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Bremssteuergerät Codierung gelöscht
Hallo zusammen,
habe aus Versehen meine Codierung vom Bremssteuergerät gelöscht.
Wollte Schalttafeleinsatz und Motorsteuergerät auf 51kW tauschen und weg war die
Codierung.
Ist ein ABS 6R0907379BG. für einen Seat Ibiza Bj 2014 mit 1,2l 44kW, Bremse hinten
ist Trommelbremse.
Könnte mir bitte jemand mit gleichem Motörchen die Daten zur Codierung auslesen
und per P/N schicken.
Vielen Dank
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25 Antworten
@itzibitzi was genau wolltest du mit dem Tauschen von der Codierung auf 51 kW erreichen ?
@itzibitzi hast du davor kein Backup der Codierung erstellt ?
Ich habe von dem 51 kW zwar bj 2012 aber da müsste alles gleich sein wie beim 2014
03 Bremssytem Codierung:
Byte 0
Bit 0,4
Byte 01
Bit 1
Byte 02
Bit 2,5
Byte 03
Bit: 0,1,3,4,6,7
Byte 04
Bit: 0,5
Byte 05
Bit:1,2,3,5,6
Byte 07
Bit: 1,3,4,5,7
Byte 08
Bit: 3,7
Byte 09
Bit:0,3,5
Byte 10
Bit: 2,5
Byte 11
Bit:0,2,5,6,7
Byte 12
Bit:2,7
Byte 13
Bit: 1,2,4,6,7
Byte 15
Lenkung : Linkslenker
Byte 16
Bit:0,1,4
Mit was wird denn codiert?
VCDS ?
Poppt da nicht Immer die Hilfe hoch, welche die möglichen Parameter zeigt?
Hallo Polobuddy,
kannst Du mir bitte die Codierung kpl ausgeschriebeen geben, habe zwar VCDS,
aber ich kann keine einzelnen Bits eingeben, da steht bei mir unter Bit 00,
das nicht ausreichend Informationen vorliegen.
Wollte nicht das ABS Codieren, sondern 10PS mehr, habe orgianl 44kW.
Das Coding MSG und Schalttafel hatte ich gesichert, aber ans ABS hatte ich nicht gedacht.
Danke
@itzibitzi sorry habe den Wagen leider nicht mehr .Habe mir die Codierung über Obdeleven geschaut.
Übrigens du kannst dir mit VCDS keine 10 PS Leistung raus holen !
@ Polobuddy,
will ja keine 10PS mit VCDS rausholen. Ich habe mir extra ein MSG und Schalttafeleinsatz
von einem 51kW ibiza besorgt, eben für die 10PS mehr.
Läuft auch, nur jetzt ist das ABS halt am meckern, selbst nach Rückrüstung auf
Orginalzustand 44kW.
Habe im Anhang mal den VCDS-Auszug angehangen.
MfG
Zitat:
@itzibitzi schrieb am 24. April 2022 um 06:46:46 Uhr:
@ Polobuddy,
will ja keine 10PS mit VCDS rausholen. Ich habe mir extra ein MSG und Schalttafeleinsatz
von einem 51kW ibiza besorgt, eben für die 10PS mehr.
Läuft auch, nur jetzt ist das ABS halt am meckern, selbst nach Rückrüstung auf
Orginalzustand 44kW.
Habe im Anhang mal den VCDS-Auszug angehangen.
MfG
Schwierige Situation :(
@itzibitzi ansonsten musst du dir so ein Steuergerät besorgen um die Codierung zu sichern ! Also im Grunde genommen den Stecker umstecken und dich an den Rechner ranmachen!
https://www.ebay.de/.../265373265355?...
Die Codierung werde mir bei einer Bekannten mit einem Polo besorgen.
Ich glaube das Problem ist die VIN. Codierung in VCDS ist kpl auf Null.
Werde ich nach der Arbeit mal versuchen, melde mich dann wieder.
Falls jemand eine Lösung bezüglich der VIN hat, probiere ich gerne aus .
MfG
Zitat:
@itzibitzi schrieb am 24. April 2022 um 11:30:40 Uhr:
Die Codierung werde mir bei einer Bekannten mit einem Polo besorgen.
Ich glaube das Problem ist die VIN. Codierung in VCDS ist kpl auf Null.
Werde ich nach der Arbeit mal versuchen, melde mich dann wieder.
Falls jemand eine Lösung bezüglich der VIN hat, probiere ich gerne aus .
MfG
Was genau ist mit VIN ?
Steht im Fehlerprotokol, anscheinend sind auch die ABS Steuergeräte Fahrzeug gebunden.
VIN = vehicle identification number
Zitat:
@itzibitzi schrieb am 24. April 2022 um 12:47:51 Uhr:
Steht im Fehlerprotokol, anscheinend sind auch die ABS Steuergeräte Fahrzeug gebunden.
VIN = vehicle identification number
Ja beim Canbus System ist ja alles mit einander verbunden .
Jetzt weiß ich was du mit Fahrgestellnummer meinst ! Du müsstest bei deinem neuen Motorsteuergerät die Fahrgestellnummer von deinem Auto eingeben bzw umändern!
habe ja schon wieder zum Orginalzustand zurück getauscht, Fehlee bleibt.
Das ist momentan das Problem, alles Orginal und der ABS Fehler bleibt.
Zitat:
@itzibitzi schrieb am 24. April 2022 um 14:04:42 Uhr:
habe ja schon wieder zum Orginalzustand zurück getauscht, Fehlee bleibt.
Das ist momentan das Problem, alles Orginal und der ABS Fehler bleibt.
Orginal getauscht und Fehler gelöscht?