe,wenn ich das Rad runter nehm auf der Achse drehen kann ohne das sich der Radhalter mitdreht.
Wie ich die da raus bring weiss ich auch noch nicht.
Dabei sehen die Scheiben selbst gar nicht so arg aus.
Naja,mal schauen.Muss mir eh erstmal neue Schrauben dafür besorgen weil bei den scheiben,die ich gekauft hab waren keine bei 🙁
Die kleine Schraube brauchst Du ja nicht unbedingt,bei mir sind die auf beiden Seiten abgerissen,egal.
Noch zu den Trommeln,wenn die aber mal passen und die Handbremse eingestellt ist machen die weniger Ärger als eine Seibenbremse wo gern der Handbremshebel fest gammelt.
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Zitat:
Original geschrieben von Feinstaubbomber
Die kleine Schraube brauchst Du ja nicht unbedingt
Interessant, weil,der Teilehändler meines vertrauens meinte, wenn bei den neuen keine bei sind sollte ich UNBEDINGT die alten wirder reinschrauben oder mir ggf neue besorgen weil die Scheiben sonst nicht zentriert würden und nen Höhenschlag kkriegen könnten.
Hmm...ist mir neu!
Die Scheiben werden doch über die Felge zentriert(dachte ich immer) und im Lenkrad habe ich beim bremsen auch noch nie was gemerkt,aber ich lasse mich gern belehren.
Gruß Matze
Hätt ich eigentlich auch geglaubt,ich werd mich da nochma schlau machen, diesbezüglich
Zitat:
Original geschrieben von Moveplanet
Hätt ich eigentlich auch geglaubt,ich werd mich da nochma schlau machen, diesbezüglich
Ich auch.
Ich war ja nur zu faul die alten Schrauben raus zu machen(hatte ich schon so bekommen)
Er nu wieder 😁
Habe mal kurz die Sufu bemüht:
http://www.motor-talk.de/.../...e-abgerissen-was-nun-t1562203.html?...
Und was heißt da"Er nu wieder"??Das ist alles Gewicht!Ich habe nur einen PN unter der Haube😁😉
Na, dann wissen wir ja bescheid - also,Schraube gecanceled.
Und was heisst da "NUR ein PN..."?
Was soll denn ich mit meinem drolligen kleinen NZ sagen? 😁😁😁
Ich hatte vorher einen NZ und so groß ist der Unterschied wirklich nicht(ok,der NZ war nicht original)
Aber ich glaube das geht jetzt ganz schön OT😉
ich bin es nochmal. ich schreib mal für die allgemeinheit was ich gemacht habe.
hat super geklappt die bremsen funktionieren jetzt ohne jegliches geräusch..eine wohltat;-)
also heute nochmal alles runter genommen und nachgearbeitet...
bild 1:
weiße pfeile: nochmal mehr kupferpaste auf die anlagestellen geschmiert
gelbe pfeile. bremsbeläge ein wenig nach unten verstellt
roter pfeil: automatische verstellung nach oben geschoben, war ein wenig runter
grüne pfeile: nochmal die kanten von den belägen etwas rund geschliffen
bild 2:
blaue pfeile: nochmal die bremstrommel geschliffen/entgratet gründlich und mit bremsreiniger gereinigt
denke es lag daran das der keil der automatischen verstellung zu weit unten gewesen ist!
die andern nehmen die bilder halt als anschaungsmaterial...
danke nochmal für eure hilfe!! vor allem feinstaubbomber und moveplanet
Na bitte, geht doch 😁
Freut uns, wenn wir dir helfen konnten, corsakoff.
Also ich habe jetzt von der Trommel den Rand/Grat außen mit einer kleinen Flex/Winkelschleifer und Schruppscheibe soweit weggeschliffen, sodass dies nun gleich der Bremsfläche ist.
Der äußere Rand ist vom Rost recht bröselig. Dadurch scheinen immer mal wieder Bröckchen zwischen Trommel und Bremsbacke zu gelangen. Und das scheint das kratzen auszulösen.
Nach dem wegschleifen des Randes und Reinigung der Bremsbacken, habe ich bisher kein kratzen mehr wahrgenommen.